Stanton Barrett - Stanton Barrett
Stanton Barrett | |||||||
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Né | Stanton Thomas Barrett 1er décembre 1972 Bishop, Californie |
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Carrière en NASCAR Cup Series | |||||||
25 courses courues sur 7 ans | |||||||
poste 2020 | 38e | ||||||
Meilleure finition | 38e ( 2020 ) | ||||||
Première course | 1999 Las Vegas 400 ( Las Vegas ) | ||||||
Dernière course | 2020 Go Bowling 235 ( Daytona RC ) | ||||||
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Carrière NASCAR Xfinity Series | |||||||
204 courses courues sur 25 ans | |||||||
2019 Position | 97e | ||||||
Meilleure finition | 22 ( 2005 , 2008 ) | ||||||
Première course | 1992 Food City 250 ( Bristol ) | ||||||
Dernière course | 2019 Zippo 200 au Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
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Carrière NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
1 course courue sur 1 an | |||||||
poste 2015 | 104e | ||||||
Meilleure finition | 104e ( 2015 ) | ||||||
Première course | 2015 Fred's 250 ( Talladega ) | ||||||
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Carrière en IndyCar Series | |||||||
4 courses courues sur 1 an | |||||||
Meilleure finition | 29 ( 2009 ) | ||||||
Première course | 2009 Honda Grand Prix de Saint-Pétersbourg ( Saint-Pétersbourg ) | ||||||
Dernière course | 2009 Indy Japon 300 ( Motegi ) | ||||||
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Statistiques à jour au 8 juin 2021. |
Stanton Thomas Barrett (né le 1er décembre 1972) est un pilote américain de course de stock car et un cascadeur hollywoodien qui participe à temps partiel aux séries ARCA Menards , au volant de la Toyota Camry n°12 pour Fast Track Racing .
Fils de l'ancien cascadeur Stan Barrett , il a commencé la course NASCAR au début des années 1990, en commençant par la série Busch (maintenant Xfinity) en 1992. Sept ans plus tard, il a commencé à courir dans la série Cup , faisant ses débuts en série avec Donlavey Racing . Barrett a depuis couru à temps partiel dans les trois meilleures séries de NASCAR, parfois en tant que propriétaire/pilote . Barrett a également participé à la série IndyCar , exécutant quatre courses en 2009 pour l' équipe 3G .
Carrière de course
NASCAR
Début de carrière
Barrett a commencé à courir à l'âge de 16 ans en kart , remportant 21 courses en 28 départs. En 1992, Barrett a commencé à courir dans la série Busch North de NASCAR , ses débuts au Big Apple Food Stores 200 à Oxford Plains Speedway à l'âge de 19 ans; Barrett a terminé 21e, à onze tours du vainqueur de la course Joe Bessey . Il a également couru dans la série NASCAR Dash , finançant la voiture avec l'argent gagné en tant que cascadeur pour le film Freejack . Bien qu'il ait atteint la deuxième place dans les points, les chutes ont relégué sa finale au classement à la sixième place.
Série Xfinity
Au cours de la saison 1992, le pilote de la série Busch Clifford Allison a été tué dans un accident au Michigan International Speedway , laissant un manège ouvert pour Barrett. Il a fait quelques départs limités avec sa propre équipe dans la série pendant plusieurs années et, à son sixième départ en carrière, a terminé 5e à la course de printemps à Atlanta en 1996.
Pendant les deux années suivantes, il a piloté pour Pro-Tech Motorsports et NorthStar Motorsports , enregistrant une huitième place à Bristol avec ce dernier. En 1999, Barrett a couru une liste partielle de Busch avec Galaxy Motorsports , mais a quitté l'équipe au milieu de la saison lorsque la direction a suggéré qu'il serait remplacé pour une prochaine course à Watkins Glen International .
En 2003, il a signé avec Roush Racing et a terminé dans le top dix quatre fois, mais Odoban a mis fin à son parrainage après 15 courses, forçant l'équipe à fermer. Il est revenu à conduire sa propre voiture pour le reste de la saison, mais n'a terminé qu'une seule course au Lowe's Motor Speedway . Barrett a continué à piloter pour son équipe en 2004, et a rejoint DCT Motorsports pour la saison 2005, marquant son seul top dix de la saison au New Hampshire Motor Speedway . En 2006, Barrett a organisé une variété d'événements Busch pour MacDonald Motorsports et McGill Motorsports , et a couru quelques courses pour Stanton Barrett Motorsports en 2007. Pour le NAPA Auto Parts 200 au Circuit Gilles Villeneuve , Barrett a organisé une course pour lui-même et son père Stan . Dans une course gâchée par la pluie, les deux ont terminé respectivement 25e et 39e.
L'année suivante, Barrett rejoint Rick Ware Racing .
