BR Standard Class 7 70048 L'armée territoriale 1908-1958 - BR Standard Class 7 70048 The Territorial Army 1908–1958
70048 La Territorial Army 1908-1958 était une locomotive à vapeur de classe 7 BR standard des chemins de fer britanniques (également connue sous le nom de classe Britannia) , du nom de l' armée territoriale , une partie de l' armée britannique .
Carrière
Il a été construit pour un coût de 23 445 £ à Crewe Works, achevé le 8 juillet 1954. Il a reçu un numéro d'appel d'offres BR1D « high side » 982 et attribué au dépôt de Holyhead .
Initialement anonyme, ce n'est que le 23 juillet 1958 qu'elle reçut son titre des mains du duc de Norfolk . Ce n'était probablement pas un hasard si le conducteur du moteur ce jour-là était Fred Brookes , lui-même un ancien Territorial. Lors de la cérémonie de baptême , M. David Blee , directeur général de la région des Midland de Londres , a reconnu qu'avec l'utilisation croissante du transport diesel, il était probable que le 70048 ne resterait pas en service plus longtemps et que le nom The Territorial Army 1908-1958 serait être transféré à une locomotive diesel-électrique bien que cela ne soit jamais arrivé.
Au cours de sa vie, elle a été affectée à divers dépôts dont Chester , Willesden , Newton Heath , Annesley , Aston , Carlisle Upperby et enfin Carlisle Kingmoor . C'est de ce hangar qu'il est finalement retiré du service le 6 mai 1967 et mis au rebut le 12 septembre 1967.
Commémoration
Le 8 novembre 2008, la locomotive sœur préservée n° 70013 « Oliver Cromwell » a été temporairement renumérotée 70048 et rebaptisée « Armée territoriale 1908-2008 » dans le cadre d'une cérémonie commémorant le 100e anniversaire de l' Armée territoriale . Le nouveau nom était inscrit sur le déflecteur de fumée du côté gauche, avec la plaque signalétique d'origine « Armée territoriale 1908-1958 » sur la droite. La dénomination a été effectuée par le duc de Gloucester à la gare de Quorn sur le Great Central Railway préservé .