Académie de la marine marchande des États-Unis - United States Merchant Marine Academy

Académie de la marine marchande des États-Unis
Académie de la marine marchande des États-Unis seal.png
Devise Acta Non Verba ( latin )
Devise en anglais
Des faits, pas des mots
Taper Académie de service des États-Unis
Établi 1943 ; il y a 78 ans ( 1943 )
surveillant général Vice-amiral Jack Buono ,
classe USMS USMMA de 1978
doyen Contre-amiral John R. Ballard, Ph.D., USMS
Commandant des aspirants CAPT Mikel E. Stroud, USMS
Personnel académique
85
Étudiants 1 011 aspirants
Emplacement , ,
40°48′44″N 73°45′49″W / 40.81222°N 73.76361°O / 40.81222; -73.76361 Coordonnées: 40°48′44″N 73°45′49″W / 40.81222°N 73.76361°O / 40.81222; -73.76361
Campus Banlieue – 82 acres (330 000 m 2 )
Couleurs  Bleu  et  gris 
Athlétisme 16 équipes sportives universitaires
(10 hommes et 6 femmes)
Surnom Marins
Affiliations sportives
NCAA Division IIISkyline Conference
MAISA [NEWMAC] CC MetNy Rugby Football Union
Des sports
Lister
  • Sports d'hommes

    Le sport féminin
Mascotte Salty l'aigle de mer
Site Internet www .usmma .edu
Vue aérienne de la United States Merchant Marine Academy

L' Académie de la marine marchande des États-Unis ( USMMA ou Kings Point ) est une académie de service des États-Unis située à Kings Point, dans l'État de New York . Il forme des cadets pour servir d'officiers dans la marine marchande des États-Unis , les branches de l'armée et l'industrie des transports. Les aspirants (comme sont appelés les étudiants de l'académie) sont formés dans différents domaines tels que le génie maritime , la navigation , l'administration des navires, le droit maritime , la gestion du personnel , le droit international , les douanes et de nombreux autres sujets importants pour la tâche de diriger un grand navire.

Histoire

Entre 1874 et 1936, diverses lois fédérales ont soutenu la formation maritime par le biais de navires-écoles, de stages en mer et d'autres méthodes. Un incendie catastrophique en 1934 à bord du navire à passagers SS Morro Castle , dans lequel 134 vies ont été perdues, a convaincu le Congrès américain qu'une implication fédérale directe dans une formation efficace et standardisée était nécessaire.

À l'origine, et en coopération avec l'État de New York (qui a fait don du terrain), le gouvernement américain prévoyait d'établir une Académie de la marine marchande à grande échelle à Fort Schuyler , New York ; rien n'est sorti de ces plans. Fort Schuyler sera plus tard utilisé comme terrain pour la SUNY (Université d'État de New York) Maritime.

Le Congrès a adopté l'historique Merchant Marine Act en 1936 , et deux ans plus tard, le US Merchant Marine Cadet Corps a été créé. Cette année-là, l' USTS Nantucket (ex-USS Ranger ) fut transféré de la Massachusetts Maritime Academy à Kings Point et rebaptisé USTS Emory Rice . La première formation a été donnée dans des installations temporaires jusqu'à ce que le site permanent de l'académie à Kings Point, New York, soit acquis au début de 1942. Le campus de Kings Point était à l'origine le domaine riverain de douze acres de Walter Chrysler , nommé "Forker House" (maintenant connu sous le nom de Wiley Hall de l'USMMA). La construction de l'académie a commencé immédiatement, et 15 mois plus tard, la tâche était pratiquement terminée. L'académie a été inaugurée le 30 septembre 1943 par le président Franklin D. Roosevelt , qui a noté que « l'académie sert la marine marchande comme West Point sert l' armée et Annapolis la marine ».

