Courses NASCAR Cup à Watkins Glen - NASCAR Cup races at Watkins Glen
NASCAR Cup Series | |
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Lieu | Watkins Glen International |
Emplacement | Watkins Glen, New York , États-Unis |
Entreprise commanditaire | Aller faire du bowling |
Première course | 1957 |
Distance | 220,86 milles (355,440 km) |
Tours | 90 Étapes 1/2 : 20 chacune Étape finale : 50 |
Noms précédents |
The Glen 101,2 (1957) The Glen 151,8 (1964-1965) The Budweiser At The Glen (1986-1989) Budweiser At The Glen (1990-1993) The Bud At The Glen (1994-1998) Frontier @ the Glen (1999) Global Crossing @ The Glen (2000-2001) Sirius Satellite Radio au Glen (2002-2005) AMD au Glen (2006) Centurion Boats au Glen (2007-2008) Heluva Bon ! Trempettes à la crème sure au Glen (2009-2011) Finger Lakes 355 au Glen (2012) Cheez-It 355 au Glen (2013-2016) I Love New York 355 au Glen (2017) |
La plupart des victoires (pilote) | Tony Stewart (5) |
Plus grand nombre de victoires (équipe) | Hendrick Motorsport (9) |
La plupart des victoires (fabricant) | Chevrolet (20) |
Informations sur les circuits | |
Surface | Asphalte |
Longueur | 2,454 mi (3,949 km) |
Se tourne | 8 |
Les courses de stock-cars de la NASCAR Cup Series ont lieu chaque année à Watkins Glen International à Watkins Glen, New York, sur un parcours routier de 2,454 milles (3,949 km) depuis 1986 . Depuis 2018, la course de 90 tours et 221 milles (356 km) est connue sous le nom de Go Bowling at The Glen pour des raisons de parrainage. En 2021, il s'agit de l'une des sept courses sur route du programme des Cup Series.
Kyle Larson est le vainqueur de la course en titre en 2021.
Histoire
Lorsque NASCAR est revenu en 1986, ils ont utilisé le parcours des Six Heures de 1971. Lors de la course de 1991, JD McDuffie a été tué dans un accident dans l'Outer Loop, à la fin du backstretch. À la suite de cet accident et d'un autre accident grave du conducteur de l' IMSA , Tommy Kendall , la chicane de l' arrêt de bus de la boucle intérieure a été ajoutée juste avant la boucle extérieure. NASCAR a depuis utilisé ce "court parcours" de 2,45 miles (3,94 km) et n'a jamais utilisé le "Boot" comme l'ont fait l' IndyCar et la Formule 1 . Les conducteurs, cependant, ont fait pression pour l'utilisation du parcours complet.
Lors d'un « échange de voitures » de Mobil Oil en 2011 à Watkins Glen en utilisant le parcours, Tony Stewart a insisté pour utiliser le parcours du Grand Prix après avoir effectué des tours de démonstration à la fois dans sa Chevrolet Impala et la majorité de ses tours dans une McLaren MP4-23 dans le cadre de la événement avec Lewis Hamilton .
ESPN a diffusé la course de 1986 à 2000, puis de nouveau de 2007 à 2014. À partir de 2015 (contrat actuel), NBC avait les droits de diffusion de la course mais l'édition 2015 a été diffusée sur NBCSN . En 2016, la course a été diffusée sur USA Network en raison des Jeux olympiques d'été de 2016 diffusés sur NBC et NBCSN. À partir de 2017, NBC a décidé de diffuser cette course à la manière d'une radio où divers analystes seraient placés sur le parcours pour rapporter au téléspectateur ce qu'ils voient dans leur section de la piste.
En 2015, plus de 95 000 personnes ont regardé la course.
En 2020 , la course n'a pas eu lieu en raison de la pandémie de COVID-19 , l'État de New York obligeant les voyageurs de plusieurs États à s'isoler pendant 14 jours (y compris la Caroline du Nord, où se trouvent la plupart des équipes de NASCAR, et la Floride, où les entreprises de NASCAR les bureaux sont), et ne pas donner à la série une dispense de quarantaine pour entrer dans l'État. NASCAR a plutôt organisé une course sur le parcours routier Daytona International Speedway , le Go Bowling 235 .
