USS Juneau (CL-119) -USS Juneau (CL-119)

USS Juneau (CLAA-119) en cours le 1er juillet 1951 (NH 96890).jpg
USS Juneau en cours le 1er juillet 1951
Histoire
États Unis
Nom Juneau
Homonyme Ville de Juneau, Alaska
Constructeur Compagnie fédérale de construction navale et de cale sèche
Posé 15 septembre 1944
Lancé 15 juillet 1945
Sponsorisé par Mme BL Bartlett
Commandé 15 février 1946
Déclassé 23 juillet 1955
Reclassé CLAA-119, 18 mars 1949
Sinistré 1er novembre 1959
Identification
Surnom(s) Le fantôme au galop
Honneurs et
récompenses
Voir les récompenses
Sort Mis à la ferraille , 29 avril 1960
Caractéristiques générales (tel que construit)
Classe et type Croiseur léger de classe Juneau
Déplacement 6 500 tonnes (standard) ; 8 450 tonnes (chargées)
Longueur 541 pi 0 po (164,9 m)
Rayonner 52 pi 10 po (16,1 m)
Brouillon 20 pi 6 po (6,2 m)
Propulsion
  • Chaudières 4 × 665 psi
  • 2 turbines à vapeur à engrenages
  • 78 749 ch (58,723 MW)
La vitesse 32,7 nœuds (61 km/h)
Varier 6 440 milles marins (11 930 km) à 20 nœuds (37 km/h)
Bateaux et péniches de
débarquement transportés
2 × canots de sauvetage
Complément
  • Officier : 47
  • Enrôlé : 695
Capteurs et
systèmes de traitement
Armement
Armure
  • Ceinture : 1.1– 3+34  pouces (28-95 mm)
  • Pont : 1+Une / quatre  in (32 mm)
  • Tourelles : 1+Une / quatre  in (32 mm)
  • Tourelle : 2+12  po (64 mm)

Le deuxième USS Juneau (CL-119) était le navire de tête des croiseurs de classe Juneau de la marine des États-Unis posés par la Federal Shipbuilding and Drydock Company à Kearny, New Jersey , le 15 septembre 1944; lancé le 15 juillet 1945; parrainé par Mme BL Bartlett; et commandé le 15 février 1946, capitaine Rufus E. Rose dans la commande.

Historique d'entretien

Méditerranée, 1946-1949

Juneau a passé sa première année de service commissionné dans les opérations le long de la côte atlantique et des Caraïbes . Avant la guerre de Corée , elle s'est déployée trois fois en Méditerranée . Le navire a dégagé New York le 16 avril 1947 et a rejoint la 6ème Flotte à Trieste le 2 mai où elle a aidé à stabiliser la question non résolue de propriété territoriale entre l' Italie et la Yougoslavie . Au cours d'une longue tournée en Grèce , elle a amplement averti les communistes que l'agression ne resterait pas incontestée. Le navire est retourné à Norfolk le 15 novembre pour s'entraîner et a repris du service avec la 6e flotte du 14 juin au 3 octobre 1948 et à nouveau du 3 mai au 26 septembre 1949. Comme lors de sa première croisière, il a parcouru la Méditerranée pour assurer les Européens et les Africains de notre intention de préserver la paix et la liberté dans le monde.

Ayant été reclassé CLAA-119 le 18 Mars 1949, Juneau a quitté Norfolk le 29 Novembre pour le Pacifique.

Guerre de Corée, 1950-1952

Elle est arrivée à Bremerton, Washington , le 15 janvier 1950 et a participé aux opérations le long de la côte Pacifique. Le 22 avril, il est devenu le navire amiral du contre-amiral JM Higgins, commandant de la division 5 des croiseurs (CruDiv 5), et s'est présenté au service à Yokosuka , au Japon, le 1er juin, où il a commencé des patrouilles de surveillance dans le détroit de Tsushima . Lorsque la guerre de Corée éclata le 25 juin, le Juneau était l'un des rares navires immédiatement disponibles pour le vice-amiral C. Turner Joy , commandant des forces navales d'Extrême-Orient . Elle patrouilla au sud du 38e parallèle pour empêcher les débarquements ennemis, mena les premiers bombardements côtiers le 29 juin à Bokuko Ko , détruisit les installations côtières ennemies, participa à la première action navale le 2 juillet lorsqu'elle coula trois torpilleurs ennemis près de Chumonchin Chan , et soutenu les raids le long de la côte. Le 18 juillet, la force de Juneau , qui comprenait des unités britanniques telles que le croiseur léger de la Royal Navy HMS  Belfast , lança un barrage mortel sur les concentrations de troupes ennemies près de Yongdok, ce qui ralentit l'avancée nord-coréenne vers le sud.

Le navire a quitté le port de Sasebo le 28 juillet et a balayé le détroit de Formosa avant de se présenter au service avec la 7e flotte à Buckner Bay , Okinawa , le 2 août. Elle est devenue le navire amiral de la Force de patrouille de Formosa le 4 août, restant jusqu'au 29 octobre quand elle a rejoint la Force opérationnelle de porte-avions rapide opérant au large de la côte est de la Corée . Le navire a effectué la garde quotidienne des avions pour les porte-avions d'attaque et est retourné à Long Beach, en Californie , le 1er mai 1951 pour une révision. En neuf mois, il a été mis à jour avec un contrôle de tir amélioré des Mk 37, 56 et 63 et un armement amélioré de 14 3 pouces/50 cal (6x2 et 2x1) et 12 5 pouces (6x2). En cours le 26 janvier 1952 et une période d'opérations au large de la côte Pacifique et à Hawaï . Elle est revenue à Yokosuka le 19 avril 1952 et a mené des frappes le long de la côte coréenne en coordination avec des avions de transport jusqu'au retour à Long Beach le 5 novembre.

Atlantique, 1953-1955

Juneau s'est engagé dans des manoeuvres de formation et des opérations jusqu'au 7 avril 1953 quand elle est arrivée Norfolk pour rejoindre la Flotte de l'Atlantique. Le 13 mai, le croiseur est de nouveau parti en service avec la 6e flotte et est rentré chez lui le 23 octobre. Elle a opéré dans l'Atlantique et les Caraïbes jusqu'au 18 novembre 1954, puis est revenue en Méditerranée pour sa dernière période de service.

Démantèlement et vente

Après son retour sur la côte est le 23 février 1955, il est placé en réserve à Philadelphie le 23 mars 1955 et reste inactif jusqu'à sa mise hors service le 23 juillet 1955. Le navire est ensuite rattaché au groupe de Philadelphie de la flotte de réserve de l'Atlantique jusqu'au 1 novembre 1959, quand elle a été rayée du registre des navires de la marine . Juneau a été vendu pour démolition à l' Union Minerals and Alloys Corporation de New York en 1962.

Récompenses

Les références

Liens externes