Totalement NASCAR -Totally NASCAR
| Totalement NASCAR | |
|---|---|
| Genre | Les nouvelles |
| Basé sur | NASCAR |
| Mettant en vedette |
Steve Byrnes Kirsten Gum |
| Pays d'origine | États Unis |
| Langue originale | Anglais |
| Production | |
| Configuration de la caméra | Multi-caméra |
| Société de production | Fox Sports |
| Distributeur | 20e Télévision |
| Sortie | |
| Réseau d'origine | Fox Sports Net (2001-2004; 2010-2013) |
| Version originale | 2001 – 2004 2010 – présent |
| Chronologie | |
| Précédé par | À l'intérieur de NASCAR |
| Suivie par | Nation NASCAR |
| Émissions associées | NASCAR Race Hub NASCAR RaceDay NASCAR Victory Lane |
Totally NASCAR était un journal télévisé sur les courses NASCAR diffusé sur Fox Sports Net . Le programme est revenu en 2010 après une absence de 6 ans, mais dans un format différent de l'émission qui avait été diffusée à l'origine de 2001 à 2004 .
Version originale
L'émission originale a été diffusée tous les soirs et a remplacé l'émission hebdomadaire Inside NASCAR récemment annulée qui avait été diffusée sur TNN jusqu'à la fin de 2000, lorsque NASCAR a commencé un nouveau contrat de télévision.
L'émission a fait ses débuts le 12 février 2001, six jours avant le dévoilement de NASCAR sur Fox au Daytona 500 . Le premier animateur de l'émission était Steve Byrnes et son premier journaliste de terrain était Kirsten Gum , qui animait également chaque semaine lorsque Byrnes était sur la piste pour Fox. En 2002 , Gum est parti pour OLN (plus tard Versus ) et a été remplacé par Krista Voda , qui est devenue l'animatrice principale de l'émission en 2004. John Roberts , animateur de la programmation du week-end de FSN et de Speed Channel, a également servi d'animateur de temps en temps. .
Le programme était un mélange de nouvelles, de faits saillants, de reportages et d' interviews . Il y avait des apparitions hebdomadaires régulières de NASCAR sur les analystes de Fox Larry McReynolds et Jeff Hammond , et des bulletins météorologiques hebdomadaires fournis par Fox News Channel .
Le producteur original de la série était Ryan McGee . McGee a donné son feu vert à l'ajout de Marty Smith de NASCAR.com en tant qu'"initié du garage". Des années plus tard, ils sont devenus les co-hôtes de Marty & McGee chez ESPN.
Controverse
Lorsque Totally NASCAR a été lancé, NASCAR lui a permis d'accéder aux temps forts de la course. Dans le même temps, RPM 2Night , une émission établie sur ESPN2 , leur a été refusée. Cela a été fait en classant Totally comme un programme d'information et RPM comme un magazine . En réponse, ESPN n'a pas autorisé Totally NASCAR à utiliser des images d'une course diffusée par ESPN ou ABC avant 2001 ou des images d'événements NASCAR Craftsman Truck Series , qui ont été diffusées sur ESPN2.
Les batailles d'images, qui, selon beaucoup, montraient un favoritisme de facto envers FSN, ont suscité un grand nombre de plaintes, tant de la part des téléspectateurs que des critiques de télévision. Certains fans blâment la politique pour la fin éventuelle de RPM 2Night en 2002, mais personne n'a jamais vraiment prouvé cela. Ironiquement, les deux émissions ont été produites à seulement quelques kilomètres l'une de l'autre dans le sud de Charlotte, en Caroline du Nord, et une grande partie de l' équipe de production d' origine de Totally NASCAR était composée d'anciens membres du personnel de RPM . (En revanche, le successeur de RPM2Night , NASCAR Now , est basé au siège d'ESPN à Bristol, Connecticut .)
Version actuelle
Totalement NASCAR était un programme hebdomadaire. Il a été transmis aux affiliés du FSN le lundi, mais les dates et heures de diffusion réelles varient d'une région à l'autre. L'hôte était Jill Arrington , dans sa première affectation régulière de réseau depuis plusieurs années (elle avait épousé un agent d'Hollywood et était devenue mère). Le programme se compose en grande partie de segments rediffusés de NASCAR RaceHub , qui est une émission de quatre jours par semaine sur Speed , qui appartient également à Fox Cable Networks .
Passer au canal de vitesse
En 2005, FSN a cédé les droits d'émission à Speed (alors appelé SPEED Channel). Speed a choisi de ne pas ramener l'émission après l'épisode du 21 novembre 2004, et a mis en place un programme successeur, NASCAR Nation , sur Speed Channel . La deuxième manche du spectacle s'est terminée lorsque la vitesse a été fermée
Temps d'antenne
Totally NASCAR a été diffusé à 18h00 heure locale du lundi au vendredi de 2001 à 2003 et rediffusé à 18h30 HE sur Speed Channel. En 2002, c'était l'émission en studio la mieux notée sur FSN et Speed. En 2004, l'heure est passée à 17h30, puis à 19h30 vers la moitié de la saison. Le décalage horaire fait l'alimentation d' origine non disponible dans la plupart du pays, en raison de direct programmé play-by-play couverture qui a été diffusé sur les FSN affiliés et notes souffert.
Événements marquants
- L'émission a été nominée pour un Sports Emmy 2002 dans la catégorie Outstanding Daily Studio Show, perdant face à Baseball Tonight d'ESPN, malgré un effectif de moins de 20 personnes et un bureau de production qui était essentiellement une remorque double largeur dans un parking de bureau.
- La première voiture de démonstration de Hammond a été parrainée par America's Most Wanted et comportait des photos d'enfants disparus sur son capot. Dans au moins un cas, des informations appelées par un téléspectateur Totally NASCAR ont aidé à résoudre le mystère d'une fille disparue.
- Lorsque Krista Voda est devenue animatrice à temps plein en 2004, on pense qu'elle est la première femme animatrice à temps plein d'un programme sportif national.