Gagnants passés
Année | Date | Non. | Conducteur | Équipe | Fabricant | Distance de course | Temps de course | Vitesse moyenne (mph) |
Signaler | |
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Tours | Milles (km) | |||||||||
2,3 milles (3,7 km) | ||||||||||
1957 | 4 août | 87 | Buck Baker | Buck Baker | Chevrolet | 44 | 101,2 (162,865) | 1:13:06 | 83.064 | Signaler |
1958 – 1963 |
Non détenu | |||||||||
1964 | 19 juillet | 1 | Billy Wade | Bud Moore Ingénierie | Mercure | 66 | 151,8 (244,298) | 1:32:57 | 97,988 | Signaler |
1965 | 18 juillet | 21 | Marvin Panch | Wood Brothers Racing | Gué | 66 | 151,8 (244,298) | 1:32:46 | 98.182 | Signaler |
1966 – 1985 |
Non détenu | |||||||||
Disposition de 2,428 miles (3,907 km) (Pré-boucle intérieure chicane) | ||||||||||
1986 | 10 août | 25 | Tim Richmond | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 218,52 (351,673) | 2:12:56 | 90,463 | Signaler |
1987 | 10 août* | 27 | Wallace rouillé | Bleu Max Racing | Pontiac | 90 | 218,52 (351,673) | 2:24:36 | 90,682 | Signaler |
1988 | 14 août | 26 | Ricky Rudd | Roi de course | Buick | 90 | 218,52 (351,673) | 2:56:58 | 74.096 | Signaler |
1989 | 13 août | 27 | Wallace rouillé | Bleu Max Racing | Pontiac | 90 | 218,52 (351,673) | 2:26:55 | 87,242 | Signaler |
1990 | 12 août | 5 | Ricky Rudd | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 218,52 (351,673) | 2:21:49 | 92.452 | Signaler |
1991 | 11 août | 4 | Ernie Irvan | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet | 90 | 218,52 (351,673) | 2:12:28 | 98.977 | Signaler |
Disposition de 2,454 miles (3,949 km) avec chicane à boucle intérieure | ||||||||||
1992 | 9 août | 42 | Kyle Petit | SABCO Racing | Pontiac | 51* | 125.154 (201.415) | 1:27:21 | 88.980 | Signaler |
1993 | 8 août | 6 | Marc Martin | Course rapide | Gué | 90 | 220,5 (354,86) | 2:36:04 | 84.771 | Signaler |
1994 | 14 août | 6 | Marc Martin | Course rapide | Gué | 90 | 220,5 (354,86) | 2:21:07 | 93.752 | Signaler |
1995 | 13 août | 6 | Marc Martin | Course rapide | Gué | 90 | 220,5 (354,86) | 2:11:54 | 103.030 | Signaler |
1996 | 11 août | 7 | Geoffroy Bodine | Geoff Bodine Racing | Gué | 90 | 220,5 (354,86) | 2:23:17 | 92.334 | Signaler |
1997 | 10 août | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:24:55 | 91,294 | Signaler |
1998 | 9 août | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:20:03 | 94.466 | Signaler |
1999 | 15 août | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:30:49 | 87,722 | Signaler |
2000 | 13 août | 1 | Parc Steve | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:24:51 | 91,336 | Signaler |
2001 | 12 août | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:28:31 | 89,081 | Signaler |
2002 | 11 août | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 90 | 220,5 (354,86) | 2:40:56 | 82.208 | Signaler |
2003 | 10 août | 31 | Robby Gordon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:26:17 | 90,441 | Signaler |
2004 | 15 août | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:23:25 | 92.249 | Signaler |
2005 | 14 août | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 92* | 225,4 (362,746) | 2:35:48 | 86.804 | Signaler |
2006 | 13 août | 29 | Kevin Harvic | Richard Childress Racing | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:52:27 | 76.718 | Signaler |
2007 | 12 août | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:50:38 | 77.535 | Signaler |
