Stefan Bradl - Stefan Bradl

Stefan Bradl
Bradl au Grand Prix de Catalogne 2020
Nationalité	Allemand
Née	( 1989-11-29 )29 novembre 1989 (31 ans) Augsbourg , Allemagne de l'Ouest
Équipe actuelle	Équipe Repsol Honda (pilote d'essai/remplacement)
Numéro de vélo	6
Statistiques de carrière de course de moto Championnat du monde MotoGP Années actives 2012 – 2016 , 2018 – Fabricants Honda , Yamaha Forward , Aprilia Championnats 0 2020 Championnat Position 19e (27 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 110 0 1 1 0 554 Championnat du monde Moto2 Années actives 2010 – 2011 Fabricants Suter , Kalex Championnats 1 ( 2011 ) 2011 Championnat Position 1er (274 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 33 5 12 7 3 371 Championnat du monde 125cc Années actives 2005 – 2009 Fabricants KTM , Aprilia Championnats 0 2009 Championnat Position 10e (85 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 54 2 6 0 2 316 Championnat du monde de Superbike Années actives 2017 Fabricants Honda Championnats 0 2017 Championnat Position 14e (67 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 14 0 0 0 0 54

Stefan Bradl (né le 29 novembre 1989) est un pilote de moto allemand . Bradl est surtout connu pour avoir remporté le championnat du monde Moto 2 2011. Puis il passe en MotoGP en 2012 avec LCR Honda . En MotoGP, Bradl est surtout connu pour ses performances à Laguna Seca en 2013, décrochant la pole position et terminant deuxième de la course derrière Marc Marquez et devant Valentino Rossi . Bradl a terminé la saison 2013 7e malgré avoir raté deux courses en raison d'une blessure. Cela s'est avéré être son meilleur résultat en MotoGP.

Bradl est le fils de l'ancien coureur Helmut Bradl . Il est actuellement sous contrat en tant que pilote d'essai pour Honda en MotoGP et fait des apparitions occasionnelles en tant que wild card et agit comme remplaçant pour blessure.

Carrière

Championnat du monde 125cc (2005-2009)

Né à Augsbourg , en Allemagne de l'Ouest , Bradl a commencé sa carrière dans le championnat du monde 125cc en 2005 en tant que wild card pour trois courses, participant au championnat allemand 125cc avec KTM . Il a remporté plus de courses wild card en 2006 , toujours avec KTM. Il a eu une terrible fracture lorsqu'il a été heurté par un autre pilote lors des essais du GP de Malaisie 2006 . Plus tard cette année-là, il participait à nouveau au Red Bull KTM Junior .

Bradl s'est vu proposer par Alberto Puig de piloter son équipe d'usine Repsol Honda 250cc pour 2007 ; il s'est retiré après quelques essais, mais n'a pas arrêté de courir. Plus tard, il a rejoint le Championnat d'Espagne 125cc avec Blusens Aprilia , remportant le titre avec seulement cinq points d'avance sur son coéquipier Scott Redding . Plus tard, il a participé à quelques courses de championnat du monde wild card, avec la même équipe. De plus, à partir du GP du Portugal 2007 , le directeur de l'équipe Blusens Aprilia, Raúl Romero, l'a placé sur une deuxième moto avec le vétéran Pablo Nieto , en remplacement du Néerlandais Hugo van den Berg .

Pour 2008 , plutôt que de rester avec Blusens Aprilia, il a décidé de monter le Allemand Grizzly Gas Kiefer Racing, sur une usine officielle Aprilia RSA 125 . Il a remporté sa première victoire à Brno, une piste que son père a remportée en 1991.

Championnat du monde Moto2 (2010-2011)

Après être passé dans la catégorie Moto2 des Grands Prix en 2010, il a remporté la neuvième place du championnat, avec une victoire à Estoril .

En 2011, Bradl a remporté quatre des six premières courses et a maintenu une solide avance au championnat jusqu'à ce que Marc Márquez trouve une vitesse significative à mi-saison. Le championnat semblait se jouer sur le fil, Bradl et Márquez ayant tous deux une bonne chance de remporter le titre à deux manches de la fin. Márquez, cependant, a subi une lourde chute lors des essais libres du Grand Prix de Malaisie et n'a pas pu courir pour le reste de la saison, en raison de problèmes de vue. Bradl a donc été sacré champion du monde lors de la dernière course de la saison à Valence , en Espagne .

