Thomas Schie - Thomas Schie

Thomas Schie
Thomas Schie
Nationalité	norvégien
Née	1er décembre 1975 (45 ans) ; Oslo, Norvège
Série précédente
1999 , 2008 - 2009 ; 1998 ; 1997 ; 1995 - 1996 ; 1994 ; 1993	Championnat suédois de voitures de tourisme ; Barber Dodge Pro Series ; International Formula 3000 ; Barber Dodge Pro Series ; Formula Opel Lotus ; Formula Ford Suède
Années actives
Record du championnat du monde des rallyes
Années actives	2002 - 2007
Rallyes	dix
Rallye gagne	0
Podiums	0
Victoires d'étape	0
Premier rallye	Rallye de Suède 2002
Dernier rallye	2007 Rallye de Catalogne

Thomas Schie (né le 1er décembre 1975 à Oslo ) est un ancien pilote de course et de rallye. Auparavant , il avait participé à l' international de Formule 3000 , Championnat de voitures de tourisme suédois et Championnat du Monde des Rallyes .

Carrière

Courses

Schie a commencé sa carrière de pilote automobile dans le championnat suédois de Formule Ford Junior. Schie, en tant que seul étranger du championnat, a terminé troisième. En gravissant les échelons, Schie a rejoint le championnat scandinave de Formule Opel Lotus. Après avoir terminé septième de la saison , il a rejoint l' équipe de Norvège à la Formula Opel Lotus Nations Cup . Au Circuit Park, Zandvoort Schie a terminé huitième avec son coéquipier Tommy Rustad . Pour la saison 1995 , le pilote norvégien a déménagé aux États - Unis d' Amérique pour courir dans la série Barber Dodge Pro . Après un début de saison difficile, au cours duquel il a connu plusieurs abandons, Schie a terminé en force. En raison de deux troisièmes places à la fin de la saison, le Norvégien a terminé sa saison inaugurale dans la Barber Dodge Pro Series septième au classement. La saison suivante a été plus réussie. Schie a remporté les deux courses au Mazda Raceway Laguna Seca . Le pilote d'Oslo a terminé deuxième au classement derrière son compatriote scandinave Fredrik Larsson .

Après son succès , il est retourné en Europe pour courir dans la Formule 3000 internationale pour Bob Salisbury Engineering . L'équipe était dans sa deuxième année de F3000, Schie a été rejoint par Oliver Gavin comme coéquipier. Gavin a été remplacé par James Taylor dès le quatrième tour. Les trois pilotes ont eu du mal à se qualifier pour les courses. Schie s'est qualifié pour cinq rondes sur dix. La première course à laquelle Schie a participé était le Grand Prix de Pau 1997 . Onze pilotes n'ont pas réussi à se qualifier. Le Norvégien a terminé quatorzième sur 22 pilotes. Son meilleur résultat est venu à Spa où il a terminé dixième.

Après avoir échoué à obtenir suffisamment de sponsors pour une autre saison F3000, Schie est revenu à la Barber Dodge Pro Series. Depuis qu'il a quitté la série, la voiture d'origine a été remplacée par la Reynard 98E à la pointe de la technologie . Schie est revenu à la série où il a quitté, en tant que favori. Schie a terminé troisième au premier tour à Sebring International Raceway , derrière Todd Snyder et Victor Gonzalez, Jr. . Le Norvégien a remporté les courses de Lime Rock Park et de Cleveland . Il a finalement terminé troisième au classement final.

Le pilote norvégien s'est concentré sur sa carrière de voiture de tourisme après sa solide saison Barber Dodge Pro Series. Schie a piloté une Alfa Romeo 156 TS dans le très compétitif championnat suédois des voitures de tourisme . Bien qu'il ait raté un certain nombre de courses, Schie a terminé huitième du championnat, le premier Alfa Romeo. Son meilleur résultat a été une deuxième place à Mantorp Park . Schie est revenu au STCC en 2008 et 2009 . Il a rejoint Chevrolet Motorsport Suède en remportant une deuxième place lors de la Göteborg City Race 2008 . En 2009, Schie a quitté la série après la première course de Göteborg. Schie a affirmé que l'équipe n'était pas à la hauteur de ses attentes professionnelles. Le patron de l'équipe Nicklas Karlsson affirme cependant que Schie n'a pas rempli ses obligations financières.

Se rallier

Après la saison 1999 du STCC, Schie s'est concentré sur ses ambitions en rallye. Après avoir participé à des rallyes nationaux et au Championnat d' Europe des rallyes, le Norvégien a fait ses débuts en Championnat du monde des rallyes en 2002. Il a engagé une Toyota Corolla WRC au Rallye de Suède . Après avoir couru dans le top 50, Schie a dû abandonner le rallye suite à une transmission cassée après la neuvième spéciale. Schie a remporté son premier rallye international en 2003. Schie a remporté le rallye Uno-X Saaremaa près de Kuressaare, en Estonie . Schie a battu Mats Jonsson parmi les autres pilotes de rallye internationaux. Thomas Schie a remporté le championnat de Norvège des rallyes en 2004, 2005 et 2006. Il a remporté neuf rallyes pour remporter ses trois titres. Schie a fait sa dernière sortie en WRC au Rallye de Catalogne 2007 . Il signe son meilleur résultat dans un rallye WRC en terminant douzième.

La vie courante

Actuellement, Schie est directeur chez un détaillant de vêtements de travail et analyste en Formule 1 pour Viasat . Il est également toujours basé à Oslo.

Record de course

Résultats complets de la Formule 3000 internationale

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

An	Participant	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	CC	Points
1997	Bob Salisbury Ingénierie	SIL DNQ	UAP 14	HEL DNQ	NÜR DNQ	PAR DNQ	HOC 15	A1R DNQ	SPA 10	TASSE 18	JER Ret	29	0

Résultats des courses américaines à roues ouvertes

( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position)

Résultats partiels de la série Barber Dodge Pro

An	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	Rang	Points
1998	SEB 3	LRP 1	DET 7	GTI 6	CLE 1	GRA 19	MDO 8	ROA 6	LS1 23	ATL 5	HMS 5	LS2 26	3e	114

Résultats complets du championnat suédois des voitures de tourisme