Col du Stelvio - Stelvio Pass

Col du Stelvio
Italien : Passo dello Stelvio
Giogo dello Stèlvio
Allemand : Stilfser Joch
Le col du Stelvio.jpg
Certains des 48 virages en épingle près du sommet de la rampe est du col du Stelvio
Élévation 2 757 m (9 045 pi)
Traversé par Strada Statale 38
Emplacement Frontière des provinces du Tyrol du Sud
et de Sondrio , Italie
Varier Alpes orientales
Coordonnées 46°31′43″N 10°27′10″E / 46,52861°N 10,45278°E / 46.52861; 10.45278 Coordonnées: 46°31′43″N 10°27′10″E / 46,52861°N 10,45278°E / 46.52861; 10.45278
Le col du Stelvio est situé dans les Alpes
Col du Stelvio
Col du Stelvio
Localisation du col du Stelvio dans les Alpes.

Le col du Stelvio ( italien : Passo dello Stelvio [passo ˈdello ˈstɛlvjo] , Giogo dello Stelvio [dʒɔgo ˈdello ˈstɛlvjo] ; Allemand : Stilfser Joch ;[ˈʃtɪlfsɐ jɔx] ) est un col de montagne dans le nord de l' Italie bordant la Suisse à une altitude de 2 757 m (9 045 pi) au-dessus du niveau de la mer . C'est le plus haut col pavé des Alpes orientales et le deuxième plus haut des Alpes , à 7 m (23 pi) sous le col de l'Iseran en France (2 764 m (9 068 pi)).

Emplacement

Le col est situé dans les Alpes de l' Ortler en Italie entre Stilfs ("Stelvio" en italien) dans le Tyrol du Sud et Bormio dans la province de Sondrio . Il est à environ 75 km (47 mi) de Bolzano et à seulement 200 m de la frontière suisse . Le col d'Umbrail s'étend vers le nord depuis la rampe ouest du Stelvio, et le "pic des trois langues" ( Dreisprachenspitze ) au-dessus du col est ainsi nommé car c'est là que les langues italienne , allemande et romanche se rencontrent.

La route relie la Valteline avec la moyenne vallée de Venosta (le Vinschgau ) et Meran . Adjacent à la route du col, il y a un grand domaine skiable d'été. Les montagnes importantes à proximité incluent Ortler , Thurwieserspitze , Trafoier Eiswand , Monte Scorluzzo , Piz Umbrail et Piz Cotschen .

Histoire

Une partie du col du Stelvio

La route d'origine a été construite en 1820-1825 par l' Empire autrichien pour relier l'ancienne province autrichienne de Lombardie au reste de l'Autriche, couvrant une montée de 1 871 m (6 138 pi). L'ingénieur et chef de projet était Carlo Donegani (1775-1845). Depuis, le parcours a très peu changé. Ses soixante-quinze virages en épingle à cheveux , dont 48 côté nord numérotés de pierres, sont un défi pour les automobilistes. Stirling Moss a fait une sortie de route ici lors d'un événement de voitures anciennes dans les années 1990, avec une vidéo à bord de son incident diffusée à la télévision par satellite.

Avant la fin de la Première Guerre mondiale , elle formait la frontière entre l' empire austro-hongrois et le royaume italien . Les Suisses avaient un avant-poste et un hôtel (qui a été détruit) sur le Dreisprachenspitze (littéralement, Three-Language-Peak). Pendant la Première Guerre mondiale , des batailles féroces ont eu lieu dans la glace et la neige de la région, des coups de feu traversant même parfois la région suisse. Les trois nations ont convenu de ne pas tirer sur le territoire suisse, qui s'étendait entre l'Autriche (au nord) et l'Italie (au sud). Au lieu de cela, ils pouvaient tirer sur le col, car le territoire suisse était en haut et autour du sommet. Après 1919, avec l'expansion de l'Italie, le col perd de son importance stratégique.

Aldo Moser naviguant dans la neige au sommet du col du Stelvio lors du Giro d'Italia 1965

Le col du Stelvio reste important pour le sport lorsqu'il est ouvert de mai à novembre. D'innombrables cyclistes et motocyclistes luttent pour accéder au plus haut tronçon de route des Alpes orientales. C'est l'arrivée la plus élevée de tous les Grands Tour . Le Giro d'Italia franchit souvent le col du Stelvio (il fut franchi par le Giro pour la première fois en 1953 , lorsque Fausto Coppi battit Hugo Koblet ). En tant que plus haut sommet, il a été nommé Cima Coppi à chaque édition. Le dernier gagnant du pass était Jai Hindley en 2020. Chaque année, le pass est fermé aux véhicules à moteur un jour fin août où environ 8 000 cyclistes roulent et environ 25 coureurs courent jusqu'au sommet du Stelvio.

Bormio accueille régulièrement des courses de ski de Coupe du monde , généralement fin décembre pour une épreuve de descente masculine; sa Pista Stelvio fait partie des parcours les plus exigeants du circuit.

Le col du Stelvio a également été choisi par le salon automobile britannique Top Gear comme son choix pour la "plus grande route de conduite au monde", bien que leur recherche se soit concentrée uniquement en Europe. Cette conclusion a été atteinte dans le premier épisode de la 10e série de la série après que l'équipe se soit mise à la recherche d'une route qui satisferait les fantasmes de conduite de tous les « fous d'essence ». Top Gear a décidé plus tard que l' autoroute Transfăgărășan en Roumanie était une route de conduite supérieure.

