Thales Nederland - Thales Nederland
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| Taper | Filiale |
|---|---|
| Industrie |
Électronique de défense |
| Fondé | 1922 |
| Quartier général | , |
Zone servie |
À l'échelle mondiale |
| Des produits | systèmes de lutte contre les incendies , navigation systèmes, radars |
Nombre d'employés |
1 800 (2016) |
| Parent | Groupe Thales |
| Site Internet |
www 
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Thales Nederland BV (anciennement Hollandse Signaalapparaten BV ou bref Signaal ) est une filiale de la française multinationale Thales Group basée aux Pays - Bas .
L'entreprise a été fondée sous le nom de NV Hazemeyer Fabriek van Signaalapparaten en 1922 par Hazemeyer et Siemens & Halske pour produire des systèmes de contrôle de tir navals . Pendant la Seconde Guerre mondiale , l'usine de l'entreprise a été capturée et pillée par l' armée allemande ; peu de temps après la fin du conflit, les actifs restants ont été nationalisés par le gouvernement néerlandais, la société étant renommée NV Hollandsche Signaalapparaten (ou Signaal en abrégé). En 1956, la société d'électronique basée aux Pays-Bas Philips est devenue le propriétaire majoritaire de Signaal après avoir acheté une grande partie des actions du gouvernement. L'entreprise s'est développée pendant une grande partie de la période de la guerre froide , produisant divers systèmes électroniques navals et de défense pour une gamme de clients à travers le monde.
En 1990, l'entreprise française d'électronique et de défense Thomson-CSF a acquis Signall auprès de Philips; en conséquence, Signaal a été rebaptisé Thomson-CSF Signaal . Suite au changement de nom de Thomson-CSF en Thales en 2000, Thomson-CSF Signaal a été renommé Thales Nederland . Actuellement, l'entreprise est principalement impliquée dans les systèmes de défense navale , tels que les capteurs , les radars et les systèmes infrarouges . Les autres domaines d'activité comprennent la défense aérienne , les communications , l' optronique , les systèmes de refroidissement cryogénique et les produits de navigation .
Histoire
La société a été fondée en 1922 dans la ville de Hengelo , aux Pays - Bas sous le nom de NV Hazemeyer Fabriek van Signaalapparaten par Hazemeyer et Siemens & Halske . Initialement spécialisée dans le développement de systèmes de contrôle de tir navals , la société implantée aux Pays-Bas était un moyen de contourner les restrictions imposées par le traité de Versailles à l'Allemagne; il y avait une disposition spécifique interdisant à toute entreprise allemande de fabriquer du matériel militaire. Le premier contrat majeur à être garanti par la société a été pour la production des systèmes de lutte contre l'incendie du HNLMS Sumatra et HNLMS Java , deux de la Marine royale néerlandaise de Java classe croiseurs légers . Tout au long de l' entre-deux-guerres , l'entreprise s'est développée rapidement, gagnant des clients dans des pays d'outre-mer tels que la Suède , l' Espagne et la Grèce .
En mai 1940, au milieu des événements mondiaux turbulents de la Seconde Guerre mondiale , l'usine de l'entreprise a été capturée pratiquement intacte par l' armée allemande , après avoir envahi le pays pendant la bataille des Pays-Bas . Une grande partie des employés de l'entreprise ont pu s'échapper vers le Royaume-Uni , où beaucoup ont appliqué leur expertise en matière de radar et de systèmes de contrôle de tir pour le compte des Alliés . Après la libération des Pays-Bas et la fin du conflit, la plupart ont choisi de rentrer dans le pays; l'usine elle-même ayant été pillée et abandonnée par les Allemands.
Dans l'immédiat après - guerre , le gouvernement néerlandais, conscient de la valeur de l'entreprise en tant que partie de son industrie de la défense au sens large, a décidé d'intervenir, nationalisant l'entreprise ainsi que ses affirmations restantes, après quoi elle a opéré sous le nom de NV Hollandsche Signaalapparaten (ou Signaal pour faire court). À la fin des années 40, des bâtiments et des installations de remplacement ont été érigés et du nouveau personnel a été recruté. Au cours de cette période de rétablissement, plusieurs technologies précieuses et de nouveaux systèmes ont été développés dans des domaines tels que les radars, les systèmes de contrôle de tir, les ordinateurs et les appareils de contrôle du trafic aérien.
En 1956, une grande partie des actions de la société a été achetée au gouvernement néerlandais par la société d'électronique néerlandaise Philips , ce qui en fait le propriétaire majoritaire de Signaal. Au cours des décennies suivantes, l'entreprise a développé diverses nouvelles gammes de produits. En 1975, Signaal a commencé le développement de ce qui allait devenir le gardien de but CIWS , un système d'arme défensive autonome à courte portée; il développerait et produirait le gardien de but pendant plus de cinq décennies. Dans la dernière partie des années 80, une autre filiale de défense de Philips, nommée Usfa , a été partiellement fusionnée avec Signaal, devenant connue sous le nom de Signaal USFA .
Tout au long de la seconde moitié du XXe siècle, l'entreprise a continué à se développer, ouvrant plusieurs usines à travers les Pays-Bas. À la fin de la guerre froide , Signaal s'était développé au point d'avoir des clients dans 35 pays et plus de 5 000 employés. Cependant, la fin de la guerre froide avait entraîné de lourdes réductions dans les budgets de la défense de nombreux pays, ce qui avait à son tour provoqué un ralentissement de la demande des clients pour Signaal, obligeant l'entreprise à se réorganiser et à réduire son niveau de personnel.
En 1990, Philips a décidé de ne plus vouloir faire de la défense une activité principale de son portefeuille; ainsi Signaal a été cédé à l'entreprise française d'électronique et de défense Thomson-CSF . En conséquence, Signaal a été rebaptisé Thomson-CSF Signaal .
Suite à l'acquisition, divers nouveaux systèmes, largement axés sur les équipements de défense et les outils de gestion de combat, ont été développés. Elle a continué à se spécialiser dans la production de systèmes intégrés de commande et de contrôle navals, de capteurs et de communications, ainsi que de systèmes de défense aérienne au sol, d' équipements de télécommunications et de services de formation à des clients du monde entier. Peu de temps après le changement de nom de Thomson-CSF en Thales en 2000, Thomson-CSF Signaal a été renommé Thales Nederland . Depuis, l'entreprise n'a cessé de se développer et de rechercher de nouvelles opportunités commerciales. En mai 2001, la société aérospatiale EADS Allemagne et Thales Nederland ont créé une joint-venture, ET Marinesysteme , basée à Wilhelmshaven , en Allemagne, pour développer et produire des systèmes de combat naval. La société a été impliquée dans divers autres projets avec EADS, qui a depuis été rebaptisée Airbus Group .
Des produits
- TACTICOS - Système de gestion du combat
- NS100 - Radar de surveillance 3D Naval Air et Surface
- SMART-L -EWC - Radar multifaisceaux 3D.
- I-Mast - boîtier qui accueille tous les principaux radars, capteurs et antennes d'un navire de guerre
- Gardien de but CIWS - système d'arme autonome et entièrement automatique pour la défense à courte portée.
- Gatekeeper - Système de sécurité électro-optique Staring
- Radar multifaisceaux Smart-S MK2
Défense terrestre et C4I
- Solutions Sotas - Communications de véhicules
- SQUIRE Ground Surveillance Radar - Radar de surveillance au sol à moyenne portée portable pour homme
Transport
- OV-chipkaart - système national de cartes à puce pour les transports publics aux Pays-Bas
Les références
Liens externes
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