Championnat du monde MotoGP (2012-2016)

LCR Honda (2012-2014)

Bradl a été engagé par l'équipe LCR Honda pour 2012. Il a réalisé une bonne saison, se classant régulièrement dans le top 10, avec comme meilleur résultat une quatrième place obtenue au Grand Prix d'Italie . Il a terminé la saison à la huitième place, remportant le prix de la recrue de l'année.

Bradl s'est battu régulièrement parmi le deuxième groupe de coureurs en 2013, avec Valentino Rossi , Cal Crutchlow et lvaro Bautista . Le point culminant de sa saison a été une pole position au Grand Prix des États-Unis, à Laguna Seca , où il a également terminé deuxième, réalisant son premier podium MotoGP. Une chute vers la fin de la saison au Grand Prix de Malaisie  - dans laquelle il s'est cassé une cheville - l'a sorti de la lutte pour la cinquième place avec Bautista et Crutchlow. Il a clôturé la saison à la septième place avec 156 points.

En 2014, Bradl a continué à rouler pour LCR Honda. Cependant, le 2 août 2014, il a été annoncé que Cal Crutchlow rejoindrait LCR Honda pour la saison 2015 et piloterait la Honda RC213V aux spécifications d'usine. Bradl a par la suite annoncé son passage à l' équipe Forward Racing pour 2015, au guidon d'un vélo à spécification ouverte.

Athinà Forward Racing (2015)

Pour la saison 2015, Bradl est passé à Forward Racing , au guidon d'une Yamaha Forward – où il a été rejoint par Loris Baz , qui a rejoint la série après le championnat du monde de Superbike . À mi-parcours de la saison, Bradl avait récolté 9 points, bien qu'il ait raté sa course à domicile au Sanchsenring en raison d'une blessure. Après les vacances d'été, Bradl s'est séparé de l'équipe, suite à l'arrestation du patron de l'équipe Giovanni Cuzari.

Aprilia Racing Team Gresini (2015-2016)

En août, Bradl a rejoint Aprilia Gresini Racing pour le reste de la saison 2015. Son partenariat avec Gresini a commencé avec un 20e à Indianapolis , et a marqué ses premiers points pour l'équipe, avec un 14e à Brno .

Pour la saison 2016, Bradl était partenaire du coureur espagnol lvaro Bautista . Il a récolté 63 points, sans pôles, tours les plus rapides et podiums. Il a terminé la saison au 16e rang au classement général.

Championnat du monde Superbike (2017)

Pour la saison 2017, Bradl est passé du MotoGP au championnat du monde de Superbike, au guidon d' une Honda de l'équipe RedBull Honda . Il n'a couru que 6 tours complets et 4 demi-tours; prenant 67 points et classé 14e dans la liste.

Retour au MotoGP (2018-présent)

EG 0,0 Marc VDS, HRC Honda Team & LCR Honda (2018)

En 2018, Bradl est revenu en MotoGP en remplacement d'un Franco Morbidelli blessé chez EG 0,0 Marc VDS Racing lors de sa course à domicile au Sachsenring. Il a fait deux inscriptions wildcard pour l'équipe HRC Honda aux manches de la République tchèque et de Saint-Marin. Bradl a remplacé Cal Crutchlow blessé chez LCR Honda pour les deux dernières manches, terminant 13e en Malaisie et 9e à Valence. Il a récolté 10 points au total sur la saison et s'est classé 24e au classement général.

Équipe Repsol Honda (2019-présent)

En 2019, il a été engagé comme pilote d'essai pour l'équipe MotoGP d'usine Honda. Il a participé au Grand Prix d'Espagne à Jerez en tant que wildcard et aux Grands Prix d'Allemagne, de République tchèque et d'Autriche en remplacement du blessé Jorge Lorenzo. Bradl a terminé 10e à Jerez en tant que coureur wildcard. Lors de sa deuxième sortie en remplacement de Jorge Lorenzo, il a terminé 10e en Allemagne, 15e à Brno et 13e en Autriche.

En 2020, Bradl a été appelé en remplacement de Marc Márquez à partir de la manche de la République tchèque, tandis que Márquez se remettait de blessures subies lors d'un accident en août au Grand Prix d'Espagne .