En 2008, Moto Guzzi a commencé à vendre un modèle Stelvio , du nom du col. Alfa Romeo a présenté son SUV crossover Stelvio au Salon de l'automobile de Los Angeles 2016.

Le glacier du col du Stelvio en Italie, à une altitude de 3 450 mètres (11 320 pieds), permet normalement de skier toute l'année, mais a été fermé au ski pour la première fois en 90 ans en août 2017 en raison d'une vague de chaleur.

Parc National du Stelvio

Cadre géographique

Le parc national du Stelvio est le plus grand des Alpes italiennes. Il protège le massif Ortles-Cevedale depuis 1935, ainsi que quelques chaînes mineures qui le flanquent.

L'ensemble de la zone, selon SOIUSA (le nouveau système de subdivision des Alpes est entré en vigueur en 2006) appartient aux Alpes rhétiques du Sud, qui font partie des Alpes du Sud-Est.

Loup Ibérique

Le Parc du Stelvio, malgré tous les problèmes, a réussi à sauvegarder une faune et une flore d'une valeur extraordinaire. Par exemple, le cerf, le chamois, le bouquetin et depuis quelques années le retour du loup se confirme.

Itinéraires

Les amateurs de randonnées trouveront sur ces montagnes toutes sortes d'itinéraires. Des chemins confortables caractérisés par des chemins de terre et des chemins classiques, mais aussi des chemins plus pénibles avec des éboulis.

Refuges

Parmi les refuges, on trouve les "cabanes" classiques mais aussi de nombreux refuges-fermes de montagne, et des points d'appui utiles pour les randonneurs. Parmi les œuvres les plus célèbres de l'homme figurent la route du Stelvio, construite au début du XIXe siècle, et la route militaire de Gavia.

La géologie

Les montagnes Ortles-Cevedale reposent sur une base cristalline de roches métamorphiques, caractérisées par des roches sédimentaires du Mésozoïque et du Tertiaire. Au sud et à l'est de ces roches, d'autres pics importants (le Cevedale, le Vertana, pratiquement tous les Treize Pics) sont constitués de quartz phyllites, où l'on peut voir des quartzites, des calcaires , des gneiss.

Journée vélo du Stelvio

Journée du vélo Stelvio 2013

Chaque année, le dernier samedi d'août ou le premier samedi de septembre, l' administration du parc national du Stelvio organise le Stelvio Bike Day. Ce jour-là, les routes de Bormio et Prad au col, ainsi que la route de Santa Maria Val Müstair au col d'Umbrail sont fermées à toute circulation sauf pour les vélos. En moyenne, environ 12 000 cyclistes participent au Bike Day, la majorité empruntant la route de Prad au col et la descente par le col d'Umbrail jusqu'au Val Müstair .

Depuis 2017, il y a également un marathon du Stelvio pour les coureurs, de Prad à Glurns , de retour à Prad et de là à travers Stilfs (village du Stelvio) jusqu'au col. La première a eu lieu le 17 juin 2017, avec plus de 300 participants. La deuxième a eu lieu le 16 juin 2018 et la troisième le 31 août 2019.

Apparitions au Giro d'Italia (depuis 1953)

An Étape Catégorie Démarrer Finir Chef au sommet Vainqueur de l'étape
1953 20 - Bolzano Bormio  Fausto Coppi  ( ITA )  Fausto Coppi  ( ITA )
1956 20 - Sondrio Merano  Aurelio Del Rio  ( ITA )  Charly Gaul  ( LUX )
1961 20 - Trente Bormio  Charly Gaul  ( LUX )  Charly Gaul  ( LUX )
1965 20 Cima Coppi Madesimo Passo dello Stelvio  Graziano Battistini  ( ITA )  Graziano Battistini  ( ITA )
1972 17 Cima Coppi Livigno Passo dello Stelvio  José Manuel Fuente  ( ESP )  José Manuel Fuente  ( ESP )
1975 21 Cima Coppi Alleghe Passo dello Stelvio  Francisco Galdos  ( ESP )  Francisco Galdos  ( ESP )
1980 20 Cima Coppi Clés Sondrio  Jean-René Bernaudeau  ( FRA )  Jean-René Bernaudeau  ( FRA )
1994 15 Cima Coppi Merano Aprica  Franco Vona  ( ITA )  Marco Pantani  ( ITA )
2005 14 Cima Coppi Neumarkt Livigno  José Rujano  ( VEN )  Iván Parra  ( COL )
2012 20 Cima Coppi Val di Sole Passo dello Stelvio  Thomas de Gendt  ( BEL )  Thomas de Gendt  ( BEL )
2014 16 Cima Coppi Pont de Legno Val Martello ( Martelltal )  Dario Cataldo  ( ITA )  Nairo Quintana  ( COL )
2017 16 Cima Coppi Rovetta Bormio  Mikel Landa Meana  ( ESP )  Vincenzo Nibali  ( ITA )
2020 18 Cima Coppi Pinzolo Laghi de Cancano  Rohan Dennis  ( AUS )  Jai Hindley  ( AUS )

Voir également

Remarques

Les références

Liens externes