Steve McQueen - Steve McQueen

Pour le réalisateur britannique, voir Steve McQueen (réalisateur) . Pour d'autres personnes nommées Steve McQueen, voir Steve McQueen (homonymie) .

Steve McQueen
Steve-McQueen-1968 (rognée).jpg
McQueen dans L'affaire Thomas Crown (1968)
Née
Terrence Stephen McQueen

( 1930-03-24 )24 mars 1930
Beech Grove, Indiana , États-Unis
Décédés 7 novembre 1980 (1980-11-07)(50 ans)
Ciudad Juárez , Mexique
Occupation Acteur
Années actives 1952-1980
Conjoint(s)
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( M.  1956; div.  1972)

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( M.  1973, div.  1978)

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( M.  1980)
Enfants 2, dont Chad McQueen
Les proches Steven R. McQueen (petit-fils)
Molly McQueen (petite-fille)
Carrière militaire
Allégeance Etats-Unis
Service/ succursale Marine marchande du Corps des
Marines
Des années de service 1946 (Marine marchande)
1947-1950 (USMC)
Rang Première classe privée

Terrence Stephen McQueen (24 mars 1930 – 7 novembre 1980), connu sous le nom de Steve McQueen dans sa carrière cinématographique, surnommé le « King of Cool », était un acteur américain. Son personnage d' anti - héros , souligné au plus fort de la contre - culture des années 1960 , a fait de lui l'un des meilleurs tirages au box-office pour ses films des années 1960 et 1970.

McQueen a reçu un Academy Award nomination pour son rôle dans The Sand Pebbles (1966). Ses autres films populaires incluent Love With the Proper Stranger (1963), The Cincinnati Kid (1965), Nevada Smith (1966), The Thomas Crown Affair (1968), Bullitt (1968), Le Mans (1971), The Getaway (1972). ) et Papillon (1973). En outre, il a joué dans les films d'ensemble de stars The Magnificent Seven (1960), The Great Escape (1963) et The Towering Inferno (1974).

En 1974, McQueen est devenu la star de cinéma la mieux payée au monde, bien qu'il n'ait pas joué au cinéma pendant quatre ans. Il était combatif avec les réalisateurs et les producteurs , mais sa popularité le plaçait en forte demande et lui permettait de commander les plus gros salaires.

Début de la vie

Terrence Stephen McQueen est né d'une mère célibataire le 24 mars 1930 à l' hôpital St. Francis de Beech Grove, Indiana , une banlieue d' Indianapolis . McQueen, d'origine écossaise, a été élevé dans l'Église catholique romaine. Ses parents ne se sont jamais mariés : son père, William McQueen, un pilote cascadeur pour un cirque volant barnstorming , a quitté la mère de McQueen, Julia Ann (alias Julian; Crawford), six mois après l'avoir rencontrée. Plusieurs biographes ont déclaré que sa mère Julia Ann était alcoolique. Incapable de s'occuper d'un petit enfant, elle a laissé le garçon avec ses parents (Victor et Lillian) à Slater, Missouri , en 1933. Alors que la Grande Dépression s'installait peu de temps après, McQueen et ses grands-parents ont emménagé avec le frère de Lillian, Claude et sa famille dans leur ferme de Slater. McQueen a dit plus tard qu'il avait de bons souvenirs de la vie à la ferme, notant que son grand-oncle Claude "était un homme très bon, très fort, très juste. J'ai beaucoup appris de lui."

Claude a offert à McQueen un tricycle rouge le jour de son quatrième anniversaire, un cadeau que McQueen a par la suite crédité d'avoir suscité son intérêt précoce pour la course automobile. La mère de McQueen s'est mariée et quand le garçon avait huit ans, elle l'a amené de la ferme pour vivre avec elle et son nouveau mari à Indianapolis. Son grand-oncle Claude a offert à McQueen un cadeau spécial à son départ. « Le jour où j'ai quitté la ferme, se souvient-il, l'oncle Claude m'a offert un cadeau de départ personnel : une montre de poche en or, avec une inscription à l'intérieur du boîtier. L'inscription disait "À Steve – qui a été un fils pour moi."

Dyslexique et partiellement sourd en raison d'une infection de l'oreille pendant son enfance, McQueen ne s'est pas bien adapté à l'école ou à sa nouvelle vie. Son beau-père l'a tellement battu qu'à l'âge de neuf ans, il a quitté la maison pour vivre dans la rue. Il a rappelé plus tard "Quand un enfant n'a pas d'amour quand il est petit, il commence à se demander s'il est assez bien. Ma mère ne m'aimait pas et je n'avais pas de père. ne doit pas être très bon.'" Bientôt, il courait avec un gang de rue et commettait des actes de petite délinquance . Incapable de contrôler son comportement, sa mère l'a renvoyé chez ses grands-parents et son grand-oncle à Slater.

Lorsque McQueen avait 12 ans, Julia écrivit à son oncle Claude, lui demandant que son fils lui soit rendu à nouveau pour vivre à Los Angeles , en Californie, où elle vivait avec son deuxième mari. D'après le propre compte de McQueen, lui et son nouveau beau-père "ont immédiatement verrouillé les cornes". McQueen se souvient qu'il était "un premier fils de pute" qui n'était pas opposé à utiliser ses poings sur McQueen et sa mère. Alors que McQueen a recommencé à se rebeller, il a été renvoyé vivre avec Claude pour une dernière fois. À 14 ans, il quitte la ferme de Claude sans lui dire au revoir et rejoint un cirque pour une courte période. Il est retourné chez sa mère et son beau-père à Los Angeles, reprenant sa vie de membre d'un gang et de petit criminel. McQueen a été surpris en train de voler des enjoliveurs par la police et remis à son beau-père, qui l'a sévèrement battu. Il a jeté le jeune dans un escalier. McQueen a levé les yeux vers son beau-père et a dit: "Vous posez à nouveau vos mains puantes sur moi et je vous jure, je vais vous tuer."

Après cet incident, le beau-père de McQueen a persuadé sa mère de signer une ordonnance du tribunal déclarant que McQueen était incorrigible, le renvoyant à la California Junior Boys Republic à Chino . Ici, McQueen a commencé à changer et à mûrir. Il n'était pas populaire auprès des autres garçons au début :

"Disons que les garçons avaient une chance une fois par mois de monter dans un bus et d'aller en ville pour voir un film. Et ils ont perdu parce qu'un gars dans le bungalow n'a pas bien fait son travail. Eh bien, vous pouvez très bien deviner ils vont avoir quelque chose à dire à ce sujet. J'ai payé ma cotisation avec les autres gars plusieurs fois. bien-être."

