USS Proteus (AS-19) -USS Proteus (AS-19)

USS Proteus (AS-19)
USS Proteus AS-19 1980.jpeg
USS Proteus (AS-19) en 1980
Histoire
États Unis
Homonyme Protée
Constructeur Compagnie de la cale sèche Moore
Posé 15 septembre 1941
Lancé 12 novembre 1942
Commandé 31 janvier 1944
Déclassé 26 septembre 1947
Recommandé 8 juillet 1960
Déclassé Septembre 1992
Recommandé 1994, reclassé IX-518
Déclassé Septembre 1999
Sinistré 13 mars 2001
Sort Mis à la ferraille, 2007
Caractéristiques générales (tel que construit)
Classe et type Annexe sous-marine de classe Fulton
Déplacement 9 734 tonnes longues (9 890 t)
Longueur 529 pi 6 po (161,39 m)
Rayonner 73 pi 4 po (22,35 m)
Propulsion diesel-électrique
La vitesse 18,5 nœuds (34,3 km/h ; 21,3 mph)
Complément 1 487
Armement

Le troisième USS Proteus (AS-19) était un sous-marin de classe Fulton de la marine américaine .

Construction et mise en service

Proteus a été posé par la Moore Shipbuilding and Dry Dock Company, Oakland, Californie , le 15 septembre 1941 ; lancé le 12 novembre 1942; parrainé par Mme Charles M. Cooke, Jr. ; et commandé le 31 janvier 1944, capitaine Robert W. Berry dans la commande.

Historique d'entretien

1944-1959

Après le shakedown au large de San Diego , il s'est détaché de San Francisco le 19 mars pour que Midway s'occupe des sous - marins du Submarine Squadron 20. Il est arrivé le 3 mai et y a opéré jusqu'au 1er décembre pour effectuer 51 réparations de voyage et 14 carénages de sous-marins. Elle est revenue à Pearl Harbor le 4 décembre et le 5 février est devenue en route pour Guam où elle a accompli 4 réparations de voyage et 24 carénages avant le 7 août.

Affecté au service d'occupation après la fin de la guerre, le Proteus rejoint les unités de la 3e flotte et devient le vaisseau amiral d'un groupe de soutien de 26 navires qui navigue au large de Honshū jusqu'au 26 août. Le 28, il jette l'ancre à Sagami Wan pour commencer à soutenir l'escadron de sous-marins 20 alors qu'il démilitarise les sous-marins japonais rendus, les torpilles humaines, les bateaux porte-torpilles et les bateaux suicides à Yokosuka et à d'autres endroits dans les régions de Sagami Wan et de la baie de Tokyo . Les futurs acteurs Tony Curtis – dont le nom de naissance était Bernard Schwartz – et Larry Storch étaient à bord du Proteus dans la baie de Tokyo en août-septembre 1945 – et ont regardé une grande partie des activités de reddition formelles à bord de l' USS  Missouri depuis le pont de signalisation de Proteus .

Également affecté à la réparation des sous-marins japonais, il est resté jusqu'au 1er novembre, date à laquelle il est rentré chez lui.

USS Proteus rallongé à Charleston en 1959.

Transitant le Canal de Panama le 6 décembre, elle a atteint Nouveau Londres le 16 décembre. Un voyage dans la zone du canal a précédé les opérations par temps froid avec le SubRon 8 à NS Argentia , Terre - Neuve en novembre, après quoi il est retourné à New London. Désarmé et mis en service le 26 septembre 1947, il a fourni un service vital à la base sous-marine de New London jusqu'en janvier 1959. Le 15, il est entré dans le chantier naval de Charleston pour être converti en un appel d'offres pour les sous - marins de missiles balistiques de la flotte Polaris , y compris l'ajout d'un Section de 44 pieds au milieu du navire.

1960-1992

Le Proteus a été remis en service le 8 juillet 1960 et après le shakedown à Guantanamo Bay , il a accompli son premier carénage de SSBN du 20 janvier au 21 février à New London. Elle a traversé alors à Holy Loch , Ecosse, en arrivant le 3 mars 1961. Là depuis les deux années suivantes elle a accompli 38 carénages de sous-marins de missiles balistiques de flotte. Elle a reçu la mention élogieuse de l'unité de la Marine pour son déploiement accéléré de tous les SNLE à côté pendant la crise des missiles cubains. De retour à Charleston pour une révision en 1963, le 2 janvier 1964, il reprit ses opérations à Holy Loch pour fournir un soutien et des réaménagements aux sous-marins de flotte de missiles balistiques de l' escadron de sous- marins 14 .

Le 24 février, Proteus est arrivé à Rota, en Espagne , pour établir le deuxième site de ravitaillement outre-mer pour les sous-marins de missiles balistiques de la flotte, retournant à Holy Loch le 12 avril. Le 29 juin, il fit escale à Charleston et, le 16 octobre, était en route pour Guam . En arrivant au Port d'Apra le 29 novembre, elle a établi le troisième site de ravitaillement d'outre-mer pour les sous-marins de missiles balistiques de la flotte. Elle a continué à opérer au port d'Apra et dans le Pacifique pendant les sept années suivantes, prenant un congé de cinq mois pour l'auto-révision en 1968 - relevée par Hunley  (AS-31) .

En 1971, après une brève visite de R&R à Pearl Harbor, Proteus s'est rendu à Mare Island pour une révision complète, y compris une mise à niveau importante de la propulsion. Un accident de chaudière l'a forcée à rester à Ford Island, à Hawaï pendant deux mois, puis un shake-down a été accompli à Pearl Harbor, et après une escale R&R à Sydney en Australie, Proteus est retourné à Apra Harbour pour l'échange désormais routinier avec Hunley .