Coupe Série
En 1999, Barrett a annoncé son intention de participer à temps partiel à la Winston Cup Series , courir pour les honneurs de la recrue de l'année avec PBH Motorsports , avec des plans pour courir à temps plein en 2000. Au cours des essais pour General Motors à Daytona International Speedway , Barrett était le sixième conducteur le plus rapide avec une vitesse de 185,624 milles à l'heure (298,733 km/h). Cependant, il n'a pas réussi à se qualifier pour le Daytona 500 . Barrett a travaillé sur une affaire de dernière saison avec Donleavy Racing pour faire huit tentatives de course en 1999. En 2000, il a tenté le Budweiser Shootout qualifié pour les pilotes qui ont couru le plus rapide au 2ème tour-qualification en 1999, mais écrasé sur le premier tour avec Jimmy Spencer , Rick Mast et Kenny Wallace . Il a rejoint l'équipe Tri-Star Motorsports pour le Daytona 500 2000 .
En 2004, Barrett est revenu à Nextel Cup au volant de la Chevrolet n°94 de WW Motorsports . Il n'a pas réussi à terminer une course pour l'équipe et a été remplacé par Derrike Cope . Plus tard dans l'année, il a rejoint Means-Jenkins Motorsports pour piloter la n°92 pour la course de Douvres , mais n'a pas réussi à se qualifier.
En 2005, Barrett a commencé la saison avec Front Row Motorsports mais a ensuite été lâché par l'équipe; il a ensuite couru des courses de Coupe sous sa propre équipe Stanton Barrett Motorsports . L'année suivante, il a couru un programme partiel entre SBM et Rick Ware Racing , échouant à se qualifier pour un certain nombre de courses. Il a retrouvé Ware pour une tentative au Daytona 500 2007 . Barrett a tenté un programme limité de courses 2008 avec SKI Motorsports .
Barrett devait initialement faire son retour en Cup Series en 2017 avec Rick Ware Racing , mais n'a pas pris le départ. Un an plus tard, il rejoint Ware pour le Bank of America Roval 400 2018 à Charlotte. En 2019, il est revenu dans la série pour son premier départ en Superspeedway Cup dans le GEICO 500 2019 à Talladega.
En août 2020, Barrett a rejoint Spire Motorsports pour le Go Bowling 235 sur le parcours routier de Daytona.
Camping World Truck Series
En 2015, Barrett a fait ses débuts en Camping World Truck Series pour son équipe au Talladega Superspeedway , au volant du Chevrolet Silverado n°91 . La course a marqué sa première à Talladega depuis 2005. Après s'être qualifié 21e, Barrett a été récupéré dans The Big One au tour 86, heurtant le mur et Matt Crafton . Barrett a été crédité d'une 29e place.
Série IndyCar
En 2009, Barrett a exprimé son intérêt à organiser des courses IndyCar Series après la fusion de la série avec Champ Car . Lors de la course Nationwide Series au Kansas Speedway , il a officiellement annoncé qu'il avait rejoint l' équipe 3G à temps plein pour piloter la n ° 98, tout en participant à 19 à 21 courses dans la Nationwide Series. Lors de ses débuts en IndyCar au Grand Prix Honda de Saint-Pétersbourg , Barrett s'est qualifié 21e et a terminé 12e, à quatre tours du vainqueur Ryan Briscoe . Barrett a connu des difficultés au cours de la saison, notamment en échouant à se qualifier pour l' Indianapolis 500 et en manquant l' ABC Supply Company AJ Foyt 225 en raison d'un accident à l'entraînement, et a finalement été remplacé par Jaques Lazier . Barrett est revenu à la série plus tard dans l'année à Twin Ring Motegi , où il a terminé 19e.
Autres courses
En 1996, Barrett a pris le départ du championnat IMSA GT à Road Atlanta lors du Grand Prix d'Atlanta , au volant d'une Chevrolet Camaro pour Shaver Motorsports avec Jack Willes comme copilote. Après s'être qualifiée 14e, l'équipe a terminé 13e au classement général et cinquième dans la catégorie GTS-1. Il est revenu à la course de voitures de sport en 2017, en participant à la classe TA de la série Trans-Am dans la Chevrolet n ° 33.
En 2006, Barrett et neuf autres pilotes NASCAR ont participé au Geoff Bodine Bobsled Challenge, une course caritative pour le Bo-Dyn Bobsled Project ; Barrett a terminé troisième au classement général, le seul pilote à terminer dans les trois premiers dans les deux courses de l'événement.
En juillet 2021, Barrett a effectué des essais avec les Stadium Super Trucks avant ses débuts en série le mois suivant au Music City Grand Prix .
Carrière au cinéma
Barrett s'est produit comme cascadeur dans des courses de ski , de motocross et de motoneige . Il a travaillé dans près de 200 films, séries télévisées et publicités. Il a également travaillé dans le doublage et la coordination de cascades pour de nombreux acteurs hollywoodiens dans des films tels que: The Dukes of Hazzard , Spider-Man 1 , 2 et 3 , Jurassic Park 2 et 3 , Rat Race , Blade , Batman , The Nutty Professor , Volcano , Jumanji , Fastlane , M. & Mme Smith et 127 heures .
