USS Sicile -USS Sicily

USS Sicily au large de la Corée en avril 1954
USS Sicily en avril 1954
Histoire
Nom USS Sicile
Constructeur Chantiers navals Todd Pacific
Posé 23 octobre 1944
Lancé 14 avril 1945
Commandé 27 février 1946
Déclassé 4 octobre 1954
Sinistré 1er juillet 1960
Sort Vendu à la ferraille, le 31 octobre 1960
Caractéristiques générales
Classe et type Porte-avions d'escorte de classe Commencement Bay
Déplacement 10 900 tonnes longues (11 100 t)
Longueur 557 pi (170 m)
Rayonner 75 pi (23 m)
Brouillon 31 pi (9,4 m)
Propulsion Turbines à engrenages Allis-Chalmers à 2 arbres, 16 000 shp
La vitesse 19 nœuds (22 mph; 35 km/h)
Complément 1 170
Armement
Enregistrement de service
Partie de:
Opérations : Guerre de Corée (1950-1952)
Récompenses: 5 étoiles de bataille

L'USS Sicily (CVE-118) était un porte-avions d'escorte de classe Commencement Bay de la marine américaine . Elle a été nommée en l'honneur de l'île de Sicile , qui fut le site d'une invasion majeure pendant la Seconde Guerre mondiale . La Sicile a été établie le 23 octobre 1944 par les chantiers navals Todd-Pacific , Tacoma , Washington , sous le nom de Sandy Bay ; lancé le 14 avril 1945; parrainé par Mme Julius Vanderwiele; rebaptisé Sicile le 5 juin 1945; et commandé le 27 février 1946, capitaine BW Wright dans la commande.

Historique des opérations

Un United States Marine Corps OY-2 décolle de la Sicile en 1950.

Le Sicile s'est équipé à Portland , dans l' Oregon , a chargé des fournitures à Seattle, puis a navigué vers San Diego où il a organisé un entraînement au shakedown en avril et mai. Le 15 mai, on lui a ordonné de se rendre à New York , via le canal de Panama et Norfolk, Virginie . Le porte-avions est entré dans le Brooklyn Navy Yard le 6 juin et y est resté jusqu'au 30 septembre, date à laquelle il a navigué vers NS Argentia , Terre - Neuve , pour effectuer un entraînement par temps froid.

Pendant le reste de 1946 et jusqu'au 3 avril 1950, la Sicile a opéré avec la Flotte de l'Atlantique américaine depuis son port d'attache de Norfolk. À cette époque, il a été réaffecté à la Flotte du Pacifique avec San Diego comme port d'attache, y arrivant le 28 avril. Le porte-avions devait mener des exercices de guerre anti-sous-marine au cours de l'été, mais l'invasion de la Corée du Sud par les Nord-Coréens , le 25 juin, a provoqué un changement radical dans ses plans d'exploitation. La Sicile a été notifiée le 2 juillet qu'elle était nécessaire en Extrême-Orient; et elle a navigué, deux jours plus tard, pour le premier de trois déploiements dans les eaux coréennes. La Sicile a été désignée navire amiral de la division Carrier (CarDiv) 15 et le 3 août, elle a lancé des avions VMF-214 lors de leur première frappe aérienne en soutien aux forces terrestres alliées. Au cours de cette tournée, elle a soutenu les opérations au sol à Pohang , le débarquement d' Inchon , l'avancée vers Séoul et le retrait des marines du réservoir de Chosin à Hungnam avant de retourner à San Diego le 5 février 1951. Lors de sa deuxième tournée avec la 7e flotte , du 13 mai au 12 octobre 1951, la Sicile a opéré à la fois sur les côtes est et ouest de la Corée. Sa dernière tournée pendant la guerre de Corée a eu lieu du 8 mai au 4 décembre 1952, et elle a servi avec la Force d'escorte et de blocage des Nations Unies. La Sicile est à nouveau déployée en Extrême-Orient du 14 juillet 1953 au 25 février 1954.

Honneurs et récompenses

La Sicile a reçu cinq étoiles de bataille pour son service dans la guerre de Corée.

Démantèlement

À son retour sur la côte ouest des États-Unis , la Sicile a été mise en réserve , hors service , avec la flotte de réserve du Pacifique . Elle a été rayée de la Navy List le 1 juillet 1960 et vendue à la Nicolai Joffe Corporation le 31 octobre 1960 pour la ferraille.

Galerie

Voir également

  • VS-931 , escadron anti-sous-marin

Les références

Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships .