Route américaine 12 dans l'Indiana - U.S. Route 12 in Indiana

Route des États-Unis 12
Route des États-Unis 12
Route commémorative de la brigade de fer
	US 12 surligné en rouge
Informations sur l'itinéraire
	Maintenu par INDOT
Longueur	46,258 mi (74,445 km)
A existé	11 novembre 1926-présent
; Itinéraires touristiques	Tour du cercle du lac Michigan
Principaux carrefours
Extremite ouest	US 12 / US 20 / US 41 dans le merlan à la limite de l'état de l' Illinois
	I-65 à Gary ; I-90 / Indiana Toll Road à Gary
Extrémité est	US 12 à Michiana Shores à la frontière de l'État du Michigan
Emplacement
Comtés	Lac , Porter , LaPorte
Réseau routier

US Route 12 ( US 12 ) fait partie du réseau routier numéroté des États-Unis qui relie Aberdeen, Washington , à Detroit , Michigan . Dans l' État américain de l' Indiana , il fait partie du réseau routier de l' État . L'US 12 entre dans l'État en même temps que l' US 20 et l' US 41 à Whiting . Les 45,16 miles (72,68 km) des États-Unis 12 qui se trouvent dans l'Indiana servent de conduit majeur. Une partie de l'autoroute est répertoriée sur le réseau routier national . Diverses sections sont une autoroute rurale à deux voies, une autoroute urbaine à quatre voies non divisée et des rues à sens unique. La communauté la plus à l'est le long de l'autoroute est Michiana Shores à la frontière de l'État du Michigan .

L'US 12 traverse des zones urbaines et des terres boisées, parallèlement au rivage du lac Michigan . L'autoroute est incluse dans le Lake Michigan Circle Tour et traverse le parc national de l'Indiana Dunes . Les sites historiques le long de l'autoroute comprennent l' hôtel de ville de Miller , la gare ferroviaire de Beverly Shores South Shore et le phare Old Michigan City . Une désignation d'autoroute commémorative a été appliquée à la route depuis 1917, du nom de l' unité de l'armée de l'Union de la guerre civile .

La US 12 a été désignée pour la première fois comme autoroute américaine en 1926, parallèlement à la US 20 à l'ouest de Michigan City. Une section de l'autoroute faisait à l'origine partie de la Dunes Highway , une connexion entre Gary et le Michigan . US 12 a remplacé la désignation originale SR 43 de l'autoroute qui remontait à la formation du réseau routier de l'État de l'Indiana. La SR 43 partait de la frontière de l'Illinois en passant par Gary jusqu'à Michigan City et se terminait à la frontière de l'État du Michigan. Au début des années 1920, c'était la route la plus importante entre Chicago et Détroit et en 1922, les premières sections ont commencé à être pavées. La Indiana State Highway Commission, rebaptisée plus tard Indiana Department of Transportation, a retiré la US 20 de la section à l'est de Gary au début des années 1930. La majeure partie de la route a depuis été supplantée par l' Interstate 94 (I-94) et l' Indiana Toll Road .

Description de l'itinéraire

Un seul segment de la US Route 12 est inclus dans le National Highway System (NHS). C'est le segment qui coïncide avec la route américaine 20 de la frontière de l'État de l'Illinois jusqu'à la division avec la US 20 dans l'est de Chicago. Le NHS est un réseau d'autoroutes identifiées comme étant les plus importantes pour l'économie, la mobilité et la défense de la nation. L'autoroute est entretenue par le département des transports de l' Indiana (INDOT) comme toutes les autres autoroutes américaines de l'État. Le département suit les volumes de trafic le long de toutes les autoroutes de l'État dans le cadre de ses responsabilités d'entretien à l'aide d'une métrique appelée trafic quotidien moyen annuel (AADT). Cette mesure est un calcul du niveau de trafic le long d'un segment de chaussée pour n'importe quel jour moyen de l'année. En 2010, l'INDOT a estimé que les niveaux de trafic les plus bas étaient de 3 120 véhicules et que 350 véhicules commerciaux utilisaient quotidiennement l'autoroute près d'Ogden Dunes. Les volumes de trafic de pointe étaient de 30 510 véhicules et de 2 430 véhicules commerciaux AADT le long de la section de l'US 12 à la frontière de l'Illinois, en même temps que l'US 20 et l'US 41. L'autoroute a été désignée comme Iron Brigade Memorial Highway en l'honneur de l'armée de l'Union de la guerre civile. unité; il a la même désignation dans le Michigan, le Wisconsin et l'Illinois.