Panneau de camp Operation New Life créditant Proteus , 1975

L'échange a été achevé à la mi-janvier 1973, et Proteus a repris ses fonctions. En 1974, le personnel de l'installation de réparation navale de la base navale de Guam a retiré la tourelle et les munitions restantes de 5 pouces comme inutiles pour sa mission principale - ne laissant que les quatre montures de 20 mm comme ses principales armes défensives. Lorsque Saigon est tombé en 1975, quelque 100 000 Vietnamiens ont fui leur pays et ont été transférés par les États-Unis à Guam. Dans une entreprise massive appelée Opération Nouvelle Vie , chaque personne valide qui pouvait être épargnée a aidé à fournir des installations pour prendre soin des réfugiés. Dans le cadre de cet effort, plus de 1 000 officiers et hommes de Proteus ont travaillé avec le personnel de construction de Seabee pour ériger la ville de tentes de réfugiés à Orote Field sur la base navale de Guam, ne laissant qu'un équipage réduit d'individus triés sur le volet pour veiller à sa sécurité ; ainsi que gérer les urgences des bateaux qui étaient à l' intérieur . Mais pour cette semaine, Proteus était hors des affaires comme d'habitude - pour laquelle le secrétaire de la Marine a décerné à Proteus sa deuxième mention élogieuse d'unité méritoire en 1975; et elle (avec d'autres unités de la Marine participantes) a reçu le premier prix de la Médaille du service humanitaire de la Marine (établie par décret exécutif en janvier 1977 pour les actions commençant le 1er avril 1975).

En 1976, Proteus a reçu sa troisième médaille d'ingénierie consécutive "E" et sa deuxième médaille humanitaire pour les secours en cas de catastrophe du typhon Pamela ; et le Battle Efficiency "E" en 1978. Cette année-là, le Proteus a été envoyé en révision au chantier naval de Long Beach plutôt que la retraite et le déclassement attendus.

Transfert d'un missile Polaris entre le Proteus et l' USS  Patrick Henry à Holy Loch , en Écosse , en 1961.

En 1980, sa révision terminée, le Proteus est revenu à Guam via une escale à Mazatlán, au Mexique. Une fois de plus, elle a soulagé l'USS Hunley et a repris ses fonctions en tant qu'offre de sous-marin de port d'attache à Guam. L'année suivante, Proteus a effectué les derniers radoub du SNLE du Pacifique sous l'égide de l'escadron de sous-marins 15. À la suite de la suppression de l'escadron de sous-marins 15 le 30 septembre 1981, Proteus a été placé sous le commandement du groupe de sous-marins 7 avec des fonctions supplémentaires en tant que groupe de sous-marins 7. Représentant Guam. Le chargeur de missiles a été désactivé, diverses modifications ont été apportées au navire et le détachement des Marines est parti. Le 21 octobre 1981, le Proteus a reçu le Battle "E" Efficiency. En novembre 1981, le Proteus a quitté Guam pour un déploiement de six mois à Diego Garcia dans l'océan Indien. Le 22 décembre 1981, Proteus traverse l'équateur et reçoit à son bord Neptunis Rex et Davy Jones pour les cérémonies du Shellback . Bien qu'il soit un appel d'offres sous-marin, à Diego Garcia, Proteus a travaillé sur n'importe quel navire ayant besoin d'aide. En mars 1982, toujours à Diego Garcia, le Proteus a fourni une assistance de réparation au HMS  Sheffield qui a amarré à bâbord du Proteus . Après avoir quitté Diego Garcia, le Sheffield a navigué vers les îles Falkland où il a coulé le 10 mai 1982 après une attaque aérienne argentine le 4 mai 1982. Proteus est revenu à Guam en mai 1982, après des escales à Fremantle, Australie et Subic Bay, RP et avec une seconde traversée de l'équateur. À l'automne 1983, Proteus a de nouveau visité la baie de Subic, RP, avec une escale en novembre à Hong Kong avant de retourner à Guam le 9 décembre 1983. Un autre déploiement de l'océan Indien à Diego Garcia a suivi de mai à septembre 1984 avec des escales à Singapour et Perth et Darwin, Australie ainsi qu'une troisième traversée de l'équateur.

Au cours de 1987-1989, Proteus a continué l'Attaque Rapide et le soutien SSBN pendant son port d'attache à Guam et déployé à la base navale de Subic, aux Philippines, à Chinhae, en Corée du Sud et au Japon. Proteus au cours de ces années a bénéficié de ports de liberté à Hong Kong et à Pattaya, en Thaïlande.

Proteus a de nouveau été désarmé en septembre 1992 et peu de temps après, il a été rayé du registre naval .

1994-2007

1994 Proteus a été remis en service une fois de plus en tant qu'auxiliaire d'amarrage et mis en service au chantier naval de Puget Sound , Bremerton, Washington . A cette époque Proteus a pris la nouvelle désignation navale Divers Unclassified IX-518 .

En septembre 1999, le navire a été mis hors service et désarmé dans la flotte de réserve de la défense nationale à Suisun Bay , en Californie. Fin 2007, il a été remorqué jusqu'à Esco Marine, Brownsville, Texas pour être mis à la ferraille ; qui s'est achevée début 2008.

Récompenses

Étoile de bronze
Étoile de bronze
Étoile de bronze
Étoile de bronze
Mention élogieuse de l'unité de la Marine Mention élogieuse d'unité méritoire
avec une étoile
Ruban E bleu marine
Médaille expéditionnaire de la marine Médaille de la campagne Asie-Pacifique Médaille de la Victoire de la Seconde Guerre mondiale
Médaille d'occupation de la marine
avec fermoir "ASIA"
Médaille du service de la défense nationale
avec deux étoiles
Médaille du service humanitaire
avec une étoile

Les références

Liens externes