USS Tacoma (PF-3) -USS Tacoma (PF-3)

USS Tacoma (PF-3) 120800303.jpg
USS Tacoma (PF-3), au large de San Francisco , 11 décembre 1943
Histoire
États Unis
Nom Tacoma
Homonyme Ville de Tacoma , Washington
Commandé comme coque de type S2-S2-AQ1, coque MCE 1421
Constructeur Permanente Metals Richmond Shipyard #4 , Richmond , Californie
Numéro de cour 46
Posé 10 mars 1943
Reclassé Frégate de patrouille (PF), 15 avril 1943
Lancé 7 juillet 1943
Sponsorisé par Mme AR Bergersen
Commandé 6 novembre 1943
Déclassé 16 août 1945
Identification
Destin transféré à la marine soviétique , 16 août 1945
Union soviétique
Nom EK-11
Acquis 16 août 1945
Commandé 16 août 1945
Déclassé 16 octobre 1949
Destin retourné aux États-Unis, le 16 octobre 1949
États Unis
Nom Tacoma
Acquis 16 octobre 1949
Recommandé 1er décembre 1950
Déclassé Octobre 1951
Honneurs et
récompenses
Bronze-service-star-3d.png3 × étoiles de bataille pour le service de la guerre de Corée
Destin transféré à la marine de la République de Corée , le 9 octobre 1951
Corée du Sud
Nom Taedong
Homonyme Comté de Taedong , province de Pyongan du Sud
Acquis 9 octobre 1951
Déclassé 28 février 1973
Identification Symbole de coque : F-63
Destin retourné aux États-Unis, le 28 février 1973
États Unis
Nom Tacoma
Acquis 28 février 1973
Sinistré 20 avril 1973
Destin donné à la marine de la République de Corée, le 1er juin 1973
Corée du Sud
Acquis 1 juin 1973
Destin Conservé
Statut Navire musée
Caractéristiques générales
Classe et type frégates de patrouille de frégate de classe Tacoma
Déplacement
  • 1 430 tonnes longues (1 450  t ) (charge légère)
  • 2 415 tonnes longues (2 454 t) (pleine charge)
Longueur 303 pi 11 po (92,63 m)
Faisceau 37 pi 6 po (11,43 m)
Brouillon 13 pi 8 po (4,17 m)
Alimentation branchée
Propulsion
La vitesse 20,3  nœuds (37,6  km/h ; 23,4  mph )
Complément 190
Armement

USS Tacoma (PG-111/PF-3) , le navire de tête des frégates de patrouille de classe Tacoma . Le troisième navire de la marine des États-Unis à être nommé pour Tacoma , Washington, elle était en service de 1943 à 1945 et de 1949 à 1951. Elle a également servi dans la marine soviétique comme EK-11 et dans la marine de la République de Corée comme ROKS Taedong (PF-63) .

Construction et mise en service

Le Tacoma a été mis en service le 10 mars 1943, en vertu d'un contrat de la Commission maritime (MARCOM), coque MC n° 1421, en tant que canonnière de patrouille , PG-111 , au chantier naval n° 4 de Permanente Metals Richmond , Richmond , Californie ; elle a été rebaptisée frégate de patrouille , PF-3 , le 15 avril 1943, et nommée Tacoma le 5 mai 1943. Tacoma a été lancée le 7 juillet 1943; parrainé par Mme AR Bergersen ; et commandé le 6 novembre 1943, avec le lieutenant-commandant Adrian F. Werner, USCG , dans la commande.

Historique d'entretien

Marine américaine, Seconde Guerre mondiale, 1943-1945

Après avoir terminé l' entraînement au shakedown au large des côtes californiennes en décembre 1943, le Tacoma s'est présenté comme navire-école en janvier 1944. Il a formé des équipages de frégates de patrouille jusqu'au 27 juin 1944, date à laquelle il a reçu l'ordre de se rendre dans les eaux de l' Alaska à la fin des essais en mer . Cependant, elle a été en proie à des essais infructueux et à un incendie de chaufferie et, par conséquent, ne s'est pas présentée au service à Kodiak , en Alaska, avant le 21 octobre 1944. Pendant les quatre mois suivants, elle a mené des patrouilles anti-sous-marines et escorté des navires de ravitaillement et des transports. le long de la côte de l'Alaska et entre les îles de la chaîne des Aléoutiennes , visitant Attu , Adak , Dutch Harbor et d'autres ports plus petits de l'Alaska.

Le 23 février 1945, le Tacoma quitta Dutch Harbor et se dirigea vers le sud pour une révision complète, d'abord à San Francisco , Californie, puis à Bremerton , Washington, pour se préparer à être transféré en Union soviétique . Sélectionné pour être transféré à la marine soviétique dans le projet Hula , un programme secret pour le transfert de navires de la marine américaine à la marine soviétique à Cold Bay , en Alaska, en prévision de l' adhésion de l' Union soviétique à la guerre contre le Japon . Le 10 juillet 1945, il arrive à Cold Bay et commence une formation de familiarisation avec son nouvel équipage soviétique.

Marine soviétique, 1945-1949

Après l'achèvement de la formation de son équipage soviétique, le Tacoma a été désarmé le 16 août 1945, à Cold Bay, et immédiatement transféré à l'Union soviétique en prêt-bail avec ses navires jumeaux Sausalito  (PF-4) , Hoquiam  (PF-5 ) , Pasco  (PF-6) , Albuquerque  (PF-7) et Everett  (PF-8) . Mis en service immédiatement dans la marine soviétique, le Tacoma a été désigné comme storozhevoi korabl ("navire d'escorte") et rebaptisé EK-11 en service soviétique. Elle a bientôt quitté Cold Bay, à destination de Petropavlovsk-Kamchatsky , en Union soviétique et a servi de navire de patrouille dans l' Extrême-Orient soviétique .