2008 | 10 août | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 90 | 220,5 (354,86) | 2:16:11 | 97.148 | Signaler |
2009 | 10 août* | 14 | Tony Stewart | Course Stewart-Haas | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:26:31 | 90,297 | Signaler |
2010 | 8 août | 42 | Juan Pablo Montoya * | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:23:52 | 91.960 | Signaler |
2011 | 15 août* | 9 | Marcos Ambroise * | Richard Petty Motorsports | Gué | 92* | 225,4 (362,746) | 2:16:02 | 99.417 | Signaler |
2012 | 12 août | 9 | Marcos Ambroise | Richard Petty Motorsports | Gué | 90 | 220,5 (354,86) | 2:14:48 | 98,145 | Signaler |
2013 | 11 août | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 90 | 220,5 (354,86) | 2:32:04 | 87.001 | Signaler |
2014 | 10 août | 47 | AJ Allmendinger | Course de filles JTG | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:26:48 | 90.123 | Signaler |
2015 | 9 août | 22 | Joey Logano | Équipe Penske | Gué | 90 | 220,5 (354,86) | 2:24:43 | 91,42 | Signaler |
2016 | 7 août | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 90 | 220,5 (354,86) | 2:27:48 | 89.513 | Signaler |
2017 | 6 août | 78 | Martin Truex Jr. | Course de meubles en rangée | Toyota | 90 | 220,5 (354,86) | 2:07:03 | 104.132 | Signaler |
2018 | 5 août | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:13:44 | 98,928 | Signaler |
2019 | 4 août | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:14:17 | 98.523 | Signaler |
2020 * | Non détenu | |||||||||
2021 | 8 août | 5 | Kyle Larson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 220,5 (354,86) | 2:10:57 | 101.031 | Signaler |
Remarques
- 1987, 2009 & 2011 : Course reportée du dimanche au lundi en raison de la pluie.
- 1992 : Course écourtée à cause de la pluie.
- 2005 & 2011 : Course prolongée en raison des heures supplémentaires NASCAR .
- 2020 : Course annulée et déplacée sur le parcours routier de Daytona en raison des exigences de quarantaine à New York associées à la pandémie de COVID-19 .
Plusieurs gagnants (conducteurs)
# de victoires | Conducteur | Années gagnées |
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5 | Tony Stewart | 2002, 2004, 2005, 2007, 2009 |
4 | Jeff Gordon | 1997, 1998, 1999, 2001 |
3 | Marc Martin | 1993, 1994, 1995 |
2 | Wallace rouillé | 1987, 1989 |
Ricky Rudd | 1988, 1990 | |
Marcos Ambroise | 2011, 2012 | |
Kyle Busch | 2008, 2013 | |
Chase Elliott | 2018, 2019 |
Plusieurs gagnants (équipes)
# de victoires | Équipe | Années gagnées |
---|---|---|
9 | Hendrick Motorsports | 1986, 1990, 1997, 1998, 1999, 2001, 2018, 2019, 2021 |
7 | Joe Gibbs Racing | 2002, 2004, 2005, 2007, 2008, 2013, 2016 |
3 | Course rapide | 1993, 1994, 1995 |
2 | Bleu Max Racing | 1987, 1989 |
Richard Childress Racing | 2003, 2006 | |
Richard Petty Motorsports | 2011, 2012 |
Le fabricant gagne
# de victoires | Fabricant | Années gagnées |
---|---|---|
20 | Chevrolet | 1957, 1986, 1990, 1991, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2014, 2018, 2019, 2021 |
8 | Gué | 1965, 1993, 1994, 1995, 1996, 2011, 2012, 2015 |
4 | Pontiac | 1987, 1989, 1992, 2002 |
Toyota | 2008, 2013, 2016, 2017 | |
1 | Mercure | 1964 |
Buick | 1988 |
Résumés de course
- 1986 : La véritable course inaugurale de cette course, c'est Geoff Bodine qui mène le plus de tours. Tim Richmond a remporté la course après que Bodine ait fait un arrêt au stand trop long avec moins de 10 tours à faire.