McQueen est progressivement devenu un modèle et a été élu au Boys Council, un groupe qui a établi les règles et règlements régissant la vie des garçons. Il a quitté la Boys Republic à l'âge de 16 ans. Lorsqu'il est devenu plus tard célèbre en tant qu'acteur, il est régulièrement revenu pour parler aux garçons résidents et a conservé une association de longue date avec le centre.

À 16 ans, McQueen est retourné vivre avec sa mère, qui avait déménagé à Greenwich Village à New York. Il y rencontre deux marins de la marine marchande et décide de s'engager sur un navire à destination de la République dominicaine. Une fois là-bas, il a abandonné son nouveau poste, pour finalement être employé dans un bordel. Plus tard, McQueen s'est rendu au Texas et a dérivé d'un emploi à l'autre, notamment en vendant des stylos à un carnaval itinérant et en travaillant comme bûcheron au Canada. Il a été arrêté pour vagabondage dans le Grand Sud et a servi une affectation de 30 jours sur un gang de chaîne.

Service militaire

En 1947, après avoir reçu l'autorisation de sa mère (puisqu'il n'avait pas encore 18 ans), McQueen s'enrôle dans les Marines . Il a été envoyé à Parris Island pour un camp d'entraînement. Il est promu soldat de première classe et affecté à une unité blindée. Il a d'abord eu du mal à se conformer à la discipline du service et a été rétrogradé au rang de soldat sept fois. Il a pris une absence non autorisée, est devenu AWOL en ne revenant pas après l'expiration d'un laissez-passer de week-end. Il a été attrapé par la patrouille à terre alors qu'il séjournait chez une petite amie pendant deux semaines. Après résisté à son arrestation, il a été condamné à 41 jours de la Brigue .

Après cela, McQueen a décidé de concentrer ses énergies sur l'amélioration de soi et a embrassé la discipline des Marines. Il a sauvé la vie de cinq autres Marines lors d'un exercice dans l'Arctique, les tirant d'un réservoir avant qu'il ne perce la glace dans la mer. Il a été affecté à la garde d'honneur responsable de la garde du yacht présidentiel du président américain Harry Truman . McQueen a servi jusqu'en 1950, quand il a été honorablement libéré . Il a dit plus tard qu'il avait apprécié son temps dans les Marines. Il s'est souvenu de cette période avec les Marines comme d'une période de formation dans sa vie, en disant : « Les Marines ont fait de moi un homme. J'ai appris à m'entendre avec les autres et j'avais une plate-forme sur laquelle sauter.

Agissant

années 1950

McQueen (29 ans) dans The Great St. Louis Bank Robbery (1959)

En 1952, avec l' aide financière du GI Bill , McQueen a commencé à étudier par intérim à New York à Sanford Meisner de quartier Playhouse et au HB Studio de sous Uta Hagen . Il aurait prononcé son premier dialogue sur une scène de théâtre dans une pièce de 1952 produite par la star du théâtre yiddish Molly Picon . Le personnage de McQueen a prononcé une brève ligne : " Alts iz farloyrn ." (" Tout est perdu. "). Pendant ce temps, il étudie également le théâtre avec Stella Adler , dans la classe de laquelle il rencontre Gia Scala .

Longtemps amoureux des voitures et des motos, McQueen a commencé à gagner de l'argent en participant à des courses de motos le week-end au Long Island City Raceway . Il a acheté les deux premières de nombreuses motos, une Harley-Davidson et une Triumph . Il est rapidement devenu un excellent coureur, remportant environ 100 $ chaque week-end (équivalent à 1 000 $ en 2020). Il est apparu comme un juge musical dans un épisode de ABC de Jukebox Jury , qui a été diffusé dans la saison 1953-1954.

McQueen a eu des rôles mineurs dans des productions théâtrales, dont Peg o' My Heart , The Member of the Wedding et Two Fingers of Pride . Il fait ses débuts à Broadway en 1955 dans la pièce A Hatful of Rain , avec Ben Gazzara .

À la fin de 1955, à l'âge de 25 ans, McQueen quitte New York et se dirige vers Los Angeles, en Californie , alors le centre de l'industrie cinématographique. Il a emménagé dans une maison sur Vestal Avenue dans le quartier d' Echo Park et a cherché des emplois d'acteur à Hollywood.

Lorsque McQueen est apparu dans une présentation télévisée en deux parties de Westinghouse Studio One intitulée The Defenders , le manager hollywoodien Hilly Elkins a pris note de lui et a décidé que les films de série B seraient un bon endroit pour que le jeune acteur fasse sa marque. Le premier rôle de McQueen faisait un peu partie de Somebody Up There Likes Me (1956), réalisé par Robert Wise et mettant en vedette Paul Newman . McQueen a ensuite été embauché pour les films Never Love a Stranger ; The Blob (son premier rôle principal, science-fiction) ; et Le grand vol de banque de Saint-Louis (1959).

Le premier rôle d'évasion de McQueen est venu à la télévision. Il est apparu sur Dale Robertson de NBC ouest série Tales of Wells Fargo comme Bill Longley. Elkins, alors manager de McQueen, a réussi à faire pression sur Vincent M. Fennelly , producteur de la série western Trackdown , pour que McQueen lise pour le rôle du chasseur de primes Josh Randall. Il est apparu pour la première fois dans l'épisode 21 de la saison 1 de Trackdown en 1958. Il est apparu dans le rôle de Randall dans cet épisode, avec le rôle principal de Robert Culp , un ancien copain de course de moto de New York. McQueen est réapparu sur Trackdown dans l'épisode 31 de la première saison, dans lequel il a joué des frères jumeaux, dont l'un était un hors-la-loi recherché par le personnage de Culp, Hoby Gilman.

Virginia Gregg avec McQueen dans Wanted : Dead or Alive , 1959

McQueen a ensuite filmé un épisode pilote pour ce qui est devenu la série intitulée Wanted: Dead or Alive , qui a été diffusée sur CBS en septembre 1958. Cela est devenu son rôle de premier plan.

