Entreprise M-28 (Ishpeming–Negaunee, Michigan) - M-28 Business (Ishpeming–Negaunee, Michigan)

Affaires
Marqueur M-28
Affaires M-28
Autobus. M-28 surligné en rouge
Informations sur l'itinéraire
Route commerciale de la M-28
Maintenu par le MDOT
Longueur 4,873 mi (7,842 km)
A existé 1958 -présent ( 1958 )
Principaux carrefours
Extremite ouest États-Unis 41.svgM-28.svg US 41  / M-28 à Ishpéming
  À la plaque.svg
Michigan 480 Marquette County.svg
Vers CR 480 (route de camions de la ville de Negaunee) à Negaunee
Extrémité est États-Unis 41.svgM-28.svg US 41  / M-28 à Negaunee
Emplacement
Comtés Marquette
Réseau routier

Business M-28 ( Bus. M-28 ) est une autoroute principale de l'État servant de route commerciale qui s'étend sur 4,841 miles (7,791 km) à travers les quartiers du centre-ville d' Ishpeming et de Negaunee dans l'État américain du Michigan . La ligne principale fournit un itinéraire balisé pour le trafic déviant de l' US Highway 41 (US 41) et de la M-28 à travers les deux communautés minières historiques. Il s'agit de l'une des trois boucles commerciales des autoroutes numérotées M dans l'État du Michigan. Il y a déjà eu deux autres Bus. Désignations M-28 pour les autoroutes à Newberry et Marquette .

La ligne principale était à l'origine une section des États-Unis 41/M-28 et M-35 . Avant les années 1930, les principales autoroutes traversaient les deux centres-villes lorsque la US 41/M-28 a été déplacée pour passer près du lac Teal . L'ancien routage a eu divers noms au fil des ans. Il a été désigné comme un itinéraire alternatif des principales autoroutes, utilisant à la fois les États - Unis 41A/M-28A et Alt. Désignations US 41/ALT M-28 avant qu'il ne soit désigné comme Bus. M-28 en 1958. M-35 a continué à traverser le centre-ville de Negaunee le long d'une section de l'autoroute jusqu'aux années 1960. Un détournement en 1999 a déplacé la désignation de la ligne principale le long de Lakeshore Drive à Ishpeming, et un projet de paysage de rue a reconstruit la route à Negaunee en 2005.

Description de l'itinéraire

Il existe actuellement trois routes commerciales dans l'État du Michigan dérivées des autoroutes numérotées M. Les deux autres sont respectivement à Hillman et Niles pour le M-32 et le M-60 . Dans le passé, deux autres routes commerciales pour M-28 existaient à Newberry et Marquette, mais elles ont depuis été retirées. Le bus existant. La désignation M-28 reste pour la boucle à travers Ishpeming et Negaunee.

Ishpéming

Autobus. La M-28 commence à une intersection à feux sur la US 41/M-28 avec Lakeshore Drive dans la ville d'Ishpeming. La ligne principale s'étend vers le sud le long de Lakeshore Drive sous les voies du Lake Superior and Ishpeming Railroad (LS&I) et vers le sud-est en direction du lac Bancroft . Au sud du lac, Bus. La M-28 tourne vers l'est sur Division Street. La circulation le long de l'autoroute permet de voir les tours du Cliffs Shaft Mine Museum ; le musée est dédié à raconter l'histoire de l' extraction souterraine du minerai de fer dans la région.

Un grand bâtiment gris, plus large au sommet qui domine les pins au premier plan
La mine du puits de la tour des falaises à Ishpeming

Division Street porte le bus. Désignation M-28 dans le quartier central des affaires d'Ishpeming, où il passe devant les entreprises locales, le lycée d'Ishpeming et l' hôtel de ville d' origine d' Ishpeming . Du côté est du centre-ville, les ateliers d'usinage centraux et les laboratoires de recherche de la Cleveland-Cliffs Iron Company sont situés sur Division Street. En continuant vers l'est, la ligne principale suit Ready Street sur les collines et à travers une zone résidentielle jusqu'à la ligne urbaine Ishpeming-Negaunee.