- 1991 : Ernie Irvan a remporté la course mais la course a été éclipsée par la mort du pionnier de NASCAR JD McDuffie lors d'un accident au tour 5. Également au cours de cette course, Richard Petty a remporté son dernier Top 10, terminant 9e.
- 1992 : La pluie a retardé le départ de la course de plus de trois heures, et avec la pluie qui devrait revenir dans la région, les équipes s'attendaient à ce que la course soit un sprint à mi-parcours. Kyle Petty a remporté une bataille acharnée pour la tête avec Ernie Irvan entre les tours 32-36. Après un avertissement, la course est relancée au 44e tour, un tour avant la mi-course. Petty a repoussé le leader de l'époque Dick Trickle au 45e tour et au 46e tour, le ciel s'est ouvert. Après cinq tours sous prudence, la course a été signalée par un drapeau rouge, Petty étant déclaré vainqueur. 1992 serait la seule saison où Kyle Petty a remporté plusieurs courses.
- 1995 : Wally Dallenbach Jr. semblait avoir remporté la victoire, mais un avertissement avec 9 tours à faire lui a valu d'être dépassé par l'ancien coéquipier Mark Martin lors d'un dernier redémarrage.
- 1996 : Deux semaines après avoir subi une fracture de la clavicule et du sternum dans un accident à Talladega, et une semaine après être sorti de la voiture à Indianapolis, Dale Earnhardt a remporté la pole position avec un record de 120,733 mph. Earnhardt a été cité comme disant "Ça fait si mal." Earnhardt a mené 54 tours, mais Geoff Bodine a volé la victoire lorsqu'il s'est arrêté court lors de son dernier arrêt. Bodine s'est arrêté tôt et, avec des pneus plus récents, a rattrapé sa position sur la piste tandis que tout le monde s'est arrêté pour garder la tête. C'était la dernière pole en carrière d'Earnhardt et la dernière victoire en carrière de Bodine.
- 1999 : Jeff Gordon part en pole, mène le plus de tours et repousse Ron Fellows pour la victoire.
- 2000 : Après que Jeff Gordon et Tony Stewart se soient emmêlés tôt, les espoirs de Jeff Gordon de remporter deux courses consécutives de Watkins Glen prennent fin. Steve Park a remporté sa première course de la série Cup.
- 2001 : Jeff Gordon obtient la rédemption de son chagrin de 2000 en remportant la course. L'expert de la route Robby Gordon a mené le plus de tours et avait la voiture gagnante, mais un incendie dans les stands a mis fin à ses espoirs de remporter sa première victoire en série Cup.
- 2002 : Une semaine après avoir failli être licencié par son équipe pour un incident dans le Brickyard 400, Tony Stewart a mené le plus de tours aux côtés de Robby Gordon et a remporté la course. La course s'est terminée par une controverse car il a été découvert que Stewart avait sauté le redémarrage final.
- 2004 : Tony Stewart, très malade, est vidé d'une infection des sinus, d'une intoxication alimentaire et de maux d'estomac, et repousse Ron Fellows pour remporter la course.
- 2007 : Jeff Gordon a mené le plus de tours, mais a filé avec 2 tours à faire, donnant la victoire à Stewart.
- 2008 : Michael McDowell a poussé David Gilliland dans les barrières sur le frontstretch et a provoqué une énorme mêlée avec Sam Hornish Jr. frappant les barrières de sable et Bobby Labonte frappant violemment l'armco et allant à l'hôpital pour une blessure à la main. Kyle Busch a remporté la course, la 8e et dernière victoire de sa campagne 2008.
- 2009 : Tony Stewart remporte son record de 5e course de Watkins Glen. La course a été entachée d'un énorme accident impliquant Sam Hornish Jr. , Jeff Gordon , Jeff Burton et Joey Logano .
- 2010 : Juan Pablo Montoya a mis fin à une séquence de 113 courses sans victoire et a remporté la victoire de manière dominante, battant Marcos Ambrose pour la victoire, faisant de lui le premier pilote né à l'étranger à remporter plusieurs courses de la NASCAR Cup.