Dans les interviews associées à la sortie DVD de Wanted , Robert Culp (de Trackdown ) revendique le mérite d'avoir amené McQueen à Hollywood et de lui avoir décroché le rôle de Randall. Il a dit qu'il avait enseigné à McQueen "l'art de la dégaine". Il a dit qu'au deuxième jour du tournage, McQueen l'avait battu. McQueen est devenu un nom familier à la suite de cette série. L'étui spécial de Randall contenait un fusil Winchester .44-40 à canon scié surnommé le « jambe de jument » au lieu du six-gun porté par le personnage occidental typique, bien que les cartouches dans la ceinture étaient factices .45-70, choisies parce qu'elles « » avait l'air plus dur." Couplé à l'image généralement négative du chasseur de primes (notée dans le DVD spécial en trois parties sur le fond de la série), cela a ajouté à l' image anti - héros imprégnée de mystère et de détachement qui a fait que cette émission se démarque du western télévisé typique. Les 94 épisodes qui se sont déroulés de 1958 au début de 1961 ont gardé McQueen régulièrement employé, et il est devenu un incontournable du célèbre Iverson Movie Ranch à Chatsworth , où une grande partie de l'action en plein air pour Wanted: Dead or Alive a été tournée.

À 29 ans, McQueen a eu une pause significative lorsque Frank Sinatra a retiré Sammy Davis Jr. du film Never So Few après que Davis aurait fait des remarques légèrement négatives à propos de Sinatra dans une interview à la radio, et le rôle de Davis est allé à McQueen. Sinatra a vu quelque chose de spécial dans McQueen et a veillé à ce que le jeune acteur obtienne de nombreux gros plans dans un rôle qui a valu à McQueen des critiques favorables. Le personnage de McQueen, Bill Ringa, n'a jamais été aussi à l'aise que lorsqu'il conduisait à grande vitesse - dans ce cas dans une jeep - ou maniait un couteau à cran d'arrêt ou une mitraillette .

Après Never So Few , le réalisateur du film John Sturges a choisi McQueen dans son prochain film, promettant de "lui donner la caméra". The Magnificent Seven (1960), dans lequel il incarne Vin Tanner et partage la vedette avec Yul Brynner , Eli Wallach , Robert Vaughn , Charles Bronson , Horst Buchholz et James Coburn , est devenu le premier grand succès de McQueen et a conduit à son retrait de Wanted: Dead ou Vivant . La représentation ciblée de McQueen de la deuxième tête taciturne a catapulté sa carrière. Ses touches supplémentaires dans de nombreux plans, telles que secouer un fusil de chasse avant de le charger, vérifier à plusieurs reprises son arme en arrière-plan d'un tir et essuyer le bord de son chapeau, a agacé le costar Brynner, qui a protesté contre le fait que McQueen essayait de voler des scènes . (Dans son autobiographie, Eli Wallach rapporte avoir eu du mal à cacher son amusement en regardant le tournage de la scène du cortège funèbre où les personnages de Brynner et McQueen se rencontrent pour la première fois : Brynner était furieux contre le coup de fusil de chasse de McQueen, qui a effectivement détourné l'attention du spectateur sur McQueen .) Brynner a refusé de dégainer son arme dans la même scène avec McQueen, ne voulant pas que son personnage soit dépassé.

McQueen (deuxième à gauche) dans The Magnificent Seven , 1960

McQueen a joué le rôle principal dans le prochain grand film de Sturges, The Great Escape de 1963 , la description fictive d'Hollywood de l'histoire vraie d'une évasion de masse historique d'un camp de prisonniers de guerre de la Seconde Guerre mondiale , Stalag Luft III . Des problèmes d'assurance ont empêché McQueen d'effectuer le saut en moto remarquable du film, qui a été fait par son ami et collègue passionné de cyclisme Bud Ekins , qui ressemblait de loin à McQueen. Lorsque Johnny Carson a essayé plus tard de féliciter McQueen pour le saut lors d'une émission de The Tonight Show , McQueen a déclaré: "Ce n'était pas moi. C'était Bud Ekins." Ce film a établi le poids au box-office de McQueen et a assuré son statut de superstar.

Toujours en 1963, McQueen a joué dans Love with the Proper Stranger avec Natalie Wood . Il est apparu plus tard que le titulaire du Nevada Smith , un personnage de Harold Robbins roman de La Carpetbaggers dépeinte par Alan Ladd deux ans plus tôt dans une version cinématographique de ce roman. Nevada Smith était une préquelle d' aventure et d'action occidentale extrêmement réussie qui mettait également en vedette Karl Malden et Suzanne Pleshette . Après avoir joué dans de 1965 Le Kid de Cincinnati en tant que joueur de poker, McQueen a gagné son seul Oscar nomination en 1966 pour son rôle en tant que marin salle des machines dans le sable Cailloux , où il a joué en face Candice Bergen et Richard Attenborough , qu'il avait auparavant travaillé avec dans La Grande Évasion ).

Il a suivi sa nomination aux Oscars avec Bullitt de 1968 , l'un de ses films les plus connus, et son préféré, avec Jacqueline Bisset , Robert Vaughn et Don Gordon . Il comportait une poursuite en voiture sans précédent (et imitée à l'infini) à travers San Francisco . Bien que McQueen ait fait la conduite qui apparaissait en gros plan, cela représentait environ 10% de ce qui est vu dans la poursuite en voiture du film. Le reste de la conduite du personnage de McQueen a été effectué par les cascadeurs Bud Ekins et Loren Janes. La Dodge Charger noire de l'antagoniste était conduite par le cascadeur vétéran Bill Hickman ; McQueen, ses cascadeurs et Hickman ont passé plusieurs jours avant que la scène ne soit tournée à s'entraîner à grande vitesse et de près. Bullitt a tellement dépassé son budget que Warner Brothers a annulé le contrat sur le reste de ses films, sept en tout.

Lorsque Bullitt est devenu un énorme succès au box-office, Warner Brothers a essayé de le courtiser, mais il a refusé, et son film suivant a été réalisé avec un studio indépendant et sorti par United Artists . Pour ce film, McQueen a opté pour un changement d'image, jouant un rôle débonnaire en tant que cadre fortuné dans The Thomas Crown Affair avec Faye Dunaway en 1968. L'année suivante, il réalise la pièce d'époque méridionale The Reivers .

années 1970

En 1971, McQueen a joué dans le drame de course automobile mal reçu Le Mans , suivi de Junior Bonner en 1972, l'histoire d'un cavalier de rodéo vieillissant. Il a de nouveau travaillé pour le réalisateur Sam Peckinpah avec le rôle principal dans The Getaway , où il a rencontré la future épouse Ali MacGraw . Il a suivi cela avec un rôle physiquement exigeant en tant que prisonnier de l' île du Diable dans Papillon de 1973 , mettant en vedette Dustin Hoffman comme acolyte tragique de son personnage .

