Saint-Joseph, Michigan - St. Joseph, Michigan
Saint-Joseph, Michigan | |
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Dans le sens des aiguilles d'une montre à partir du haut : Silver Beach, Main St. Bridge, St. Joseph Downtown, North Pier Inner Lighthouse
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Surnom(s) : Saint-Joe
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Emplacement dans le comté de Berrien
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Coordonnées : 42°05′53″N 86°29′03″W / 42,09806°N 86,48417°W | |
Pays | États Unis |
État | Michigan |
comté | Berrien |
Incorporé | 1834 |
Gouvernement | |
• Taper | Conseil-gérant |
• Maire | Michel Garey |
Zone | |
• Le total | 4,78 milles carrés (12,38 km 2 ) |
• Terre | 3,20 milles carrés (8,30 km 2 ) |
• L'eau | 1,58 mille carré (4,08 km 2 ) |
Élévation | 630 pi (192 m) |
Population
( 2010 )
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• Le total | 8 365 |
• Estimation (2019)
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8 317 |
• Densité | 2 596,63/mi carré (1 002,62/km 2 ) |
Fuseau horaire | UTC-5 ( Est (EST) ) |
• Été ( heure d'été ) | UTC-4 (HAE) |
Codes ZIP) | 49085 |
Indicatif(s) régional(s) | 269 |
Code FIPS | 26-70960 |
ID de fonctionnalité GNIS | 0636762 |
Site Internet | Site officiel |
St. Joseph , familièrement connu sous le nom de St. Joe , est une ville de l'État américain du Michigan . Elle a été constituée en tant que village en 1834 et en tant que ville en 1891. Au recensement de 2010 , la population de la ville était de 8 365 habitants. Il se trouve sur la rive du lac Michigan , à l'embouchure de la rivière Saint-Joseph , à environ 90 miles (140 km) à l'est-nord-est de Chicago. C'est le chef -lieu du comté de Berrien . Il abrite l' American Society of Agricultural and Biological Engineers .
Histoire
L'embouchure de la rivière Saint-Joseph à l'heure actuelle Saint-Joseph était un point important pour les voyages et le commerce des Amérindiens, car elle s'étendait le long d'une route fluviale clé entre les Grands Lacs et le fleuve Mississippi . Les Miami et Potawatomi utilisaient cette route et utiliseraient la région comme camp. La rivière Saint-Joseph permettait également la connexion avec le sentier Sauk , qui était le principal sentier terrestre traversant le Michigan. En 1669, l'embouchure du fleuve fut vue par les explorateurs européens. L'explorateur français René-Robert Cavelier, sieur de La Salle , a construit le fort Miami sur la falaise surplombant le lac Michigan. En 1679, il attend le navire Le Griffon , qui ne revient jamais. Une fois le navire jugé perdu, La Salle et ses hommes firent la première traversée terrestre de la basse péninsule par les Européens.
Le prochain colon blanc permanent à Saint-Joseph fut William Burnett, qui, vers 1780, fonda un poste de traite à l'embouchure de la rivière Saint-Joseph. La poste faisait le commerce de nourriture, de fourrures et de marchandises avec des endroits comme Détroit, Mackinac et Chicago. En 1829, Calvin Britain , qui était venu du comté de Jefferson, New York , et avait enseigné à la mission Carey à Niles pendant deux ans, est venu sur le site de Saint-Joseph. Peu de temps après, il aménagea le plat du village, alors connu sous le nom de Newburyport, du nom d' une ville côtière du Massachusetts . La Grande-Bretagne a été influente pour attirer d'autres colons dans la région. Les lots se vendirent rapidement et le village prospéra.
L'embouchure de la rivière Saint-Joseph a été redressée par un canal et des piliers ont été ajoutés plus tard. Le premier phare de St. Joseph rivalise avec le phare d'origine de Chicago en tant que premier à être construit sur le lac Michigan. Newburyport a changé son nom pour St. Joseph lors de sa constitution en société en 1834.