- 2011 : première victoire en carrière de Marcos Ambrose en série Cup contre Brad Keselowski et Kyle Busch . David Reutimann s'est renversé violemment après avoir heurté la barrière armco de plein fouet dans la clôture.
- 2012 : L'huile tombée sur la piste par Bobby Labonte a conduit à une arrivée dramatique après que le drapeau jaune n'ait pas été appelé. Le leader Kyle Busch a perdu le contrôle et a décollé le pare-chocs de Brad Keselowski dans les Esses dans le dernier tour, laissant Keselowski et Ambrose se battre à la fois contre les conditions de piste défavorables, se heurtant et se dépassant plusieurs fois au cours du tour. Ambrose a remporté la course après que Keselowski se soit lâché dans l'huile au virage onze et ait reculé de la manette des gaz.
- 2014 : AJ Allmendinger a remporté sa première victoire en Coupe, après un long marathon qui comprenait deux drapeaux rouges pour la réparation de la piste causée par des accidents graves : le premier pour un accident grave dans lequel Ryan Newman et Michael McDowell se sont écrasés à la sortie du virage 5, qui a vu Le passage de roue arrière de McDowell s'est cassé et a percé un trou dans les barrières Armco, et un deuxième causé par le crash de Denny Hamlin dans les barils de gravier à l'entrée de la route des stands.
- 2015 : une épave d'accordéon s'est produite sur le tronçon avant, du liquide était sur la piste, ce qui a conduit à un drapeau rouge de neuf minutes et trois secondes pour faciliter le nettoyage de la piste, la voiture d' AJ Allmendinger a perdu de la puissance et s'est arrêtée après le virage 10. Joey Logano a profité des problèmes de carburant pour Kevin Harvick et a remporté sa première course NASCAR Cup Series à Watkins Glen et la deuxième de la saison.
- 2016 : Denny Hamlin a dépassé Martin Truex Jr. en fin de course pour remporter sa première victoire sur route et venger son finaliste de 2007 au Glen. Dans le dernier tour, Truex a été filé par Brad Keselowski et a terminé 8e tandis que Kyle Larson a exprimé son mécontentement envers AJ Allmendinger pour l'avoir également fait tourner dans le dernier tour. Truex et Larson ont tous deux exprimé leur mécontentement envers leurs adversaires par un léger contact avec Keselowski et Allmendinger après la fin de la course, pendant le tour de récupération.
- 2017 : Martin Truex Jr. a surmonté l'adversité de la course Watkins Glen 2016 en remportant Matt Kenseth et Clint Bowyer tout en économisant du carburant. La course s'est déroulée en un peu plus de deux heures, la course la plus courte de l'ère moderne.
- 2018: Chase Elliott a remporté sa première victoire en Cup Series après avoir résisté à Martin Truex Jr. , le vainqueur en titre. Le n°78 de Truex Jr. est tombé en panne d'essence dans le dernier tour alors qu'il était derrière Elliott et il a réussi à conserver sa 2e place.
Les références
- ^ "Watkins Glen International, Go Bowling annonce un partenariat "frappant"" . Watkins Glen International . 18 janvier 2018 . Consulté le 22 janvier 2020 .
- ^ "Une course exceptionnellement calme à The Glen pourrait façonner le champ Chase de 16 pilotes" . Fox Sports , Tom Jensen 9 août 2015
- ^ Stewart: We should run the long course Archivé le 30 décembre 2013, à la Wayback Machine , Racer Magazine, 15 juin 2011.
- ^ "Une foule record a afflué au Cheez-It 355 à The Glen" . Star-Gazette , Ron Levanduski, 11 août 2015
- ^ https://www.wkbw.com/sports/watkins-glen-nascar-race-canceled-due-to-covid-19-travel-restrictions
- ^ https://www.theguardian.pe.ca/sports/revised-schedule-features-daytona-road-course-471262/
Liens externes
- Résultats de la course Watkins Glen International chez Racing-Reference