Supérieur, Wisconsin -Superior, Wisconsin

Supérieur
Ojibwé : Gete-oodenaang
Supérieur, Wisconsin
Centre-ville supérieur
Centre-ville supérieur
Localisation de la ville de Superior dans le comté de Douglas, Wisconsin
Localisation de la ville de Superior
dans le comté de Douglas, Wisconsin
Supérieur est situé dans le Wisconsin
Supérieur
Supérieur
Localisation de la ville de Superior
dans le comté de Douglas, Wisconsin
Coordonnées : 46°43′14″N 92°06′14″O / 46.72056°N 92.10389°O / 46.72056; -92.10389 Coordonnées : 46°43′14″N 92°06′14″O / 46.72056°N 92.10389°O / 46.72056; -92.10389
Pays États-Unis
État Wisconsin
Comté Douglas
Incorporé 6 septembre 1854
Gouvernement
 • Maire Jim Pain
Zone
 • Total 45,36 milles carrés (117,47 km 2 )
 • Terrain 36,62 milles carrés (94,85 km 2 )
 • Eau 8,74 milles carrés (22,63 km 2 )
Population
 ( 2020 )
 • Total 26 751
 • Densité 709,35/mille carré (273,88/km 2 )
Fuseau horaire UTC−6 ( CST )
 • Été ( DST ) UTC−5 (CDT)
codes ZIP
54880
Indicatif(s) régional(aux) 715 et 534
Code FIPS 55-78650
Site Internet ci.supérieur.wi.us

Superior est une ville et le siège du comté de Douglas, dans l' État américain du Wisconsin . La population était de 26 751 habitants au recensement de 2020 . Situé à la jonction de l'US Highway 2 et de l'US Highway 53 , il est immédiatement au nord et adjacent au village de Superior et à la ville de Superior . Ses quartiers comprennent Billings Park, North End, South Superior, Central Park, East End, Allouez et Itasca. Billings Park, South Superior, East End et North End ont chacun des quartiers de petites entreprises.

Superior se trouve à l'extrémité ouest du lac Supérieur, dans le nord-ouest du Wisconsin. Bordée par les baies de Saint Louis, du Supérieur et d'Allouez, la ville est encadrée par deux fleuves : le Nemadji et le Saint Louis . Superior et la ville voisine de l'autre côté de la baie, Duluth, Minnesota , forment une seule zone métropolitaine appelée Twin Ports . Ils partagent un port qui est l'un des ports les plus importants des Grands Lacs . Les deux villes abritent des navires-musées ( SS  William A. Irvin à Duluth et SS  Meteor à Superior), consacrés au patrimoine maritime local. Superior était la dernière escale du SS  Edmund Fitzgerald avant son naufrage le 10 novembre 1975. C'est une ville industrielle, avec des ports maritimes sur les deux côtés, plusieurs grands chantiers ferroviaires, une raffinerie de pétrole et un chantier naval.

Histoire

La première cabane en rondins à Superior a été érigée en septembre 1853 sur les rives de la rivière Nemadji , au même moment que le terrain était ouvert pour la construction des écluses et du canal de navigation à Sault Ste. Marie , Michigan . Cela visait à permettre aux navires de contourner les rapides de ce site. Superior a été constituée en ville le 25 mars 1889. À peu près à la même époque, Superior devint le siège du comté de Douglas nouvellement formé. Immédiatement, il y eut un désir pour un chemin de fer du lac Supérieur à la côte du Pacifique, et les investissements affluèrent, mais la panique de 1857 frappa, les investissements ralentirent et la population de la nouvelle ville s'effondra de 2500 à 500.

25 ans plus tard, le Northern Pacific Railway et d'autres lignes ferroviaires sont enfin arrivés, réalisant le rêve d'une autoroute ferroviaire et maritime d'un océan à l'autre. En 1883, le général John H. Hammond a formé la Land and River Improvement Company, qui a développé une grande partie de West Superior, y compris l'usine de fer et d'acier de West Superior. De nombreuses entreprises de céréales, de charbon et de bois se sont formées au cours de la même période.

Pendant la période de boom de 1888 à 1892, Land and River Improvement et d'autres ont construit d'impressionnants blocs d'affaires conçus par des architectes sur Tower Avenue, voyant Superior comme le « nouveau Chicago ». Beaucoup d'investisseurs venaient de l'Est, de sorte que les bâtiments ont reçu des noms comme le New Jersey Block et le Maryland Block. En 1892, la population était de 34 000 habitants. Puis la panique de 1893 a frappé et le développement a de nouveau ralenti.

Entre 1890 et 1920, la ville a été fortement colonisée par des migrants de l'est des États-Unis ainsi que par des immigrants de plus de 15 pays, dont l'Angleterre, l'Écosse, l'Irlande, la Norvège, la Suède, la Finlande, la Belgique, la Pologne, l'Allemagne, l'Autriche, l'Italie, la Hongrie. , et la Croatie.

