USS Saranac (1899) -USS Saranac (1899)
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Jefferson - navire-frère de Hamilton . La photographie figurait sur les cartes de données USN de la Première Guerre mondiale pour les deux navires.
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Nom: | USS Saranac |
| Constructeur: | John Roach & Sons , Delaware River Iron Ship Building and Engine Works , Chester , Pennsylvanie |
| Lancé: | 1899 |
| Commandé: | 9 avril 1918 |
| Remarques: | Exploité en tant que navire commercial de passagers et de marchandises Hamilton c. 1899-1917 |
| Caractéristiques générales | |
| Type: | Minelayer (en 1918) |
| Déplacement: | 5150 tonnes |
| Longueur: | 375 pi (114 m) |
| Faisceau: | 42 pi (13 m) |
| Brouillon: | 18,5 pi (5,6 m) |
| La vitesse: | 16 nœuds |
| Capacité: | 612 mines (642 max) |
| Équipage: | 18 officiers et 392 hommes |
| Armement: | |
Le troisième USS Saranac était la Old Dominion Steamship Company Hamilton temporairement convertie pour planter le barrage minier de la mer du Nord de la Première Guerre mondiale . John Roach & Sons a lancé Hamilton à Chester, Pennsylvanie en 1899. Hamilton a fumé entre Norfolk, Virginie et New York jusqu'à ce que le United States Shipping Board prenne le contrôle du navire de Old Dominion Steamship Company en 1917. Il a été équipé pour la United States Navy service par James Shewan & Sons à Brooklyn, New York . La conversion de minelaying lui a permis de transporter des mines sur deux ponts et comprenait quatre ascenseurs Otis capables individuellement de transférer deux mines toutes les 20 secondes du pont de stockage au pont de lancement. L'USS Saranac a été mis en service le 9 avril 1918 avec le capitaine Sinclair Gannon, USN , aux commandes. Alors qu'il faisait partie du Mine Squadron 1 à Inverness, en Écosse , du 14 juillet jusqu'à la fin de la guerre le 11 novembre 1918, Saranac a posé un total de 4782 mines:
- a planté 597 mines lors de la 3ème excursion de pose de mines le 14 juillet,
- a planté 580 mines lors de la 4ème excursion de pose de mines le 29 juillet,
- a planté 560 mines lors de la 8e excursion de pose de mines le 7 septembre,
- a planté 600 mines lors de la 9ème excursion de pose de mines le 20 septembre,
- a planté 610 mines lors de la 10e excursion de pose de mines le 27 septembre,
- a planté 610 mines lors de la 11e excursion de pose de mines le 4 octobre,
- a planté 615 mines lors de la 12e excursion de pose de mines le 13 octobre, et
- a planté 610 mines lors de la 13e dernière excursion de pose de mines le 24 octobre.
Saranac est ensuite retourné aux États-Unis pour le déclassement et est retourné à Old Dominion Steamship Company en 1919.
Navire sœur
Selon les mots du contre-amiral britannique Lewis Clinton-Baker , le barrage de mines de la mer du Nord a été «le plus grand coup de plantation de mines de l'histoire du monde». Les États-Unis ont converti huit navires à vapeur civils en couches de mines pour les 100 000 mines fabriquées pour le barrage. Le Old Dominion Steamship Jefferson a également été converti en USS Quinnebaug parmi ces huit.