Negaunee

Un grand bâtiment en grès avec une tour d'horloge centrale
Hôtel de ville de Negaunee situé au coin des rues Silver et Jackson, à côté de Bus. M-28

À Negaunee, l'itinéraire utilise une rue nommée County Road à l'est de la limite de la ville. County Road passe devant Jackson Park, lieu de la première découverte de minerai de fer dans la région. Le fer extrait de la région a fourni la moitié de l'approvisionnement du pays entre 1850 et 1900. Au sud du centre-ville de Negaunee, Bus. M-28 tourne vers le nord le long de la fourche ouest de Silver Street. La rue passe vers le nord sous un viaduc qui porte Rail Street, ainsi nommée parce qu'elle était autrefois une voie ferrée menant au centre-ville de Negaunee. La ligne principale tourne vers l'est sur Jackson Street, à côté de l'hôtel de ville de Negaunee, qui a été construit en 1914-1915 à une époque où la population de la ville augmentait et la production de fer atteignait un pic. Le bâtiment abrite toujours les bureaux de la ville, le poste de police et la bibliothèque.

La boucle commerciale suit Jackson Street vers l'est jusqu'à Division Street, où la rue s'incurve légèrement et devient Main Street. Autobus. La M-28 suit Main Street sur un pâté de maisons jusqu'à l'intersection avec Teal Lake Avenue. En tournant vers le nord, la ligne principale suit l'avenue Teal Lake à travers les quartiers résidentiels de la ville, après l'école intermédiaire de Negaunee et en haut d'une colline. De l'autre côté de la colline à côté de Teal Lake Bluff, la boucle commerciale croise Arch Street, qui transporte la circulation vers l'école secondaire Negaunee à l'ouest ou le complexe de terrains de football à l'est. L'école secondaire Negaunee était le site de l'ancien complexe minier Mather B. Le bâtiment administratif de la mine a été converti à son usage éducatif actuel en 1986. Autobus. La M-28 continue le long de l'avenue Teal Lake après le terrain de football et sous les pistes LS&I où elle se termine à une autre intersection avec signalisation avec US 41/M-28 par Teal Lake . La longueur totale du bus. La M-28 mesure 4,873 milles (7,842 km).

Comptage du trafic

Le Michigan Department of Transportation (MDOT) publie des données de trafic pour les autoroutes qu'il entretient. Sur Lakeshore Drive à Ishpeming, le MDOT a déclaré que 5 857 véhicules en moyenne utilisaient la chaussée quotidiennement en 2014. Le long de la rue Division, la circulation chute à 4 044 véhicules avant de chuter à 1 617 véhicules le long de la section de la rue Silver à Negaunee. Le trafic augmente le long des rues Jackson et Main à 4 340 véhicules par jour en moyenne. La circulation est la plus dense le long de l'avenue Teal Lake, avec 7 521 véhicules.

Histoire

Photographie d'autobus.  M-28 (rue de la division)
Centre-ville d'Ishpéming

Le réseau routier de l'État a été créé le 13 mai 1913, avec l'adoption de la State Reward Trunk Line Highway Act . L'État a initialement balisé ces autoroutes le 1er juillet 1919, ainsi que les routes qui composent Bus. M-28 étaient à l'origine une partie de M-15 . Plus tard, lorsque le United States Numbered Highway System a été créé le 11 novembre 1926, l'autoroute a été redésignée en tant que partie de l'US 41 et de la M-28. La route principale a été déplacée avec la construction d'une rocade nord d'Ishpeming et de Negaunee en 1937. La boucle commerciale n'a pas été désignée Bus. M-28 en permanence et marqué sur les cartes de l'État jusqu'en 1958. Il a été désigné US 41A/M-28A avant d'être redésigné Alt. États-Unis 41/Alt. M-28. ou Bus. US 41/Bus. M-28. Cette double désignation a été reflétée plus tard par l'autre route commerciale du comté de Marquette, Bus. US 41. Parfois, des cartes plus récentes utilisent cette ancienne numérotation pour étiqueter l'autoroute.