La Seconde Guerre mondiale a obligé l'académie à renoncer à son fonctionnement normal et à consacrer toutes ses ressources à répondre aux besoins urgents d'officiers de la marine marchande. Son effectif s'élevait à 2 700 hommes et la durée du programme d'instruction était réduite de quatre ans à 18 mois. Pour répondre aux besoins en temps de guerre d'officiers de la marine marchande qualifiés, deux sites supplémentaires d'écoles de formation des cadets de la marine marchande ont été créés, l'un situé à Pass Christian, Mississippi , et l'autre à San Mateo, Californie . (Le site de San Mateo a été fermé en septembre 1947 et les étudiants ont été transférés à Kings Point. Le site de Pass Christian a également été fermé en 1950.) Malgré la guerre, la formation à bord des navires a continué à faire partie intégrante du programme de l'académie, et les aspirants ont servi en mer dans les zones de combat du monde entier. Cent quarante-deux aspirants de marine ont donné leur vie au service de leur pays, et beaucoup d'autres ont survécu aux torpilles et aux attaques aériennes. De 1942 à 1945, l'académie a diplômé 6 895 officiers. Alors que la guerre touchait à sa fin, des plans ont été élaborés pour convertir le programme d'études en temps de guerre de l'académie en un programme de niveau universitaire de quatre ans pour répondre aux besoins en temps de paix de la marine marchande. En 1948, un tel cours a été institué.

L'autorisation d'attribuer le diplôme de baccalauréat ès sciences aux diplômés a été accordée par le Congrès en 1949. L'académie est devenue pleinement accréditée en tant qu'institution délivrant des diplômes la même année. Elle est devenue une institution permanente par une loi du Congrès en 1956. L'académie a accéléré les classes de finissants pendant la guerre de Corée et la guerre du Vietnam . Il était impliqué dans des programmes tels que la formation d'officiers américains pour le navire marchand à propulsion nucléaire, le NS Savannah .

Les conditions d'admission ont été modifiées en 1974 et cette académie est devenue la première académie du service fédéral à inscrire des étudiantes, deux ans avant les académies militaire , navale , de l' armée de l'air et de la garde côtière .

Pendant la guerre du golfe Persique au début de 1991 et pendant de nombreux mois avant la guerre, les diplômés de l'académie et les aspirants de marine ont joué un rôle important dans le grand transport maritime de fournitures militaires vers le Moyen-Orient . Des aspirants de marine s'entraînant en mer ont également participé au transport maritime humanitaire vers la Somalie au cours de l' opération Restore Hope .

En 1992, l'académie a acquis son plus grand navire de formation basé sur le campus, le T/V Kings Pointer . Après 20 ans à l'académie, MARAD a transféré le navire à la Texas Maritime Academy à Galveston pour servir de nouveau navire-école principal. Cela a été suivi d'une annonce le 21 août 2012, selon laquelle la National Aeronautics and Space Administration ( NASA ) a accepté de transférer le MV Liberty Star au ministère des Transports des États-Unis pour qu'il l'utilise comme nouveau navire-école à l'académie. Avant d'être repensé pour servir de navire de formation pour les étudiants, l'ancien MV Liberty Star a servi de navire de récupération de propulseurs à poudre pour la NASA récupérant les propulseurs de fusées solides après les lancements de la navette spatiale. En juin 2014, le navire a été rebaptisé T/V Kings Pointer , le cinquième navire de l'académie à porter ce nom. Le rebaptême fait suite à la consécration antérieure de Mallory Pier, nouvellement remplacé par l'académie.

Dans les années 1990, l'avenir de l'académie a été remis en question lorsqu'elle a été incluse dans le National Performance Review , présidé par le vice-président Al Gore . Le rapport recommandait de réduire de moitié la subvention fédérale et d'obliger les étudiants à payer la moitié des frais de scolarité pour réduire les coûts. Le Congrès, cependant, a fermement rejeté la recommandation et a voté en faveur du maintien des interdictions de faire payer les frais de scolarité aux étudiants.

Entre 2009 et 2014, l'administration Obama a investi plus de 450 millions de dollars dans l'académie, dont près de 100 millions de dollars pour des améliorations en capital, le financement le plus élevé jamais obtenu pour des améliorations physiques à l'académie.

Lors des attentats du 11 septembre 2001 , la Merchant Marine Academy a aidé à l'évacuation des civils de Lower Manhattan ainsi qu'au transport des premiers intervenants et des fournitures à destination et en provenance de Ground Zero . L'aspirant, le corps professoral et le personnel de l'académie, quelques heures après l'attaque, utilisaient des bateaux du front de mer et les envoyaient en ville. Les membres de la Merchant Marine Academy ont participé aux efforts de secours pendant neuf jours.

