T.25 - T.25
T.25 | |
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Aperçu | |
Fabricant | Conception de Gordon Murray |
Carrosserie et châssis | |
Style corporel | citadine 1 porte |
Groupe motopropulseur | |
Moteur | Aluminium; 3 cylindres; 0,66 L |
Dimensions | |
Longueur | 2,4 mètres |
Largeur | 1,3 m |
Hauteur | 1,6 m |
Poids à vide | 575 kilogrammes |
La T.25 ou Type 25 est une citadine conçue par Gordon Murray , qui a créé la supercar McLaren F1 . La voiture a fait sa première apparition publique le 28 juin 2010 à la Smith School of Enterprise and the Environment du Royaume-Uni à Oxford.
La description
À 2,4 mètres (7 pi 10+1 ⁄ 2 po) de long, 1,3 mètre (4 pi 3 po) de large et 1,6 mètre (5 pi 3 po) de haut; le T.25 est plus petit quele populaire Smart de Daimler AG . La position de conduite centralisée est également une caractéristique de l'emblématique McLaren F1 de Murray ; l'instrumentation centrale et les commandes sont empruntées à la Formule 1. C'est une voiture à trois places avec un moteur à essence à trois cylindres monté à l'arrière. D'après les détails publiés par son concepteur Murray, trois T.25 peuvent être garés dans un espace de stationnement parallèle standard au Royaume-Uni, augmentant ainsi la capacité de stationnement urbain indispensable ; en outre, sa taille compacte permettra à deux T.25 de circuler côte à côte (théoriquement) sur une voie d'autoroute britannique.
Une version électrique , baptisée T.27 , a été dévoilée en juin 2011.
Les deux voitures devraient avoir une vitesse de pointe de 65 miles par heure (105 km/h).
Autocar Magazine a rapporté en août 2013 que les Murray T25 et T27 avaient été confirmés pour la production, que le projet de voitures citadines avait été vendu à un constructeur et devait être lancé en 2016. En mai 2019, ce lancement n'avait toujours pas eu lieu.
Les références
Liens externes
- Médias liés à T.25 sur Wikimedia Commons
- www
.gordonmurraydesign .com