En 1973, les Rolling Stones ont fait référence à McQueen dans la chanson " Star Star " de l'album Goats Head Soup pour laquelle un McQueen amusé aurait donné une autorisation personnelle. Les lignes étaient "Star putain, star putain, star putain de star, star putain de star / Oui tu l'es, oui tu l'es, oui tu l'es / Ouais, Ali MacGraw a fou de toi / Pour avoir donné la tête à Steve McQueen".

À l'époque de The Getaway , McQueen était l'acteur le mieux payé au monde, mais après 1974, The Towering Inferno , avec son rival professionnel de longue date Paul Newman et le réunissant avec Dunaway, est devenu un énorme succès au box-office, McQueen presque disparu de l'œil du public, pour se concentrer sur les courses de motos et les voyages à travers le pays dans un camping-car et sur ses motos indiennes anciennes . Il ne reprendra le métier qu'en 1978 avec Un ennemi du peuple , jouant contre-type en médecin du XIXe siècle barbu et à lunettes dans cette adaptation d'une pièce d'Henrik Ibsen . Le film n'a jamais été correctement sorti en salles, mais est apparu occasionnellement sur PBS .

Ses deux derniers films étaient vaguement basés sur des histoires vraies : Tom Horn , une aventure occidentale sur un ancien éclaireur de l'armée devenu tireur professionnel qui travaillait pour les grands éleveurs de bétail à la recherche de voleurs, et plus tard pendu pour meurtre dans la mort par balle d'un berger, et The Hunter , un film d'action urbain sur un chasseur de primes des temps modernes , tous deux sortis en 1980.

Rôles manqués

McQueen s'est vu offrir le rôle principal masculin dans Breakfast at Tiffany's , mais n'a pas pu accepter en raison de son contrat Wanted: Dead or Alive (le rôle est allé à George Peppard ). Il a refusé des rôles dans Ocean's 11 , Butch Cassidy and the Sundance Kid (ses avocats et agents ne pouvaient pas être d'accord avec les avocats et agents de Paul Newman sur la facturation principale), The Driver , Apocalypse Now , California Split , Dirty Harry , A Bridge Too Far , The French Connection (il ne voulait pas faire un autre film policier), et Close Encounters of the Third Kind .

Selon le réalisateur John Frankenheimer et l'acteur James Garner dans des interviews bonus pour le DVD du film Grand Prix , McQueen était le premier choix de Frankenheimer pour le rôle principal du pilote américain de Formule 1 Pete Aron. Frankenheimer n'a pas pu rencontrer McQueen pour lui proposer le rôle, il a donc envoyé Edward Lewis , son partenaire commercial et producteur de Grand Prix . McQueen et Lewis se sont immédiatement affrontés, la réunion a été un désastre et le rôle est allé à Garner.

Le réalisateur Steven Spielberg a déclaré que McQueen était son premier choix pour le personnage de Roy Neary dans Rencontres rapprochées du troisième type . Selon Spielberg, dans un documentaire sur le DVD Close Encounters , Spielberg l'a rencontré dans un bar, où McQueen buvait bière après bière. Avant de partir, McQueen a dit à Spielberg qu'il ne pouvait pas accepter le rôle parce qu'il était incapable de pleurer au bon moment. Spielberg a proposé de retirer la scène de pleurs de l'histoire, mais McQueen s'y est opposé, disant que c'était la meilleure scène du scénario. Le rôle est finalement allé à Richard Dreyfuss .

William Friedkin voulait faire de McQueen le rôle principal dans le film d'action/thriller Sorcerer (1977). Sorcerer devait être tourné principalement sur place en République dominicaine, mais McQueen ne voulait pas être séparé d'Ali MacGraw pendant la durée du tournage. McQueen a ensuite demandé à Friedkin de laisser MacGraw agir en tant que productrice, afin qu'elle puisse être présente lors du tournage principal. Friedkin n'était pas d'accord avec cette condition et a choisi Roy Scheider à la place de McQueen. Friedkin a fait remarquer plus tard que ne pas lancer McQueen a nui à la performance du film au box-office.

Le romancier d'espionnage Jeremy Duns a révélé que McQueen était considéré pour le rôle principal dans une adaptation cinématographique de The Diamond Smugglers , écrit par le créateur de James Bond Ian Fleming ; McQueen incarnerait John Blaize, un agent secret infiltré pour infiltrer un réseau de contrebande de diamants en Afrique du Sud. Il y a eu des complications avec le projet qui a finalement été abandonné, bien qu'un scénario de 1964 existe.

McQueen et Barbra Streisand ont été provisoirement jetés dans The Gauntlet , mais les deux ne pouvaient pas s'entendre, et les deux se sont retirés du projet. Les rôles principaux ont été remplis par Clint Eastwood et Sondra Locke .

McQueen a exprimé son intérêt pour le personnage de Rambo dans First Blood lorsque le roman de David Morrell est paru en 1972, mais les producteurs l'ont rejeté en raison de son âge. On lui a offert le rôle-titre dans The Bodyguard (pour jouer Diana Ross ) lorsqu'il a été proposé en 1976, mais le film n'a atteint la production que des années après la mort de McQueen (qui a finalement joué Kevin Costner et Whitney Houston en 1992). Quigley Down Under était en développement dès 1974, avec McQueen en considération pour le rôle principal, mais au moment où la production a commencé en 1980, McQueen était malade et le projet a été abandonné jusqu'à une décennie plus tard, lorsque Tom Selleck a joué. McQueen s'est vu offrir le rôle principal dans Raise the Titanic , mais a estimé que le script était plat. Il était sous contrat avec Irwin Allen après être apparu dans The Towering Inferno et a offert un rôle dans une suite en 1980, qu'il a refusé. Le film a été abandonné et Newman a été amené par Allen pour faire When Time Ran Out , qui était une bombe au box-office. McQueen est décédé peu de temps après avoir transmis The Towering Inferno 2 .