La première route fluviale à travers le lac Michigan entre St. Joseph et Chicago a commencé comme une route postale en 1825, mais le service était sporadique jusqu'en 1842, lorsque Samuel et Eber Ward ont commencé un service permanent. Cela a duré onze ans. Avant l'essor des grandes compagnies maritimes sur le lac Michigan, le service était principalement assuré par des bateaux exploités par le propriétaire. Avec l'augmentation de la navigation à Benton Harbour et l'augmentation du tourisme à St. Joseph, des opérations permanentes et plus importantes ont commencé à fonctionner à partir des ports.
La Garde côtière maintient toujours une station sur ce site. En 1876, le United States Lifesaving Service a construit une station de sauvetage à St Joseph, nommant Joseph Napier comme premier gardien de station.
Après une lutte politique acharnée, St. Joseph a été nommé siège du comté de Berrien en 1894, lorsque Berrien Springs a renoncé à ce statut. Les trois plus grandes villes du comté, Benton Harbour, St. Joseph et Niles , voulaient chacune être le siège du comté, mais aucune n'a obtenu la majorité des voix. Une fois que les électeurs de St. Joseph et de Benton Harbour ont combiné leurs votes, St. Joseph a eu assez pour gagner.
Le 11 octobre 1898, Augustus Moore Herring emmena un de ses planeurs , équipé d'un moteur, à Silver Beach à St. Joseph. La machine de Herring s'est légèrement soulevée du sol et a volé pendant sept secondes. Onze jours plus tard, l'inventeur a effectué un autre vol de dix secondes. Alors que Herring disposait d'un engin motorisé plus lourd que l'air, il n'avait aucun moyen de le contrôler. Il a été laissé aux frères Wright de perfectionner le vol contrôlé cinq ans plus tard, et de se donner, ainsi qu'à Kitty Hawk, en Caroline du Nord , une place dans l'histoire qui aurait pu appartenir à Herring et St. Joseph.
Historique des transports
Deux grandes compagnies maritimes opéraient entre St. Joseph et Chicago au cours de la seconde moitié du XIXe siècle, la Goodrich Transportation Company et la société locale Graham and Morton. Ils ont dominé le trafic à Saint-Joseph pendant plus de 100 ans, bien que d'autres compagnies plus petites soient exploitées pendant cette période.
À partir de 1874, Henry Graham et J. Stanley Morton ont commencé à exploiter une ligne de vapeur à partir de Saint-Joseph. Leur collaboration deviendrait la Graham and Morton Transportation Company. Grâce à une concurrence vigoureuse, ils ont gagné la guerre pour devenir le principal transporteur de Saint-Joseph. Goodrich a arrêté le service vers les villes jumelles en 1880. La société a connu une croissance rapide et, au cours des cinquante années et plus de son existence, est devenue la deuxième plus grande ligne sur le lac Michigan derrière Goodrich.
En 1924, G & M fusionne avec Goodrich. Comme la plupart des autres ports le long du lac Michigan, Saint-Joseph a connu une énorme baisse de trafic au cours des premières années du XXe siècle, ce qui a été exacerbé par la Grande Dépression. La route entre Chicago et St. Joseph a survécu jusqu'aux années 1950.
Le 29 janvier 1870, le Chicago and Michigan Lake Shore Railroad prolonge une ligne ferroviaire de New Buffalo à St. Joseph. Ce chemin de fer reliait Saint-Joseph à Grand Rapids , Muskegon , Detroit et Chicago. (Avant cela, la seule connexion que St. Joseph avait avec ces autres villes était par voie maritime.) La ligne a été réorganisée sous le nom de Chicago and West Michigan Railway , puis a été incorporée au Pere Marquette Railroad .
Histoire des affaires et de l'industrie
En 1892, Truscott Boat Manufacturing Co a déménagé à St. Joseph de Grand Rapids. Au début du 20e siècle, l'entreprise était le plus gros employeur de Saint-Joseph avec 700 employés et construisait 600 bateaux en bois par an. La société a construit des bateaux pour le gouvernement pendant la Première Guerre mondiale, a lutté pendant la Dépression, a été vendue en 1940, a été relancée pendant la Seconde Guerre mondiale pour construire des navires pour la Marine et a fait faillite en 1948.
