Les enfants du chemin de fer -The Railway Children

Les enfants des chemins de fer
Les enfants du chemin de fer (livre).jpg
Première édition
Auteur Edith Nesbit
Illustrateur CE Brock
Pays Royaume-Uni
Langue Anglais
Séries roman
Genre Enfants
Publié 1906
Éditeur Puits, Gardner, Darton
Type de support Imprimer (couverture rigide)
Pages 279
Page de titre de la première édition

The Railway Children est un livre pour enfants d' Edith Nesbit , initialement publié en feuilleton dans The London Magazine en 1905 et publié pour la première fois sous forme de livre en 1906. Il a été adapté à l'écran à plusieurs reprises, dont la version cinématographique de 1970 est la plus connue. L' Oxford Dictionary of National Biography attribue à Oswald Barron , qui avait une profonde affection pour Nesbit, d'avoir fourni l'intrigue. On pense que le cadre est inspiré des promenades d'Edith dans la réserve naturelle de Grove Park, près de l'endroit où elle a vécu sur Baring Rd. La station Grove Park , près de la réserve, possède désormais une fresque commémorative de cette connexion.

L'histoire concerne une famille qui déménage de Londres à 'Les Trois Cheminées', une maison près d'une voie ferrée, après que le père, qui travaille au ministère des Affaires étrangères, a été emprisonné après avoir été faussement accusé d'espionnage. Les enfants, Roberta (surnommée « Bobbie »), Peter et Phyllis, se lient d'amitié avec un vieux monsieur qui prend régulièrement le train de 9h15 près de chez eux ; il est finalement en mesure d'aider à prouver l'innocence de leur père et la famille est réunie. Avant que le père ne soit libéré, la famille s'occupe d'un exilé russe, M. Szczepansky, venu en Angleterre à la recherche de sa famille (localisée plus tard) et de Jim, le petit-fils du vieux monsieur, qui souffre d'une jambe cassée dans un tunnel.

Le thème d'un homme innocent emprisonné à tort pour espionnage et finalement acquitté pourrait avoir été influencé par l' affaire Dreyfus , qui a fait l'actualité mondiale quelques années avant la rédaction du livre. L'exil russe, persécuté par les tsars pour avoir écrit "un beau livre sur les pauvres et comment les aider" et par la suite aidé par les enfants, était très probablement un amalgame des dissidents réels Sergius Stepniak et Peter Kropotkin qui étaient tous deux amis de l'auteur.

Le livre fait référence à la guerre russo-japonaise alors en cours et aux attitudes prises par les Britanniques à l'égard de la guerre. Cela date le cadre du printemps, de l'été et du début de l'automne 1905.

Personnages

  • Père : Un haut fonctionnaire, très intelligent et travailleur, et un mari et un père dévoué. Il est emprisonné à tort pour espionnage, mais est finalement innocenté.
  • Mère : Poétesse et écrivain de contes pour enfants talentueuse. Elle est dévouée à sa famille et est toujours prête à aider les autres dans le besoin. Elle est aussi un type simple.
  • Roberta : Surnommée "Bobbie", elle est l'aînée et la plus mature des trois enfants, et la personnalité la plus proche de leur mère.
  • Peter : L'enfant du milieu et le seul garçon. Il est intelligent et débrouillard, quoique parfois plutôt insensible. Il se considère comme le leader des trois et prend généralement les devants dans les situations de crise.
  • Phyllis : La plus jeune et la moins mature des enfants.
  • Ruth : Une servante de la famille, licenciée au début de l'histoire pour son traitement des enfants.
  • Mme Viney : Gouvernante aux Trois Cheminées.
  • Mme Ransome : Maîtresse de poste du village.
  • Tante Emma : Sœur aînée de la mère, gouvernante.
  • The Old Gentleman : Un directeur du chemin de fer, qui se lie d'amitié avec Bobbie, Peter et Phyllis et aide quand leur mère est malade. Il contribue à libérer le père et à localiser la famille de M. Szczepansky. Il est le grand-père de Jim.
  • Albert Perks : Le portier de la gare, et un ami des enfants. Il aime leur compagnie, mais sa fierté le rend parfois étouffant avec eux. Il vit avec sa femme et leurs trois enfants. Très bien informé sur l'étude des chemins de fer et d'autres domaines.
  • Mme Perks : Épouse d'Albert Perks.
  • Dr Forrest : Un médecin de campagne. Il est plutôt pauvre, mais fournit néanmoins des soins abordables à Mère pendant sa maladie.
  • Le chef de gare : le patron des avantages. Plutôt pompeux parfois, mais a bon cœur.
  • Bill (chauffeur) : Un mécanicien et ami des enfants.
  • Jim (pompier) : Le pompier de Bill, et ami des enfants. Il s'arrange pour qu'un de ses proches répare la locomotive jouet de Peter.
  • Le Signaleur : Opérateur du poste de signalisation ferroviaire. Il a un jeune enfant qui est malade.
  • M. Szczepansky : Un intellectuel russe dissident, emprisonné en Sibérie pour ses opinions, qui s'enfuit en Angleterre pour chercher sa femme et ses enfants.
  • Bill (bargeman) : Un marinier , d'abord hostile envers les enfants. Il change d'attitude envers eux après avoir sauvé son bateau (avec son bébé Reginald Horace à bord) de l'incendie.
  • La femme de Bill : Elle désapprouve l'attitude initiale de son mari envers les enfants, et les encourage à pêcher dans le canal en son absence.
  • Jim (écolier) : Le petit-fils du Vieux Gentilhomme, que les enfants sauvent lorsqu'il se casse la jambe dans le tunnel ferroviaire lors d'un jeu de piste.

