Tramway de Stratford et Moreton - Stratford and Moreton Tramway
Le tramway de Stratford and Moreton était un wagon tiré par des chevaux de 25 km de long du bassin du canal à Stratford-upon-Avon dans le Warwickshire à Moreton-in-Marsh dans le Gloucestershire , avec une branche à Shipston-on-Stour .
Histoire
Le tramway était destiné à transporter le charbon de Black Country vers les districts ruraux du sud du Warwickshire via le canal de Stratford-on-Avon , et le calcaire et les produits agricoles vers le nord. La loi parlementaire pour la ligne a été adoptée en 1821 et la construction a été achevée en 1826, la route ayant été arpentée par le promoteur ferroviaire William James et conçue par John Urpeth Rastrick . La branche vers Shipston a été construite en 1836.
La ligne a fonctionné comme un tramway hippomobile pendant plusieurs décennies, mais n'a pas prospéré. En 1851 , le chemin de fer d'Oxford, Worcester & Wolverhampton a été ouvert via Moreton-in-Marsh et le tramway a commencé à expérimenter le fonctionnement à la vapeur, en adoptant l' écartement de Stephenson 4'-8½".
En 1859, la section sud entre Moreton et Shipston a été convertie en un chemin de fer à vapeur . La compagnie de tramway fit faillite en 1868 et la ligne fut reprise par le Great Western Railway .
La section nord de la ligne de Shipston à Stratford a continué d'être utilisée comme axe tiré par des chevaux pour transporter de la chaux jusqu'aux années 1880, date à laquelle elle est tombée en désuétude. Les voies ont été levées en 1918 dans le cadre de l'effort de guerre, et la ligne a été officiellement abandonnée en 1926, exactement 100 ans après son ouverture. Sur la section sud entre Moreton et Shipston, un service de passagers à vapeur a fonctionné jusqu'en 1929, lorsque les bus ont pris le relais. La ligne a été utilisée par des trains de marchandises occasionnels jusqu'en 1960, date à laquelle elle a été fermée et démantelée.
Restes
Le pont du tramway sur la rivière Avon à Stratford reste utilisé par les piétons et est connu sous le nom de pont du tramway.
L'un des chariots tirés par des chevaux, qui appartenait à Thomas Hutchings de Newbold Lime Works, est conservé près du Shakespeare Memorial Theatre à Stratford-on-Avon. Newbold Lime Works aurait probablement été à Newbold on Stour , plutôt qu'à Newbold-on-Avon .
En 2020, en raison de l'augmentation du nombre de personnes à pied et à vélo pendant la pandémie de COVID-19 , une société d'intérêt communautaire appelée Old Tramway Revived a été créée dans le but de rouvrir une plus grande partie de l'ancien itinéraire du tramway au sud de Stratford-upon-Avon le long de la A3400 comme corridor de transport actif vers Shipston. La société a déjà reçu le soutien de plusieurs des conseils locaux, et dans une présentation à la Stratford Society, il a été noté qu'il y avait eu une précédente tentative abandonnée de rouvrir la route au milieu des années 1980 qui a utilisé la main-d'œuvre de la Manpower Services Commission pour nettoyer certains des ligne.
Les références
Remarques
- ^ "Route GWR: Moreton-in-Marsh à Stratford sur Avon Tramway" . www.warwickshirerailways.com .
- ^ "Industrial Rail Record No.11" . Société des chemins de fer industriels. Septembre 1966. p. 276.
- ^ "Projet lancé pour rouvrir la ligne de tramway de Stratford comme piste cyclable" . Stratford-upon-Avon Herald. 15 septembre 2020 . Récupéré le 24 juillet 2021 .
- ^ "Le Vieux Tramway Ressuscité" . 19 avril 2021 . Récupéré le 24 juillet 2021 .
Sources
- Macnair, Miles (2007). William James (1771-1837) : l'homme qui a découvert George Stephenson . Oxford : Société historique des chemins de fer et des canaux . ISBN 978-0-901461-54-4.
- Norris, John (1968). "Le tramway de Stratford et Moreton". Dans Hadfield, Charles (éd.). Voies navigables jusqu'à Stratford . Abbé de Newton : David et Charles. 125–59. ISBN 0-7153-4231-2.
- Slater, Terry (1981). Une histoire du Warwickshire . Londres : Philimore. ISBN 0-85033-416-0.
- Blanc, HP (1986). Chemins de fer oubliés . Abbé de Newton : David St John Thomas. ISBN 0-946537-13-5.
- Jenkins, SC; Charpentier, RS (1997). La succursale de Shipston-on-Stour . Didcot : Cygne sauvage. ISBN 1-874103-34-8.