En 1911, Louis, Emory et Frederick Upton ont lancé une entreprise qui fabriquait des machines à laver domestiques . L'entreprise est rapidement devenue un boom et n'a cessé de croître jusqu'à ce jour. En 1929, Upton Machine Company a fusionné avec Nineteen Hundred Corp., prenant ce dernier nom. La société a commencé à commercialiser une gamme d'appareils électroménagers connue sous le nom de marque « Whirlpool » en 1948. Au cours de la décennie suivante, Nineteen Hundred a changé son nom pour Whirlpool. Aujourd'hui, Whirlpool Corporation est le plus grand fabricant de gros appareils électroménagers et maintient une forte présence à St. Joseph et à proximité de Benton Harbour . Whirlpool a son siège mondial à l'extérieur de Benton Harbor.
En 1891, le parc d'attractions Silver Beach a été ouvert sur un terrain entre le lac et l'embouchure de la rivière à Saint-Joseph. Logan Drake et Louis Wallace ont acheté le terrain du chemin de fer Pere Marquette et ont ajouté des chalets pour attirer les touristes au bord du lac. Au fur et à mesure que le parc vieillissait et gagnait en popularité, le couple a ajouté de nombreuses attractions, notamment des concessions, des jeux, une piscine, une promenade et différents manèges. Les premières montagnes russes ont été construites en 1904 et s'appelaient Chase Through the Clouds, qui ont été remplacées par les montagnes russes Velvet (rebaptisées Comet). Parmi les attractions les plus populaires figuraient le carrousel et la salle de bal Shadowland, construite en 1927. Au cours des années 1960 et 1970, les bâtiments se sont délabrés et la foule a diminué. Enfin, la criminalité dans le parc a conduit la police à le fermer en 1970.
Géographie
Selon le Bureau du recensement des États-Unis , la ville a une superficie totale de 4,80 miles carrés (12,43 km 2 ), dont 3,22 miles carrés (8,34 km 2 ) de terre et 1,58 miles carrés (4,09 km 2 ) d'eau.
Démographie
Population historique | |||
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Recensement | Pop. | %± | |
1880 | 2 603 | - | |
1890 | 3 733 | 43,4% | |
1900 | 5.155 | 38,1% | |
1910 | 5 936 | 15,2% | |
1920 | 7 251 | 22,2% | |
1930 | 8 349 | 15,1% | |
1940 | 8 963 | 7,4% | |
1950 | 10 223 | 14,1% | |
1960 | 11 755 | 15,0% | |
1970 | 11,042 | -6,1% | |
1980 | 9 622 | −12,9% | |
1990 | 9 214 | -4,2% | |
2000 | 8 789 | -4,6% | |
2010 | 8 365 | -4,8% | |
2019 (est.) | 8 317 | −0,6% | |
Recensement décennal américain |
recensement de 2010
Au recensement de 2010, il y avait 8 365 personnes, 3 933 ménages et 1 941 familles résidant dans la ville. La densité de population était de 2 597,8 habitants par mile carré (1 003,0/km 2 ). Il y avait 4 795 unités de logement à une densité moyenne de 1 489,1 par mile carré (574,9/km 2 ). La composition raciale de la ville était de 88,1% de Blancs , 5,3% d' Afro-américains , 0,3% d' Amérindien , 3,4% d' Asiatiques , 0,9% d' autres races et 1,9% de deux races ou plus. Hispanique ou Latino de n'importe quelle race représentaient 2,8% de la population.
Il y avait 3 933 ménages, dont 20,6 % avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 37,5 % étaient des couples mariés vivant ensemble, 8,9 % avaient une femme sans mari présent, 2,9 % avaient un homme sans femme présente, et 50,6 % n'étaient pas des familles. 43,5 % de tous les ménages étaient composés d'individus et 13,9 % avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 1,97 et la taille moyenne des familles était de 2,74.