Les aspirants et diplômés de l'Académie de la marine marchande ont été impliqués dans de nombreuses facettes de la guerre en Irak . De nombreux diplômés ont été impliqués dans le transport de fournitures pendant la préparation de la guerre en 2003. De nombreux diplômés de la US Navy Reserve ont été appelés au service actif pour servir des rôles navals de soutien dans les ports d' Irak et du Koweït . Les diplômés qui sont entrés dans d'autres branches du service ont eu des rôles plus directs en Irak. Aaron Seesan , diplômé de 2003 et premier lieutenant de l' armée américaine , a été le premier diplômé de l'Académie depuis la guerre du Vietnam à être tué par l'ennemi. Depuis lors, deux autres diplômés, le LTJG Francis L. Toner, IV, USN (promotion 2006) et le 1er lieutenant William N. Donnelly, IV, USMC (promotion 2008) ont tous deux donné leur vie en servant leur pays en Afghanistan. .

George W. Bush prononçant le discours d'ouverture à l'académie.

En raison du service des aspirants dans chaque conflit majeur dans lequel le pays a été impliqué depuis la Seconde Guerre mondiale, le régiment a le privilège de porter un étendard de combat régimentaire. L'Académie de la marine marchande est la seule académie de service fédérale à avoir le droit de le faire, et la norme est portée avec les couleurs à tout moment. Les rubans de campagne de tous les conflits auxquels les aspirants ont pris part aident à habiller l'étendard de bataille.

Le 19 juin 2006, le président George W. Bush a prononcé le discours d'ouverture à l'académie, le premier président en exercice à visiter l'académie.

Admissions

En plus d'exiger de solides scores GPA et SAT/ACT, pour être éligible à l'académie, un candidat doit :

  • Soyez de bonne moralité.
  • Être âgé d'au moins 17 ans et ne pas avoir atteint son 25e anniversaire avant le 1er juillet de l'année d'admission.
  • Être citoyen des États-Unis de naissance ou de naturalisation, à l'exception d'un nombre limité d'aspirants internationaux spécialement autorisés par le Congrès.
  • Satisfaire aux exigences physiques, de sécurité et de caractère nécessaires pour être nommé aspirant de marine dans l'US Navy.
  • Obtenir une nomination au Congrès à l'académie d'un membre du Congrès.
  • Soumettre une demande dûment remplie ; et
  • Qualifier académiquement.

Autorisation médicale/physique - Les candidats doivent passer un examen physique du DoDMERB ( Comité de révision des examens médicaux du ministère de la Défense ) et passer l'évaluation de la condition physique du candidat (CFA) pour évaluer la condition physique.

Autorisation de sécurité - Afin de recevoir une commission à l'obtention du diplôme en tant qu'officier dans les forces armées américaines, les candidats doivent remplir une habilitation de sécurité lors de leur inscription à l'académie.

Organisation

Les membres de l'US Merchant Marine Academy mars, lors de la 58e investiture présidentielle, Washington, DC, 20 janvier 2017.

L'académie est administrée par l' Administration maritime des États-Unis et dispose d'un budget de 82,3 millions de dollars (FY20) du Département des transports des États-Unis .

L'ensemble du corps étudiant est appelé le régiment d'aspirants et est subdivisé en trois bataillons et six compagnies (à partir de 2017). Les 1er et 2e Compagnies forment le 1er Bataillon, les 3e et Compagnies de Musique forment le 2e Bataillon, tandis que les 4e et 5e Compagnies forment le 3e Bataillon. L'affectation à la compagnie est aléatoire, bien que les candidats ayant l'expérience de jouer d'un instrument de musique soient fortement considérés pour se joindre à la compagnie du groupe. L' orchestre régimentaire de l'Académie de la marine marchande des États-Unis a un double objectif en tant que fanfare de l'Académie et orchestre officiel de la marine marchande des États-Unis, jouant souvent dans des événements officiels aux côtés des autres groupes des forces armées et représentant les États-Unis. Marine marchande lors d'événements officiels à travers le pays et à l'étranger.

