Transport - Transport

Le transport ( BE ) ou le transport ( AE ) est le déplacement de personnes, d'animaux et de marchandises d'un endroit à un autre. En d'autres termes, l'action de transport est définie comme un mouvement particulier d'un organisme ou d'une chose d'un point A (un lieu dans l'espace) à un point B.

Les modes de transport comprennent l' air , la terre ( rail et route ) , l' eau , les câbles , les pipelines et l' espace . Le domaine peut être divisé en infrastructures , véhicules et opérations . Le transport permet le commerce entre les peuples, ce qui est essentiel pour le développement des civilisations .

L' infrastructure de transport est constitué des installations fixes, y compris les routes , chemins de fer , des voies respiratoires , des voies navigables , des canaux et des pipelines et des terminaux tels que les aéroports , gares , stations de bus , des entrepôts , des terminaux de camionnage, des dépôts de ravitaillement (y compris alimentant les quais et stations de carburant ), et ports maritimes . Les terminaux peuvent être utilisés à la fois pour l'échange de passagers et de marchandises et pour la maintenance.

Les moyens de transport sont l'un des différents types d'installations de transport utilisées pour transporter des personnes ou des marchandises. Il peut s'agir de véhicules, d' animaux à cheval et d' animaux de bât . Les véhicules peuvent comprendre des wagons , des automobiles , des vélos , des autobus , des trains , des camions , des hélicoptères , des embarcations , des engins spatiaux et des avions .

Modes

Montage Transport Manchester.jpg

Un mode de transport est une solution qui fait appel à un type particulier de véhicule, d'infrastructure et d'exploitation. Le transport de personnes ou de marchandises peut impliquer un ou plusieurs modes, ce dernier cas étant appelé transport intermodal ou multimodal. Chaque mode a ses propres avantages et inconvénients et sera choisi en fonction du coût, de la capacité et de l'itinéraire.

Les gouvernements s'occupent de la façon dont les véhicules sont exploités et des procédures établies à cette fin, y compris le financement, la légalité et les politiques. Dans le secteur des transports, l'exploitation et la propriété des infrastructures peuvent être publiques ou privées, selon le pays et le mode.

Le transport de passagers peut être public , lorsque les opérateurs assurent des services réguliers, ou privé . Le transport de marchandises est devenu axé sur la conteneurisation , bien que le transport en vrac soit utilisé pour de gros volumes d'articles durables. Les transports jouent un rôle important dans la croissance économique et la mondialisation , mais la plupart des types de transports polluent l' air et occupent de vastes superficies . Bien qu'il soit fortement subventionné par les gouvernements, une bonne planification des transports est essentielle pour fluidifier le trafic et limiter l'étalement urbain .

À propulsion humaine

Les transports à propulsion humaine restent courants dans les pays en développement.

Le transport à propulsion humaine, une forme de transport durable , est le transport de personnes et/ou de marchandises utilisant la force musculaire humaine , sous forme de marche , de course et de natation . La technologie moderne a permis aux machines d'améliorer la puissance humaine. Le transport à propulsion humaine reste populaire pour des raisons d'économie, de loisirs , d'exercice physique et d' environnementalisme ; c'est parfois le seul type disponible, surtout dans les régions sous-développées ou inaccessibles.

Bien que les humains soient capables de marcher sans infrastructure, le transport peut être amélioré grâce à l'utilisation des routes, en particulier lors de l'utilisation de la puissance humaine avec des véhicules, tels que des vélos et des patins à roues alignées . Des véhicules à propulsion humaine ont également été développés pour des environnements difficiles, tels que la neige et l'eau, par l' aviron et le ski nautiques ; même l'air peut être pénétré avec des avions à propulsion humaine .

Alimenté par les animaux

Le transport à traction animale est l'utilisation d' animaux de trait pour le déplacement des personnes et des marchandises. Les humains peuvent monter certains des animaux directement, les utiliser comme bêtes de somme pour transporter des marchandises, ou les harnacher, seuls ou en équipe , pour tirer des traîneaux ou des véhicules à roues .

Air

Un aéronef à voilure fixe , communément appelé avion, est un engin plus lourd que l'air où le mouvement de l'air par rapport aux ailes est utilisé pour générer de la portance. Le terme est utilisé pour le distinguer des aéronefs à voilure tournante , où le mouvement des surfaces portantes par rapport à l'air génère une portance. Un autogire est à la fois à voilure fixe et à voilure tournante. Les avions à voilure fixe vont des petits avions d'entraînement et des avions de loisir aux gros avions de ligne et aux avions cargo militaires.