L'âge médian dans la ville était de 41,6 ans. 16,4 % des résidents avaient moins de 18 ans; 9,2 % avaient entre 18 et 24 ans; 28,6 % avaient entre 25 et 44 ans ; 27,2 % avaient entre 45 et 64 ans ; et 18,6 % avaient 65 ans ou plus. La composition de genre de la ville était de 48,8 % d'hommes et 51,2 % de femmes.
recensement de 2000
Au recensement de 2000, il y avait 8 789 personnes, 4 117 ménages et 2 058 familles résidant dans la ville. La densité de population était de 2 561,3 par mile carré (989,3/km 2 ). Il y avait 4 594 unités de logement à une densité moyenne de 1 338,8 par mile carré (517,1/km 2 ). La composition raciale de la ville était de 90,31 % de Blancs , 5,11 % d' Afro-américains , 0,41 % d' Amérindien , 2,39 % d' Asiatiques , 0,02 % d'Insulaires du Pacifique , 0,46 % d' autres races et 1,31 % de deux races ou plus. Hispanique ou Latino de n'importe quelle race représentaient 1,29 % de la population.
Il y avait 4 117 ménages, dont 22,0 % avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 37,6 % étaient des couples mariés vivant ensemble, 9,4 % avaient une femme au foyer sans mari présent et 50,0 % n'étaient pas des familles. 44,1 % de tous les ménages étaient composés d'individus et 14,3 % avaient une personne seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne du ménage était de 1,99 et la taille moyenne de la famille était de 2,77.
Dans la ville, la population était dispersée, avec 19,0% de moins de 18 ans, 9,5% de 18 à 24 ans, 30,6% de 25 à 44 ans, 22,7% de 45 à 64 ans et 18,2% qui avaient 65 ans ou plus âgée. L'âge médian était de 39 ans. Pour 100 femmes, il y avait 96,0 hommes. Pour 100 femmes de 18 ans et plus, il y avait 92,9 hommes.
Le revenu médian d'un ménage dans la ville était de 37 032 $ et le revenu médian d'une famille était de 51 328 $. Les hommes avaient un revenu médian de 36 250 $ contre 26 395 $ pour les femmes. Le revenu par habitant de la ville était de 24 949 $. Environ 4,3 % des familles et 6,6 % de la population vivaient en dessous du seuil de pauvreté, dont 6,1 % des moins de 18 ans et 6,3 % des 65 ans ou plus.
Arts et culture
St. Joseph est co-hôte du Blossomtime Festival annuel avec Benton Harbour.
La foire d'art Krasl on the Bluff a lieu chaque année à Lake Bluff Park le week-end suivant le week-end du 4 juillet.
Le Concours d'élégance du sud-ouest du Michigan a lieu chaque année le deuxième samedi d'août. L'exposition inaugurale a eu lieu en 2005. Une exposition de voitures raffinées sur invitation, 75 propriétaires de voitures anciennes sont invités à montrer des véhicules dans le centre-ville de St. Joseph's Lake Bluff Park.
Fête vénitienne
De 1979 à 2011, Saint-Joseph a été le site du festival vénitien, qui comprenait trois traditions : la bénédiction de la rivière, la parade de bateaux illuminés et une parade de bateaux classiques. Le nom du festival était un clin d'œil aux similitudes entre Saint-Joseph et Venise, en Italie .
En 1987, l' USS Oliver Hazard Perry est arrivé au port et son commandant a laissé les festivaliers faire une visite gratuite. Cela a lancé une tradition selon laquelle les navires de la marine américaine venaient régulièrement au festival. La musique a également contribué au succès du festival et a été proposée à trois endroits : le Bluff , le Shadowland Pavilion et la Main Stage. De nombreux musiciens locaux ont joué au Bluff et au Pavilion, tandis que la scène principale accueillait des groupes bien connus comme les Beach Boys , Cheap Trick , Little Big Town et Jason Michael Carroll .
Dans une étude réalisée par l'Université d'État du Michigan en 1998, environ 63 000 personnes ont assisté au festival vénitien de 1997 et le festival a généré environ 1,7 million de dollars de revenus pour l'économie locale.
