Classe Dido du chemin de fer du sud du Devon - South Devon Railway Dido class

South Devon Railway Didon classe
SDR Argo à Swindon 1892.jpg
GWR 2151 Argo à Swindon en 1892 en attente de démantèlement après la fin des services à voie large du Great Western Railway.
Type et origine
Type de puissance Vapeur
Constructeur Abattage, Grüning et Compagnie
Numéro de série 392–396, 523–524, 558
Date de construction 1860–1864
Total produit 8
Caractéristiques
Configuration:
 •  Whyte 0-6-0 ST
 •  UIC C n2t
Jauge 7 ft  1 / 4  en ( 2.140 mm )
Pilote dia.
Empattement
Bouchon d'eau 1 100 gal imp (5 000 l; 1 300 gal US)
Cylindres Deux, à l'intérieur
Taille du cylindre
Carrière
Les opérateurs
Classer Didon
Nombres GWR 2143–44, 2148–53
Retiré 1877–1892
Disposition Tous mis au rebut

Les huit locomotives de la classe Dido étaient des locomotives à voie large 0-6-0 ST exploitées sur les chemins de fer South Devon et Cornwall et d'autres chemins de fer adjacents associés. Ils ont été conçus pour les trains de marchandises mais ont également été utilisés sur les trains de voyageurs en cas de besoin.

Les locomotives ont été commandées par Evans, Walker et Gooch qui ont maintenant été engagés pour exploiter les locomotives pour les deux chemins de fer. Ils ont été construits par Slaughter, Grüning and Company .

Les locomotives des deux chemins de fer ont été exploitées comme une flotte combinée par le South Devon Railway après le 1er juillet 1866. Le 1er février 1876, le South Devon Railway a été fusionné avec le Great Western Railway, les locomotives ont reçu des numéros par leurs nouveaux propriétaires mais ont continué à transporter leurs noms aussi.

Quatre locomotives similaires ont été construites pour le chemin de fer Vale of Neath en 1861. Certaines de ces locomotives travaillaient sur les lignes du sud du Devon après la fusion de 1876.

Il y a une question d'identification entre certains membres de cette classe et la classe Romulus étroitement apparentée , voir Sheppard (2008) . Les premières locomotives Dido avaient des cylindres de 16½ pouces × 24 pouces et 4 pieds 6 pouces de roues motrices, les dernières locomotives Romulus avaient des cylindres légèrement plus grands et des roues de 17 pouces × 24 pouces et 4 pieds 9 pouces. Sheppard (2008) répertorie Hebe , Ajax , Brutus , Argo , Atlas , Juno comme classe Romulus, avec Romulus et Remus . La classe Dido (que Sheppard (2008) décrit comme la classe Ada ) se compose de Dido et Hero , ainsi que de trois locomotives Llynvi Valley Railway : Rosa (reconstruite à partir d'un 4-4-0 ST ), Ada et Una .

Locomotives

Chemin de fer du sud du Devon

  • Hebe (Slaughter, Güning & Co. 394 de 1860); GWR no. 2148; retiré 1877
Hebe était à Brent le 22 novembre 1873 lorsque sa chaudière explosa. Il tire son nom de Hebe , la déesse grecque de la jeunesse.
  • Ajax (SG 395 de 1860); GWR no. 2149; retiré 1884
La locomotive a été nommée d'après Ajax , un héros grec.
  • Brutus (SG 396 (?) De 1862) GWR no. 2150; retiré 1884
Bien qu'il s'agisse d'une locomotive du South Devon Railway, elle a été livrée à l'origine pour travailler sur le chemin de fer de Cornwall. Le 13 septembre 1866, Brutus échoua alors qu'il travaillait sur un train de marchandises. Elle a été laissée à Plympton pendant qu'une autre locomotive prenait le train. Le train postal ne s'est pas arrêté au signal et est entré en collision avec la locomotive qui se tenait là, après quoi il s'est enfui le long de la ligne, passant par l'arrêt tampon au terminus de Plymouth et se retrouvant au vestiaire.
Le Brutus original était l'un des assassins de Jules César.
  • Junon (SG 558 de 1864); GWR no. 2153; retiré 1884
Le Junon romain était vénéré comme la reine de leurs dieux.

Chemin de fer de Cornwall

  • Dido (SG 392 de 1860); GWR no. 2143; retiré 1877
Le nom de cette locomotive vient de Didon , la reine de Carthage.
  • Hero (SG 393 de 1860); GWR no. 2144; retiré 1887
Un héros peut être un personnage idéalisé dans la mythologie ou le folklore, mais dans ce cas fait probablement référence à Hero , une prêtresse d' Aphrodite .
  • Argo (SG 523 de 1863); GWR no. 2151; retiré 1892
L' Argo original était le navire qui a transporté Jason et les Argonautes dans leurs aventures.
  • Atlas (SG 594 de 1863); GWR no. 2152; retiré 1885
L' Atlas original était un Titan grec.

Les références

  • Reed, PJT (février 1953). White, DE (éd.). Les locomotives du Great Western Railway, partie 2: voie large . Kenilworth: RCTS . ISBN   0-901115-32-0 .
  • Sheppard, Geof (2008). Locomotives à voie large . Livres de nouilles / Broad Gauge Society. ISBN   978-1-906-419-09-7 .

Bibliographie sélectionnée