USCGC Spencer (WPG-36) -USCGC Spencer (WPG-36)

USCGC Spencer pendant la Seconde Guerre mondiale .
Histoire
États Unis
Nom	USCGC Spencer
Constructeur	Chantier naval de New York
Posé	11 septembre 1935
Lancé	6 janvier 1937
Commandé	1er mars 1937
Déclassé	23 janvier 1974
Sort	Vendu pour démolition le 8 octobre 1981 à North American Smelting Co.
Caractéristiques générales
Classe et type	Coupeur de classe Trésor
Déplacement	2 216 tonnes longues (2 252 t ; 2 482 tonnes courtes)
Longueur	327 pi (99,67 m) hors-sol
Rayonner	41 pi (12,50 m)
Brouillon	12,5 pi (3,81 m)
Propulsion	2 chaudières au fioul Babcock & Wilcox 2 arbres Turbines à engrenages Westinghouse 6 200 ihp (4 600 kW)
La vitesse	20,5 nœuds (38,0 km/h)
Varier	12 300 milles marins (22 780 km) à 11 nœuds (20,4 km/h)
Capacité	135 180 gallons américains (511 712 L)
Complément	1937 : 12 officiers, 4 mandats, 107 enrôlés 1941 : 16 officiers, 5 mandats, 202 enrôlés 1966 : 10 officiers, 3 mandats, 134 enrôlés
Capteurs et systèmes de traitement	Années 1940 : HF/DF : DAR (converti FH3 britannique) Radar : SC-4, SGa Radar de contrôle de tir : Mk-26 Sonar : série QC Années 1960 : Radar : AN/SPS-29D ; AN/SPA-52 Radar de contrôle de tir : Mk-26 MOD 4 Sondeur : AN/SQS-11
Armement	1936 : 3 x 5 po (130 mm)/51 cal 2 x 6 livres 1 x 1 livre 1941 : 3 x 5"/51 cal 3 x 3 po (76 mm)/50 cal 4 x 50cal M2 Browning 2 x supports de grenade sous- marine 1 x projecteur de grenade sous-marine "Y" 1943 : 2 x 5"/51 cal 4 x 3"/50 cal 2 x 20 mm Oerlikon /80cal 1 x hérisson 6 projecteurs de grenade sous-marine "K" 2 x supports de grenade sous-marine 1945 : 2 x 5"/38 cal 3 x 40 mm/60 cal (montage double) 4 x 20 mm/80 cal 1946 : 1 x 5"/38 cal 1 x 40mm/60 cal (montage double) 2 x 20 mm/80 cal 1 x hérisson 1966 : 1 x 5 po (130 mm)/38 Mk30 MOD75 1 x directeur Mk52 MOD3 1 x Mk10-1 Hérisson 2 (P&S) x Mk32 MOD5TT 4 torpilles MK44 MOD1 2 x 50cal MK2 Browning MG 2 x mortiers de fusée parachute haute altitude MK13
Avion transporté	1 Canard Grumman JF-2 ou Curtiss SOC-4

USCGC Spencer (WPG-36) était une classe du Trésor coupe de la Garde côtière des États-Unis qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale . Elle a été nommée en l'honneur du secrétaire américain au Trésor John Canfield Spencer .

Début de carrière et Seconde Guerre mondiale

Une vue de l'USCGC Spencer chargeant en profondeur U-175 .

Mis en service en 1937, il a d'abord été utilisé comme unité de recherche et de sauvetage au large des zones de pêche de l' Alaska . Lorsque les États-Unis sont entrés dans la Seconde Guerre mondiale, les garde-côtes ont été temporairement intégrés à la marine des États-Unis . Spencer a servi dans la guerre du Pacifique . Pendant la bataille de l'Atlantique , il agit comme escorte de convoi, chassant les sous-marins allemands , et est responsable du naufrage des U-633 et U-175 en 1943.

Convois escortés

Spencer a été affecté à la septième flotte de l' US Navy , dans le Pacifique à la fin de 1944, où elle a servi en tant que navire de commandement des communications. Là , elle a été créditée d' avoir participé à de nombreux assauts amphibies dont Luzon et Palawan dans la campagne des Philippines .

Carrière d'après-guerre

Après la guerre, Spencer a repris ses fonctions de garde-côte, servant dans l' océan Atlantique . Ici, elle a fourni une assistance à la navigation pour l' industrie aérienne transatlantique naissante et a agi comme une plate-forme de recherche et de sauvetage pour les navires et les avions.

Elle est revenue au service de combat au large des côtes vietnamiennes en février 1969. Pendant dix mois, elle a effectué une surveillance pour empêcher les troupes et les fournitures d'entrer dans le Sud-Vietnam . Elle a détecté plus de 4 200 navires et embarcations suspects, a surveillé de près le mouvement de plus de 1 320 d'entre eux et est monté à bord de 27 navires pour inspecter à la fois leur cargaison et leur équipage. Spencer a détenu 52 « suspects ennemis » et les a remis à l'armée sud-vietnamienne pour interrogatoire. Elle a également exécuté 13 missions de tirs navals à l'appui d'opérations terrestres, détruisant ou endommageant plus de 160 structures, bunkers et camps de base ennemis. Spencer a quitté le Vietnam fin septembre et est retourné aux États-Unis.

Pendant les cinq années suivantes, Spencer a poursuivi sa mission de maintien de la station océanique en temps de paix.

Retraite

Spencer a servi pendant plus de 37 ans et lorsqu'il a été désarmé en 1974, il était le cotre le plus décoré de la flotte de la Garde côtière. Son dernier voyage était de New York à la United States Coast Guard Yard , Curtis Bay le 15 janvier 1974. À son bord pour ce voyage étaient 24 de son équipage de la Seconde Guerre mondiale. Il a été désarmé le 23 janvier 1974.

Il a servi de navire-école d' ingénieurs avec des étudiants utilisant sa centrale à vapeur jusqu'au 15 décembre 1980. Il a ensuite été vendu à la North American Smelting Company et mis au rebut.

Récompenses

Cérémonie d'enterrement de RM3 Julius T. Petrella à bord de Spencer pendant Seconde Guerre Mondiale .

• Citation de l'unité présidentielle
• Médaille du service de la Chine
• Médaille du service de la défense américaine
• Médaille de la campagne américaine
• Médaille de la campagne Europe-Afrique-Moyen-Orient avec cinq étoiles de bataille
• Médaille de la campagne Asie-Pacifique avec quatre étoiles de bataille
• Médaille de la Victoire de la Seconde Guerre mondiale
• Médaille d'occupation de la marine avec fermoir "ASIA"
• Médaille du service de la défense nationale avec une étoile de service
• Médaille du service au Vietnam avec trois étoiles de campagne
• Citation de l'unité présidentielle philippine
• Médaille de la libération des Philippines
• Citation d'unité méritoire de la République du Vietnam avec croix de bravoure avec palme
• Médaille de la campagne de la République du Vietnam

Les références