Géographie

Selon le Bureau du recensement des États-Unis , la ville a une superficie totale de 55,65 milles carrés (144,13 km 2 ), dont 36,96 milles carrés (95,73 km 2 ) de terre et 18,69 milles carrés (48,41 km 2 ) d'eau. La majeure partie du lac Supérieur est de niveau avec une pente graduelle vers le lac Supérieur.

Climat

Données climatiques pour Superior, Wisconsin (normales de 1991 à 2020, extrêmes de 1909 à aujourd'hui)
Mois Jan Fév Mar Avr Peut Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc An
Record élevé °F (°C) 55
(13)
60
(16)
80
(27)
92
(33)
96
(36)
98
(37)
105
(41)
99
(37)
97
(36)
89
(32)
79
(26)
60
(16)
105
(41)
Moyenne élevée °F (°C) 22,5
(−5,3)
26,9
(−2,8)
36,1
(2,3)
46,0
(7,8)
57,4
(14,1)
67,0
(19,4)
76,1
(24,5)
74,8
(23,8)
66,6
(19,2)
53,0
(11,7)
39,1
(3,9)
27,3
(−2,6)
49,4
(9,7)
Moyenne quotidienne °F (°C) 14,1
(−9,9)
18,0
(−7,8)
28,5
(−1,9)
38,9
(3,8)
49,1
(9,5)
58,2
(14,6)
67,1
(19,5)
66,4
(19,1)
58,4
(14,7)
45,8
(7,7)
32,4
(0,2)
20,2
(−6,6)
41,4
(5,2)
Moyenne basse °F (°C) 5,8
(−14,6)
9,1
(−12,7)
21,0
(−6,1)
31,8
(−0,1)
40,9
(4,9)
49,5
(9,7)
58,0
(14,4)
58,0
(14,4)
50,1
(10,1)
38,6
(3,7)
25,6
(−3,6)
13,1
(−10,5)
33,5
(0,8)
Record bas °F (°C) −37
(−38)
−38
(−39)
−38
(−39)
−2
(−19)
11
(−12)
25
(−4)
34
(1)
31
(−1)
19
(−7)
9
(−13)
−19
(−28)
−32
(−36)
−38
(−39)
Précipitations moyennes pouces (mm) 0,81
(21)
0,89
(23)
1.41
(36)
2,64
(67)
3,37
(86)
4,56
(116)
3.88
(99)
3,92
(100)
3.39
(86)
3.17
(81)
2.12
(54)
1.29
(33)
31,45
(799)
Chute de neige moyenne en pouces (cm) 14,5
(37)
12.4
(31)
9.1
(23)
1,7
(4,3)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,2
(0,51)
5.8
(15)
12.3
(31)
56,0
(142)
Jours de précipitations moyennes (≥ 0,01 po) 7.1 5.6 7.1 8.8 11.6 11.5 10.4 9.6 9.9 9.7 8.1 7.0 106.4
Jours de neige moyens (≥ 0,1 po) 6.8 5.2 3.7 1.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0,1 3.1 5.7 26.2
Source : NOAA

Démographie

Population historique
Recensement Populaire.
1890 11 983
1900 31 091 159,5 %
1910 40 384 29,9 %
1920 39 671 −1,8 %
1930 36 133 −8,9 %
1940 35 136 −2,8 %
1950 35 325 0,5 %
1960 33 563 −5,0 %
1970 32 237 −4,0 %
1980 29 571 −8,3 %
1990 27 134 −8,2 %
2000 27 368 0,9 %
2010 27 244 −0,5 %
2020 26 751 −1,8 %
Recensement décennal américain
2020

Recensement 2020

Au recensement de 2020 , la population était de 26 751 habitants. La densité de population était de 730,5/sq mi (282,0/km 2 ). Il y avait 12 593 unités de logement à une densité moyenne de 343,9/sq mi (132,8/km 2 ). La composition raciale de la ville était de 87,7 % de blancs , de 2,1 % d'amérindiens , de 1,8 % de noirs ou d'afro-américains , de 0,9 % d'asiatiques , de 0,1 % d'insulaires du Pacifique , de 0,6 % d' autres races et de 6,7 % de deux races ou plus. Sur le plan ethnique, la population était à 2,1% hispanique ou latino de toute race.

recensement de 2010

Au recensement de 2010, il y avait 27 244 personnes, 11 670 ménages et 6 548 familles résidant dans la ville. La densité de population était de 737,1/sq mi (284,6/km 2 ). Il y avait 12 328 unités de logement à une densité moyenne de 333,5/sq mi (128,8/km 2 ). La composition raciale de la ville était de 91,5 % de blancs , de 1,4 % d'afro-américains , de 2,6 % d'amérindiens , de 1,2 % d'asiatiques , de 0,2 % d' autres races et de 3,1 % d'au moins deux races. Les hispaniques ou latinos de toute race représentaient 1,4% de la population.