Cascades, course automobile et vol

McQueen avec deux moyens de transport - son cheval, Doc, et sa Jaguar XKSS (1960)

McQueen était un passionné de motos et de voitures de course. Lorsqu'il a eu l'occasion de conduire dans un film, il a réalisé plusieurs de ses propres cascades, y compris certaines des poursuites en voiture dans Bullitt et la poursuite en moto dans The Great Escape . Bien que le saut par-dessus la clôture dans The Great Escape ait été effectué par Bud Ekins à des fins d'assurance, McQueen a passé un temps considérable à l'écran sur sa moto Triumph TR6 Trophy de 650 cm3 . Il était difficile de trouver des cavaliers aussi qualifiés que McQueen. À un moment donné, en utilisant le montage, McQueen est vu dans un uniforme allemand se poursuivant sur un autre vélo. Environ la moitié de la conduite dans Bullitt a été réalisée par Loren Janes .

McQueen et John Sturges prévoyaient de faire Day of the Champion , un film sur les courses de Formule 1 , mais McQueen était occupé avec le retardé The Sand Pebbles . Ils avaient un contrat avec le Nürburgring allemand , et après que John Frankenheimer y ait tourné des scènes pour le Grand Prix , les bobines ont été confiées à Sturges. Frankenheimer était en avance sur le calendrier et le projet McQueen-Sturges a été annulé.

McQueen envisageait d'être un pilote de course professionnel. Il a eu une sortie unique dans le championnat britannique des voitures de tourisme en 1961, au volant d'une BMC Mini à Brands Hatch , terminant troisième. Lors des 12 Heures de Sebring 1970 , Peter Revson et McQueen (conduisant avec un plâtre au pied gauche à la suite d'un accident de moto deux semaines plus tôt) ont gagné avec une Porsche 908/02 dans la catégorie trois litres et ont raté la victoire au général de 21,1 secondes. à Mario Andretti / Ignazio Giunti / Nino Vaccarella dans une Ferrari 512 S de cinq litres . Cette même Porsche 908 a été engagée par sa société de production Solar Productions comme voiture caméra pour Le Mans aux 24 Heures du Mans 1970 plus tard cette année-là. McQueen voulait conduire une Porsche 917 avec Jackie Stewart dans cette course, mais les partisans du film ont menacé de retirer leur soutien s'il le faisait. Confronté au choix de conduire pendant 24 heures en course ou de conduire tout l'été en réalisant le film, McQueen a opté pour ce dernier.

McQueen a participé à des courses de motos tout-terrain , exécutant fréquemment un BSA Hornet . Il devait également copiloter une Triumph 2500 PI pour l' équipe britannique Leyland lors du rallye Londres-Mexique de 1970, mais a dû refuser en raison d'engagements cinématographiques. Sa première moto tout-terrain était une Triumph 500 cc, achetée chez Ekins. McQueen a participé à de nombreuses courses hors route de premier plan sur la côte ouest, notamment la Baja 1000 , la Mint 400 et le Grand Prix d'Elseneur .

En 1964, McQueen et Ekins faisaient partie d'une première équipe américaine officielle de quatre pilotes (plus un de réserve) dans la catégorie Silver Vase de l' International Six Days Trial , un événement de moto tout-terrain de type Enduro organisé cette année-là. à Erfurt , en Allemagne de l'Est. L'équipe "A" est arrivée en Angleterre fin août pour récupérer son mélange de jumeaux 649 cc et 490 cc de l' usine Triumph avant de les modifier pour une utilisation tout-terrain. Initialement laissé tomber avec les arrangements de transport par un concessionnaire de motos anglais établi de longue date, le concessionnaire Triumph H&L Motors est intervenu pour fournir un véhicule approprié. À leur arrivée en Allemagne, l'équipe, avec son manager temporaire anglais, a été surprise de découvrir qu'une équipe Vase "B", composée d' expatriés américains vivant en Europe, s'était engagée à titre privé pour piloter des machines d'origine européenne.

Le numéro de compétition ISDT de McQueen était 278, qui était basé sur l'ordre de départ des essais. Les deux équipes se sont écrasées à plusieurs reprises. McQueen a abandonné en raison de dommages irréparables lors d'un accident, et Ekins s'est retiré avec une jambe cassée, tous deux le troisième jour (mercredi). Un seul membre de l'équipe « B » a terminé l'événement de six jours. Le magazine mensuel britannique Motorcycle Sport a commenté : "Riding Triumph twins... [the team] a roulé partout avec une grande vitesse, sinon avec un style admirable, tombant fréquemment et évidemment pendant six jours de sport sans trop se soucier de qui allait gagner (ils savaient que ce ne serait pas eux)".

Il a été intronisé au Off-road Motorsports Hall of Fame en 1978. En 1971, McQueen's Solar Productions a financé le documentaire classique sur la moto On Any Sunday , dans lequel McQueen est présenté, avec les légendes de la course Mert Lawwill et Malcolm Smith . La même année, il est également apparu sur la couverture du magazine Sports Illustrated au guidon d' une moto tout-terrain Husqvarna .

McQueen a conçu un siège baquet de sport automobile , pour lequel un brevet a été délivré en 1971.

Dans un segment filmé pour The Ed Sullivan Show , McQueen a conduit Sullivan dans une zone désertique dans un buggy à grande vitesse. Par la suite, Sullivan a déclaré: "C'était un tour 'enfer'!"

McQueen possédait un certain nombre de motos classiques, ainsi que plusieurs voitures exotiques et anciennes, notamment :

  • Porsche 917 , Porsche 908 et Ferrari 512 voitures de course du film Le Mans
  • Porsche 911S (utilisée dans la séquence d'ouverture du film Le Mans )
  • 1963 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
  • 1967 Ferrari 275GTB/4
  • 1956 Jaguar XKSS (conduite à droite) (maintenant exposée au Petersen Automotive Museum de Los Angeles, Californie)
  • 1958 Porsche 356 Speedster 1600 Super (extérieur, intérieur et dessus noirs) (McQueen a conduit la voiture dans de nombreuses courses SCCA )
  • 1968 Ford GT40 (livrée Golfe) (utilisée dans le film Le Mans )
  • 1953 Siata 208 (McQueen a remplacé les badges Siata par des badges Ferrari et l'a appelé sa "petite Ferrari")
  • 1967 Mini Cooper-S (McQueen a fait personnaliser la voiture par Lee Brown avec des modifications comprenant un seul phare antibrouillard, un tableau de bord en bois, une antenne encastrée et un travail de peinture marron personnalisé)
  • 1951 Chevrolet Styline De Lux Cabriolet (utilisé dans The Hunter , McQueen a acheté la voiture en 1979 après la fin du tournage)
  • 1952 Conversion d'une camionnette Chevrolet 3800 (McQueen a utilisé le camion pour des voyages de camping à travers le pays. C'était la dernière voiture dans laquelle il était monté avant sa mort)
  • 1950 Hudson Commodore cabriolet
  • 1952 Hudson Wasp berline 2 portes
  • 1953 Hudson Hornet Berline 4 portes
  • 1956 GMC Banlieue
  • 1958 GMC Pickup Truck (apparemment l'une des voitures préférées de McQueen, elle est propulsée par un V8 336 Ci qui a été modifié. L'étiquette "MQ3188" est une référence au numéro d'identification qui lui a été attribué lorsqu'il était à l'école de réforme)
  • 1931 Lincoln Club Berline
  • 1935 Chrysler Airflow Imperial Berline
  • Camion de course Chevrolet Baja Hickey 1969 (initialement fait ses débuts au rallye 1000 du Mexique en 1968 et a été conduit par Cliff Coleman, Johnny Diaz, Mickey Thompson et d'autres au cours de sa carrière de course ; il s'agirait du premier camion spécialement construit par GM pour être utilisé dans le 1000 mexicain ; McQueen l'a acheté à General Motors en 1970)