En 2021, Bradl était un remplaçant pour Marquez blessé en début de saison. Il a terminé aux positions 11 et 14 avec deux courses consécutives du week-end à Losail , Doha. Bradl a également eu une wild card en 2021 à Jerez, terminant à la 12e position.

Statistiques de carrière

Courses de motos de Grand Prix

Par saison

Saison	Classer	Moto	Équipe	Course	Gagner	Podium	Pôle	Rabat	pts	Plcd
2005	125cc	KTM	Red Bull ADAC KTM Junior	3	0	0	0	0	1	35e
2006	125cc	KTM	Red Bull KTM Junior Team	9	0	0	0	0	4	26e
2007	125cc	Aprilia	Blusens Aprilia	9	0	0	0	0	39	18e
2008	125cc	Aprilia	Grizzly Gas Kiefer Racing	17	2	6	0	2	187	4e
2009	125cc	Aprilia	Viessmann Kiefer Racing	16	0	0	0	0	85	10e
2010	Moto2	Suter	Viessmann Kiefer Racing	16	1	1	0	0	97	9e
2011	Moto2	Kalex	Viessmann Kiefer Racing	17	4	11	7	3	274	1er
2012	MotoGP	Honda	LCR Honda MotoGP	18	0	0	0	0	135	8e
2013	MotoGP	Honda	LCR Honda MotoGP	16	0	1	1	0	156	7e
2014	MotoGP	Honda	LCR Honda MotoGP	18	0	0	0	0	117	9e
2015	MotoGP	Avant Yamaha	Athinà Forward Racing	8	0	0	0	0	9	18e
		Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	9	0	0	0	0	8
2016	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	17	0	0	0	0	63	16e
2018	MotoGP	Honda	EG 0,0 Marc VDS	1	0	0	0	0	0	24
			Équipe HRC Honda	2	0	0	0	0	0
			LCR Honda	2	0	0	0	0	dix
2019	MotoGP	Honda	Équipe CRH	1	0	0	0	0	6	21
			Équipe Repsol Honda	3	0	0	0	0	dix
2020	MotoGP	Honda	Équipe Repsol Honda	11	0	0	0	0	27	19e
2021	MotoGP	Honda	Équipe Repsol Honda	2	0	0	0	0	7*	22*
			Honda HRC	2	0	0	0	0	6*
Le total				197	7	19	8	5	1241

Par classe

Classer	Saisons	1er GP	1ère capsule	1ère victoire	Course	Gagner	Podiums	Pôle	Rabat	pts	WChmp
125cc	2005–2009	2005 Catalogne	2008 Qatar	2008 République tchèque	54	2	6	0	2	316	0
Moto2	2010-2011	2010 Qatar	2010 Portugal	2010 Portugal	33	5	12	7	3	371	1
MotoGP	2012-2016, 2018-présent	2012 Qatar	2013 États-Unis		110	0	1	1	0	554	0
Le total	2005-présent				197	7	19	8	5	1241	1

