Aéroport international de Surat Thani - Surat Thani International Airport

Aéroport international de Surat Thani

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Aéroport de Surat Thani.jpg
Sommaire
Type d'aéroport Public / Militaire
Propriétaire Force aérienne royale thaïlandaise
Opérateur Département des aéroports
Sert Surat Thani
Emplacement 73 Moo 3, Hua Toei, Phunphin , Surat Thani , Thaïlande
Ouvert 15 avril 1981
Élévation  AMSL 6,1 m / 20 pi
Coordonnées 09°07′57″N 99°08′08″E / 9.13250°N 99.13556°E / 9.13250; 99.13556
Site Internet https://minisite.airports.go.th/suratthani/
Carte
URT est situé en Thaïlande
URT
URT
Localisation de l'aéroport en Thaïlande
Pistes
Direction Longueur Surface
m pi
22/04 3 000 9 843 Asphalte
Héliports
Nombre Longueur Surface
m pi
25 82
Statistiques (2019)
Nombre total de passagers 1 873 060

L' aéroport international de Surat Thani ( thaï : ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี ) ( AITA : URT , ICAO : VTSB ) est un aéroport international situé dans le district de Phunphin , province de Surat Thani , dans le sud de la Thaïlande . L'aéroport, à 21 kilomètres à l'ouest de la ville de Surat Thani , abrite également les escadrons de la Royal Thai Air Force (RTAF). L'aéroport international de Surat Thani a une seule piste pavée. C'est le dixième aéroport le plus fréquenté de Thaïlande en termes de passagers, avec plus de deux millions de passagers par an.

Compagnies aériennes et destinations

Compagnies aériennes Destinations
AirAsia Kuala Lumpur–International
Nok Air Bangkok–Don Mueang
Nordwind Airlines Location saisonnière : Krasnoyarsk , Moscou–Cheremetievo , Novossibirsk
Thai AirAsia Bangkok–Don Mueang , Bangkok–Suvarnabhumi , Chiang Mai
Thaï Lion Air Bangkok–Don Mueang
Sourire thaï Bangkok–Suvarnabhumi
Thai Vietjet Air Bangkok–Suvarnabhumi

Terminé

Statistiques

Passagers

Année Nombre total de passagers Changer Vols totaux Cargaison totale (tonnes)
2001 180 621 1 531 4 646,35
2002 163 321 Diminuer 9,58 % 1 510 2 472,06
2003 162 661 Diminuer 0,40% 1 518 2.070,01
2004 202 250 Augmenter 24,34% 1 629 1 858,76
2005 206 342 Augmenter 2,02 % 1 793 1 698,92
2006 291 094 Augmenter 41,07 % 2 812 1 412,82
2007 359 467 Augmenter 23,49% 3 316 1 061,95
2008 344 748 Diminuer 4,09% 2 904 1 464,76
2009 394 096 Augmenter 14,31% 3 266 1 301,99
2010 505 776 Augmenter 28,34 % 4 460 1 152,31
2011 595 184 Augmenter 17,68 % 5 251 1.369,13
2012 816 484 Augmenter 37,18 % 6 308 1 541,00
2013 1 080 508 Augmenter 32,34% 8 457 1 568,07
2014 1.319.660 Augmenter 22,13 % 10.175 1 571,29
2015 1 856 315 Augmenter 40,67 % 13 257 1 601,26
2016 2.032.042 Augmenter 9,47 % 13 813 1 575,77
2017 2 247 344 Augmenter 10,60 % 15 396 1 036,80
2018 2 108 289 Diminuer 6,19 % 14 000 1 144,99
2019 1 864 997 Diminuer 11,54% 12.340 829,87

Histoire

L'aéroport d'origine

L'aéroport d'origine est situé à environ 3 kilomètres de la ville de Surat Thani . Il possède une seule piste pavée de gravier de 800 mètres de long. Plus tard, la piste a été agrandie par la Royal Thai Air Force et est devenue 1 000 mètres de long. La piste n'est capable de gérer que de petits avions, tels que le DC-3 .

L'aéroport actuel

En raison de la proximité de l'aéroport d'origine avec la ville de Surat Thani, l'Autorité de l'aviation civile de Thaïlande (CAAT) a prévu un nouvel aéroport loin de la ville. Un ancien aérodrome utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale par les militaires a été choisi comme site pour le nouvel aéroport. Après le choix du site de construction, un plan d'aménagement de l'aérodrome a été proposé. Cependant, en 1973, le gouvernement a suspendu le projet de développement et a utilisé les fonds pour soutenir les opérations de l' aéroport international de Phuket à la place.

En 1975, de nombreux habitants de Surat Thani ont demandé la reconsidération du projet. Le ministère de la Défense et le CAAT ont manifesté leur intérêt pour le projet et le développement de l'aérodrome a commencé en 1978. L'aéroport a été officiellement inauguré le 15 avril 1981. Il comportait une piste unique de 2 500 mètres de long. En 1993, la piste a été agrandie pour prendre en charge des vols commerciaux plus importants et des opérations militaires.

Améliorations et développements futurs

Le Département des aéroports a annoncé un plan de 1,7 milliard de bahts pour moderniser l'aéroport. Les détails du projet sont les suivants :

  1. L' aire de trafic de l'aéroport sera agrandie pour augmenter sa capacité jusqu'à 11 Boeing 737 à la fois.
  2. Le système électrique et les fils seront déplacés sous terre.
  3. Le terminal de l'aéroport sera agrandi pour accueillir jusqu'à 3,6 millions de passagers par an. Le parking sera également agrandi pour accueillir jusqu'à 700 voitures à la fois.
  4. La piste sera améliorée pour augmenter sa résistance.
  5. Construction du nouveau centre de transport pour accueillir plus de passagers.

Utilisation militaire

En plus d'être une installation commerciale, l'aéroport de Surat Thani est une base active de la RTAF, le siège du 4th Air Division/7th Wing Air Combat Command. Le 701e Escadron, "Shark", pilote douze avions de combat SAAB JAS-39 C/D Gripen . Le 702e Escadron exploite deux avions d' alerte avancée aéroportés (AEW) et deux avions de transport SAAB SF340 . Deux autres SF340 sont en commande.

Accidents et incidents

Le 11 décembre 1998, le vol Thai Airways 261 , un A310-200 (HS-TIA), à destination de Surat Thani depuis Bangkok, effectuait sa troisième tentative d'atterrissage sous de fortes pluies lorsqu'il s'est écrasé dans une rizière à environ 3 km (1,9 mi) depuis l'aéroport; 101 des 146 passagers et membres d'équipage à bord ont été tués.

Les références

Liens externes

Guide de voyage de Surat Thani de Wikivoyage