Silas Talbot - Silas Talbot
Silas Talbot | |
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Membre de la Chambre des représentants des États -Unis du 10e arrondissement de New York | |
En fonction le 4 mars 1793 – c. 5 juin 1794 | |
Précédé par | rien |
succédé par | Guillaume Cooper |
Détails personnels | |
Née |
Dighton , Province de la baie du Massachusetts , Amérique britannique |
11 janvier 1751
Décédés | 30 juin 1813 New York, New York , États-Unis |
(62 ans)
Service militaire | |
Allégeance | États Unis |
Succursale/service |
Armée continentale Marine continentale Marine des États-Unis |
Rang | Capitaine (Armée continentale)
Capitaine (Marine continentale) Capitaine (US Navy) |
Batailles/guerres | Guerre d'Indépendance américaine Quasi-guerre |
Silas Talbot (11 janvier 1751 - 30 juin 1813) était un officier de l' armée continentale et de la marine continentale pendant la Révolution américaine . Talbot est surtout connu pour avoir commandé l' USS Constitution de 1799 à 1801. Silas Talbot était membre de la Society of the Cincinnati de l'État de New York.
Début de la vie
Talbot est né à Dighton dans la province de Massachusetts Bay et est issu d'une famille nombreuse d'agriculteurs. Il a commencé à naviguer à l'âge de douze ans en tant que garçon de cabine sur un navire de cabotage. La performance de Talbot s'est avérée exceptionnelle et en 1772, il avait économisé suffisamment d'argent pour acheter une propriété sur la rue Weybosset à Providence, Rhode Island, et construire une maison en pierre, ayant appris le métier de la maçonnerie plus tôt dans la vie.
la révolution américaine
Le 28 juin 1775, Talbot reçut la commission de capitaine dans le 2nd Rhode Island Regiment . Après avoir participé au siège de Boston , Talbot et l' armée continentale commencent leur marche vers New York. En route, ils firent escale à New London, Connecticut dont le port venait de recevoir Esek Hopkins qui venait de débarquer d'une expédition navale aux Bahamas . Après avoir appris que Hopkins allait demander au général Washington 200 volontaires nécessaires pour aider son escadron à atteindre Providence, Talbot offrit ses services dans cet effort.
Après le retour de Talbot à New York où il aidait au transport des troupes, il obtint le commandement d'un navire de pompiers et tenta de l'utiliser pour incendier le navire de guerre britannique HMS Asia le 14 septembre 1776. La tentative échoua, mais l'audace dont il fit preuve, et que Talbot fut grièvement brûlé pendant l'effort, lui valut une promotion au grade de major le 10 octobre 1777, rétroactivement au 1er septembre.
Après avoir subi une blessure grave au fort Mifflin , alors qu'il combattait pour défendre Philadelphie , le 23 octobre 1777, Talbot reprit du service actif à l'été 1778 et combattit la bataille de Rhode Island le 28 août 1778.
En tant que commandant de la galère Pigot (qu'il avait capturé aux Britanniques dans la rivière Sakonnet le 28 octobre 1778), et plus tard de l' Argo , tous deux sous l'armée, il croisa contre des navires loyalistes qui harcelaient le commerce américain entre Long Island et Nantucket et fait prisonniers de beaucoup d'entre eux. Le 14 novembre 1778, le Congrès continental a adopté une résolution reconnaissant son succès dans la capture de Pigot et l'a promu lieutenant-colonel à la même date. En octobre de la même année, l'Assemblée générale de Rhode Island a voté pour offrir à Talbot une « épée distinguée à poignée d'argent » pour la même action. L'épée a été fabriquée par l'orfèvre John Gladding Gibbs de Providence.
En raison de son succès en combattant à flot pour l'armée, le Congrès a nommé Talbot capitaine dans la marine continentale le 17 septembre 1779. Cependant, comme le Congrès n'avait aucun navire de guerre approprié à lui confier, Talbot a pris la mer à la tête du corsaire général Washington. . Dans ce document, il a pris un prix, mais peu de temps après, il a rencontré la flotte britannique au large de New York. Après une poursuite, il porta ses couleurs à Culloden , un navire de ligne de 74 canons et resta prisonnier jusqu'à ce qu'il soit échangé contre un officier britannique en décembre 1781.