Adaptations

L'histoire a été adaptée à l'écran six fois à ce jour, dont quatre séries télévisées, un long métrage et un film conçu pour la télévision .

Dramatisations radiophoniques de la BBC

Il a été sérialisé en cinq épisodes, diffusés pour la première fois en 1940 dans le cadre de Children's Hour . Plus tard adapté pour la radio par Marcy Kahan et produit par John Taylor. Il met en vedette Paul Copley , Timothy Bateson et Victoria Carling et a été entendu pour la première fois en 1991. La pièce est disponible sur CD.

série télévisée de la BBC

L'histoire a été adaptée quatre fois en série télévisée par la BBC. Le premier d'entre eux, en 1951, était en 8 épisodes de 30 minutes chacun. Une deuxième adaptation a ensuite été produite, qui réutilisait une partie du film de la série originale mais contenait également du nouveau matériel avec de légers changements de distribution. Celui-ci comportait 4 épisodes de 60 minutes chacun. La musique orchestrale d'accompagnement/de fond utilisée dans ces premiers programmes était la deuxième danse très lyrique des Danses symphoniques d'Edvard Grieg.

La BBC a revisité à nouveau l'histoire avec une série de 8 épisodes en 1957 et une série de 7 épisodes en 1968. L' adaptation 1968 a été placé 96ème dans la BFI de 100 Greatest programmes télévision britannique sondage de 2000. Il a joué Jenny Agutter comme Roberta et Gillian Bailey dans le rôle de Phyllis. De toutes les adaptations de BBC TV, seule la version 1968 est connue (elle est actuellement disponible sur DVD) ; le reste est présumé perdu .

Film

Après la dramatisation réussie de la BBC en 1968, les droits du film ont été achetés par l'acteur Lionel Jeffries , qui a écrit et réalisé le film , sorti en 1970. Jenny Agutter et Dinah Sheridan ont joué dans le film. La musique a été composée, arrangée et dirigée par Johnny Douglas .

version 2000

En octobre 1999, ITV a fait une nouvelle adaptation, en tant que téléfilm. Cette fois, Jenny Agutter a joué le rôle de la mère. D'autres dans le film incluent Jemima Rooper , Jack Blumenau et JJ Feild . Le chemin de fer filmé était le Bluebell Railway utilisant certains des moteurs à vapeur et du matériel roulant du chemin de fer et le NBR C Class 0-6-0 "Maude", du Bo'ness and Kinneil Railway .

Jeter 1951 ( BBC ) 1957 (BBC) 1968 (BBC) 1970 (film) 2000 ( Télévision Carlton )
Mère Jean Anderson Jean Anderson Château d'Ann Dinah Sheridan Jenny Agutter
Père Jean Stuart John Richmond Frédéric Trèves Iain Cuthbertson Michel Cuisine
Roberta Marion Chapman Anneke Wills Jenny Agutter Jenny Agutter Jemima Rooper
Phyllis Carole Lorimer Sandra Michaels Gillian Bailey Sally Thomsett Claire Thomas
Pierre Michel Croudson Cavan Kendall Neil McDermott Gary Warren Jack Blumenau
Avantages Michel Harding Richard Warner Gordon Gostelow Bernard Cribbins Gregor Fisher
vieux monsieur DA Clarke-Smith Norman Shelley Joseph O'Conor Guillaume Mervyn Richard Attenborough
Dr Forrest Jean Le Mesurier Jean Stuart John Ringham Pierre Bromilow David Bamber

Suite radiophonique

En 2021, BBC Radio 4 a diffusé The Saving of Albert Perks , un monologue de Bernard Cribbins dans lequel Roberta, désormais adulte, revient à Oakworth avec deux enfants réfugiés juifs qui ont échappé à l'Allemagne nazie sur le Kindertransport .