Des compétitions ont également eu lieu le long de Silver Beach et de la rivière Saint-Joseph pendant le festival, notamment des tournois de volley-ball, une course et une marche sur la rivière et de la sculpture sur sable. La parade de bateaux illuminés et l'exposition de bateaux classiques ont tous deux eu lieu le long de la rivière Saint-Joseph et faisaient partie du festival vénitien depuis 1987. Les feux d'artifice et les manèges étaient également des attractions, attirant des gens de grandes villes telles que Chicago . Une bénédiction de la rivière a été faite le 30 juillet et se poursuit comme une tradition à ce jour.
Gouvernement
Le gouvernement de la ville est organisé comme un gouvernement de conseil-directeur . Il y a une commission municipale avec cinq membres, qui sont élus en général. Les élections municipales ont lieu en novembre des années paires ; à chaque élection, trois sièges de commission deviennent ouverts. Les deux candidats recevant le plus grand nombre de voix reçoivent un mandat de quatre ans, tandis que le candidat recevant le troisième plus grand nombre de voix reçoit un mandat de deux ans. Lors de la première réunion suivant chaque élection, la commission choisit en son sein un maire et un maire pro tem pour les deux années suivantes. La commission municipale est un organe à temps partiel, se réunissant généralement deux fois par mois pour agir en tant qu'organe législatif et définir les politiques générales. Les opérations quotidiennes sont déléguées à un directeur municipal sous contrat .
Les principales installations de la ville comprennent l'hôtel de ville et le poste de police au 700 Broad Street; le ministère des Travaux publics au 1160 Broad Street; le service d'incendie au 915 Broad Street; la bibliothèque publique Maud Preston Palenske au 500, rue Market ; la patinoire John et Dede Howard au 2414 Willa Drive; l'usine de traitement des eaux au 1701 Lions Park Drive; et le cimetière Riverview au 2525, chemin Niles.
La ville de traitement d' eau fournit de l' eau potable aux communautés du lac Michigan Shoreline l' eau et des eaux usées Treatment Authority, qui sert le canton Charte Lincoln , Township Royalton , Charte canton de St. Joseph , ainsi que les villages de Shoreham et Stevensville . Le traitement des eaux usées est assuré par l'usine commune de traitement des eaux usées, qui appartient conjointement aux villes de St. Joseph et de Benton Harbour, et qui dessert également les communautés LMSWSTA, le canton de Benton Charter et des parties du canton de Sodus .
Nom | Titre | Année de la première élection |
---|---|---|
Michel Garey | Maire | 1999 |
Laura Goos | Maire pro tem | 2017 |
Jeffrey Richards | le commissaire | 1984 |
Lynn Todman | le commissaire | 2017 |
Peggy Getty | le commissaire | 2017
|
Éducation
- Lycée St. Joseph (Ours)
- Collège Upton
- Élémentaire brun
- École primaire Lincoln
- EP Clarke Élémentaire
- Catholique du lac Michigan (Lakers)
- Collège du lac Michigan (Faucons rouges)
- École luthérienne de la Trinité (Kingsmen)
- Lycée luthérien du Michigan (Titans)
- École luthérienne Grace (frelons)
Médias
St. Joseph est desservi par le journal The Herald-Palladium , dont les bureaux sont situés dans le canton voisin de St. Joseph , fait partie du marché de la télévision South Bend/Elkhart et est desservi par les stations de radio sœurs WCSY-FM , WCXT , WIRX , WQYQ , WSJM-FM et WYTZ ainsi que certains dans le marché de South Bend .
Transport
- I-94
- BL I-94
- I-196 commence juste au nord-est de Benton Harbour–St. Joseph
- États-Unis 31
- M-63
- M-139
- La gare Saint - Joseph est desservi quotidiennement par Amtrak de Pere Marquette train de voyageurs.
- La Twin Cities Area Transportation Authority (TCATA) assure le transport en commun dans toute la région du port de St. Joseph-Benton. C'était à l'origine un système dial-a-ride. Plus récemment, elle a lancé trois itinéraires fixes. Une seule de ces routes, la Route Rouge, passe par Saint-Joseph. Les autres itinéraires sont limités à Benton Harbour et ses environs.