Après la guerre
Après la guerre, Talbot s'installe à Johnstown , New York , siège du comté de Fulton , où il achète l'ancien manoir et domaine de Sir William Johnson , fondateur de Johnstown. Il a été membre de l' Assemblée de l'État de New York en 1792 et de 1792 à 1793.
En janvier 1793 , Talbot a été élu fédéraliste de New York au 3e Congrès des États-Unis et a servi du 4 mars 1793 au 5 juin 1794 environ, lorsque le président George Washington l'a choisi troisième sur une liste de six capitaines de la nouvellement créé la marine des États-Unis . Il reçut l'ordre de superviser la construction de la frégate USS President à New York. Le 20 avril 1796, la construction du President est suspendue et Talbot est démis de ses fonctions de la marine.
Avec le déclenchement de la quasi-guerre avec la France, Talbot a été réembauché en tant que capitaine dans la marine des États-Unis le 11 mai 1798. Il a servi comme commandant de l' USS Constitution du 5 juin 1799 au 8 septembre 1801, naviguant jusqu'aux Antilles où il protégea le commerce américain des corsaires français pendant la quasi-guerre. Il commanda la gare de Santo Domingo en 1799 et 1800 et fut félicité par le secrétaire à la Marine pour avoir protégé le commerce américain et jeté les bases d'un commerce permanent avec ce pays. On dit que Talbot a été blessé 13 fois et portait 5 balles dans son corps.
Le capitaine Talbot démissionna de la Marine le 21 septembre 1801 et mourut à New York le 30 juin 1813. Il fut enterré au Trinity Churchyard dans le Lower Manhattan .
Héritage et honneurs
Le premier USS Talbot (Torpedo Boat No. 15) a été nommé en l'honneur du lieutenant John Gunnell Talbot , sans aucun lien avec Silas Talbot ; les deuxième et troisième Talbot ( Talbot (DD-114/APD 7) et Talbot (DEG/FFG-4) , respectivement) ont été nommés en l'honneur du capitaine Silas Talbot.
Talbot était un membre original de la Rhode Island Society of the Cincinnati .
La batterie Talbot (1899-1919), nommée en l'honneur de Silas Talbot dans GO 30, le 19 mars 1902, était une batterie d'artillerie côtière en béton armé de la période Endicott de 4,72 pouces située à Fort Adams, dans le comté de Newport, dans le Rhode Island. Les deux canons originaux de cette batterie survivent. L'un est exposé à Equality Park à Newport et l'autre au parc national de Fort Moultrie , près de Charleston, en Caroline du Sud .
Il y a un cénotaphe en l'honneur du capitaine Talbot dans le cimetière de l'église congrégationaliste de Dighton dans sa ville natale de Dighton, dans le Massachusetts .
Voir également
Les références
Bibliographie
- Bradford, James C. (1955). Deck et pont : deux siècles de chefs navals américains . Presse de l'Institut naval. p. 455. ISBN 1-55750-073-8.
- Cooper, James Fenimore (1856). Histoire de la marine des États-Unis d'Amérique . Stringer & Townsend, New York. p. 508 . OCLC 197401914 .
- Fowler, William M. (1995). Silas Talbot : Capitaine de Old Ironsides . Mystic, Connecticut : Mystic Seaport Museum. ISBN 0-913372-73-0.
- Heitman, Francis B. (1914). Registre Historique des Officiers de l'Armée Continentale . The Rare Bookshop Publishing Company Inc. p. 531.
- McKee, Christophe (1991). Une profession gentille et honorable : la création du corps des officiers de marine des États-Unis, 1794-1815 . Presse de l'Institut naval. p. 600. ISBN 9780870212833.
- Jennings, John (1966). Ensign en lambeaux L'histoire de la frégate de combat la plus célèbre d'Amérique, l'USS Constitution . Thomas Y. Crowell. OCLC 1291484 .
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- Tuckerman, Henri (2009). La vie de Silas Talbot . Applewood Books, Bedford, Massachusetts. p. 148. ISBN 9781429021593.
- "Dictionnaire d'histoires de navires des navires de combat navals américains" . Dictionnaire des navires de combat navals américains . Département de la Marine - Centre Historique Naval . Consulté le 1er novembre 2011 .