Ministère de la Sécurité publique

Le département de la sécurité publique de l'USMMA est un organisme d'application de la loi à service complet responsable de la sûreté et de la sécurité du campus. L'Académie a des accords d'aide mutuelle avec plusieurs agences à la fois dans le comté de Great Neck et de Nassau, y compris le service de police de Kings Point, le service d'incendie de Great Neck Alert (couverture d'incendie et de sauvetage), le service d'incendie de Great Neck Vigilant (couverture EMS) et le Nassau Département de police du comté , ainsi qu'un soutien aux enquêtes du Federal Bureau of Investigation . Le chef de service est assisté de deux agents de la police fédérale et de deux gardes fédéraux, avec des gardes de sécurité contractuels utilisés pour répondre aux exigences minimales en matière d'effectifs. Les agents de la police fédérale, les gardes fédéraux et les gardes contractuels portent des uniformes distincts et effectuent des contrôles d'accès, des patrouilles à pied et à moteur, répondent aux alarmes d'incendie et de sécurité transmises, traitent les questions de sécurité et de sûreté, dirigent la circulation et appliquent les règles de stationnement et de circulation. Les agents de police ont le plein pouvoir d'arrestation en vertu de la loi fédérale (Titre 40 du Code des États-Unis, section 1315), et peuvent également émettre des convocations fédérales et de l'État de New York, protéger les personnes et les biens, empêcher les violations de la paix et appliquer les règles et règlements pour la protection de la propriété à l'académie. Les gardes n'ont aucune autorité d'arrestation autre que celle d'un citoyen ordinaire.

Programme d'études

Les personnes nommées admises entrent en tant que « candidats » début juillet et commencent une période d'endoctrinement de deux semaines et demie, ou « indoc », dirigée par des instructeurs de la classe supérieure et supervisée par des officiers du service maritime des États-Unis du personnel du commandant de l'aspirant. Il s'agit d'une introduction intensive et très stressante à la vie régimentaire à l'académie, y compris l'entraînement physique, l'histoire, les coutumes et les courtoisies, ainsi que l'exercice et la cérémonie. Après l'indoc, les candidats obtiennent le titre de « candidats plébéiens ». L'année universitaire commence fin juillet et le jour de l'acceptation en septembre, les candidats de la plèbe prêtent serment dans la Réserve de la marine américaine et rejoignent le régiment en tant que plèbe. En tant que plébés, ils sont soumis à des règles strictes qui régissent la vie quotidienne jusqu'au printemps suivant, date à laquelle ils sont reconnus comme aspirants de quatrième classe, avec des restrictions assouplies et des privilèges supplémentaires.

Les programmes académiques suivants (programmes de baccalauréat en sciences de 4 ans) sont offerts à l'USMMA :

  • Transport maritime
  • Logistique et sécurité maritimes
  • Génie maritime
  • Systèmes de génie maritime
  • Génie maritime et gestion de chantier naval

Ces cinq majeures peuvent être regroupées comme suit :

  • Les deux « Deck Majors » sont le transport maritime et la logistique et la sécurité maritimes. Les étudiants en transport maritime apprennent la navigation des navires , la manutention des marchandises, les règles de navigation et le droit maritime . Ces majors accordent à l'aspirant une licence de troisième officier pour le travail sur des navires à vapeur ou à moteur d'un tonnage illimité.
  • Les trois « majors du moteur » sont le génie maritime, les systèmes de génie maritime et le génie maritime et la gestion des chantiers navals. Les étudiants en génie maritime apprennent le fonctionnement des moteurs du navire et de ses systèmes de soutien. Ces majors conduisent à la délivrance de licences de troisième assistant mécanicien (3 A / E - officier mécanicien) pour les navires à vapeur et à moteur de toute puissance. Systèmes de génie maritime et génie maritime et gestion de chantier naval, les diplômés sont également qualifiés pour passer l'examen d'ingénieur en formation (EIT) administré par le Conseil national des examinateurs pour l'ingénierie et l'arpentage (NCEES).

Pendant une partie de leurs années de deuxième année (troisième classe) et junior (deuxième classe), les aspirants servent comme cadets sur les navires marchands américains. Les aspirants de marine sont généralement affectés par paires à un navire, un élève-ingénieur et un élève-officier de pont, et font partie de l'équipage, acquérant une expérience pratique ainsi que la possibilité de voyager à l'étranger dans des ports étrangers ; l'aspirant moyen se rend dans dix-huit pays au cours de la période de formation de trois cents jours. Cette formation pratique se traduit par une année universitaire prolongée qui s'étend de fin juillet à mi-juin.

