Marque de dérapage - Skid mark

Marques de dérapage sur une route goudronnée.

Une marque de dérapage est la marque visible laissée par tout solide qui se déplace contre un autre, et constitue un aspect important de l' analyse des traces en sciences judiciaires et en génie judiciaire . Les marques de dérapage causées par les pneus sur les routes se produisent lorsqu'une roue de véhicule cesse de rouler et glisse ou patine sur la surface de la route. Les marques de dérapage peuvent être analysées pour trouver la vitesse maximale et minimale du véhicule avant un impact ou un incident. Le dérapage peut également se produire sur la glace noire ou les dépôts de diesel sur la route et peut ne pas laisser de trace du tout.

Caractéristiques

Marque de dérapage d'une échelle défectueuse.

Les marques de dérapage sont divisées en « marques d'accélération » créées à l'accélération, si le moteur fournit plus de puissance que le pneu ne peut en transmettre ; « marques de freinage », si les freins « bloquent » et font glisser le pneu ; ou « marques de lacet », si le pneu glisse latéralement. Chaque marque de dérapage a une apparence caractéristique, et un reconstructeur d'accidents ou un ingénieur légiste expérimenté peut souvent déterminer ce que faisait le véhicule en examinant les marques laissées par le pneu.

Différentes surfaces de route produisent différents types de marques de dérapage, parfois également appelées marques d'éraflures ou de pneus . Sur les chaussées en asphalte, les traces de dérapage sont généralement le résultat d'huiles bitumineuses dans l'asphalte qui sont chauffées en raison du frottement du freinage ou de l'accélération et remontent à la surface, laissant des marques sombres. Ce genre de marque sur l'asphalte peut durer des mois voire un an ou deux si elles sont particulièrement sombres et que la chaussée n'est pas bien fréquentée. Sur d'autres revêtements routiers, tels que le béton, les marques résultent du dépôt de composés de pneumatiques sur la surface de la chaussée. Ce type de marque de dérapage est typique des pistes d'aéroport, qui doivent être nettoyées périodiquement pour éliminer les débris déposés qui réduisent le coefficient de friction de la piste. La durabilité de ces marques dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment l'utilisation de la route, les composés des pneus, les conditions météorologiques et la fréquence de nettoyage des routes.

Les marques de freinage varieront selon que la voiture utilise ou non l' ABS . Sinon, il y aura deux lignes. Les marques les plus sombres à l'extérieur proviennent des roues avant, tandis que les pneus arrière laissent des marques plus fines. En effet, la force exercée fait que les roues prennent une forme conique. Si la voiture utilise de l'ABS, les marques seront beaucoup plus faibles car moins de chaleur est produite par le mécanisme d'arrêt de l'ABS. Des éraflures peuvent cependant être visibles avec l'ABS.

Accidents d'échelle

Des marques de dérapage peuvent également se former lorsqu'une échelle glisse soudainement et que l'utilisateur tombe au sol, en particulier si les pieds de l'échelle sont défectueux ou absents. La perte des pieds en caoutchouc ou du pied provoque le contact du montant en aluminium avec le sol, et s'il s'agit d'une surface dure comme du béton ou du carrelage, une marque de dérapage montre comment et pourquoi l'échelle a glissé. À moins d'être fixées au mur sur lequel elles s'appuient, les échelles peuvent glisser facilement, surtout si l'échelle est inclinée à un angle inférieur à environ 75 degrés. De tels accidents de glissade ont tendance à se produire lorsque l'utilisateur est près du haut de l'échelle, ce qui augmente ses risques de blessures graves .

Reconstitution d'accident

De telles marques sont des preuves importantes pour la reconstruction d'accidents de véhicules , lorsque leur taille et leur forme peuvent révéler beaucoup de choses sur la vitesse du véhicule et les forces d'accélération ou de décélération. Ils sont une forme de preuve de trace . Ils représentent une forme de preuve de contact produite selon le principe d'échange de Locard . La longueur de la marque de dérapage est généralement étroitement liée à la vitesse du véhicule au moment du freinage, de sorte que la mesure des marques donne une estimation de la vitesse d'origine.

Argot moderne

Dans l' argot moderne , le terme « marque de dérapage » désigne une tache ou une tache fécale sur le dos de ses sous - vêtements . Il peut également s'appliquer aux résidus fécaux laissés dans les cuvettes des toilettes ou, par exemple, aux excréments d'animaux laissés sur les meubles ou les tapis.

Voir également

Remarques

Les références

Lectures complémentaires

Introduction to Forensic Engineering (The Forensic Library) par Randall K. Noon, CRC Press (1992).
Enquête d'ingénierie légale par Randall K. Noon, CRC Press (2000).
Ingénierie judiciaire des matériaux : études de cas par Peter Rhys Lewis, Colin Gagg, Ken Reynolds, CRC Press (2004).

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