Transports au Tamil Nadu - Transport in Tamil Nadu
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| La vie au Tamil Nadu |
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Le Tamil Nadu , un État du sud de l'Inde , dispose d'une infrastructure de transport très développée, dense et moderne, englobant à la fois les transports publics et privés. Sa capitale, Chennai, est bien desservie par voie terrestre, maritime et aérienne et sert de plaque tournante majeure pour l'entrée en Inde du Sud.
Routes
Routes à Tamil Nadu
Le Tamil Nadu possède un vaste réseau routier. Le réseau routier national couvre environ 153 km par zone de 100 km 2 , ce qui est supérieur à la couverture moyenne du réseau routier du pays de 103 km par zone de 100 km 2 . Un département distinct des autoroutes (HD) a été créé en avril 1946 et a été renommé en tant que département des autoroutes et des ports mineurs (HMPD) le 30 octobre 2008. Le HMPD du Tamil Nadu est principalement responsable de la construction et de l'entretien des routes, y compris les autoroutes nationales , l'état les autoroutes et les principales routes de district du Tamil Nadu. Il opère à travers 7 ailes, à savoir l'aile des autoroutes nationales, l'aile de construction et d'entretien, l'aile NABARD et routes rurales, l'aile des projets, l'aile du métro, l'aile du projet du secteur routier du Tamil Nadu, l'aile d'enquête et de conception géographiquement répartie à travers l'État dans 35 districts avec environ 120 divisions. et 450 lotissements.
Routes nationales
Au Tamil Nadu, ''National Highways Wing'' of Highways & Minor Ports Department a été créé en 1971 pour s'occuper des travaux d'amélioration, d'entretien et de renouvellement des autoroutes nationales établies par la National Highways Authority of India (NHAI) . NH 47 , NH 49 , NH 208 et NH 220 relient le Tamil Nadu au Kerala . NH 67 , NH 207 et NH 209 relient le Tamil Nadu au Karnataka. NH 205 , NH 219 et NH 234 relient le Tamil Nadu à l' Andhra Pradesh . NH 4 relie le Tamil Nadu au Maharashtra , au Karnataka et à l' Andhra Pradesh . NH 5 relie le Tamil Nadu à l' Orissa et à l' Andhra Pradesh . Le NH 44 relie le Tamil Nadu au Jammu-et-Cachemire , au Pendjab , à l' Haryana , à Delhi , à l' Uttar Pradesh , au Madhya Pradesh , au Maharashtra , à l' Andhra Pradesh et au Karnataka . La NH 66 relie le Tamil Nadu au Karnataka et à Puducherry .
Routes d'État
Les routes qui relient les quartiers généraux, les villes importantes et les routes nationales de l'État et des États voisins sont déclarées routes nationales . L'aile de construction et d'entretien du Département des routes s'occupe de la construction, de l'entretien de toutes les routes d'État (SH), des routes de district principales (MDR), des autres routes de district (ODR). Tamil Nadu State Highways Network a 7 cercles à savoir Chennai , Coimbatore , Salem , Trichy , Madurai et Tirunelveli .
Autres routes
Cette catégorie comprend les principales routes de district, les autres routes de district (ODR), les routes rurales et de canne à sucre et les routes spéciales telles que la route de la côte est , l' autoroute Rajiv Gandhi Salai / IT , le projet d'amélioration de la route Ennore-Manali (EMRIP), le port de Chennai - l'autoroute Maduravoyal et Projet de la rocade extérieure . Ces routes assurent le lien entre les centres de production et de commercialisation d'un district. Il fournit également une connectivité pour les sièges sociaux de district et de taluk.
La route de la côte est a été le premier projet mis en œuvre par la Tamil Nadu Road Development Company (TNRDC) en 2002 qui s'étend de Chennai à la périphérie de Puduchery pour une longueur totale de 113,2 kilomètres (70,3 mi). Les 19 km (12 mi) à long Chennai Port - Maduravoyal autoroute est en cours d' élaboration par Chennai Port Trust et de gouvernement du Tamil Nadu sur une base de partage des coûts 50:50 au coût de ₹ 1,655 crore (230 millions $ US). Les 62 kilomètres (39 mi) à long Outer Ring Road avec six voies de Vandalur à Minjur est le projet développé à un coût de ₹ 1 000 crore (140 millions $) en deux phases.
| Classer | Longueur (km) |
|---|---|
| Routes nationales / autoroutes | 4 873 |
| Routes nationales | 9 384 |
| Les grands axes routiers | 11 288 |
| Autres routes de district et routes de la canne à sucre | 36 096 |
| Routes du Panchayat et autres routes départementales | 1 37 399 |
| Total (environ) | 1 99 040 |
Transport public
Tamil Nadu State Transport Corporation (TNSTC) est l' opérateur de bus de transport public du Tamil Nadu , en Inde . Elle exploite des bus le long des lignes de bus intra et interétatiques, ainsi que des routes de la ville. TNSTC est la plus grande société gouvernementale de transport par autobus en Inde. Le TNSTC compte actuellement 8 divisions, dont la Metropolitan Transport Corporation à Chennai et la State Express Transport Corporation.