Malgré de nombreuses tentatives, McQueen n'a jamais pu acheter la Ford Mustang GT 390 qu'il conduisait à Bullitt , qui comportait une transmission modifiée adaptée au style de conduite de McQueen. L'une des deux Mustang utilisées dans le film a été gravement endommagée, jugée irréparable et aurait été mise au rebut jusqu'à ce qu'elle fasse surface au Mexique en 2017, tandis que l'autre, que McQueen a tenté d'acheter en 1977, est cachée aux yeux du public. . Au Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord 2018, la GT 390 a été présentée, dans son état actuel non restauré, avec la Ford Mustang 2019 "Bullitt".

McQueen a également volé et possédé, entre autres aéronefs, un Stearman 1945 , numéro de queue N3188, (son numéro d'étudiant à l'école de réforme), un Piper J-3 Cub 1946 et un Pitcairn PA-8 bip 1931 primé , piloté dans le US Mail Service par le célèbre as de l'aviation de la Première Guerre mondiale Eddie Rickenbacker . Ils étaient garés à l' aéroport de Santa Paula à une heure au nord-ouest d'Hollywood, où il a vécu ses derniers jours.

Vie privée

Relations et amitiés

McQueen (30 ans) et sa femme de l'époque Neile Adams dans l' épisode " L' Homme du Sud " d' Alfred Hitchcock Presents (1960), avec également Peter Lorre

Alors qu'il fréquentait encore l'école de Stella Adler à New York, McQueen est sorti avec Gia Scala .

Le 2 novembre 1956, il épouse l'actrice et danseuse philippine Neile Adams , avec qui il a une fille, Terry Leslie (5 juin 1959 – 19 mars 1998) et un fils, Chad (né le 28 décembre 1960). McQueen et Adams ont divorcé en 1972. Dans son autobiographie, Mon mari, mon ami , Adams a déclaré qu'elle avait avorté en 1971, lorsque leur mariage était sur les rochers. L'un des quatre petits-enfants de McQueen est l'acteur Steven R. McQueen (qui est surtout connu pour avoir joué Jeremy Gilbert dans The Vampire Diaries et Jimmy Borelli dans Chicago Fire ).

Mamie Van Doren a affirmé avoir eu une liaison avec McQueen et essayé des hallucinogènes avec lui vers 1959. L'actrice-mannequin Lauren Hutton a également déclaré qu'elle avait eu une liaison avec McQueen au début des années 1960. En 1971-1972, alors qu'elle était séparée d'Adams, McQueen avait une relation avec la co-vedette de Junior Bonner , Barbara Leigh , qui comprenait sa grossesse et un avortement.

Le 31 août 1973, McQueen épousa l'actrice Ali MacGraw , sa co-star dans The Getaway , mais ce mariage se termina par un divorce en 1978. MacGraw fit une fausse couche pendant leur mariage. Certains amis ont affirmé plus tard que MacGraw était le seul véritable amour de la vie de McQueen : « Il était follement amoureux d'elle jusqu'au jour de sa mort.

Le 16 janvier 1980, moins d'un an avant sa mort, McQueen épousa le mannequin Barbara Minty . Barbara Minty, dans son livre Steve McQueen: The Last Mile , a écrit que McQueen est devenu un chrétien évangélique vers la fin de sa vie. Cela était dû en partie aux influences de son instructeur de vol, Sammy Mason, du fils de Mason Pete et de Barbara elle-même. McQueen a fréquenté son église locale, Ventura Missionary Church, et a reçu la visite de l'évangéliste Billy Graham peu de temps avant sa mort.

En 1973, McQueen était l'un des porteurs des funérailles de Bruce Lee avec James Coburn , le frère de Bruce Robert Lee , Peter Chin, Dan Inosanto et Taky Kimura .

Après s'être découvert un intérêt mutuel pour la course, McQueen et la co-star de Great Escape , James Garner, sont devenus de bons amis et ont vécu l'un près de l'autre. McQueen a rappelé :

Je pouvais voir que Jim était soigné chez lui. Fleurs taillées, pas de papiers dans la cour... herbe toujours coupée. Alors pour l'énerver, je commencerais à lancer des canettes de bière vides en bas de la colline dans son allée. Il aurait eu sa voiture tout en spic 'n' span quand il aurait quitté la maison, puis rentrerait à la maison pour trouver toutes ces canettes vides. Il lui a fallu du temps pour comprendre que c'était moi.

Mode de vie

Le mug shot de McQueen réservant des photographies pour DWI en Alaska (1972, 42 ans)

McQueen a suivi un programme d'exercices quotidiens de deux heures, impliquant de l'haltérophilie et, à un moment donné, une course de 5 miles (8 km), sept jours par semaine. McQueen a appris l'art martial Tang Soo Do de la ceinture noire du neuvième degré Pat E. Johnson .

Selon le photographe William Claxton , McQueen fumait de la marijuana presque tous les jours ; biographe Marc Eliot a déclaré que McQueen a utilisé une grande quantité de cocaïne au début des années 1970. Il était aussi un gros fumeur de cigarettes. McQueen buvait parfois à l'excès ; il a été arrêté pour conduite en état d'ébriété à Anchorage , en Alaska , en 1972.

