Gare de Tutuban - Tutuban station
Tutuban  | ||||||||||||||||||||
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 Extérieur du PNR Executive Building sur Mayhaligue Street, qui sert actuellement de terminal de la gare de Tutuban.
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| Autres noms | Manille, Tayuman, Divisoria | |||||||||||||||||||
| Emplacement | PNR Executive Building, Mayhaligue Street Tondo , Manille Philippines |
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| Coordonnées | 14°36′41″N 120°58′24″E / 14.6114°N 120.9732°E Coordonnées : 14.6114°N 120.9732°E14°36′41″N 120°58′24″E / | |||||||||||||||||||
| Propriété de | Département des transports | |||||||||||||||||||
| Opéré par | Chemins de fer nationaux des Philippines | |||||||||||||||||||
| Lignes) |
Northrail Southrail |
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| Plateformes | 3 plates-formes insulaires | |||||||||||||||||||
| Des pistes | 6 | |||||||||||||||||||
| Connexions |
 Victory Liner Bus Terminal Jeepneys, cyclo-pousse, FX, taxis Avenir : Tutuban 
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| Construction | ||||||||||||||||||||
| Parking | Oui | |||||||||||||||||||
| Installations pour vélos | Parking à vélos disponible | |||||||||||||||||||
| Accès handicapés | Oui | |||||||||||||||||||
| Les autres informations | ||||||||||||||||||||
| Code gare | TU (banlieusard) MA (interurbain) |
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| Histoire | ||||||||||||||||||||
| Ouvert | 24 mars 1891 | |||||||||||||||||||
| Reconstruit | 1996 | |||||||||||||||||||
| Prestations de service | ||||||||||||||||||||
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| Emplacement | ||||||||||||||||||||
  Tutuban Emplacement dans la région métropolitaine de Manille
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PNR Metro Commuter |
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La gare de Tutuban , également connue sous le nom de gare de Manille ou gare de Divisoria, est la gare principale des chemins de fer nationaux des Philippines (PNR) située dans la ville de Manille , aux Philippines .
Le nom fait référence à deux gares : la gare d'origine de Tutuban, qui fait aujourd'hui partie du Tutuban Center , et le PNR Executive Building, qui abrite les bureaux du PNR et sert de terminus actuel à tous les services PNR.
Histoire
La gare de Tutuban a été construite dans le cadre du "Ferrocarril de Manila-Dagupan" ou de la ligne Manille-Dagupan, qui constitue aujourd'hui une grande partie de la ligne principale nord. La pierre angulaire du bâtiment de la gare principale de Tutuban a été posée le 31 juillet 1887. Le chemin de fer mesurait 195 kilomètres (121 mi) au moment de son ouverture le 24 novembre 1892, reliant Manille à Dagupan à Pangasinan . La Manila Railroad Company (MRR) a été rebaptisée Philippine National Railways (PNR) en vertu de la Loi de la République n° 4156 promulguée après la Seconde Guerre mondiale.
En 1988, PNR a évalué la possibilité de louer 22 hectares (54 acres) de terrain à Tutuban à CM Recto Avenue en réponse aux défis du développement et aider à promouvoir le site pour être le centre du commerce. PNR a mis en œuvre la première partie du plan directeur de développement de Tutuban Properties, Inc. en 1991, et a ensuite confié la gestion et le développement du terrain. Le centre commercial Tutuban Center a été officiellement inauguré au public dirigé par le président Fidel V. Ramos le 21 février 1994.
Les années suivantes ont vu les efforts continus du PNR, de Tutuban Properties, Inc. et du gouvernement philippin pour faire progresser les méthodes de déplacement en réorganisant l'ensemble du système ferroviaire, en améliorant les bâtiments municipaux et commerciaux autour de Tutuban et en mettant l'accent sur l'histoire. . Le développement de PNR Plaza est une étape pour vérifier la cause de la réactivation du système ferroviaire global en tant que méthode de déplacement et de commerce.
Le Tutuban Station Executive Building a été inauguré le 30 mai 1996.
La gare de Tutuban sera rénovée pour devenir davantage axée sur le transport en commun et une nouvelle gare sera construite pour le chemin de fer de banlieue nord-sud tandis que la gare de 1996 ne desservira que les services interurbains longue distance Manille-Legazpi si elle est rétablie. Selon une présentation de la JICA en 2019, l'ancien bâtiment de la gare surnommé le "Bâtiment du Patrimoine" sera à nouveau inclus dans une zone à usage mixte orientée transit . Par conséquent, le centre commercial Tutuban Center qui se trouve dans la zone de la gare sera supprimé. Il se connectera également à la ligne 2 du LRT pour faciliter le transfert entre les lignes.
Aménagement de la gare
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Plateformes L1 |
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| Plate-forme A | Métro PNR Banlieue versCalamba(→) | |
| Plate - forme de l'île , les portes s'ouvriront à gauche ou à droite | ||
| Plate-forme A | Métro PNR versAlabang(→) | |
| Plate-forme B | Métro PNR versAlabang(→) | |
| Plate - forme de l'île , les portes s'ouvriront à gauche ou à droite | ||
| Plate-forme B | Métro PNR versAlabang(→) | |
| Plateforme C | Métro PNR versAlabang(→) | |
| Plate - forme de l'île , les portes s'ouvriront à gauche ou à droite | ||
| Plateforme C | PNR Métro Banlieue versGouverneur Pascual(→) | |
| L1 | Foule | Billetteries, contrôle de gare, magasins, dépôt, siège social, vélo, bus, UV Express, jeepney, tricycle |
Galerie
Sceau des chemins de fer nationaux des Philippines
Façade
Vintage 0-6-0 "Dagupan" locomotive à vapeur
Extérieur de la gare Tutuban d'origine construite en 1892, qui fait aujourd'hui partie du Centre Tutuban
Façade de la gare PNR Tutuban
Plate-forme 2
Intérieur du bâtiment principal du centre de Tutuban avec les colonnes existantes de l'ancienne gare de Tutuban
Marqueur historique du bâtiment principal du centre Tutuban
Colonne corinthienne en fer au centre commercial Tutuban
Mur du hall restauré de l'ancienne gare de Tutuban
Hall de l'actuelle gare Tutuban
Marqueur historique à la nouvelle gare de Tutuban
Dépôt PNR à Tutuban
Façade de l'ancienne gare Tutuban. Actuellement le centre commercial Tutuban Center
Centre commercial Tutuban. Ancienne façade de la gare Tutuban
Gare de Tutuban en décembre 2019, avec un DMU de classe INKA 8000 garé sur le quai
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