Une note sur les titres - S'appellent-ils « midshipmen » ou « cadets » ? Le titre « midshipman » est un grade naval et fait référence aux quatre classes (ou grades) d'étudiant à l'Académie. Les aspirants de 4e classe sont des étudiants de première année, la 3e classe sont des étudiants de deuxième année, etc. Le titre « cadet » fait référence à un élève-officier/apprenti logé sur un navire marchand dans les départements de pont ou d'ingénierie. Pour replacer cela dans son contexte - "L'aspirant de 2e classe Smith navigue en tant qu'élève-moteur sur l'USNS MERCY pour les deux prochains mois."

Vers la fin de l'année de 1ère classe (senior), les aspirants de marine se préparent aux examens de la Garde côtière américaine pour une licence obligatoire en tant que troisième ingénieur assistant (vapeur et moteur HP illimités) ou troisième lieutenant (toutes jauges brutes, océans).

Athlétisme

Coupe des secrétaires Match de football rivalité entre la Merchant Marine Academy et la Coast Guard Academy

Les Mariners de l'USMMA participent à la Division III de la NCAA , en tant que membre de la Skyline Conference dans tous les sports (les sports masculins comprennent le baseball, le basketball, le cross-country, la crosse, le football, la natation et le plongeon, le tennis et l'athlétisme ; les sports féminins comprennent basketball, cross-country, crosse, natation et plongeon, athlétisme et volleyball) sauf dans le football, où ils sont membres associés de la Liberty League , et la lutte collégiale , où ils sont membres de la Centennial Conference . L'USMMA était membre de la Skyline Conference jusqu'à la saison 2006-07; l'USMMA est revenue à la Skyline Conference pour l'année universitaire 2016-17. L'académie a également été membre fondateur de la Landmark Conference de 2007 à 2016.

Aspirants distingués

La Médaille du service distingué de la marine marchande est la plus haute distinction qui puisse être décernée aux membres de la marine marchande des États-Unis et est l'équivalent du service de la Médaille d'honneur . Étant donné que les marins servant dans la marine marchande américaine ne sont pas directement employés par le ministère de la Défense, ils ne sont pas éligibles pour la Medal of Honor.

Depuis l'ouverture de l'USMMA en 1943, huit aspirants de marine ont reçu la Médaille du service distingué de la marine marchande.

  • Aspirant Francis A. Dales ,
  • Aspirant Elmer C. Donnelly,
  • Midshipman Carl M. Medved - Décerné à titre posthume,
  • Midshipman Edwin Joseph O'Hara - Décerné à titre posthume,
  • Aspirant Walter G. Sittmann,
  • Aspirant William M. Thomas, Jr.,
  • L'aspirant Phil Cox Vannais, et
  • Aspirant Frederick R. Zito.

Obligations de service après l'obtention du diplôme

Bande USMMA

Les aspirants de Kings Point ont une grande variété d'options après l'obtention de leur diplôme. Contrairement aux autres académies de service fédérales du pays, les diplômés de l'USMMA sont tenus de remplir leur obligation de service par eux-mêmes en fournissant une preuve annuelle d'emploi dans une grande variété de professions approuvées par MARAD pour une période de temps spécifiée.

Les diplômés peuvent choisir de remplir leur obligation de service en travaillant en tant qu'officiers agréés sur des navires marchands battant pavillon américain, en tant que civils dans l' industrie maritime ou en tant qu'officiers en service actif dans n'importe quelle branche de l'armée ou des services en uniforme des États-Unis , y compris la santé publique. Service , et la National Oceanic Atmospheric Administration . Quoi qu'il en soit, les diplômés sont tenus de conserver leur licence d'officier de marine marchande délivrée par la Garde côtière américaine pendant une période d'au moins 6 ans.

Les diplômés qui choisissent d'entrer dans la main-d'œuvre civile de l'industrie maritime et ceux qui naviguent dans la marine marchande sont également tenus de maintenir leur commission de réserve de la marine (ou une autre commission de la composante de réserve de la Garde nationale ou de la Réserve, Marine Corps Reserve, Air Force National Guard ou Reserve, ou Coast Guard Reserve) pendant une période d'au moins 8 ans après leur mise en service en tant qu'officier, et sont tenus de servir dans l'industrie maritime pendant au moins 5 ans après l'obtention de leur diplôme.

