Rivière Tombigbee - Tombigbee River

Rivière Tombigbee
Démopolis de White Bluff.jpg
Rivière Tombigbee à White Bluff (Ecor Blanc) à Demopolis
Tombigbeerivermap.png
Bassins fluviaux du Tombigbee et de l'Alabama
Emplacement
Pays États Unis
État Alabama et Mississippi
Caractéristiques physiques
La source  
 • emplacement Confluent de la voie navigable Tennessee-Tombigbee et de la rivière Black Warrior
Bouche  
 • emplacement
Mobile River , à Mobile, Alabama
Longueur 200 milles (320 km)

La rivière Tombigbee est un affluent de la rivière Mobile , longue d'environ 200 mi (325 km), dans les États américains du Mississippi et de l' Alabama . Avec l' Alabama , il fusionne pour former la courte rivière Mobile avant que cette dernière ne se jette dans la baie de Mobile sur le golfe du Mexique . Le bassin versant de Tombigbee englobe une grande partie de la plaine côtière rurale de l'ouest de l'Alabama et du nord-est du Mississippi, s'écoulant généralement vers le sud. La rivière constitue l'une des principales routes de navigation commerciale dans le sud des États-Unis, car elle est navigable sur une grande partie de sa longueur à travers des écluses et connectée dans son cours supérieur à la rivière Tennessee via la voie navigable Tennessee-Tombigbee .

Le nom « Tombigbee » vient de Choctaw /itumbi ikbi/ , signifiant « fabricant de boîtes, fabricant de cercueils », de /itumbi/ , « boîte, cercueil » et /ikbi/ , « fabricant ». La rivière a formé la limite orientale des terres historiques de Choctaw , du 17ème siècle, quand ils se sont unis en tant que peuple, jusqu'à l'expulsion forcée des Indiens par les États-Unis dans les années 1830.

La description

Coffeeville Lock and Dam sur la rivière Tombigbee près de Coffeeville, Alabama. Coffeeville est la dernière écluse et le dernier barrage de la rivière Tombigbee jusqu'au golfe du Mexique.
1955 Échec du pont Mississippi Highway 25 N/ US Route 45 S sur le relief de la rivière Tombigbee (Big Nichols Creek)/ Tennessee-Tombigbee Waterway à Aberdeen, Mississippi, lors des inondations de mars de cette année-là

La rivière prend sa source dans le nord-est du Mississippi, juste au sud des monticules Pharr, près de la limite nord du comté d' Itawamba , à ce qui était autrefois connu comme la source de la fourche est de la rivière . Historiquement, le début de la rivière se trouvait dans le nord du comté de Monroe, au confluent du ruisseau Town (également connu sous le nom de rivière West Fork Tombigbee) et de la fourche est de la rivière.

La rivière coule vers l' est à travers le lac Aberdeen près d' Aberdeen et le lac Columbus près de Columbus . Il traverse le lac Aliceville à la frontière entre le Mississippi et l'Alabama, puis généralement au SSE à travers l'ouest de l'Alabama dans un parcours très sinueux , passant par Gainesville et Demopolis . Là , il est rejoint du nord - est par la rivière Black Warrior . Au sud de Demopolis, il coule généralement vers le sud à travers le sud-ouest de l'Alabama (formant les frontières des comtés de Sumter et de Choctaw avec le comté de Marengo ). Passé Jackson, il rejoint la rivière Alabama par le nord sur la ligne du comté de Mobile - Baldwin , à environ 50 km au nord de Mobile ; ce confluent forme la rivière Mobile .

Après l'achèvement de la voie navigable Tennessee-Tombigbee en 1985, une grande partie du cours moyen de la rivière dans le nord-est du Mississippi a été détournée dans le nouveau canal redressé. Au-dessus du lac Aberdeen, la voie navigable longe le cours original de la rivière.

En plus du Black Warrior, la rivière est rejointe par la rivière Buttahatchee depuis l'est, au nord de Columbus, Mississippi. Au sud de Columbus, Luxapalila Creek rejoint la rivière Tombigbee, à environ 5,2 miles du centre-ville de Columbus. Environ 10 mi (15 km) au nord de Gainesville, il est rejoint du nord par la rivière Sipsey . À Gainesville, il est rejoint de l'ouest par la rivière Noxubee .