Deux choses nécessaires pour les avions sont le flux d'air sur les ailes pour la portance et une zone d' atterrissage . La majorité des aéronefs ont également besoin d'un aéroport doté d'infrastructures pour la maintenance, le réapprovisionnement et le ravitaillement en carburant, ainsi que pour le chargement et le déchargement de l'équipage, du fret et des passagers. Alors que la grande majorité des aéronefs atterrissent et décollent sur terre, certains sont capables de décoller et d'atterrir sur la glace, la neige et l'eau calme.

L'avion est le deuxième moyen de transport le plus rapide, après la fusée . Les jets commerciaux peuvent atteindre jusqu'à 955 kilomètres par heure (593 mph), les avions monomoteurs 555 kilomètres par heure (345 mph). L'aviation est capable de transporter rapidement des personnes et des quantités limitées de marchandises sur de plus longues distances, mais entraîne des coûts et une consommation d'énergie élevés ; pour de courtes distances ou dans des endroits inaccessibles, des hélicoptères peuvent être utilisés. En date du 28 avril 2009, l' article du Guardian note que « l'OMS estime que jusqu'à 500 000 personnes sont à bord d'un avion à tout moment ».

Terre

Le transport terrestre couvre tous les systèmes de transport terrestre qui assurent la circulation des personnes, des biens et des services. Le transport terrestre joue un rôle essentiel dans la liaison des communautés les unes aux autres. Le transport terrestre est un facteur clé de l'urbanisme . Il se compose de deux types, le rail et la route.

Rail

Train électrique blanc avec cheatline rouge sortant d'un tunnel à la campagne
Intercity Express , un train de voyageurs à grande vitesse allemand
Le métro de Pékin est l'un des réseaux de transport rapide les plus importants et les plus fréquentés au monde.

Le transport ferroviaire est l'endroit où un train circule le long d'un ensemble de deux rails en acier parallèles , appelés chemin de fer ou chemin de fer. Les rails sont ancrés perpendiculairement aux traverses (ou traverses) en bois, en béton ou en acier, pour maintenir une distance ou un écartement constant . Les rails et poutres perpendiculaires sont posés sur une fondation en béton ou en terre comprimée et gravier dans un lit de ballast. Les méthodes alternatives incluent le monorail et le maglev .

Un train se compose d'un ou plusieurs véhicules connectés qui circulent sur les rails. La propulsion est généralement fournie par une locomotive , qui transporte une série de voitures non motorisées, pouvant transporter des passagers ou du fret. La locomotive peut être propulsée à la vapeur , au diesel ou à l' électricité fournie par des systèmes au sol . Alternativement, certaines ou toutes les voitures peuvent être alimentées, appelées unités multiples . En outre, un train peut être propulsé par des chevaux , des câbles , la gravité , des pneumatiques et des turbines à gaz . Les véhicules à rails se déplacent avec beaucoup moins de friction que les pneus en caoutchouc sur les routes pavées, ce qui rend les trains plus économes en énergie , mais pas aussi efficaces que les navires.

Les trains interurbains sont des services long-courriers reliant les villes ; le train à grande vitesse moderne est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 350 km/h (220 mph), mais cela nécessite une voie spécialement construite. Les trains régionaux et de banlieue alimentent les villes depuis les banlieues et les zones environnantes, tandis que les transports intra-urbains sont assurés par des tramways à grande capacité et des transports en commun rapides , constituant souvent l'épine dorsale des transports publics d'une ville. Les trains de marchandises utilisaient traditionnellement des wagons couverts, nécessitant un chargement et un déchargement manuels de la cargaison . Depuis les années 1960, les trains de conteneurs sont devenus la solution dominante pour le fret général, tandis que de grandes quantités de vrac sont transportées par des trains dédiés.

Route

Une route est un itinéraire , une voie ou un chemin identifiable entre deux ou plusieurs endroits . Les routes sont généralement lissées, pavées ou autrement préparées pour faciliter les déplacements ; bien qu'ils n'aient pas besoin de l'être, et historiquement, de nombreuses routes étaient simplement des routes reconnaissables sans aucune construction ou entretien formel . Dans les zones urbaines , les routes peuvent traverser une ville ou un village et être nommées rues , remplissant une double fonction de servitude de l' espace urbain et d'itinéraire.