Il y avait 11 670 ménages, dont 28,3% avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 37,2% étaient des couples mariés vivant ensemble, 13,5% avaient une femme au foyer sans mari, 5,4% avaient un homme au foyer sans femme présente, et 43,9 % n'étaient pas des familles. 34,6% de tous les ménages étaient composés d'individus et 12% avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,23 et la taille moyenne des familles était de 2,84.

L'âge médian dans la ville était de 35,4 ans. 21,3 % des résidents avaient moins de 18 ans ; 13,4 % avaient entre 18 et 24 ans ; 26 % avaient entre 25 et 44 ans ; 25,9 % avaient entre 45 et 64 ans ; et 13,5 % avaient 65 ans ou plus. La composition par sexe de la ville était de 49,0% d'hommes et de 51,0% de femmes.

recensement de 2000

Au recensement de 2000 , il y avait 27 368 personnes, 11 609 ménages et 6 698 familles résidant dans la ville. La densité de population était de 740,9 personnes par mile carré (286,1/km 2 ). Il y avait 12 196 unités de logement à une densité moyenne de 330,2 par mile carré (127,5/km 2 ). La composition raciale de la ville était de 94,26 % de blancs , de 0,68 % de noirs ou d'afro-américains , de 2,23 % d'amérindiens , de 0,84 % d'asiatiques , de 0,04 % d'insulaires du Pacifique , de 0,26 % d' autres races et de 1,69 % de deux races ou plus. 0,83% de la population était hispanique ou latino de toute race. 15,8% étaient d' ascendance allemande , 13,6% norvégienne , 10,9% suédoise , 9,3% irlandaise , 7,2% polonaise , 6,9% finlandaise et 5,3% américaine.

Il y avait 11 609 ménages, dont 27,9% avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 41,3% étaient des couples mariés vivant ensemble, 12,3% avaient une femme au foyer sans mari et 42,3% n'étaient pas des familles. 34,2% de tous les ménages étaient composés d'individus et 13,9% avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,26 et la taille moyenne des familles était de 2,91.

Le revenu médian des ménages de la ville était de 31 921 $ et le revenu familial médian de 41 093 $. Les hommes avaient un revenu médian de 33 712 $ contre 22 073 $ pour les femmes. Le revenu par habitant de la ville était de 17 253 $. 13,4% de la population et 9,6% des familles vivaient en dessous du seuil de pauvreté . 16,0 % des moins de 18 ans et 7,8 % des 65 ans et plus vivaient sous le seuil de pauvreté. Dans la ville, la population était dispersée, avec 22,7 % de moins de 18 ans, 12,9 % de 18 à 24 ans, 27,9 % de 25 à 44 ans, 21,6 % de 45 à 64 ans et 15,0 % de 65 ans ou plus. plus âgée. L'âge médian était de 36 ans. Pour 100 femmes, il y avait 92,4 hommes. Pour 100 femmes de 18 ans et plus, il y avait 88,8 hommes.

Économie

L'industrie du transport représente plus de 1 000 emplois. Les ports jumeaux de Duluth–Superior, les plus grands des Grands Lacs , accueillent les navires nationaux et étrangers. Les solides en vrac (comme le grain) constituent une grande partie du tonnage manutentionné par le port, et les silos de ces installations portuaires sont visibles sur le front de mer du Supérieur. En 2004, l'année la plus chargée du port depuis 1979, plus de 41,4 millions de tonnes métriques ont été expédiées hors du port. Burlington Northern Railroad a un centre d'exploitation à Superior.

Husky Energy exploite une raffinerie à Superior. La raffinerie est située le long d'un pipeline reliant l'Ouest canadien et le Midwest . Le 26 avril 2018, une explosion s'est produite à la raffinerie vers 10h00. Le comté de Douglas a alors décrété l'état d'urgence en raison d'une forte fumée. Vers 13h00, le comté a ordonné l'évacuation des résidents et des travailleurs à 1,6 km au nord, 4,8 km à l'est et à l'ouest et 16 km au sud de la raffinerie. Il y a eu 20 blessés initiaux et cinq ont été transportés à l'hôpital de Duluth, Minnesota. Aucun décès n'a été signalé.

Les fabricants de zones de croissance comprennent FenTech, Inc., qui fabrique des portes et des fenêtres en vinyle ; Charter NEX Films, producteur de films plastiques ; Genesis Attachments, fabricant de cisailles et de grappins ; Amsoil , un producteur d'huile moteur synthétique et de lubrifiants ; et Crane Song Ltd., un fabricant d'électronique discrète de classe A pour les studios d'enregistrement. Fraser Shipyards fournit également de nombreux emplois aux résidents locaux. Ils remotorisent et réparent les navires commerciaux.