Lorsque la M-35 a traversé le centre-ville de Negaunee, elle a rejoint Bus. M-28 vers le nord depuis l'embranchement est de Silver Street jusqu'à l'US 41/M-28. Ce tracé a été déplacé pour contourner la ville en 1964 lorsque l'activité d'extraction de minerai de fer a déstabilisé une partie du tracé M-35 au sud-est de la ville. A partir de ce point, Bus. M-28 n'a partagé son routage avec aucune autre ligne principale d'État.

Photographie de
Le Y dans Silver Street au sud du centre-ville de Negaunee; jusqu'à la fin des années 1960, la M-35 suivait la branche est (à gauche) et maintenant Bus. M-28 suit l'ouest (à droite)

En 1969, le Michigan Department of State Highways a demandé à l' American Association of State Highway Officials (AASHO) d'approuver un bus. Désignation US 41 pour la ligne principale. L'action sur la demande a été différée par le sous-comité américain de numérotation des routes de l'AASHTO, puis refusée l'année suivante. L'extrémité ouest de Bus. La M-28 a été redirigée le 4 juin 1999, lorsque la ville d'Ishpeming a demandé au MDOT de rediriger l'autoroute le long de Lakeshore Drive vers l'US 41/M-28. Auparavant, il longeait Greenwood Street et North Lake Road et rencontrait l'US 41/M-28 dans le quartier West Ishpeming du canton d'Ishpeming .

Le MDOT, en partenariat avec la ville de Negaunee, a amélioré l'avenue Teal Lake entre les rues Arch et Rock dans le cadre d'un projet de paysage de rue afin de fournir une « zone de refuge pour piétons ». Ces travaux ont nécessité la reconstruction du mur de soutènement, des bordures et des caniveaux en 2005. La rue Arch est l'accès à l'école secondaire Negaunee et à cette section de Bus. M-28 est près du complexe de terrain d'athlétisme à Negaunee. Le projet a budgétisé 120 200 $ dont 24 200 $ de la Ville de Negaunee (équivalent à 154 500 $ et 31 100 $ respectivement en 2019).

Grands carrefours

Un ensemble de panneaux routiers montrant une plaque À sur un panneau de la route de comté 480 et une plaque d'entreprise sur un panneau M-28.  Les deux comportent des flèches vers la droite indiquant que la Business M-28 tourne à droite et se dirige vers une connexion avec la route de comté 480.
Utilisé au coin de l'avenue Teal Lake et de la rue Main à Negaunee pour diriger les automobilistes voyageant en bus. M-28 à CR 480, ce type de panneau routier de comté sur une route nationale du Michigan est un spectacle rare.

Le tableau suivant répertorie Bus. Les principales intersections de la M-28 avec les routes principales du comté de Marquette. L'autoroute entière est dans le comté de Marquette .

Emplacement mi km Destinations Remarques
Ishpéming 0,000 0,000 États-Unis 41.svgM-28.svgTour du cercle du lac Supérieur.svg US 41  / M-28  / LSCT (Palms Avenue)
0,791 1,273 À la plaque.svg
Michigan 494 Comté de Marquette.svg
Au CR 494 (Greenwood Street)
Ancienne ligne de Bus. M-28
1,026 1.651 À la plaque.svg
Michigan 581 Comté de Marquette.svg
Au CR 581 (rue Pine)
Negaunee 4.267 6,867 À la plaque.svg
Michigan 480 Marquette County.svg
Au CR 480 (Rue de la Division)
Route des camions de la ville de Negaunee
4.873 7.842 États-Unis 41.svgM-28.svgTour du cercle du lac Supérieur.svg US 41  / M-28  / LSCT
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi

Voir également

Remarques

Les références

Liens externes

Carte du parcours :

KML est de Wikidata