Rue Swanston, Melbourne - Swanston Street, Melbourne
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Rue Swanston
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Swanston Street près de City Square
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  Rue Swanston | |
| Coordonnées | |
| informations générales | |
| Taper | rue |
| Longueur | 2,8 km (1,7 mi) |
| Ouvert | 1837 |
| Numéro(s) d'itinéraire |
 State Route 34 (1965-présent) {à travers Parkville) |
| Principaux carrefours | |
| Extrémité nord |
 College Crescent Cemetery Road East Parkville, Melbourne |
| Extrémité sud |
 St. Kilda Road Melbourne CBD |
| Emplacements) | |
| LGA(s) | Ville de Melbourne |
| Banlieue) | Parkville , Carlton , Melbourne CBD |
Swanston Street est une artère principale du centre de Melbourne , Victoria , Australie . C'est l'une des rues principales du quartier central des affaires de Melbourne et a été aménagée en 1837 dans le cadre de l'original Hoddle Grid . La rue traverse verticalement le centre-ville de Melbourne et est connue comme le couloir de tramway le plus fréquenté au monde , pour ses bâtiments patrimoniaux et comme rue commerçante.
Swanston Street s'étend à peu près du nord au sud entre Russell Street à l'est et Elizabeth Street à l'ouest. Au sud, elle devient St Kilda Road après l'intersection avec Flinders Street , tandis que l'extrémité nord de la route se trouve dans la banlieue de Carlton au cimetière de Melbourne . Cette section nord s'appelait à l'origine Madeline Street. La rue porte le nom du marchand, banquier et homme politique Charles Swanston .
Histoire
La rue Swanston était l'une des principales rues nord-sud tracées à l'origine dans la grille Hoddle de 1837 . Transportant à l'origine des piétons et des voitures à cheval, la rue ressemblait à de nombreuses avenues européennes typiques du XIXe siècle. À la fin du 19ème siècle, il transportait l'une des principales lignes de tramway à travers la ville. Avec l'avènement de l'automobile au début du 20e siècle, la rue est devenue une artère principale, transportant la circulation automobile entre les zones au nord de la ville et St Kilda Road pendant la majeure partie du 20e siècle.
La moitié sud de la rue a historiquement eu des problèmes de trafic intense et de pollution au monoxyde de carbone , d' itinérance et de vagabondage , et une pléthore de magasins discount, de fast-foods, de sex-shops et de strip-teases, tout au long de la seconde moitié du 20e siècle.
En mars 1992, la rue a été fermée à la circulation privée de jour entre les rues Flinders et La Trobe , sur environ la moitié de sa longueur. Cette section est connue sous le nom de Swanston Street Walk . Swanston Street a été réaménagée en 1992 avec un certain nombre de sculptures publiques créées dans le cadre du programme Percent for Art. La plus célèbre de ces statues est celle d'un petit chien en bronze appelé Larry La Trobe par l'artiste de Melbourne, Pamela Irving . Au tournant du 21e siècle, la rue comptait neuf lignes de tramway , la fréquence des tramways étant la plus élevée de Melbourne.
En novembre 2008, le nouveau maire de Melbourne, Robert Doyle, a proposé de remettre la circulation des véhicules privés dans la rue. Cette décision a attiré l' opposition de la Public Transport Users Association , des Australian Greens et de Bicycle Victoria . Cette proposition a été rejetée et en janvier 2010, des plans visant à rendre toute la longueur de Swanston Street dans la ville sans voiture ont été annoncés par le maire lui-même, ce qui représente un renversement complet sur la question.
À utiliser pour les marches, les rassemblements et les manifestations
De nombreuses marches, rassemblements et manifestations impliquent l'utilisation de la rue Swanston, entraînant des fermetures de routes planifiées et inattendues. Il est utilisé pour de nombreux événements annuels, y compris le défilé Moomba et le défilé Anzac Day , qui traverse une grande partie du centre-ville, mais utilise Swanston Street comme pièce maîtresse sur son chemin vers le sanctuaire du souvenir à St Kilda Road, ainsi comme le défilé de la grande finale de l' AFL , le défilé de la coupe de Melbourne et d'autres.
Propositions sans voiture
Swanston Street était l'une des routes les plus fréquentées de Melbourne, transportant d'importants volumes de voitures privées, avant d'être convertie en une bande de circulation restreinte en 1992. La rue a été rendue partiellement sans voiture, avec des exemptions limitées pour le petit fret, les bus et les voitures privées pendant certains périodes de la journée. Depuis les années 1990, les propositions pour que la rue devienne entièrement sans voiture n'ont cessé de gagner du terrain et de l'élan.