- Le port de Saint-Joseph est un port commercial qui reçoit des marchandises en vrac des cargos lacustres . St. Joseph a deux quais dans les limites de la ville et un autre quai est situé à Benton Harbour . En raison des limites de la profondeur du port et du manque de financement pour le dragage, le port connaît une tendance à la baisse du tonnage. Les chiffres de 2007 pour le port sont :
Expéditeur | Bon | Nombre de navires | Tonnage |
---|---|---|---|
Consommateurs | Calcaire, sable et scories | 27 | 277 106 |
Quai 63 | Calcaire, pierre et sable | 13 | 171 187 |
Lafarge | Ciment en vrac | 27 | 185 250 |
Le total | 67 | 633 543 |
Le tonnage de l'année précédente comprend :
Année | Navires | Tonnage |
---|---|---|
2000 | 69 | 770 189 |
2001 | 87 | 1 118 964 |
2002 | 82 | 665 917 |
2003 | 90 | 794 572 |
2004 | 85 | 767 975 |
Personnes notables
- Dave Carlock , producteur de disques, auteur-compositeur et multi-instrumentiste
- Nina Davuluri , Miss New York 2013, Miss Amérique 2014
- James Frey , écrivain
- Harry Gast , agriculteur et législateur de l'État du Michigan
- Sean Giambrone , acteur
- Michael Joseph Green , évêque catholique romain
- Rob Harbin, guitariste de Bliss 66
- Doris Keane , actrice
- Benjamin Franklin King Jr. , humoriste et écrivain
- Amy Robach , présentatrice de nouvelles, ABC's Good Morning America
- Rachel Renee Russell , auteur de la série de livres pour enfants n°1 du New York Times, Dork Diaries
- Jay Schadler , journaliste primé à deux reprises aux Emmy Awards et correspondant d'ABC News
- Roger Craig Smith , acteur
- Fred Upton , homme politique (Chambre des représentants des États-Unis)
- Frederick Upton , vice-président principal de Whirlpool Corporation
- Louis Upton , fondateur de Whirlpool Corporation
- Kate Upton , mannequin
- Karen Ziemba , actrice, chanteuse et danseuse
Voir également
- Fusillade au palais de justice de Saint-Joseph
- Lumières intérieures et extérieures de la jetée nord de St. Joseph
- Saint Joseph
Les références
Remarques
Citations
Sources
- Coolidge, Orville W. (1906). Une histoire du vingtième siècle du comté de Berrien, Michigan . Chicago, Illinois : The Lewis Publishing Company. p. 25 . Consulté le 9 mai 2015 .
- Eccles, WJ; Allen, John Logan, éd. (1997). Exploration française en Amérique du Nord, 1700-1800 . Exploration nord-américaine . 2 . Lincoln, Nebraska : University of Nebraska Press . p. 134. ISBN 978-0-8032-1023-3. Consulté le 9 mai 2015 .CS1 maint : texte supplémentaire : liste des auteurs ( lien )
- Fedynsky, John (28 juin 2010). Palais de justice du comté du Michigan . Presse de l'Université du Michigan . p. 25. ISBN 9780472117284. Consulté le 9 mai 2015 .
- Fuller, George Newman (1916). Débuts économiques et sociaux du Michigan : Une étude de la colonisation de la péninsule inférieure pendant la période territoriale, 1805–1837 . Lansing, Michigan : Wynkoop Hallenbeck Crawford Co., Imprimeurs d'État. p. 266 . Consulté le 9 mai 2015 .
- Hilton, George W. (2002). Bateaux à vapeur du lac Michigan . Stanford, Californie : Stanford University Press . ISBN 0-8047-4240-5. Consulté le 9 mai 2015 .
Liens externes
- Médias liés à St. Joseph, Michigan à Wikimedia Commons
- Site officiel de la Ville de Saint-Joseph
- Site touristique St. Joseph Today
Coordonnées : 42°05′53″N 86°29′03″W / 42,09806°N 86,48417°W