Versions scéniques

En 2005, la comédie musicale a été présentée pour la première fois au Sevenoaks Playhouse dans le Kent, au Royaume-Uni, avec un casting comprenant la star de Are You Being Served Nicholas Smith dans le rôle du Old Gentleman, Paul Henry de Crossroads dans le rôle de Perks et la star du West End Susannah Fellows dans le rôle de Mother. La musique est de Richard John et le livre et les paroles de Julian Woolford . La partition a été enregistrée par TER/JAY records et la comédie musicale est publiée par Samuel French Ltd.

Une nouvelle adaptation théâtrale écrite par Mike Kenny et mise en scène par Damian Cruden a été mise en scène en 2008 et 2009 au National Railway Museum , York. L'adaptation mettait en vedette Sarah Quintrell , Colin Tarrant et Marshall Lancaster (2008 uniquement) et mettait en vedette une locomotive à vapeur Stirling Single (GNR 4-2-2 n ° 1 de 1870) qui, bien que n'étant pas réellement à vapeur, est entrée en scène sur les pistes. menant à l'origine à la York Goods Station, dans laquelle se trouve maintenant la section « Station Hall » du musée. La scène a été construite à l'intérieur de la grande tente à l'extérieur de la gare des marchandises, qui est généralement réservée à certaines des locomotives de travail du musée. Le projet a été mis en place par York Theatre Royal et a impliqué ses plus jeunes membres (Youth Theatre) dans la production. Cette adaptation a ensuite été transférée pendant deux saisons sur deux quais désaffectés de la gare internationale de Waterloo . Les droits d'amateur permettent désormais aux entreprises d'amateurs locales à travers le Royaume-Uni de produire la pièce. Une production torontoise en 2011 a été mise en scène au Roundhouse Park , siège du lieu historique national John Street Roundhouse par Mirvish Productions . Un théâtre temporaire de 1 000 places a été construit au pied de la Tour CN , autour des voies ferrées, avec le public assis de chaque côté, et il présentait la locomotive à vapeur britannique d'époque No.563 de la classe LSWR T3 de 1892, expédiée à travers spécialement pour l'occasion, puis utilisé dans une production ultérieure en 2015 à King's Cross , à Londres.

Du 21 juin au 2 juillet 2017 , le plus ancien chemin de fer patrimonial du Danemark Museumsbanen Maribo - Bandholm on Lolland , a organisé une représentation en direct à la gare de Bandholm , en utilisant la plus ancienne locomotive à vapeur opérationnelle de la ligne, ØSJS 2 Kjøge de 1879, et une gamme de leurs entraîneurs.

La production à Waterloo a remporté un Olivier Award du meilleur divertissement en 2011.

L'adaptation théâtrale, produite par le National Railway Museum et le York Theatre Royal, a rouvert en décembre 2014 dans un nouveau théâtre derrière la gare de Kings Cross à Londres et a fermé le 8 janvier 2017.

En 2019, le Blue Apple Theatre du Hampshire a annoncé qu'une nouvelle adaptation de l'histoire constituerait la base de leur production d'hiver 2020 au Theatre Royal Winchester. On pense que ce serait la première production de The Railway Children avec un casting principalement handicapé d'apprentissage.

Allégations de plagiat

Nesbit a été accusé d'avoir soulevé l'intrigue du livre de The House by the Railway d' Ada J. Graves , un livre publié pour la première fois en 1896 et publié en feuilleton dans un magazine populaire en 1904, un an avant la première parution de The Railway Children .

Dans la culture populaire

Un sentier de 200 mètres à Grove Park , le Grand Londres est nommé Railway Children Walk pour commémorer le roman de Nesbit du même nom. Le sentier fait partie du domaine de Downham et relie Baring Road à Reigate Road, avec une réserve naturelle adjacente à partir de laquelle les voies ferrées peuvent être vues. Baring Road rejoint Grove Park à Lee. Un chemin similaire est également situé à Oxenhope.

Dans le dernier épisode de la première saison de la série policière britannique Happy Valley (2014), un enseignant lit une partie de la fin de The Railway Children , après quoi un écolier veut retrouver son père, bien que ce dernier ait été prévenu comme étant un criminel.


Les références

Liens externes