Le Choctaw National Wildlife Refuge se trouve le long de la rivière dans le sud-ouest de l'Alabama, à environ 20 mi (30 km) au nord-ouest de Jackson.

Le cours supérieur du Tombigbee formait la patrie du redoutable Chickasaw . Le fonctionnaire français Bienville a utilisé le Tombigbee pour voyager avec ses forces lors de sa campagne de 1736 contre les Chickasaw. Au XIXe siècle, ils étaient considérés comme l'une des cinq tribus civilisées du Sud-Est, car ils ont adopté certaines manières euro-américaines. Mais le Congrès a adopté l' Indian Removal Act de 1830, afin d'expulser les Amérindiens et de permettre le développement des Américains d'origine européenne. Les États-Unis ont forcé les Chickasaw à l'ouest du Mississippi vers le territoire indien , mettant fin à la plupart de leurs revendications territoriales dans le sud-est.

Écluse et barrages

La rivière Tombigbee compte cinq écluses et barrages sur toute sa longueur. Les écluses et barrages sont répertoriés du nord au sud ; le mille de rivière indique la distance de l'embouchure de la rivière Mobile à la baie de Mobile .

  • John C. Stennis Lock & Dam est situé au mile de la rivière 334,7
  • Tom Bevill Lock & Dam est situé au mile de la rivière 306,8
  • Howell Heflin Lock & Dam est situé au mile de la rivière 266,1
  • Demopolis Lock & Dam est situé au mile de la rivière 213,2
  • Coffeeville Lock and Dam est situé au mile de la rivière 116,6.

Affluents

Affluents qui se jettent directement dans le Tombigbee :

Incident de Cahaba

Le 28 avril 1979, un remorqueur nommé M/V Cahaba était sur le Tombigbee près de Demopolis, en Alabama, essayant de guider deux barges à charbon sous une travée latérale inondée de l'ancien pont Rooster (supprimé des années plus tard), mais le courant de crue était trop fort. Le remorqueur et les barges se sont approchés de la section du pont - levis , qui n'a pas réussi à rouvrir assez rapidement alors que la rivière était proche du niveau d'inondation (les ponts-levis doivent fermer et rouvrir pour permettre le passage du trafic en attente). Les courants rapides ont plaqué le côté tribord du Cahaba contre le pont par hautes eaux. La force était si grande qu'elle a tiré le bateau vers le bas, le faisant basculer sous le pont et l'immergeant complètement dans la rivière. La pression sous-marine a fait sauter une fenêtre bâbord de la timonerie, qui a commencé à se remplir d'eau, tandis que le commandant de bord restait à la barre. Bientôt, le remorqueur émergea de sous l'autre côté du pont et se redressa, l'eau coulant des portes et des ponts.

L'un des deux entonnoirs de ventilation principaux s'était incliné vers le centre, mais un moteur tournait toujours et le capitaine a dirigé pour ancrer le remorqueur dans un champ de maïs inondé. Un autre remorqueur en aval, le M/V Tallapoosa , a secouru le capitaine et les trois membres d'équipage; avec le pilote, puis amarré les deux barges de charbon. Les barges ont ensuite été remorquées jusqu'à Mobile par le remorqueur M/V Mauvilla de la même compagnie . Le Mauvilla est par ailleurs remarquable pour son implication ultérieure dans le naufrage du train Big Bayou Canot en 1993 .

des loisirs

Des bateaux de plaisance, naviguant sur la Grande Boucle de l' Amérique , empruntent la voie navigable chaque année à l'automne.

Folklore

La rivière est étroitement associée à plusieurs catastrophes de bateaux à vapeur, notamment la bataille d'Eliza et James T. Staples .

Voir également

Les références

Coordonnées : 31°8′11″N 87°56′39″W / 31,13639°N 87,94417°W / 31.13639; -87,94417

Liens externes