Whiting à Gary

Section de Burns Harbour près de l'intersection avec Indiana 149

L'US 12 entre dans l'Indiana en même temps que l'US 20 et l' US 41 , auquel cas il passe sous la route à péage de l'Indiana. La route traverse des zones commerciales et industrielles entre Wolf Lake et Horseshoe Casino . L'US 12, l'US 20 et l'US 41 sont simultanés jusqu'à ce que l'US 41 tourne vers le sud sur l'avenue Calumet. Les États-Unis 12 et les États-Unis 20 se dirigent vers le sud-est vers East Chicago , où les États-Unis 12 tournent vers l'est tandis que les États-Unis 20 continuent vers le sud. L'itinéraire se dirige vers l'est en passant par East Chicago sous la forme d'une autoroute à quatre voies non divisées traversant principalement des zones résidentielles . La route se dirige vers le sud en même temps que la State Road 912 (SR 912), en passant par une zone principalement industrielle entre East Chicago et Gary. Les deux routes ont un échangeur à SR 312 et un accès à l'Indiana Toll Road, via un échangeur à Gary Avenue. La route a deux ponts avec le premier passe sur la rivière Grand Calumet et l'autre passant sur la route à péage Indiana et la ligne de train de banlieue de la Rive-Sud .

Après avoir passé la voie ferrée, la route a un échangeur avec l'US 20, cet échangeur est l'extrémité sud de la simultanéité SR 912. L'US 12 suit l'US 20 vers l'est en direction du centre - ville de Gary , en tant qu'autoroute divisée à quatre voies. Les deux autoroutes traversent des zones résidentielles et traversent le Lake Shore et le Michigan Southern Railway appartenant à Norfolk Southern Railway , avant le centre-ville de Gary. À Bridge Street à Gary, la route devient une rue à sens unique, en direction ouest sur la quatrième avenue et en direction est sur la cinquième avenue. Au centre-ville de Gary, il y a une intersection avec la SR 53 , connue localement sous le nom de Broadway. Les rues passent également par l'édifice historique des Chevaliers de Colomb et l'ancien bâtiment de l' école Ralph Waldo Emerson . À l'est du centre-ville de Gary, la route passe par US Steel Yard, le domicile des Gary SouthShore RailCats , une équipe de baseball professionnelle indépendante. Les rues à sens unique se terminent et la route devient une autoroute divisée à six voies, connue sous le nom de Dunes Highway. La route des dunes passe entre la ligne de train de banlieue de la Rive-Sud et les maisons résidentielles. À l'est de Gary, la route a une intersection signalisée avec le terminus nord de l' Interstate 65 (I-65).

Gary à Michiana Shores

US 12 (Dunes Highway), en direction ouest dans la section Dune Park

Après I-65, la route a un échangeur de trompette avec I-90 . Dans la partie extrême-orientale de Gary, les États-Unis 12 et les États-Unis 20 se sont séparés pour la dernière fois, bien que les États-Unis 20 soient étroitement parallèles aux États-Unis 12 pour les 20 milles suivants (32 km), parfois à moins de 0,2 mille (0,32 km). L'US 20 suit une route légèrement plus au sud jusqu'à Michigan City (via Portage et Porter ), tandis que l'US 12 traverse le parc national de l'Indiana Dunes et conserve le nom de "Dunes Highway". Après s'être séparée de l'US 20, l'US 12 devient une autoroute à deux voies principalement rurale, traversant la forêt.

