USS John Paul Jones (DDG-53) -USS John Paul Jones (DDG-53)

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USS John Paul Jones.jpg
USS John Paul Jones dans le golfe Persique
Histoire
États Unis
Nom Jean-Paul Jones
Homonyme Jean-Paul Jones
Commandé 25 septembre 1987
Récompensé 25 septembre 1987
Constructeur Bain Iron Works
Posé 8 août 1990
Lancé 26 octobre 1991
Commandé 18 décembre 1993
Port d'attache Everett
Identification
Devise En danger
Statut en service actif
Badge USS John Paul Jones DDG-53 Crest.png
Caractéristiques générales
Classe et type Burke Arleigh de destroyer
Déplacement
  • Lumière : env. 6 800 tonnes longues (6 900 t)
  • Plein : env. 8 900 tonnes longues (9 000 t)
Longueur 505 pi (154 m)
Rayonner 59 pi (18 m)
Brouillon 31 pi (9,4 m)
Alimentation branchée
Propulsion 2 × arbres
La vitesse >30 nœuds (56 km/h ; 35 mph)
Varier
Complément
Capteurs et
systèmes de traitement
Guerre électronique
et leurres
Armement
Avion transporté 2 hélicoptères Sikorsky MH-60R peuvent être embarqués

USS John Paul Jones (DDG-53) est le troisième Arleigh Burke de destroyer lance - missiles et le premier navire de la classe homeported sur la côte ouest. Il porte le nom du capitaine de vaisseau de la guerre d' indépendance des États-Unis, John Paul Jones, et du deuxième navire à porter ce nom. Elle a été construite à Bath Iron Works à Bath, Maine. Le navire fait actuellement partie de l' escadron de destroyers 23 et relève administrativement du commandant des forces navales de surface du Pacifique .

La description

John Paul Jones est capable d'opérer de manière indépendante, en tant qu'élément d'une force coordonnée ou en tant que noyau d'un groupe d'action de surface, et de diriger et de coordonner des opérations de guerre antiaérienne, de surface, sous-marine et de frappe. Le navire est nommé en l'honneur de John Paul Jones et tire sa devise de ses paroles : « Je souhaite n'avoir aucun lien avec un navire qui ne navigue pas vite, car j'ai l'intention d'aller en danger.

Le navire est équipé du système de combat Aegis et est capable de mener des opérations offensives et défensives à l'aide de missiles de croisière Tomahawk , de missiles RGM-84 Harpoon et RIM-66 Standard , CIWS et d'un canon de 5 pouces (127 mm). La classe Arleigh Burke est la première classe de navires de guerre américains à être équipée d'un système de défense chimique, biologique et radiologique intégré.

Historique d'entretien

La construction de John Paul Jones a commencé le 8 août 1990, à Bath Iron Works à Bath, dans le Maine . Le navire a été baptisé et lancé le 26 octobre 1991.

L'USS John Paul Jones lance un RIM-174 Standard ERAM (Standard Missile-6, SM-6) lors d'un essai de tir réel du système d'armes Aegis du navire dans l'océan Pacifique en juin 2014

John Paul Jones a été sélectionné comme plate-forme Shock Trial pour la classe DDG-51. Le navire a été soumis à une série d'explosions à courte portée afin que la Marine obtienne des informations critiques concernant la capacité de survie de la classe DDG-51 dans un environnement de choc. L'équipage a préparé le navire pour l'essai de choc de navire de surface le plus exigeant et le plus complexe de l'histoire de la Marine. Le navire a effectué quatre déploiements dans le golfe Persique .

Le 7 octobre 2001, John Paul Jones a lancé les premiers missiles Tomahawk en Afghanistan dans le cadre de l' opération Enduring Freedom .

En juin 2010, elle a commencé une période de chantier de dix mois au cours de laquelle son système de contrôle des machines et de nombreux systèmes HM&E ont été mis à niveau. Il s'agissait d'un effort de première classe, similaire à la mise à niveau à mi-vie du CG-47 entreprise sur la coque du Ticonderoga .

Le 10 juin 2011, il jette l'ancre au large de Malibu, en Californie , au début d'une célébration de trois jours appelée Navy Days conçue pour remercier les marins et leurs familles pour leur service rendu au pays.

Le 29 novembre 2011, le John Paul Jones a été le premier navire à se déployer après avoir reçu la mise à niveau DDGMOD (HM&E).

Le 1er novembre 2015, John Paul Jones a participé à la campagne Fierce Sentry Flight Test Operational-02 Event 2 (FTO-02 E2), un test de système de défense antimissile militaire américain complexe de 230 millions de dollars mené à Wake Island et dans les zones océaniques environnantes. Au cours du test, le destroyer a abattu un missile de croisière anti-navire simulé mais n'a pas réussi à intercepter un missile balistique à moyenne portée lancé depuis un avion de transport C-17 .

Le 18 janvier 2016, John Paul Jones a coulé la frégate lance-missiles déclassée Reuben James dans un test d'une nouvelle variante de guerre anti-surface du Raytheon Standard Missile 6 (SM-6) , devenant le premier navire à couler un navire avec le nouvelle variante du missile. John Paul Jones a tiré le missile sur l'US Pacific Missile Range près d' Hawaï .

Le 3 février 2017, John Paul Jones a effectué une interception de missile balistique lors d'un test au large de la côte ouest d'Hawaï. Le test marque la première fois qu'un missile balistique est ciblé à l'aide de l' intercepteur Standard Missile-3 (SM-3) Block IIA .

Récompenses

John Paul Jones a reçu plusieurs fois le Navy Battle « E » :

  • 1-janv-1994 – 31-déc-1994
  • 1-janv-1995 – 31-déc-1995
  • 1-janv-1997 – 31-déc-1997
  • 1-janv-2000 – 31-déc-2000
  • 1-janv-2008 – 31-déc-2008
  • 1-janv-2013 – 31-déc-2013
  • Mention élogieuse d'unité méritoire du 1er janvier 1999 au 10 septembre 2001, en tant que membre du groupement tactique Enterprise
  • Mention élogieuse d'unité méritoire du 15 juin 1992 au 27 juin 1994

Le navire a également été le premier à remporter le prix SWO de l'année.

Dans la culture populaire

Le navire a figuré en bonne place dans le film Battleship de 2012 . Après le naufrage de deux autres destroyers, dont le navire jumeau Sampson , il combat seul contre la flotte extraterrestre hostile. Elle a ensuite été coulée au combat en raison de graves dommages après avoir été spécifiquement ciblée par le vaisseau-mère extraterrestre en raison des dommages qu'elle avait causés à leur flotte.

John Paul Jones est apparu en 2034 : A Novel of the Next World War d' Elliot Ackerman et James G. Stavridis . Le navire est pris en embuscade et a failli couler par la marine de l'Armée populaire de libération chinoise dans la mer de Chine méridionale .

Le navire est également apparu dans les ordres exécutifs de Tom Clancy .

Les références

  • Cet article comprend des informations recueillies auprès du Naval Vessel Register , qui, en tant que publication du gouvernement américain, est dans le domaine public . L'entrée peut être trouvée ici .

Liens externes