Le véhicule routier le plus courant est l'automobile; un véhicule de tourisme à roues qui transporte son propre moteur . Les autres usagers des routes comprennent les autobus , les camions , les motos , les vélos et les piétons . En 2010, il y avait 1,015 milliard d'automobiles dans le monde. Le transport routier offre une totale liberté aux usagers de la route pour transférer le véhicule d'une voie à l'autre et d'une route à une autre selon les besoins et la commodité. Cette flexibilité des changements d'emplacement, de direction, de vitesse et d'horaires de déplacement n'est pas disponible pour les autres modes de transport. Il est possible de fournir un service porte-à-porte uniquement par transport routier.

Les automobiles offrent une grande flexibilité avec une faible capacité, mais nécessitent une utilisation élevée de l'énergie et de l'espace, et sont la principale source de nuisances sonores et de pollution atmosphérique dans les villes ; les bus permettent des déplacements plus efficaces au prix d'une flexibilité réduite. Le transport routier par camion est souvent l' étape initiale et finale du transport de marchandises.

L'eau

Ferry automobile en Croatie

Le transport par eau est le déplacement au moyen d'une embarcation, telle qu'une péniche , un bateau , un navire ou un voilier, sur une étendue d'eau telle qu'une mer , un océan , un lac , un canal ou une rivière . Le besoin de flottabilité est commun aux embarcations, faisant de la coque un aspect dominant de sa construction, de son entretien et de son apparence.

Au 19ème siècle, les premiers navires à vapeur ont été développés, utilisant un moteur à vapeur pour entraîner une roue à aubes ou une hélice pour déplacer le navire. La vapeur était produite dans une chaudière utilisant du bois ou du charbon et alimentée par un moteur à vapeur à combustion externe . Maintenant, la plupart des navires ont un moteur à combustion interne utilisant un type de pétrole légèrement raffiné appelé carburant de soute . Certains navires, comme les sous- marins , utilisent l'énergie nucléaire pour produire de la vapeur. Les embarcations récréatives ou éducatives utilisent encore l'énergie éolienne, tandis que certaines embarcations plus petites utilisent des moteurs à combustion interne pour entraîner une ou plusieurs hélices ou, dans le cas des bateaux à réaction, un jet d'eau intérieur. Dans les zones à faible tirant d'eau, les aéroglisseurs sont propulsés par de grands ventilateurs propulseurs. (Voir Propulsion marine .)

Bien qu'il soit lent par rapport à d'autres transports, le transport maritime moderne est un moyen très efficace de transporter de grandes quantités de marchandises. Les navires commerciaux , près de 35 000 en nombre, porté 7,4 milliards de tonnes de fret en 2007. Le transport maritime est beaucoup moins coûteux que le transport aérien pour transcontinental expédition ; le transport maritime à courte distance et les ferries restent viables dans les zones côtières.

Autres modes

Le transport par pipeline envoie des marchandises par un tuyau ; le plus souvent des liquides et des gaz sont envoyés, mais les tubes pneumatiques peuvent également envoyer des capsules solides à l'aide d'air comprimé. Pour les liquides/gaz, tout liquide ou gaz chimiquement stable peut être envoyé par pipeline. Des systèmes à courte distance existent pour les eaux usées , le lisier , l' eau et la bière , tandis que les réseaux à longue distance sont utilisés pour le pétrole et le gaz naturel .

Le transport par câble est un mode large où les véhicules sont tirés par des câbles au lieu d'une source d'alimentation interne. Il est le plus souvent utilisé à forte pente . Les solutions typiques incluent les tramways aériens , les ascenseurs , les escaliers mécaniques et les remontées mécaniques ; certains d'entre eux sont également classés comme transport par convoyeur .

Le vol spatial est un transport hors de l'atmosphère terrestre vers l' espace extra-atmosphérique au moyen d'un vaisseau spatial . Bien que de nombreuses recherches aient été consacrées à la technologie, celle-ci est rarement utilisée, sauf pour mettre des satellites en orbite et mener des expériences scientifiques. Cependant, l'homme s'est posé sur la lune et des sondes ont été envoyées sur toutes les planètes du système solaire.

Le vol spatial suborbital est le plus rapide des systèmes de transport existants et prévus d'un endroit sur Terre à un "autre endroit" éloigné sur Terre. Un transport plus rapide pourrait être réalisé grâce à une partie d'une orbite terrestre basse ou en suivant cette trajectoire encore plus rapidement, en utilisant la propulsion de la fusée pour la diriger.

Éléments

Infrastructure

Les ponts, tels que le Golden Gate Bridge , permettent aux routes et aux voies ferrées de traverser des plans d'eau.
Les tunnels, tels que le tunnel de Tampere , permettent au trafic de passer sous terre ou à travers des formations rocheuses.

