Umberto Masetti - Umberto Masetti
Umberto Masetti | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nationalité | italien | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Née |
Borgo delle Rose, Province de Parme , Italie |
4 mai 1926 ||||||||||||||||||||||||||||||||
Décédés | 28 mai 2006 Maranello , Italie |
(80 ans) ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Umberto Masetti (4 mai 1926 - 28 mai 2006) était un pilote de course moto italien à deux reprises, champion du monde du Grand Prix . En 1950 , il devient le premier Italien à remporter le championnat du monde 500cc .
Carrière
Masetti est né à Borgo delle Rose, dans la province de Parme .
Il fait ses débuts en championnat du monde moto Grand Prix en 1949 à bord d'une Moto Morini , dans la catégorie 125cc. La même année, il a également couru une Benelli dans la classe 250cc et une Gilera dans la classe 500cc.
En 1950 , Masetti remporte les Grands Prix de Belgique et des Pays - Bas et bat Geoff Duke pour le championnat du monde 500cc . En 1952, toujours avec Gilera, il est à nouveau Champion du Monde, remportant à nouveau des victoires en Belgique et aux Pays-Bas.
En 1953, il a couru dans la catégorie 250cc pour NSU , mais un accident à Imola l'a empêché de participer pendant une grande partie de la saison. En 1954, Masetti était à nouveau dans la catégorie 500cc avec Gilera. En 1955, il partage son temps entre les classes 250cc et 500cc, cette fois pour l' usine MV Agusta , avec laquelle il court jusqu'en 1958. Cette année-là, après une saison infructueuse dans la classe 500cc, il se retire de la compétition moto.
Masetti a ensuite vécu à Maranello , où il est décédé en 2006.
Résultats du Grand Prix moto
Système de points de 1949 :
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Tour le plus rapide |
Points | dix | 8 | 7 | 6 | 5 | 1 |
Système de points de 1950 à 1968 :
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Points | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( touche ) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Classer | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Points | Rang | Victoires |
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1949 | 125cc | Moto Morini |
ISU 5 |
NED - |
NAT 2 |
13 | 3e | 0 | ||||||
250cc | Benelli |
OIM - |
ISU - |
ELU - |
NAT 3 |
7 | 10e | 0 | ||||||
1950 | 500cc | Gilera |
OIM - |
BEL 1 |
NED 1 |
ISU 2 |
ELU 6 |
NAT 2 |
28 | 1er | 2 | |||
1951 | 500cc | Gilera |
ESP 1 |
ISU 4 |
OIM - |
BEL - |
NED - |
FRA - |
ELU 3 |
NAT 2 |
21 | 3e | 1 | |
1952 | 500cc | Gilera |
ISU - |
OIM - |
NED 1 |
BEL 1 |
ALL - |
ELU - |
NAT 2 |
ESP 2 |
28 | 1er | 2 | |
1953 | 250cc | NSU |
OIM - |
NED - |
ALL - |
ELU - |
ISU - |
NAT 6 |
ESP - |
1 | 15e | 0 | ||
1954 | 500cc | Gilera |
FRA - |
OIM - |
ELU - |
BEL - |
NED - |
ALL - |
ISU - |
NAT 2 |
ESP - |
6 | 10e | 0 |
1955 | 250cc | MV Agusta |
OIM - |
ALL - |
NED 2 |
ELU 3 |
NAT 6 |
11 | 5e | 0 | ||||
500cc | MV Agusta |
ESP 3 |
FRA 4 |
OIM - |
ALL - |
BEL - |
NED 3 |
ELU - |
NAT 1 |
19 | 3e | 1 | ||
1956 | 350cc | MV Agusta |
OIM - |
NED - |
BEL 5 |
ALL - |
ELU - |
NAT 8 |
2 | 14e | 0 | |||
500cc | MV Agusta |
OIM - |
NED - |
BEL 4 |
GER 2 |
ELU - |
NAT - |
9 | 6e | 0 | ||||
1957 | 350cc | MV Agusta |
GER 4 |
OIM - |
NED - |
BEL - |
ELU - |
NAT - |
3 | 10e | 0 | |||
500cc | MV Agusta |
ALL - |
OIM - |
NED - |
BEL - |
ELU - |
NAT 5 |
2 | 15e | 0 | ||||
1958 | 500cc | MV Agusta |
OIM - |
NED - |
BEL - |
ALL - |
SUE - |
ELU - |
NAT 3 |
4 | 13e | 0 |
Les références