En février 1946, les États-Unis ont entamé des négociations pour le retour des navires prêtés à l'Union soviétique pour une utilisation pendant la Seconde Guerre mondiale. Le 8 mai 1947, États-Unis Secrétaire de la Marine James V. Forrestal a informé le Département d'État américain que le Département américain de la Marine a voulu 480 des 585 navires de combat qu'il avait transféré à l'Union soviétique est revenu, EK-11 parmi eux. Les négociations pour le retour des navires ont été prolongées, mais le 16 octobre 1949, l'Union soviétique a finalement rendu l' EK-11 à la marine américaine à Yokosuka , au Japon .

Marine américaine, guerre de Corée, 1950-1951

Revenant à son nom d'origine, la Tacoma est restée hors service à Yokosuka, dans un statut de gardien, jusqu'au déclenchement de la guerre de Corée le 25 juin 1950. Elle a commencé les préparatifs pour l'activation en août 1950 et est revenue en service le 1er décembre 1950, à Yokosuka. Le lendemain, elle a commencé 15 jours d'entraînement au shakedown à Yokosuka à Sagami Wan et dans la baie de Tokyo . Du 18 au 25 décembre 1950, il subit des réparations post-shakedown à Yokosuka et prend la mer le 26 décembre 1950, à destination de Sasebo , au Japon. Le 28 décembre 1950, Tacoma se dirige vers la côte est de la Corée .

Pendant les mois suivants, Tacoma a opéré avec l' Escadron de Blocage et d'Escorte des Nations Unies , Task Force (TF) 95. Le 30 janvier 1951, elle a rejoint la phase de bombardement de la feinte amphibie à Kansong , et l'après-midi suivant elle a effectué le même devoir à Kosong . Il fit escale à Pusan le 1er février 1951, puis se dirigea vers Sasebo le 3 février 1951. Le 5 février 1951, il était de retour au large de la côte est de la Corée à Kangnung pour une mission de bombardement de deux jours. Les 7 et 8 février 1951, ses artilleurs dressèrent leur viseur sur Yangyang , puis sur Hwangpo , les 9 et 10 février 1951. Lorsqu'il ne pilonna pas Hwangpo, Tacoma patrouilla au large de l'île de Chikute . Elle est revenue à Sasebo, le 13 février 1951 et est restée là jusqu'au 19 février 1951, quand elle s'est dirigée vers le port de Wonsan en Corée du Nord . Elle est arrivée au large de Wonsan, le 22 février 1951, et pendant les quatre jours suivants, elle a participé aux opérations qui ont abouti au débarquement réussi de 110 Marines de la République de Corée à Sin Do , le 24 février 1951. Le jour suivant, elle a autorisé le canal de Wonsan à retour à Sasebo. Il est arrivé à Sasebo le 27 février 1951 et y est resté jusqu'au 10 mars 1951, date à laquelle il est parti pour Yokosuka, et des réparations restreintes ont duré jusqu'au 23 avril 1951.

Le 3 avril 1951, l'organisation des forces navales américaines en Extrême-Orient (NavFE) est restructurée. En conséquence, les forces armées, auparavant fragmentées entre des groupes distincts de la septième flotte des États-Unis et de la NavFE, ont été regroupées en un nouveau groupe logistique, appelé Task Force 92 . Lorsque le Tacoma a émergé du chantier naval de Yokosuka, fin avril 1951, il a été affecté à la nouvelle organisation des tâches en tant qu'escorte, et il a servi à ce titre pour le reste de sa carrière dans l'US Navy. À partir de là jusqu'en septembre 1951, il escorta des navires de ravitaillement entre les ports japonais et coréens et jusqu'aux stations le long de la côte coréenne, où il réapprovisionna les navires de guerre des Nations Unies. Elle a également mené des patrouilles anti-sous-marines et participé à des bombardements côtiers occasionnels.

Marine de la République de Corée, 1951-1973

Le 9 octobre 1951, les États-Unis transférèrent Tacoma à la République de Corée . Elle a servi dans la marine de la République de Corée sous le nom de ROKS Taedong (PF-63) jusqu'au 28 février 1973, date à laquelle elle a été désarmée et est retournée à la marine américaine, qui a rayé son nom de la liste de la marine le 2 avril 1973, et l'a ensuite donnée à la marine de la République de Corée en tant que musée et navire-école .

Récompenses

L'US Navy a décerné au Tacoma trois étoiles de bataille pour son service pendant la guerre de Corée.

Remarques

Les références

Bibliographie

  • "Tacoma III (PF-3)" . Dictionnaire des navires de combat navals américains . Commandement de l'histoire navale et du patrimoine. 25 septembre 2015 . Récupéré le 7 février 2017 . Cet article incorpore du texte de cette source, qui est dans le domaine public .
  • "Kaiser Permanente No. 4, Richmond CA" . ShipbuildingHistory.com. 5 février 2014 . Récupéré le 7 février 2017 .
  • "USS Tacoma (PF-3)" . Navsource.org . Récupéré le 7 février 2017 .
  • Russell, Richard A. (1997). Projet Hula : Coopération secrète soviéto-américaine dans la guerre contre le Japon . Washington, DC : Centre historique naval . ISBN 0-945274-35-1.

Liens externes