Les infrastructures sont les installations fixes qui permettent à un véhicule de fonctionner. Il se compose d'une chaussée, d'un terminal et d'installations de stationnement et d'entretien. Pour le transport ferroviaire, par pipeline, par route et par câble, l'intégralité du trajet du véhicule doit être construite. L'air et les embarcations peuvent éviter cela, puisque la voie aérienne et la voie maritime n'ont pas besoin d'être construites. Cependant, ils nécessitent une infrastructure fixe dans les terminaux.

Les terminaux tels que les aéroports, les ports et les gares sont des endroits où les passagers et le fret peuvent être transférés d'un véhicule ou d'un mode à un autre. Pour le transport de passagers, les terminaux intègrent différents modes pour permettre aux usagers, qui changent de mode, de profiter des avantages de chaque mode. Par exemple, les liaisons ferroviaires aéroportuaires relient les aéroports aux centres-villes et aux banlieues. Les terminaux pour automobiles sont des parkings , tandis que les bus et autocars peuvent fonctionner à partir de simples arrêts. Pour le fret, les terminaux servent de points de transbordement , bien qu'une partie du fret soit transportée directement du point de production au point d'utilisation.

Le financement des infrastructures peut être public ou privé . Le transport est souvent un monopole naturel et une nécessité pour le public ; les routes et, dans certains pays, les chemins de fer et les aéroports, sont financés par l' impôt . Les nouveaux projets d'infrastructure peuvent avoir des coûts élevés et sont souvent financés par la dette . De nombreux propriétaires d'infrastructures imposent donc des redevances d'utilisation, telles que des redevances d'atterrissage dans les aéroports ou aux postes de péage sur les routes. Indépendamment de cela, les autorités peuvent imposer des taxes sur l'achat ou l'utilisation de véhicules. En raison des mauvaises prévisions et de la surestimation du nombre de passagers par les planificateurs, il y a souvent un manque à gagner pour les projets d'infrastructure de transport.

Moyens de transport

Animaux

Les animaux utilisés pour le transport comprennent les animaux de bât et les animaux de selle .

Véhicules

Une Fiat Uno en 2018

Un véhicule est un appareil non vivant utilisé pour déplacer des personnes et des biens. Contrairement à l'infrastructure, le véhicule se déplace avec la cargaison et les passagers. À moins d'être tiré/poussé par un câble ou une force musculaire, le véhicule doit assurer sa propre propulsion ; c'est le plus souvent fait par un moteur à vapeur , moteur à combustion , moteur électrique , moteur à réaction , ou fusée , bien que d' autres moyens de propulsion existent également. Les véhicules ont également besoin d'un système de conversion de l'énergie en mouvement ; cela se fait le plus souvent par les roues , les hélices et la pression .

Les véhicules sont le plus souvent dotés d'un chauffeur . Cependant, certains systèmes, tels que les navettes et certains transports rapides, sont entièrement automatisés . Pour le transport de passagers , le véhicule doit avoir un compartiment, un siège ou une plate-forme pour les passagers. Les véhicules simples, tels que les automobiles, les vélos ou les avions simples, peuvent avoir l'un des passagers comme conducteur.

Opération

Le transport privé est uniquement soumis au propriétaire du véhicule, qui exploite lui-même le véhicule. Pour les transports publics et le transport de marchandises, les opérations sont effectuées par l' intermédiaire d'entreprises privées ou par les gouvernements . L'infrastructure et les véhicules peuvent être détenus et exploités par la même entreprise, ou ils peuvent être exploités par des entités différentes. Traditionnellement, de nombreux pays ont eu une compagnie aérienne nationale et un chemin de fer national . Depuis les années 1980, nombre d'entre elles ont été privatisées . Le transport maritime international reste une industrie hautement compétitive avec peu de réglementation, mais les ports peuvent appartenir à l'État.

Politique

À mesure que la population mondiale augmente, les villes grandissent en taille et en population - selon les Nations Unies, 55 % de la population mondiale vit dans des villes, et d'ici 2050, ce nombre devrait atteindre 68 %. La politique des transports publics doit évoluer pour répondre aux nouvelles priorités du monde urbain. L'institution de la politique fait respecter l'ordre dans les transports, qui est par nature chaotique car les gens tentent de se déplacer d'un endroit à un autre aussi vite que possible. Cette politique permet de réduire les accidents et de sauver des vies.

Les fonctions

La relocalisation des voyageurs et des marchandises sont les utilisations les plus courantes des transports. Cependant, d'autres usages existent, comme la relocalisation stratégique et tactique de forces armées en temps de guerre , ou la mobilité civile de construction ou d'équipements d'urgence.

Passager

Bus vert clair, orange et blanc s'arrêtant devant un immeuble de plusieurs étages.
Un bus de transit local exploité par ACTION à Canberra , Australie

Le transport de passagers, ou voyage, est divisé en transports publics et privés . Les transports publics sont des services réguliers sur des itinéraires fixes, tandis que les transports privés sont des véhicules qui fournissent des services ad hoc au souhait des passagers. Ce dernier offre une meilleure flexibilité, mais a une capacité inférieure et un impact environnemental plus élevé. Les déplacements peuvent faire partie des déplacements quotidiens ou pour les affaires , les loisirs ou la migration .

Le transport court-courrier est dominé par l'automobile et le transport en commun. Ce dernier comprend des bus dans les villes rurales et petites, complétés par des trains de banlieue, des tramways et des transports en commun rapides dans les grandes villes. Le transport long-courrier implique l'utilisation de l'automobile, des trains, des autocars et des avions, ces derniers étant principalement utilisés pour les voyages les plus longs, y compris intercontinentaux. Le transport intermodal de passagers est un trajet effectué en utilisant plusieurs modes de transport ; étant donné que tous les transports humains commencent et se terminent normalement par la marche, tous les transports de passagers peuvent être considérés comme intermodaux. Les transports publics peuvent également impliquer le changement intermédiaire de véhicule, à l'intérieur ou entre les modes, au niveau d'une plaque tournante de transport , telle qu'une gare routière ou ferroviaire .

Les taxis et les bus se trouvent aux deux extrémités du spectre des transports publics. Les bus sont le mode de transport le moins cher mais ne sont pas nécessairement flexibles, et les taxis sont très flexibles mais plus chers. Au milieu se trouve le transport adapté à la demande , offrant une flexibilité tout en restant abordable.

Les voyages internationaux peuvent être limités pour certaines personnes en raison de la législation et des exigences en matière de visa .

Médical

Une ambulance de la Première Guerre mondiale

Une ambulance est un véhicule utilisé pour transporter des personnes depuis ou entre des lieux de traitement et, dans certains cas, fournira également des soins médicaux au patient en dehors de l'hôpital. Le mot est souvent associé aux "ambulances d'urgence" routières, qui font partie des services médicaux d'urgence , administrant des soins d'urgence à ceux qui ont des problèmes médicaux aigus.

Les services médicaux aériens sont un terme complet couvrant l'utilisation du transport aérien pour déplacer les patients vers et depuis les établissements de santé et les lieux d'accidents. Le personnel fournit des soins préhospitaliers, d'urgence et critiques complets à tous les types de patients lors d'opérations d'évacuation ou de sauvetage aéromédical, à bord d'hélicoptères, d'avions à hélice ou d'avions à réaction.

Cargaison

Un vraquier , BW Fjord

Le transport de marchandises, ou expédition, est un élément clé de la chaîne de valeur de la fabrication. Avec une spécialisation et une mondialisation accrues , la production se situe plus loin de la consommation, augmentant rapidement la demande de transport. Le transport crée une utilité du lieu en déplaçant les marchandises du lieu de production au lieu de consommation. Alors que tous les modes de transport sont utilisés pour le transport de marchandises, il existe une forte différenciation entre la nature du transport de marchandises et le mode choisi. La logistique fait référence à l'ensemble du processus de transfert des produits du producteur au consommateur, y compris le stockage, le transport, le transbordement, l'entreposage, la manutention et l'emballage, avec l'échange d'informations associé. L'Incoterm traite du traitement du paiement et de la responsabilité des risques pendant le transport.

La conteneurisation , avec la standardisation des conteneurs ISO sur tous les véhicules et dans tous les ports, a révolutionné le commerce international et domestique , offrant une énorme réduction des coûts de transbordement . Traditionnellement, toutes les marchandises devaient être chargées et déchargées manuellement dans le transport de n'importe quel navire ou voiture ; la conteneurisation permet une manutention et un transfert automatisés entre les modes, et les tailles standardisées permettent des gains d' économie d'échelle dans l'exploitation des véhicules. C'est l'un des principaux moteurs du commerce international et de la mondialisation depuis les années 1950.

Le transport en vrac est courant avec des marchandises qui peuvent être manipulées grossièrement sans détérioration; des exemples typiques sont le minerai , le charbon, les céréales et le pétrole . En raison de l'uniformité du produit, la manutention mécanique peut permettre de traiter rapidement et efficacement des quantités énormes. La faible valeur de la cargaison combinée à un volume élevé signifie également que les économies d'échelle deviennent essentielles dans le transport, et des navires gigantesques et des trains entiers sont couramment utilisés pour transporter du vrac. Les produits liquides avec un volume suffisant peuvent également être transportés par pipeline.

Le fret aérien est devenu plus courant pour les produits de grande valeur ; alors que moins d'un pour cent du transport mondial en volume se fait par compagnie aérienne, cela représente quarante pour cent de la valeur. Le temps est devenu particulièrement important en ce qui concerne des principes tels que le report et le juste-à-temps au sein de la chaîne de valeur, ce qui entraîne une forte volonté de payer pour une livraison rapide de composants clés ou d'articles à rapport valeur/poids élevé. En plus du courrier, les articles courants envoyés par voie aérienne comprennent l' électronique et les vêtements de mode .

Impacter

Économique

Horizon de la ville à l'aube.  Une grande autoroute serpente dans le centre-ville.
Le transport est un élément clé de la croissance et de la mondialisation, comme à Seattle, Washington , États-Unis.

Le transport est une nécessité clé pour la spécialisation, permettant à la production et à la consommation de produits de se produire à différents endroits. Tout au long de l'histoire, les transports ont été un moteur de l'expansion ; un meilleur transport permet plus d' échanges et une plus grande répartition des personnes. La croissance économique a toujours été tributaire de l'augmentation de la capacité et de la rationalité des transports. Mais l'infrastructure et l'exploitation des transports ont un grand impact sur le territoire, et les transports sont le plus gros draineur d'énergie, faisant de la durabilité des transports un enjeu majeur.

En raison de la façon dont les villes et les communautés modernes sont planifiées et exploitées, une distinction physique entre la maison et le travail est généralement créée, obligeant les gens à se déplacer vers des lieux de travail, d'études ou de loisirs, ainsi qu'à se déplacer temporairement pour d'autres activités quotidiennes. Le transport de passagers est aussi l'essence même du tourisme , une part importante du transport récréatif . Le commerce nécessite le transport de personnes pour faire des affaires, soit pour permettre une communication en face à face pour des décisions importantes, soit pour déplacer des spécialistes de leur lieu de travail habituel vers les sites où ils sont nécessaires.

Planification

La planification des transports permet une utilisation élevée et un impact moindre sur les nouvelles infrastructures. À l'aide de modèles de prévision des transports , les planificateurs sont en mesure de prédire les futurs modèles de transport. Au niveau opérationnel, la logistique permet aux propriétaires de marchandises de planifier le transport dans le cadre de la chaîne d'approvisionnement . Le transport en tant que domaine est également étudié à travers l' économie des transports , une composante pour la création de la politique de régulation par les autorités. L' ingénierie des transports , une sous-discipline de génie civil , doit prendre en compte la génération de déplacements , distribution de voyage , le choix du mode et l' affectation de la route , alors que le niveau opérationnel est géré par l' ingénierie du trafic .

Vue aérienne du rond-point, carrefour de plusieurs rues.  Les véhicules circulent autour du rond-point, qui est entouré de bâtiments, principalement à plusieurs étages
L'ingénierie de ce rond - point à Bristol , au Royaume-Uni, tente de fluidifier la circulation.

En raison des impacts négatifs encourus, le transport devient souvent l'objet de controverses liées au choix du mode, ainsi qu'à l'augmentation de la capacité. Le transport automobile peut être vu comme une tragédie des communs , où la souplesse et le confort pour l'individu détériorent l'environnement naturel et urbain pour tous. La densité de développement dépend du mode de transport, les transports publics permettant une meilleure utilisation de l'espace. Une bonne utilisation des terres maintient les activités communes à proximité des maisons des gens et place les aménagements à plus forte densité plus près des lignes de transport et des plaques tournantes, afin de minimiser les besoins de transport. Il y a des économies d'agglomération . Au-delà du transport, certaines utilisations des terres sont plus efficaces lorsqu'elles sont regroupées. Les installations de transport consomment des terres et, dans les villes, les chaussées (consacrées aux rues et au stationnement) peuvent facilement dépasser 20 pour cent de l'utilisation totale des terres. Un système de transport efficace peut réduire le gaspillage des terres.

Trop d'infrastructures et trop de lissage pour un débit maximal des véhicules signifient que dans de nombreuses villes, il y a trop de trafic et beaucoup, sinon la totalité, des impacts négatifs qui l'accompagnent. Ce n'est que ces dernières années que les pratiques traditionnelles ont commencé à être remises en question dans de nombreux endroits ; à la suite de nouveaux types d'analyse qui font appel à un éventail de compétences beaucoup plus large que celles sur lesquelles on s'appuyait traditionnellement, couvrant des domaines tels que l'analyse d'impact environnemental, la santé publique, la sociologie et l'économie, la viabilité des anciennes solutions de mobilité est de plus en plus remise en question. .

Environnement

En regardant une route très fréquentée, qui est bordée des deux côtés par de grands immeubles, dont certains sont couverts de panneaux publicitaires
Les embouteillages persistent à São Paulo , au Brésil, malgré les jours d'interdiction de conduire en fonction des numéros de licence.

Le transport est une utilisation majeure de l' énergie et brûle la plupart du pétrole du monde . Cela crée une pollution de l'air, y compris des oxydes nitreux et des particules , et contribue de manière significative au réchauffement climatique par l'émission de dioxyde de carbone , pour lequel les transports sont le secteur d'émission à la croissance la plus rapide. Par sous-secteur, le transport routier est le plus gros contributeur au réchauffement climatique. Les réglementations environnementales dans les pays développés ont réduit les émissions des véhicules individuels ; cependant, cela a été compensé par l'augmentation du nombre de véhicules et de l'utilisation de chaque véhicule. Certaines pistes pour réduire considérablement les émissions de carbone des véhicules routiers ont été étudiées. La consommation d'énergie et les émissions varient largement d'un mode à l'autre, ce qui pousse les écologistes à appeler à une transition des transports aériens et routiers vers les transports ferroviaires et à propulsion humaine, ainsi qu'une électrification des transports et une efficacité énergétique accrues .

D'autres impacts environnementaux des systèmes de transport incluent la congestion du trafic et l'étalement urbain axé sur l' automobile , qui peut consommer l'habitat naturel et les terres agricoles. En réduisant les émissions des transports à l'échelle mondiale, il est prévu qu'il y aura des effets positifs importants sur la qualité de l'air de la Terre , les pluies acides , le smog et le changement climatique.

Alors que Tesla est un constructeur automobile qui construit des voitures électriques pour réduire les émissions de CO2 au point d'utilisation, une approche qui devient populaire parmi les villes du monde entier consiste à donner la priorité aux transports publics, aux vélos et aux piétons . Rediriger le mouvement des véhicules pour créer des quartiers de 20 minutes qui favorisent l' exercice tout en réduisant considérablement la dépendance aux véhicules et la pollution. Certaines politiques imposent un péage urbain aux voitures pour les déplacements dans les zones encombrées aux heures de pointe.

le développement durable

Le premier des Nations Unies a officiellement reconnu le rôle des transports dans le développement durable lors du sommet de la Terre des Nations Unies de 1992 . Lors de la Conférence mondiale des Nations Unies de 2012, les dirigeants mondiaux ont unanimement reconnu que le transport et la mobilité sont essentiels pour atteindre les objectifs de durabilité. Ces dernières années, des données ont été collectées pour montrer que le secteur des transports contribue à un quart des émissions mondiales de gaz à effet de serre , et donc le transport durable a été intégré dans plusieurs des objectifs de développement durable à l' horizon 2030 , en particulier ceux liés à l'alimentation, la sécurité, la santé. , l'énergie, la croissance économique, les infrastructures, les villes et les établissements humains. La réalisation des objectifs de transport durable est considérée comme particulièrement importante pour la réalisation de l' Accord de Paris .

Il existe divers objectifs de développement durable (ODD) qui promeuvent le transport durable afin d'atteindre les objectifs définis. Ceux-ci incluent l' ODD 3 sur la santé (amélioration de la sécurité routière), l' ODD 7 sur l'énergie, l' ODD 8 sur le travail décent et la croissance économique, l' ODD 9 sur les infrastructures résilientes, l' ODD 11 sur les villes durables (accès aux transports et développement des transports publics), l' ODD 12 sur consommation et production durables (fin des subventions aux combustibles fossiles ) et ODD 14 sur les océans, les mers et les ressources marines.

Histoire

Pot Bronocice avec la plus ancienne image connue d'un véhicule à roues dans le monde, trouvé en Pologne
Un attelage de bœufs transportant de la laine en Australie

Naturel

Les premiers moyens de se déplacer des humains comprenaient la marche, la course et la natation. La domestication des animaux a introduit une nouvelle façon de faire peser le fardeau du transport sur des créatures plus puissantes, permettant le transport de charges plus lourdes, ou les humains chevauchant des animaux plus rapidement et plus longtemps. Des inventions telles que la roue et le traîneau (traîneau britannique) ont contribué à rendre le transport des animaux plus efficace grâce à l'introduction de véhicules .