  • Les diplômés qui naviguent dans la marine marchande américaine ou travaillent à terre dans l'industrie maritime américaine recevront une commission de réserve de la Marine en tant qu'officiers de transport maritime stratégique .

Un diplômé de l'USMMA reçoit après l'obtention de son diplôme :

  • Un baccalauréat ès sciences ,
  • Une licence USCG illimitée en tant qu'officier de la marine marchande, soit 3e lieutenant ou 3e assistant mécanicien, et
  • Une commission en tant qu'enseigne dans le programme d'officier de transport maritime stratégique de la Réserve de la Marine américaine (voir: Insignes de la marine marchande de la Réserve de la Marine ), ou si elle est acceptée en service actif, en tant qu'enseigne dans l'US Navy, la US Coast Guard ou la National Oceanic and Atmospheric Administration, ou en tant que sous-lieutenant dans l'US Marine Corps, l'US Army, l'US Air Force ou l'US Space Force. Les diplômés qui choisissent le service militaire doivent servir au moins cinq ans dans la force de service actif de leur service respectif.

Musée de la marine marchande américaine

Affiche de recrutement du service maritime de la Seconde Guerre mondiale.

L'USMMA à Kings Point, New York, abrite l'American Merchant Marine Museum. Le musée abrite :

  • Un centre d'apprentissage ouvert au régiment et au public
  • La collection d'art et d'artefacts maritimes de l'académie
  • Expositions, dont :
    • Le seul connu agissant en arrière- moteur encore en existence, celle de l'ancien navire de guerre USS  Ranger
    • Le National Maritime Hall of Fame (la seule exposition permanente de ce genre dans le pays), qui honore les personnes et les navires importants pour la navigation américaine sur les océans, les côtes, les voies navigables intérieures et les Grands Lacs . Les intronisés au Temple de la renommée doivent être décédés, coulés ou mis au rebut depuis au moins cinq ans. Une seule personne et un seul navire sont intronisés au Temple de la renommée chaque année. Le Hall a intronisé son premier groupe de membres vers 1982.

Parmi les nombreux objets du musée se trouvent la plus grande collection au monde d'instruments de navigation et nautiques, et la seule vaste sélection de porcelaine de navire, exposée partout dans le monde. De plus, l'une des cinq épées de reddition présentées par les Japonais au général d'armée Douglas MacArthur à la fin de la Seconde Guerre mondiale y est logée.

Des images du musée et de l'académie peuvent être vues sur le catalogue photographique du site Web de l'US Merchant Marine Academy .

Surintendants

3e surintendant Contre-amiral Richard McNulty
Lettre sur le contre-amiral Richard R. McNulty.png
  1. . Tombe du capitaine James Harvey , USN 1942-1943
  2. . Contre-amiral Giles C. Stedman , USNR 1943-1946
  3. . Contre-amiral Richard R. McNulty , USNR 1946-1948
  4. . Vice-amiral Gordon McLintock , USMS 1948-1970
  5. . Contre-amiral Arthur B. Engel , USCG 1970-1980
  6. . Contre-amiral Thomas A. King , USMS 1980-1987
  7. . Contre-amiral Paul L. Krinsky , USMS 1987-1993
  8. . Contre-amiral Thomas T. Matteson , USMS 1993-1998
  9. . Vice-amiral Joseph D. Stewart , USMS 1998-2008
  10. . Contre-amiral Allen B. Worley , USMS 2009-2010
  11. . Contre-amiral Philip H. Greene, Jr. , USN 2010-2011
  12. . Contre-amiral James A. Helis , USMS 2012-2018
  13. . Vice-amiral Jack Buono , USMS 2018-présent

En haut à droite se trouve la photographie de l'académie du contre-amiral Richard Robert McNulty. En tant que commodore du US Merchant Marine Cadet Corps de la US Maritime Commission de 1938 à 1948 et pendant des décennies auparavant, il a plaidé pour la création de l'académie. La communauté USMMA considère McNulty comme le "père" de l'académie. Il était le troisième surintendant de l'académie. La lettre apparaissant à droite provient des débuts de l'académie et accompagnait la photographie. La lettre de la United States Merchant Marine Academy explique comment, en tant que troisième surintendant de l'académie, le contre-amiral McNulty, a fortement soutenu les sports des cadets, en particulier le baseball. Le doyen académique, le Dr Shashi Kumar, Master Mariner a servi de surintendant par intérim entre les amiraux Worley et Greene et de nouveau entre Greene et Helis.