La route passe juste au sud de l' hôtel de ville historique de Miller , dans la communauté de Miller Beach . Après la communauté de Miller Beach, l'autoroute entre dans le parc national d'Indiana Dunes. La route traverse des bois et est parallèle aux pistes de la Rive-Sud, avant de quitter le parc national à l'ouest d' Ogden Dunes . À Ogden Dunes, l'autoroute devient une autoroute à quatre voies, traversant des bois avec quelques maisons. Après Ogden Dunes, la route a un échangeur de diamants plié avec le terminus nord de SR 249 et George Nalson Drive, qui se dirige vers le complexe industriel de Burns Harbour . Le complexe industriel de Burns Harbour comprend une centrale électrique NIPSCO et une aciérie. Après la SR 249, la route a une intersection avec la SR 149 et un échangeur en losange plié sur une route d'accès à Burns Harbour. Après cet échangeur, l'autoroute se rétrécit à nouveau pour devenir une autoroute à deux voies.

L'autoroute se trouve à proximité, mais pas sur ou en vue de la rive du lac Michigan . L'itinéraire rentre dans le parc national d'Indiana Dunes à un feu de circulation pour l'entrée est de Mittal Steel . Après le feu, la route passe au sud de Dune Acres et entre dans l' Indiana Dunes State Park . La route a une intersection avec la SR 49 , avec accès au bord du lac. Après l'intersection, la route passe sous la route d'accès au bord du lac. L'autoroute quitte les dunes et entre dans Beverly Shores . À Beverly Shores, à l'intersection de l'US 12 et de Broadway, se trouve la gare ferroviaire de Beverly Shores South Shore . Après avoir quitté Beverly Shores, l'itinéraire entre dans la ville de Pines et s'arrête au terminus nord de la SR 520 . La SR 520 est la dernière route de connexion vers l'US 20 avant que les deux ne se séparent au niveau régional.

Après la ville de Pines, la route tourne vers le nord pour revenir dans les dunes et traverser les bords de Shouth Shore. L'itinéraire s'incurve vers le nord-est et devient une autoroute à quatre voies, avant de quitter les dunes. Après les dunes, la route traverse la voie ferrée Chicago-Detroit , propriété d' Amtrak . La voie Chicago-Detroit est utilisée par le train Wolverine d' Amtrak. L'itinéraire fait quelques virages supplémentaires avant d'entrer dans le centre-ville de Michigan City et de traverser un mélange de zones industrielles et commerciales. Dans le centre-ville de Michigan City, la route devient une autoroute à quatre voies et passe au sud du phare de Old Michigan City , mais juste au nord des Lighthouse Place Premium Outlets. Avant de quitter Michigan City, la route se rétrécit pour devenir une autoroute à quatre voies et croise la SR 212 , une rocade est de Michigan City. Après la SR 212, la route quitte Michigan City et passe par Long Beach . L'autoroute quitte Long Beach, traverse des bois avec des maisons et la ville de Michiana Shores , avant d'entrer dans le Michigan.

Histoire

Marqueur historique de la route des dunes à l'US 12 et à l'Indiana 49

L'Old Chicago Road était une route importante de 1900 à 1910; il a ensuite été rebaptisé Dunes Highway. Les ingénieurs de la Dunes Highway Association ont envisagé la Dunes Highway comme une autoroute en béton « à la pointe de la technologie » de 40 pieds de large (12 m) avec une emprise de 100 pieds (30 m). En août 1919, le directeur de la Commission, HL Wright, a provisoirement désigné la Dunes Highway comme State Road 43, avec une largeur de 20 pieds (6,1 m). Plus étroite que prévu, la nouvelle autoroute en béton était toujours supérieure à la plupart des routes de l'Indiana, qui, au milieu des années 1920, étaient en gravier ou en terre avec des sections pavées uniquement entre les grandes villes. La construction de la Dunes Highway a commencé en 1922 sous la direction de l'entrepreneur Gary Ingwald Moe et de l'ingénieur en construction Ezra Sensibar.

La désignation a été changée en US 12 et US 20 en 1926 lorsque le système US Highway a été créé. Les deux itinéraires étaient simultanés de l'Illinois à Michigan City, le reste de l'Indiana n'étant que l'US 12. En 1930, l'US 20 a été déplacé vers un nouvel alignement au sud de l'US 12. Cela laissait l'US 12 sur son alignement actuel sans l'US 20. L'itinéraire n'a pas changé entre 1931 et 2002, les seuls travaux étant l'entretien. Puis, en 2003, l'État de l'Indiana a redirigé l'US 12 vers la SR 912 de Columbus Drive vers l'US 20. L'itinéraire a été modifié pour faire place au projet d'agrandissement de la piste de l' aéroport international Gary/Chicago .