Courses par année

( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Année	Classer	Bicyclette	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pos	pts
2005	125cc	KTM	SPA	POR	CHN	FRA	ITA	CAT Ret	NED	GB	GER 16	CZE 15	JPN	MAL	QAT	AUS	TUR	VAL				35e	1
2006	125cc	KTM	SPA DNQ	QAT 26	TUR 19	CHN 20	FRA 18	LIR 16	CAT DEO	NED 31	GBR Ret	GER 18	CZE 12	DNS MAL	AUS	JPN	POR	VAL				26e	4
2007	125cc	Aprilia	QAT	SPA	TUR	CHN	FRA	ITA	CAT 9	GB	NED 10	GER 13	TCHÈQUE	RSM 7	POR 6	JPN 15	AUS Ret	MAL 13	VAL Ret			18e	39
2008	125cc	Aprilia	QAT 3	SPA 4	POR 8	CHN 5	FRA 6	ITA 10	CAT 4	GBR Ret	NED 12	GER 2	TCH 1	RSM Ret	IND 3	JPN 1	AUS 2	MAL Ret	VAL Ret			4e	187
2009	125cc	Aprilia	QAT 8	JPN 4	SPA Ret	FRA Retraité	ITA 8	CAT 7	NED 6	GER Ret	GBR Ret	TCH 7	IND 7	RSM 6	POR 4	AUS Ret	MAL Ret	VAL Ret				10e	85
2010	Moto2	Suter	TAQ Ret	SPA 14	FRA 9	LIR 14	GBR Ret	NED 19	CHAT	ALL 9	TCH 9	IND Ret	RSM 5	ARA 9	JPN 7	MAL 7	5 AUD	POR 1	VAL Ret			9e	97
2011	Moto2	Kalex	QAT 1	SPA 5	POR 1	FRA 3	CHAT 1	GB 1	NED Ret	ITA 2	GER 2	TCH 3	IND 6	RSM 2	ARA 8	JPN 4	AUS 2	MAL 2	VAL Ret			1er	274
2012	MotoGP	Honda	QAT 8	SPA 7	POR 9	FRA 5	CAT 8	GBR 8	NED Ret	GER 5	ITA 4	États-Unis 7	IND 6	TCH 5	RSM 6	ARA Ret	JPN 6	MAL Ret	6 AUD	VAL Ret		8e	135
2013	MotoGP	Honda	TAQ Ret	AME 5	SPA Ret	FRA 10	ITA 4	CAT 5	NED 6	GER 4	États-Unis 2	IND 7	CZE 6	GBR 6	RSM 5	ARA 5	DNS MAL	DNS AUS	JPN 5	VAL 6		7e	156
2014	MotoGP	Honda	TAQ Ret	AME 4	ARG 5	SPA 10	FRA 7	ITA Retraité	CAT 5	NED 10	GER 16	IND Ret	TCH 7	GBR 7	RSM Ret	ARA 4	JPN 7	AUS Ret	MAL 4	VAL 8		9e	117
2015	MotoGP	Avant Yamaha	QAT 16	AME Ret	ARG 15	SPA 16	FRA Retraité	ITA Retraité	CAT 8	NED Ret	ALL											18e	17
		Aprilia										IND 20	CZE 14	GBR Ret	RSM 16	ARA 18	JPN 18	21 AUD	MAL 10	VAL 18
2016	MotoGP	Aprilia	TAQ Ret	ARG 7	AME 10	SPA 14	FRA 10	LIR 14	CAT 12	NED 8	DNS GER	AUT 19	CZE 14	GBR Ret	RSM 12	ARA 10	JPN 10	11 AUD	MA 17	VAL 13		16e	63
2018	MotoGP	Honda	QAT	ARG	TEA	SPA	FRA	ITA	CHAT	NED	GER 16	CZE Ret	AUT	GB	RSM Ret	ARA	THA	JPN	AUS	MAL 13	VAL 9	24	dix
2019	MotoGP	Honda	QAT	ARG	TEA	SPA 10	FRA	ITA	CHAT	NED	GER 10	CZE 15	AUT 13	GB	RSM	ARA	THA	JPN	AUS	MAL	VAL	21	16
2020	MotoGP	Honda	SPA	ANC	CZE 18	AUT 17	STY 18	RSM 18	DNS EMI	CAT 17	FRA 8	ARA 17	TER 12	12 euros	VAL 14	POR 7						19e	27
2021	MotoGP	Honda	QAT 11	DOH 14	POR	SPA 12	FRA	ITA	CHAT	ALL	NED	PORCHERIE	AUT	GB	ARA	RSM 14	TEA	IEM	ALG	VAL		22*	13*

^* Saison toujours en cours.

Championnat du monde de Superbike

Courses par année

( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Année	Bicyclette	1		2		3		4		5		6		7		8		9		dix		11		12		13		Pos	pts
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2017	Honda	15 AUD	15 AUD	THA 10	THA Ret	SPA 9	SPA 12	NED 6	NED 10	ITA 10	LIR 14	GBR Ret	GBR 11	ITA NC	ITA 10	États-Unis 11	États-Unis 11	DNS GER	GER 13	POR Ret	DNS POR	FRA	FRA	SPA	SPA	QAT	QAT	14e	67

Les références

Liens externes

• Site officiel
• Profil sur MotoGP.com
• Profil sur WorldSBK.com

Postes sportifs
Précédé par Pol Espargaró	Champion d'Espagne 125cc 2007	succédé par Efrén Vázquez