Le 27 janvier 2010, il a été annoncé que toute la longueur de Swanston Street deviendrait sans voiture. La proposition de 25,6 millions de dollars comprenait des plans pour plusieurs places de la ville le long de la rue et plusieurs grands arrêts de tramway. Hormis les tramways, les seuls accès véhiculaires motorisés sont pour le fret de petite taille à certaines heures, et les véhicules d'urgence. Le programme de construction a débuté fin 2011 et s'est achevé fin 2012.
Bâtiments remarquables
La plupart des quartiers les plus remarquables et des bâtiments importants de Melbourne font face à Swanston Street, l'avenue principale historique de la ville, notamment :
- Gare de Flinders Street
- Place de la Fédération
- Hôtel Young et Jackson
- Hôtel de ville de Melbourne
- Théâtre du Capitole
- Place de la ville
- Bâtiment de l'unité de Manchester
- Maison Curtin
- Arche du quartier chinois
- Village QV
- Bibliothèque d'État de Victoria
- Centre commercial central de Melbourne
- Bains de la ville
L' Université de Melbourne et l'Université RMIT ont également des campus donnant sur Swanston Street.
Transport
Les lignes de tramway 1 , 3 , 5 , 6 , 16 , 64 , 67 et 72 longent actuellement la rue, la fréquence des tramways faisant de Swanston Street le couloir de tramway le plus fréquenté au monde. Deux des gares les plus fréquentées de Melbourne sont situées près de la rue, avec la gare de Flinders Street, plaque tournante du réseau ferroviaire de banlieue , à son extrémité sud et, plus au nord, la gare souterraine de Melbourne Central à l'intersection de La Trobe Street. Le tunnel du métro est en cours de construction sous Swanston Street et devrait être achevé en 2025.
Swanston Street est également un itinéraire important pour les cyclistes se rendant et traversant la ville, avec des pistes cyclables depuis la banlieue nord et depuis St Kilda Road au sud, et le Capital City Trail sur la rive sud de la rivière Yarra .
Le stationnement des bus touristiques le long de la rue a suscité une controverse en septembre 2008 lorsqu'un jeune cycliste a été tué par un bus alors qu'il sortait d'une place de stationnement. Il y avait eu auparavant des appels au conseil pour déplacer les gros bus de la rue où il y avait peu d'espace entre les bus et les tramways.
Swanston Street était auparavant desservie par des services de bus vers Gardenvale et Middle Brighton . Lorsque la licence de Melbourne-Brighton Bus Lines était périodiquement réexaminée, le conseil municipal de Melbourne et le Melbourne & Metropolitan Tramways Board se sont toujours opposés. Finalement, les bus ont été retirés de Swanston Street en octobre 1989, date à laquelle ils étaient exploités par la Public Transport Corporation .
Dans la culture populaire
Swanston Street a été le lieu de tournage du clip de 1976 de la chanson d' AC/DC " It's a Long Way to the Top (If You Wanna Rock 'n' Roll) ". Cela a conduit à rebaptiser une rue voisine ACDC Lane en l'honneur du clip.
Il est également référencé dans la chanson "Dismantle Me" des Distillers , car le chanteur Brody Dalle est originaire de Melbourne, ainsi que dans la chanson "Get Thee in My Behind Satan" de TISM et "Elevator Operator" de Courtney Barnett .
Jane Halifax ( Rebecca Gibney ) de la série télévisée Halifax fp est montrée vivant dans un appartement au 339 Swanston Street (Jensen House, maintenant converti en UniLodge ) en face de la State Library.
Galerie
Henry Burn, Swanston Street depuis Princes Bridge , 1861
Rue Swanston env. 1873 Charles Nettleton State Library Victoria H88.21/9
Buxton's Rooms sur Swanston Street, qui était le site de l' exposition 9 by 5 Impression en 1889
Swanston Street, vers le nord depuis Princes Bridge, 1959
Swanston Street près de RMIT
Une paire de tramways de Melbourne en direction sud embarquent des passagers dans Swanston Street juste au nord de Little Collins Street , mai 2012
Archway à Melbourne Chinatown sur Swanston Street
Un étal sur Swanston Street
Station Flinders Street , au coin des rues Flinders et Swanston
Voir également
Portail des routes australiennes
Les références
Liens externes
Médias liés à Swanston Street sur Wikimedia Commons