Conseil des visiteurs du Congrès

Conformément à l'article 46 USC § 51312 , le Conseil des visiteurs de l'Académie de la marine marchande des États-Unis fournit des conseils et des recommandations indépendants sur les questions relatives à l'Académie de la marine marchande des États-Unis au président des États-Unis et au Congrès des États-Unis. Le conseil de 19 membres est composé de membres du Congrès, d'anciens élèves de l'académie et d'intervenants du gouvernement fédéral et de l'industrie maritime. Spécifiquement:

Réunions du conseil

Le conseil est tenu de se réunir au moins une fois par trimestre, conformément à sa charte, y compris au moins 1 réunion tenue à l'académie à une date choisie par le conseil en consultation avec le secrétaire aux Transports et le surintendant de l'académie. Cependant, les membres du conseil, en collaboration avec le surintendant, peuvent effectuer d'autres visites à l'académie en rapport avec les fonctions du conseil. Lorsqu'ils visitent l'académie en vertu du présent paragraphe, les membres du conseil d'administration doivent avoir un accès raisonnable aux terrains, aux installations, aux aspirants, aux professeurs, au personnel et aux autres membres du personnel de l'académie dans le but de s'acquitter des fonctions du conseil.

Responsabilité du conseil

Le conseil enquêtera sur l'état du moral et de la discipline, le programme d'études, l'instruction, l'équipement physique, les affaires fiscales et les méthodes académiques de l'académie, et d'autres questions relatives à l'académie que le conseil décide d'examiner.

Au plus tard 60 jours après chaque visite annuelle à l'académie, le conseil d'administration soumet au président des États-Unis un rapport écrit de ses actions, points de vue et recommandations concernant l'académie. Si les membres du conseil effectuent d'autres visites à l'académie, le conseil peut préparer un rapport sur cette visite ; et s'il est approuvé par la majorité des membres du conseil, soumettre ce rapport au président au plus tard 60 jours après la date de l'approbation. Tout rapport soumis au président sera soumis simultanément au secrétaire aux transports, à la commission du commerce, des sciences et des transports du Sénat et à la commission des services armés de la Chambre des représentants.

(Pub. L. 109-304, §8(b), 6 oct. 2006, 120 Stat. 1575 ; Pub. L. 113-291, div. C, titre XXXV, §3504(a), 19 déc. , 2014, 128 État 3905.)