En 2015, Barrett a réalisé son premier film, un film direct en vidéo intitulé Navy Seals vs. Zombies .
Famille
Son père, Stan Barrett, qui était également un cascadeur hollywoodien, a participé à 19 courses de la Winston Cup Series entre 1980 et 1990 , affichant deux top dix, ainsi qu'une participation à la Nationwide Series en 2008 . Il est le filleul de Paul Newman et le petit-fils de Dave et Roma McCoy, les fondateurs de Mammoth Mountain Ski Area .
Sa mère est Penny McCoy , une ancienne coureuse de ski alpin de la Coupe du monde . À 16 ans, elle remporte la médaille de bronze en slalom féminin aux championnats du monde de 1966 à Portillo , au Chili . Son frère David Barrett est réalisateur et producteur de télévision.
Résultats de carrière en sport automobile
NASCAR
( touche ) ( Gras - Pole position attribuée par le temps de qualification. Italique - Pole position obtenue par le classement des points ou le temps d'entraînement. * - La plupart des tours menés. )
Coupe Série
Daytona 500
Année | Équipe | Fabricant | Début | Finir |
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1999 | PBH Motorsports | Chevrolet | DNQ | |
2000 | TriStar Motorsports | Gué | DNQ | |
2005 | Sports mécaniques au premier rang | Chevrolet | DNQ | |
2006 | Stanton Barrett Motorsports | Chevrolet | DNQ | |
2007 | Rick Ware Racing | Chevrolet | DNQ | |
2008 | SKI Sports mécaniques | Chevrolet | DNQ |
Série Xfinity
Camping World Truck Series
Résultats NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Année | Équipe | Non. | Faire, construire | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NCWTC | pts | Réf | |||||||||||||||
2015 | Stanton Barrett Motorsports | 91 | Chevrolet | JOURNÉE | ATL | MAR | KAN | CLT | DV | TEXAS | GTW | OIEau | KEN | ELD | POC | SMI | BRI | MSP | CHI | LNH | LVS |
TAL 29 |
MAR | TEXAS | SPO | CDM | 104e | 0 1 |
* Saison toujours en cours
1 Non éligible aux points de série
Série ARCA Menards
( touche ) ( Gras - Pole position attribuée par le temps de qualification. Italique - Pole position obtenue par le classement des points ou le temps d'entraînement. * - La plupart des tours menés. )
Résultats de la série ARCA Re/Max | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Année | Équipe | Non. | Faire, construire | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | AMSC | pts | Réf |
1995 | Informations non disponibles | 19 | Chevrolet | JOURNÉE | ATL | TAL | FIF | TUER | FRS | SMI | I80 | SCS | FRS | POC | POC | TUER | FRS | SBS | LVL | ISF | FSN | GDT | GAGNER |
ATL 31 |
103e | 0 | |||||
2001 | Randy Fenley | 15 | Gué | JOURNÉE | NSH | GAGNER | GDT | GTY |
KEN 8 |
55e | 635 | ||||||||||||||||||||
Marc Thompson | 66 | Gué |
CLT 4 |
KAN | SMI | POC |
MEM 4 |
GLN | KEN | SMI | POC | NSH | ISF | CHI | FSN | GDT | TOL | BLN | CLT | TAL | ATL | ||||||||||
2021 | Courses rapides | 12 | Toyota | JOURNÉE | SPO | TAL | KAN | TOL | CLT |
Ministère de la Santé 6 |
POC | WAPITI | BLN | OIEau | GAGNER | GLN | SMI | ISF | MLW | FSN | BRI | GDT | KAN | -* | -* |
Course américaine à roues ouvertes
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position)
Série IndyCar
Année | Équipe | Châssis | Non. | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Rang | Points |
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2009 | Équipe 3G | Dallara | 98 | Honda |
STP 12 |
LBH 17 |
KA 17 |
INDY DNQ |
DNS MIL |
TXS | OIEau | RIR | WGL | TOR | GED | KTY | MDO | SNM | CHI |
CT 19 |
HMS | 29 | 62 |
Ans | Équipes | Les courses | Pôles | Victoires | Podiums (Non-gagnant) |
Top 10 (hors podium) |
Indianapolis 500 victoires |
Championnats |
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1 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Super camions de stade
( clé ) ( Gras - Pole position. Italiques - Qualificatif le plus rapide. * - La plupart des tours menés. )
Résultats Stadium Super Trucks | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Année | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | CSST | pts | Réf | |||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | STP | STP | Ministère de la Santé | Ministère de la Santé | Ministère de la Santé | Ministère de la Santé |
NSH 8 |
NSH 11 |
LBH | LBH |
Les références
Liens externes
- Site officiel
- Stanton Barrett à IMDb
- Statistiques des pilotes Stanton Barrett chez Racing-Reference
- Statistiques du propriétaire de Stanton Barrett chez Racing-Reference