Connexion Manson

Deux mois après que Charles Manson a incité au meurtre de cinq personnes , dont les amis de McQueen, Sharon Tate et Jay Sebring , les médias ont rapporté que la police avait trouvé une liste de résultats avec le nom de McQueen dessus. Selon sa première épouse, McQueen a commencé à porter une arme de poing à tout moment en public, y compris aux funérailles de Sebring.

Causes caritatives

McQueen avait la réputation inhabituelle d'exiger des articles gratuits en vrac auprès des studios lorsqu'ils acceptaient de faire un film, tels que des rasoirs électriques, des jeans et d'autres articles. On a découvert plus tard que McQueen avait fait don de ces choses à l' école de correction de Boys Republic , où il avait passé du temps pendant son adolescence. McQueen a fait des visites occasionnelles à l'école pour passer du temps avec les élèves, souvent pour jouer au billard et parler de ses expériences.

La maladie et la mort

McQueen a développé une toux persistante en 1978. Il a abandonné la cigarette et a subi des traitements antibiotiques sans amélioration. Son essoufflement s'est accentué et le 22 décembre 1979, après le tournage de The Hunter , une biopsie a révélé un mésothéliome pleural , un cancer associé à l' exposition à l' amiante pour lequel il n'existe aucun remède connu.

Quelques mois plus tard, McQueen a donné un entretien médical dans lequel il a imputé son état à l'exposition à l'amiante. McQueen pensait que l'amiante utilisé dans l'isolation de la scène sonore des films et les combinaisons et casques de protection des pilotes de course pourraient avoir été impliqués, mais il pensait qu'il était plus probable que sa maladie soit le résultat direct d'une exposition massive lors de l'élimination du retard d'amiante (isolation) des tuyaux à bord. un navire de transport de troupes alors qu'il était dans les Marines.

En février 1980, des preuves de métastases étendues ont été trouvées. Il a essayé de garder la condition secrète, mais le 11 mars 1980, le National Enquirer a révélé qu'il avait un "cancer en phase terminale". En juillet 1980, McQueen s'est rendu à Rosarito Beach , au Mexique, pour un traitement non conventionnel après que des médecins américains lui ont dit qu'ils ne pouvaient rien faire pour prolonger sa vie. La controverse a éclaté au cours du voyage parce que McQueen a demandé un traitement à William Donald Kelley , qui faisait la promotion d'une variante de la thérapie de Gerson qui utilisait des lavements au café , des lavages fréquents avec des shampooings, des injections quotidiennes de liquide contenant des cellules vivantes de bovins et de moutons, des massages et du laetrile . un médicament anticancéreux réputé disponible au Mexique, mais connu depuis longtemps pour être à la fois toxique et inefficace pour traiter le cancer. McQueen a payé lui-même les traitements de Kelley en espèces qui auraient dépassé 40 000 $ par mois (126 000 $ aujourd'hui) pendant son séjour de trois mois au Mexique. La seule licence médicale de Kelley (jusqu'à sa révocation en 1976) concernait l' orthodontie . Les méthodes de Kelley ont fait sensation dans la presse traditionnelle et tabloïd lorsqu'il est devenu connu que McQueen était un patient.

McQueen est retourné aux États-Unis début octobre. Malgré les métastases du cancer dans tout le corps de McQueen, Kelley a publiquement annoncé que McQueen serait complètement guéri et reprendrait une vie normale. L'état de McQueen s'est rapidement aggravé et d'énormes tumeurs se sont développées dans son abdomen.

Fin octobre 1980, McQueen s'est envolé pour Ciudad Juárez , Chihuahua , Mexique, pour se faire retirer une tumeur abdominale au foie (pesant environ cinq livres (2,3 kg)), malgré les avertissements de ses médecins américains selon lesquels la tumeur était inopérable et son cœur pourrait pas supporter la chirurgie. Utilisant le nom de "Samuel Sheppard", McQueen s'est rendu dans une petite clinique de Juárez où les médecins et le personnel ignoraient son identité réelle.

Le 7 novembre 1980, McQueen est décédé d'une crise cardiaque à 3h45 du matin dans un hôpital de Juárez, 12 heures après une intervention chirurgicale pour enlever ou réduire de nombreuses tumeurs métastatiques dans son cou et son abdomen. Il avait 50 ans. Selon le El Paso Times , McQueen est mort dans son sommeil.

Leonard DeWitt de la Ventura Missionary Church a présidé le service commémoratif de McQueen. McQueen a été incinéré et ses cendres ont été répandues dans l' océan Pacifique .

Héritage

La photo sur le permis de conduire international de McQueen

En 2007, Forbes a déclaré que McQueen restait une star populaire et toujours le "roi du cool", même 27 ans après sa mort, et était l'une des célébrités décédées les mieux rémunérées. Un directeur d'agence de gestion des droits a crédité Branded Entertainment Network (appelé Corbis à l'époque) d'avoir maximisé la rentabilité de sa succession en limitant la licence de l'image de McQueen, évitant ainsi la saturation commerciale des successions d'autres célébrités décédées. En 2007, la succession de McQueen est entrée dans le top 10 des célébrités décédées les mieux rémunérées.

McQueen a été intronisé au Hall of Great Western Performers en avril 2007 lors d'une cérémonie au National Cowboy & Western Heritage Museum .

En novembre 1999, McQueen a été intronisé au Motorcycle Hall of Fame . Il a été crédité de contributions, notamment en finançant le film On Any Sunday , en soutenant une équipe de pilotes tout-terrain et en améliorant l'image publique de la moto en général.

Un film basé sur des storyboards inachevés et des notes développées par McQueen avant sa mort était prévu pour être produit par la société de production de McG 's Wonderland Sound and Vision . Yucatán est décrit comme un film de " cambriolage d' aventure épique ", dont la sortie est prévue en 2013 mais toujours inédit en février 2016. Team Downey, la société de production de Robert Downey, Jr. et de son épouse Susan Downey , a exprimé son intérêt pour le développement du Yucatán pour le filtrer.

La bibliothèque publique de Beech Grove, dans l'Indiana, a officiellement consacré la collection du lieu de naissance de Steve McQueen le 16 mars 2010, pour commémorer le 80e anniversaire de la naissance de McQueen le 24 mars 1930.

En 2012, McQueen a reçu à titre posthume le Warren Zevon Tribute Award de l'Asbestos Disease Awareness Organization (ADAO).