Les premières formes de transport routier impliquaient des animaux, tels que des chevaux ( domestiqués au 4e ou au 3e millénaire avant notre ère), des bœufs (à partir d'environ 8000 avant notre ère) ou des humains transportant des marchandises sur des chemins de terre qui suivaient souvent des pistes de gibier .

Infrastructure

De nombreuses civilisations anciennes, y compris celles de la Mésopotamie et de la vallée de l' Indus , ont construit des routes pavées. Dans l'Antiquité classique , les empires perse et romain ont construit des routes pavées de pierres pour permettre aux armées de se déplacer rapidement. Des plates-formes profondes de pierre concassée sous-jacentes maintenaient ces routes sèches. Le califat médiéval construisit plus tard des routes goudronnées .

Le transport de l'eau

Le transport par eau, y compris les bateaux à rames et à voiles, remonte à des temps immémoriaux et était le seul moyen efficace de transporter de grandes quantités ou sur de grandes distances avant la révolution industrielle . Les premières embarcations étaient des canots taillés dans des troncs d'arbres . Au début, le transport par eau était effectué avec des navires qui étaient soit à rames, soit utilisaient le vent pour la propulsion, ou une combinaison des deux. L'importance de l'eau a conduit la plupart des villes qui se sont développées en tant que sites de commerce à être situées sur des rivières ou au bord de la mer, souvent à l'intersection de deux plans d'eau.

Mécanique

Jusqu'à la révolution industrielle, les transports restaient lents et coûteux, et la production et la consommation gravitaient aussi près que possible l'une de l'autre. La révolution industrielle du XIXe siècle a vu un certain nombre d'inventions changer fondamentalement les transports. Avec la télégraphie , la communication est devenue instantanée et indépendante du transport d'objets physiques. L'invention de la machine à vapeur , suivie de près par son application dans le transport ferroviaire , rend le transport terrestre indépendant des muscles humains ou animaux. La vitesse et la capacité ont augmenté, permettant la spécialisation grâce à la fabrication indépendante des ressources naturelles. Le 19ème siècle a également vu le développement du bateau à vapeur , qui a accéléré le transport mondial.

Avec le développement du moteur thermique et de l'automobile vers 1900, le transport routier redevient plus compétitif et le transport privé mécanique est né. Les premières autoroutes "modernes" ont été construites au 19ème siècle avec du macadam . Plus tard, le macadam et le béton sont devenus les matériaux de pavage dominants.

Les frères Wright premier vol en 1903

En 1903, les frères Wright ont présenté le premier avion contrôlable réussi et, après la Première Guerre mondiale (1914-1918), les avions sont devenus un moyen rapide de transporter des personnes et d'exprimer des marchandises sur de longues distances.

Après la Seconde Guerre mondiale (1939-1945), l'automobile et les compagnies aériennes ont pris une part plus importante du transport, réduisant le rail et l'eau aux services de fret et de passagers sur de courtes distances. Les vols spatiaux scientifiques ont commencé dans les années 1950, avec une croissance rapide jusqu'aux années 1970, lorsque l'intérêt a diminué. Dans les années 1950, l'introduction de la conteneurisation a permis des gains d'efficacité considérables dans le transport de marchandises, favorisant la mondialisation . Le transport aérien international est devenu beaucoup plus accessible dans les années 1960 avec la commercialisation du moteur à réaction . Parallèlement à la croissance des automobiles et des autoroutes, le transport ferroviaire et fluvial a perdu de son importance relative. Après l'introduction du Shinkansen au Japon en 1964, le train à grande vitesse en Asie et en Europe a commencé à attirer des passagers sur des routes long-courriers loin des compagnies aériennes.

Au début de l'histoire des États-Unis , les sociétés anonymes privées possédaient la plupart des aqueducs , ponts , canaux , voies ferrées , routes et tunnels . La plupart de ces infrastructures de transport sont passées sous le contrôle du gouvernement à la fin du XIXe et au début du XXe siècle, aboutissant à la nationalisation du service ferroviaire interurbain de passagers avec la création d' Amtrak . Récemment, cependant, un mouvement de privatisation des routes et d'autres infrastructures a gagné du terrain et des adeptes.

Voir également

Les références

Bibliographie

Liens externes

  • Transport depuis les bibliothèques UCB GovPubs
  • Transport à Curlie
  • America On the Move Une exposition en ligne sur les transports du National Museum of American History, Smithsonian Institution
  • Organisation mondiale des transports L'organisation mondiale des transports (The Non-Profit Advisory Organization)