Arts et culture

La bibliothèque publique supérieure est située au centre-ville de Superior.

Parcs et loisirs

Il existe plusieurs parcs dans la ville, dont la deuxième plus grande forêt municipale des États-Unis, située dans le quartier Billings Park de la ville.

Gouvernement

Le maire actuel de Superior est Jim Paine, qui a été élu pour la première fois en 2017.

Résultats des élections présidentielles
Résultats des élections présidentielles
An Républicain Démocratique Tiers
2020 37,9 % 5 083 59,6 % 7 999 2,5 % 328
2016 37,4 % 4 642 54,9 % 6 828 7,7 % 956
2012 29,6 % 3 783 69,0 % 8 816 1,4 % 178
2008 29,5 % 4 154 68,9 % 9 711 1,6 % 229
2004 30,6 % 4 566 68,5 % 10 217 0,8 % 125
2000 28,2 % 3 687 66,1 % 8 647 5,6 % 738

Éducation

Yellowjacket Union de l' Université du Wisconsin-Supérieur
Superior possède à la fois les première et dernière bibliothèques Carnegie construites dans le Wisconsin. La première, illustrée, a été construite en 1901 et a servi de bibliothèque principale jusqu'en 1991.

Superior est desservi par le Superior School District , qui compte un lycée, un collège et six écoles élémentaires, avec un effectif total de plus de 5 000 élèves. Le lycée supérieur accueille plus de 1 500 élèves. Sa mascotte est Sparty le Spartiate. Plus de 1 400 élèves sont également inscrits dans le district scolaire de Maple. Les écoles paroissiales comprennent l'école catholique de la cathédrale, l'académie protestante Maranatha et l'école baptiste Twin Ports.

L' Université du Wisconsin-Supérieur (UWS) est un collège public d'arts libéraux. Ouverte à l'origine en tant qu'école normale d'État (université des enseignants), l'UWS est devenue une partie du système de l'Université du Wisconsin en 1971.

Northwood Technical College offre un développement des compétences et une formation technique, avec un effectif de plus de 2 200 personnes.

Médias

Médias imprimés

Radio

Télévision

De nombreuses stations desservant Superior proviennent du marché de Duluth :

  • 6 KBJR-TV (NBC/CBS) – Supérieur
  • 3 KDLH (La CW) – Duluth
  • 8 WDSE (PBS) – Duluth
  • 10 WDIO-DT (ABC) – Duluth
  • 21 KQDS (Renard) – Duluth
  • 27 KCWV (Famille Chanel) – Duluth

Infrastructure

Transport

Autoroutes principales

Les itinéraires suivants sont situés dans la ville de Superior.

Aéroport

L'aéroport Richard I. Bong (KSUW) dessert la ville et les communautés environnantes. L'aéroport international de Duluth à Duluth est l'aéroport commercial le plus proche, avec un service sur trois compagnies aériennes commerciales et deux compagnies aériennes de fret, en décembre 2018.

Bus

  • La Duluth Transit Authority fournit à Superior et à Duluth à proximité un service de bus public à itinéraire fixe et à numérotation.

Rail

Un itinéraire Amtrak proposé entre Duluth et les villes jumelles a un arrêt prévu à Superior et est le dernier arrêt avant d'arriver à Duluth ou le premier arrêt après le départ de Duluth. Auparavant, Superior était desservie par le rail voyageurs jusqu'en 1984 à la gare Superior Union .

Personnes notables

La religion

Supérieur est le siège épiscopal du diocèse catholique romain de Supérieur , et la cathédrale du Christ-Roi en Supérieur est l'église mère du diocèse. L'église catholique Saint Francis Xavier, située dans l'extrémité est de Superior, est réputée pour son architecture. L'église évangélique luthérienne du Christ est la seule congrégation du synode de l'église luthérienne du Missouri située à Superior. Il a récemment déménagé de son emplacement d'origine sur Belknap Street vers un nouveau campus sur North 28th Street. L'église luthérienne Pilgrim est située le long de la rue Belknap, près de l'Université du Wisconsin-Supérieur. L'Église presbytérienne unie représente l'Église presbytérienne des États-Unis en tant que fusion de trois églises dans un nouveau bâtiment d'église. Faith United Methodist Church est le résultat de la fusion des trois églises méthodistes originales de la ville : First, Central et Trinity. De nombreuses petites églises parsèment les quartiers de la ville, représentant la plupart des principales confessions.

Voir également

Références

Lectures complémentaires

  • Bartlett, Elizabeth Ann. Making Waves: Grassroots Feminism in Duluth and Superior (Minnesota Historical Society Press, 2016). XVI, 325 p.

Liens externes