Anciens élèves notables

  • Christopher D. Thayer (1983) Directeur, Opérations maritimes au Military Sealift Command (MSC), 1986-présent
  • Edward SG Dennis (1967) Procureur général adjoint des États-Unis, Division criminelle (1988-1990)
  • Lane Kirkland (1942) dirigeant syndical américain qui a été président de l'AFL-CIO pendant plus de 16 ans.
  • Robert H. Scarborough (1944) Premier diplômé pour devenir vice-amiral de la United States Coast Guard; Vice-commandant de la Garde côtière des États-Unis ; intronisé au Hall of Distinguished Graduates de l'USMMA en 1997.
  • Theodore "Ted" Taylor (1944) auteur de plus de 50 livres de fiction et de non-fiction; mieux connu pour son roman de 1969 The Cay.
  • Russell B. Cummings (1945) représentant de l'État du Texas du comté de Harris (1963-1967).
  • Dean White (1945) Président-directeur général de Whiteco Industries, Inc, magnat de l'hôtellerie et des enseignes, membre de Fortune 500 ; philanthrope; le Dean and Barbara White Admissions Center de l'USMMA est nommé en son honneur ; intronisé au Hall of Distinguished Graduates de l'USMMA en 2006.
  • John Diebold (1946) Auteur du livre Automation (1954) ; a créé le groupe DieBold en 1961, conçu et installé le premier réseau bancaire électronique. Intronisé au Hall of Distinguished Graduates de l'USMMA en 2003.
  • Thomas William McNamara (1948) Contre-amiral de la Marine des États-Unis
  • Elliot See (1949) astronaute du projet Gemini; tué à l'entraînement; intronisé au Hall of Distinguished Graduates de l'USMMA en 1999.
  • William B. Morgan (1950) éminent architecte naval et ingénieur naval qui a révolutionné la conception des hélices ; 50 ans de carrière avec l'US Navy David Taylor Model Basin; intronisé au Hall of Distinguished Graduates de l'USMMA en 2008.
  • Romulo Espaldon (1950) Premier contre-amiral de la marine philippine ; Premier commandant du commandement sud des Philippines ; Premier gouverneur de la province de Tawi-Tawi ; Premier membre du Congrès de Tawi-Tawi ; Premier commissaire régional de l' ouest de Mindanao ; Premier ministre des Affaires musulmanes ; ambassadeur en Égypte et en Arabie saoudite ; Intronisé au Hall of Distinguished Graduates de l'USMMA en 1995.
  • Albert J. Herberger (1955) Premier diplômé pour devenir vice-amiral dans la marine des États-Unis ; Administrateur, US Maritime Administration sous le président Bill Clinton; intronisé au Hall of Distinguished Graduates de l'USMMA en 2000.
  • George Oster (1961) Professeur de biologie mathématique, Université de Californie ; boursier MacArthur ; membre de l'Académie nationale des sciences.
  • Robert Kiyosaki (1969) Auteur des livres Rich Dad, Poor Dad ; Pilote d'hélicoptère de combat du Corps des Marines pendant la guerre du Vietnam.
  • Skip Prosser (1972) Entraîneur de basketball masculin à Loyola (Md.), Xavier University et Wake Forest University.
  • Joe Rizzo (1973) "Orange Crush" secondeur des Denver Broncos; premier secondeur des Broncos dans le Super Bowl XII.
  • Mark H. Buzby (1979) Contre-amiral, US Navy; Administrateur, US Maritime Administration (2017-2021); Commandant, Commandement du transport maritime militaire ; ancien directeur adjoint de la guerre expéditionnaire; Commandant, Force opérationnelle interarmées, Guantanamo ; Commandant, USS Carney (DDG-64) et DESRON-31.
  • Sean Connaughton (1983) Administrateur, US Maritime Administration (2006-2009), Virginia Secretary of Transportation (2010-2013).
  • Morgan Reeser (1984) Médaillé d'argent, Jeux Olympiques de 1992 - Voile, Classe 470 ; Champion national à plusieurs reprises ; Marin universitaire de l'année à deux reprises (1983, 1984).
  • Mark E. Kelly (1986) Sénateur américain ; Capitaine, Marine américaine ; pilote, STS-108 Space Shuttle Endeavour , STS-121 Space Shuttle Discovery , STS-124 Space Shuttle Discovery.
  • Sean Marshall (1987) Ancien enfant acteur, star de Pete's Dragon de Disney .
  • David "Dubs" Wright (2004) Marin Laser , Champion National 2002. All American 2003. A représenté le Canada aux Jeux olympiques de 2012 à Londres.
  • Jennifer Boykin - Présidente de Newport News Shipbuilding , Vice - Présidente de Huntington Ingalls Industries .

Alumi non diplômé

  • Andrew Card – Ancien chef de cabinet de la Maison Blanche
  • Henry Way Kendall - Lauréat du prix Nobel de physique (1990)
  • Gray H. Miller - Juge de district principal des États-Unis de la Cour de district des États-Unis pour le district sud du Texas
  • Carroll O'Connor – Acteur – a interprété Archie Bunker dans All in the Family
  • Martin Lewis Perl - Lauréat du prix Nobel de physique (1995)

Faculté notable

  • Clark G. Reynolds – Historien ; professeur d'histoire et chef du département des sciences humaines de l'USMMA (1976-1978)

Voir également

Remarques

^ Alors que « cadet » et « aspirant » sont fréquemment utilisés de manière interchangeable pour désigner les étudiants de l'USMMA, il est incorrect de le faire. Les termes servent à deux fins différentes : le terme « aspirant » fait référence à un grade militaire, tandis que le terme « cadet » fait référence à une description de poste, de la même manière que le terme « capitaine » est utilisé pour tout officier commandant un navire, peu importe de rang réel. Exemples : L'aspirant Smith est l'élève-officier de pont sur le SSKauai, l'Aspirant Jones est l'élève-officier moteur.

Les références

Liens externes