State Express Transport Corporation Limited (SETC) anciennement connue sous le nom de Thiruvalluvar Transport Corporation gère des services express longue distance dépassant 250 km et plus dans tout l'État du Tamil Nadu reliant toutes les capitales importantes, les lieux historiques, les lieux religieux et les lieux commerciaux, etc., et les États voisins de l' Andhra Pradesh , du Karnataka , du Kerala et du territoire de l'Union de Pondichéry . SETC propose des réservations à l'avance et des réservations sur tous ses itinéraires. SETC exploite des bus de diverses classes de services tels que semi-luxe, ultra-luxe et climatisés. CMBT à Chennai , exploité par le département des transports, est l'une des plus grandes gares routières d'Asie.
Transport privé
Chennai abrite environ 35 à 40 % de l'industrie automobile indienne et est donc connue comme le Détroit de l'Asie. Il deviendra l'un des plus grands centres automobiles du monde d'ici 2016 avec une capacité de plus de 3 millions de voitures par an. Le Tamil Nadu compte plus de 17,5 millions de véhicules immatriculés avec une croissance de près de 730% au cours des deux dernières décennies. Les services de bus privés sont exploités sur les trajets court et long-courriers par les opérateurs de bus mofussil.
Les chemins de fer
Tamil Nadu a un bon réseau ferroviaire dans le cadre de Southern Railway . Basé à Chennai , le réseau ferroviaire du Sud s'étend sur une grande partie de la péninsule méridionale de l'Inde, couvrant les États du Tamil Nadu, du Kerala , de Puducherry , une petite partie du Karnataka et de l' Andhra Pradesh . Le Tamil Nadu a une longueur totale de voie ferrée de 5 952 km (3 698 mi) et il y a 532 gares dans l'État. Le système le relie à la plupart des grandes villes indiennes. Les principaux nœuds ferroviaires de l'État sont Chennai , Madurai , Coimbatore , Erode , Tiruchirapalli et Salem .
Système de transport en commun rapide
Chennai, la quatrième plus grande agglomération urbaine de l'Inde, possède un réseau ferroviaire de banlieue bien établi, qui remonte à 1931, lorsque les services ont commencé sur la ligne à voie métrique de Beach à Tambaram. Le Mass Rapid Transit System (MRTS) est une ligne surélevée du système de transport en commun urbain (cityrail de type métro) à Chennai (Madras), en Inde. La ligne circule actuellement dans la ville de Chennai Beach (Madras Beach) à Velachery , couvrant une distance de 25 km avec 21 stations. Malgré une séparation technique et logique complète du chemin de fer de banlieue de Chennai , le MRTS est exploité par la société d'État Southern Railway (SR), une zone des chemins de fer indiens .
Métro de Chennai
Le métro de Chennai est un système ferroviaire de transport en commun rapide dans la capitale du Tamil Nadu, Chennai . La phase I du projet composée de deux corridors est en cours de construction. La section surélevée du projet devait être opérationnelle d'ici 2011 et l'ensemble du projet devait être achevé d'ici l'exercice 2014-2015. Environ 55 % des corridors de la phase I sont souterrains et le reste surélevé. Le projet est estimé à environ 14 600 crore (3,17 milliards de dollars) pour les deux corridors totalisant 55 km.
Voies aériennes
Le Tamil Nadu possède un aéroport international majeur, l'aéroport international de Chennai , qui est le quatrième aéroport le plus fréquenté par le trafic de passagers et le troisième plus grand hub de fret en Inde. Les autres aéroports internationaux présents dans l'État sont l'aéroport international de Coimbatore et l'aéroport international de Tiruchirapalli . L'aéroport de Madurai est un aéroport douanier avec des vols internationaux limités. Aéroport Neyveli , Aéroport Salem et l' aéroport Tuticorin sont des aéroports domestiques. L'augmentation de l'activité industrielle a entraîné une augmentation du trafic de passagers ainsi que des mouvements de fret qui ont augmenté de plus de 18 pour cent par an.
Voies navigables
Tamil Nadu a trois grands ports maritimes à Chennai , Ennore , Thoothukudi . Il y a 11 autres ports. Le port de Chennai est un port artificiel situé sur la côte de Coromandel et est le deuxième hub de conteneurs le plus fréquenté de l'Inde, manipulant des marchandises industrielles générales, des automobiles, etc. Le port d'Ennore gère tout le trafic de charbon et de minerai du Tamil Nadu.