Transport au Libéria - Transport in Liberia

Le transport au Libéria comprend les chemins de fer, les autoroutes, les ports maritimes et les aéroports.

Les chemins de fer

Historiquement, trois chemins de fer ont été construits au Libéria pour exporter le minerai des mines; ils ont été endommagés pendant la guerre civile. En 2010, seul le chemin de fer de la mine Bong était opérationnel mais le chemin de fer de Lamco a été au moins partiellement reconstruit par Arcelor Mittal et remis en service en 2011. Il n'y a pas de liaisons ferroviaires avec d'autres pays, bien qu'il y ait eu une proposition d'extension de la mine de Bong chemin de fer pour desservir une mine de l'autre côté de la frontière en Guinée .

Autoroutes

Total: 10600 km (6586 mi) (il y a une détérioration majeure sur toutes les autoroutes en raison de fortes pluies et du manque d'entretien)

Pavé: 657 km (408 mi)

Non pavé : 9943 km (6178 mi) (2018)

Lorsque la construction et la reconstruction des routes au Libéria seront terminées, la route côtière trans-ouest africaine traversera le pays, la reliant à Freetown ( Sierra Leone ), Abidjan ( Côte d'Ivoire ), et finalement à 11 autres pays de la Communauté économique de l'Ouest États africains (CEDEAO).

Ports et havres

Marine marchande

Le Libéria est un pavillon international de complaisance pour le transport de marchandises.

Total: 3321 navires (1000 GT ou plus)

Navires par type: chaland 1086, porte-conteneurs 834, marchandises diverses 130, pétrolier 723, autres 548 (2018)

Aéroports

20 (2017) Le principal aéroport international du pays est l'aéroport international de Roberts .

Aéroports - avec pistes pavées

Total: 2 Plus de 3047 m (10000 pieds): 1 1524 à 2437 m (5000 à 8000 pieds): 1 (2017)

Aéroports - avec pistes non goudronnées

Total: 27 1524 à 2437 m (5000 à 8000 pieds): 5 914 à 1523 m (3000 à 4999 ft): 8 En vertu de 914 m (3000 ft): 14 (2013)

Voir également

Références

Liens externes