Steve McQueen: The Man & Le Mans , un documentaire de 2015, examine la quête de l'acteur pour créer et jouer dans le film de course automobile Le Mans de 1971. Son fils Chad McQueen et son ex-femme Neile Adams font partie des personnes interrogées.

Le 28 septembre 2017, il y avait une projection sélectionnée dans certains théâtres de son histoire de vie et de sa quête spirituelle, Steve McQueen – American Icon . Il y a eu une présentation de rappel le 10 octobre 2017. Le film a reçu des critiques majoritairement positives. Kenneth R. Morefield de Christianisme aujourd'hui a déclaré qu'il "offre un rappel intemporel que même ceux d'entre nous qui vivent les vies les plus célébrées aspirent souvent à la paix et au sens du but que seul Dieu peut fournir". Michael Foust de Wordslingers l'a qualifié de "l'un des documentaires les plus puissants et les plus inspirants que j'aie jamais vus".

Dans le 2019 Quentin Tarantino le film était une fois à Hollywood , McQueen est interprété par Damian Lewis .

Archiver

L' Academy Film Archive abrite la collection Steve McQueen-Neile Adams, qui se compose d'estampes personnelles et de films personnels. Les archives ont conservé plusieurs films personnels de McQueen.

Publicités Ford

En 1998, le réalisateur Paul Street crée une publicité pour la Ford Puma . Les images ont été tournées dans le San Francisco d'aujourd'hui , sur le thème musical de Bullitt . Des images d'archives de McQueen ont été utilisées pour le superposer numériquement en conduisant et en sortant de la voiture dans des décors rappelant le film. Le Puma partage la même plaque d'immatriculation que la Mustang fastback classique utilisée dans Bullitt , et alors qu'il se gare dans le garage (à côté de la Mustang), il s'arrête et regarde de manière significative une moto nichée dans un coin, similaire à celle utilisée dans The Great Évadez-vous .

En 2005, Ford a de nouveau utilisé son image dans une publicité pour la Mustang 2005. Dans la publicité, un agriculteur construit une piste de course sinueuse, qu'il encercle dans la Mustang 2005. Du champ de maïs sort McQueen. Le fermier jette ses clés à McQueen, qui démarre dans la nouvelle Mustang. La ressemblance de McQueen a été créée à l'aide d'un double du corps (Dan Holsten) et d'un montage numérique. Ford a obtenu les droits sur la ressemblance de McQueen auprès de l'agent de licence immobilière de l'acteur pour une somme non divulguée.

Au Salon de l'auto de Détroit en janvier 2018, Ford a dévoilé la nouvelle Mustang Bullitt 2019. La société a fait appel à la petite-fille de McQueen, l'actrice Molly McQueen , pour faire l'annonce. Après un bref aperçu des détails de la voiture hommage, un court métrage a été projeté dans lequel Molly a été présentée à la Bullitt Mustang actuelle, une Mustang Fastback de 1968 avec un moteur de 390 pouces cubes et une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses. Cette voiture appartient à la même famille depuis 1974 et est cachée au public jusqu'à maintenant, lorsqu'elle a été chassée de sous la tribune de la presse et de l'allée centrale du stand de Ford en grande pompe.

Souvenirs

Les lunettes de soleil teintées de bleu ( Persol 714) portées par McQueen dans le film The Thomas Crown Affair de 1968 ont été vendues aux enchères Bonhams & Butterfields à Los Angeles pour 70 200 $ en 2006. Une de ses motos, une Crocker de 1937, s'est vendue pour un record du monde. prix de 276 500 $ à la même enchère. La Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta de 1963 de couleur marron métallique de McQueen s'est vendue 2,31 millions de dollars aux enchères le 16 août 2007. À l'exception de trois motos vendues avec d'autres souvenirs en 2006, la plupart de la collection de 130 motos de McQueen a été vendue quatre ans après sa mort. La Porsche 911S de 1970 achetée lors du tournage du film Le Mans et apparaissant dans la séquence d'ouverture a été vendue aux enchères en août 2011 pour 1,375 million de dollars. De 1995 à 2011, le cabriolet Chevrolet à injection de carburant rouge 1957 de McQueen a été exposé au Petersen Automotive Museum de Los Angeles dans une exposition spéciale Cars of Steve McQueen. Il fait désormais partie de la collection de l'actrice Ruth Buzzi et de son mari Kent Perkins. La Jaguar XKSS de 1956 de course britannique de McQueen se trouve également au Petersen Automotive Museum et est en état de rouler, ayant été conduite par Jay Leno dans un épisode de Jay Leno's Garage . En août 2019, Mecum Auctions a annoncé qu'elle mettrait aux enchères la Bullitt Mustang Hero Car lors de sa vente aux enchères à Kissimmee, qui s'est tenue du 2 au 12 janvier 2020. La voiture s'est vendue sans réserve pour 3,4 millions de dollars (3,74 millions de dollars après commissions et frais).

Collection de montres

La Rolex Explorer II, référence 1655, connue sous le nom de Rolex Steve McQueen dans le monde des collectionneurs d'horlogerie, la Rolex Submariner , référence 5512, que McQueen était souvent photographiée portant dans des moments privés, s'est vendue pour 234 000 $ aux enchères le 11 juin 2009, un monde -prix record pour le type. McQueen était gaucher et portait la montre à son poignet droit.

McQueen était un ambassadeur sponsorisé des montres Heuer . Dans le film Le Mans de 1970 , il portait une célèbre Monaco Ref. 1133, qui lui a valu son statut de culte parmi les collectionneurs de montres, en achetant six montres du même modèle pour le tournage du film. Le 12 décembre 2020, l'un des six derniers modèles vendus et l'un des deux détenus en mains privées ont été vendus pour un montant record de 2,208 millions de dollars lors d'une vente aux enchères Phillips à New York , devenant ainsi la montre Heuer la plus chère vendue aux enchères . Tag Heuer continue de promouvoir sa gamme Monaco à l'image de McQueen.

En juin 2018, Phillips a annoncé que la Rolex Submariner de McQueen serait mise aux enchères en septembre de la même année. Cependant, il y avait une controverse quant à savoir si la montre était ou non sa montre personnelle portée par McQueen lui-même ou si la montre avait été achetée, gravée, puis offerte. Phillips a ensuite retiré la montre du bloc d'enchères.

Filmographie

Article détaillé : Filmographie de Steve McQueen.

Récompenses et honneurs

Oscars
Prix ​​des Golden Globes
Festival international du film de Moscou

Les références

Bibliographie

Lectures complémentaires

Liens externes