Grands carrefours

comté	Emplacement	mi	km	Sortir	Destinations	Remarques
lac	Hammond	0,000	0,000		US 12 ouest / US 20 ouest / US 41 nord / LMCT (Indianapolis Boulevard) – Chicago	Continuation dans l' Illinois
		0,057– 0,364	0,092– 0,586		I-90 est / Indiana Toll Road est jusqu'à I-80 / I-94	Sortie 0 sur I-90/Indiana Toll Rd. ; l'accès à l'I-90 ouest se trouve dans l'Illinois
		1.314	2.115		US 41 sud – Hammond	Extrémité orientale de la simultanéité US 41
	Chicago Est	4.356	7.010		Route de Riley	Vers SR 912
	Chicago Est	5.107	8.219		US 20 est (Indianapolis Boulevard sud)	Extrémité orientale de la simultanéité US 20
	East Chicago – ligne Gary	7.965	12.818		SR 912 / route de l'aéroport	extrémité ouest de la simultanéité SR 912 ; SR 912 sortie nord 6, sortie sud 6A; Airport Road dessert l'aéroport international Gary Chicago
	Gary	8.169	13.147	7A	SR 312 ouest / Chicago Avenue	Les numéros de sortie suivent SR 912; pas d'entrée en direction ouest; accès en direction est via la route de façade de l'avenue Cline; terminus est de la SR 312
	Gary	8.181	13.166	7B	Vers la I-90 ( Indiana Toll Road ) / Gary Avenue	Signé comme sortie 7 en direction ouest; sortie 10 sur I-90/Indiana Toll Road.
	Gary – ligne Hammond	9.912	15,952	8	US 20 ouest (Michigan Street ouest) SR 912 sud (Cline Avenue sud)	Échange; L'US 12 part par des rampes de sortie ; US 20 continue vers l'ouest et SR 912 continue vers le sud; extrémité est de la simultanéité SR 912 ; extrémité ouest de la concurrence des 20 USD ; pas de numéro de sortie en direction ouest
	Gary	14.878	23.944		SR 53 sud (Broadway) – Merrillville
					I-65 sud – Indianapolis	Intersection au niveau du sol ; terminus nord de la I-65
		16.517– 16.533	26.582– 26.607		I-90 / Indiana Toll Road jusqu'à I-80 / I-94 est	Sortie 17 sur I-90/Ind. Route à péage.
		17.809	28.661		US 20 est (Melton Road) – Michigan City , South Bend	Extrémité orientale de la simultanéité US 20
Porter	Portage	23.769	38,252		SR 249 sud / Midwest Steel Highway	Échange; entrée uniquement depuis l'autoroute Midwest en direction nord et sortie vers la SR 249 sud depuis l'US 12 en direction est uniquement
	Portage	22.684	36.506		SR 249 sud jusqu'à la I-94 / Port d'Indiana	Échangeur de diamants plié ; terminus nord de la SR 249
	Port de Burns	26.196	42.158		SR 149 sud (autoroute Max Mochal) – Portage	Terminus nord de la SR 149
	Port de Burns	26.480	42,615		ArcelorMittal – Burns Harbour	Échangeur de diamants plié ; entrée privée à l'aciérie
	Porter	30.013	48.301		SR 49 – Indiana Dunes State Park , Valparaiso
	Ville des Pins	36.004	57,943		SR 520 sud (Maple Street) jusqu'à US 20	Terminus nord de la SR 520
La Porte	Michigan	44.360– 44.626	71.390– 71.819		SR 212 sud jusqu'aux États-Unis 20	Terminus nord de la SR 212
La Porte	Côtes de Michiana	46.258	74.445		US 12 est / LMCT – New Buffalo	Continuation dans le Michigan
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi Terminus de concurrence Accès incomplet à péage