Lignes de bus Ventura - Ventura Bus Lines
 | |
 Un bus Ventura opérant la route 670 dans la banlieue est de Melbourne.
| |
| Parent | Moteurs Ventura |
|---|---|
| Fondé | décembre 1924 |
| Quartier général | Dandenong |
| Lieu | Melbourne |
| Type de service | Opérateur d'autobus et d'autocars |
| Parcours | 141 |
| Dépôts |
Croydon Dandenong Ivanhoe Monbulk Knoxfield Oakleigh Lilydale Moorabbin Pakenham Hastings Capel Sound Seaford |
| Flotte | 887 (novembre 2019) |
| Site Internet | venturabus |
Ventura Bus Lines est le plus grand fournisseur de services de transport public par bus à Melbourne , Victoria, Australie. Sa flotte de 1973 bus exploite 905 des 12 dépôts et transporte en moyenne 36 millions de personnes par an. L'entreprise fournit également des services de V/Line , de transport événementiel, d'autobus scolaire et de soins aux personnes âgées.
Histoire
Histoire ancienne
Ventura a été fondée en décembre 1924 par Henry Cornwall. Le nom et les couleurs de l'entreprise (bleu foncé, bleu clair et jaune) proviennent du comté de Ventura, en Californie, où Cornwall avait passé du temps après avoir servi pendant la Première Guerre mondiale. Ancien employé de Track & Kintrack, St Kilda , Harry a décidé de former son propre bus. entreprise lorsque son employeur a refusé d'exploiter un service de bus le long des routes de terre à travers ce qui était alors l'extrême est de Melbourne.
Cornwall a commencé à exploiter une ligne de bus entre Box Hill et le centre-ville de Melbourne , et en 1930 a commencé à faire fonctionner des bus entre Box Hill et Mentone . Le premier dépôt était derrière la station-service au coin de Station Street et Canterbury Road, à Box Hill South .
Expansion
En 1943, le service Aspendale à Mordialloc est acquis. À la fin des années 40, il a été étendu de Mordialloc à Mentone et en 1951 d'Aspendale à Chelsea . Après l'ouverture du centre commercial Chadstone en 1960, les services de Burwood et South Oakleigh ont été ajoutés.
Dans les années 1950 et 1960, plusieurs opérations ont été achetées :
- Service de bus Knibbs avec les itinéraires 225A Box Hill à Ferntree Gully et 226A Box Hill à Burwood en juin 1954
- Box Hill Bus Lines avec le service Box Hill à Forest Hill en février 1957
- Clarinda Transport avec le service Oakleigh à Glen Waverley en mai 1958
- Service de bus High Street Road de Reg Carter avec le service Glen Waverley à Glen Iris en avril 1968
En 1957, un nouveau dépôt a été ouvert au coin de Center et Warrigal Roads , Oakleigh. Cela a été suivi au milieu des années 1960 par un dépôt sur Mahoneys Road, Burwood East pour remplacer le dépôt original de Box Hill. En 1969, les lignes Mitcham de C Young ont été achetées, suivies en septembre 1970 par les lignes de bus Boronia de Don Nugent avec 12 lignes.
En avril 1987, Ventura a acquis Bentleigh Bus Lines avec trois itinéraires, et en décembre 1987 Hawthorn Bus Services, Rennies Bus Services et Willis Bus Services, tous de Vic Haoust. À la suite de ces achats, elle a construit un nouveau dépôt à Knoxfield pour remplacer Burwood East.
Poursuite de la croissance
En 2000, Ventura a introduit les premiers bus australiens fonctionnant à l' éthanol .
En février 2000, Ventura a acheté le service de passagers du mont Dandenong à la famille Frazer. En 2004, elle a acheté National Bus Company à National Express, devenant ainsi le plus grand opérateur de bus privé à Melbourne.
Le 5 Août 2002, le gouvernement de l' État a introduit le premier SmartBus le service (comme un projet d'essai) dirigé par Ventura , qui a remplacé l'ancien calendrier de la 703 station intermédiaire Brighton à la station Blackburn avec un nouveau service de haute fréquence sur la route 703.
En raison du succès de l'essai initial de SmartBus (le patronage a augmenté jusqu'à 25 %), le gouvernement de l'État a introduit un autre service exploité par Ventura, l'ancienne route 700 de la gare de Box Hill à la gare de Mordialloc via Warrigal Road. Cela a été mis à niveau en avril 2009 au service Red Orbital 903 de la station Altona à la station Mordialloc via Sunshine , Essendon , Preston , Heidelberg , Doncaster , Chadstone et Warrigal Road.
En décembre 2009, Ventura a acheté des lignes de bus américaines au groupe Pulitano , exploitant des services routiers dans la région est. En juillet 2010, Ventura a acquis Ivanhoe Bus Company , opérant dans la région du nord et du nord-est.
En janvier 2012, Ventura a acheté Grenda Transit à Grenda Corporation . Dans le cadre du financement de l'opération, une participation de 15 % dans Ventura a été vendue à Intermediate Capital Group .
En août 2013, à la suite du nouvel appel d'offres d'un certain nombre de lignes de bus de Melbourne, l'exploitation de la SmartBus Route 903 et des dépôts de Doncaster et de North Fitzroy a été transférée à Transdev Melbourne , avec 346 bus.
De 2017 à 2018, le gouvernement victorien a contracté Ventura pour gérer les services de remplacement des rails pendant que les projets de passage à niveau et de tunnel de métro étaient en cours.
Flotte
À partir des années 1940, Ventura standardisé sur Commonwealth Aircraft Corporation carrossé Bedford OBs . Après avoir acheté une variété d' AEC , d' Albions , de Bedford et de Leylands dans les années 1960, Ventura a opté pour des châssis robustes Leyland Worldmaster , Leopard et Tiger pour ses achats dans les années 1970 et 1980.
En 1973, Ventura a pris livraison du premier des nombreux autocars Denning . Il constituera une flotte importante avant de réduire ses opérations d'affrètement au début des années 1990.
Les achats de Bentleigh Bus Lines/Hawthorn Bus Service ont permis à la flotte de s'étendre davantage. De nombreux bus autres que Leyland ont rejoint la flotte, notamment des Bedfords, des Elwoods , des Mercedes-Benz et des Volvo B10M .
Lorsque Ventura a cherché de nouveaux bus en 1992, Leyland avait cessé la production, donc deux Scania L113 et un Volvo B10M avec des carrosseries Volgren ont été achetés pour évaluation. Ventura réglé sur Scanias après la période d'évaluation et ont depuis été le châssis principal utilisé dans la flotte Ventura 293 dans la flotte au mai 2013. Il a également acheté 107 DesignLine carrossée MANs . Depuis 2013, la flotte est passée aux Volvo B7RLE et Scania K310UB carrossés par Volgren. En octobre 2018, la flotte s'élevait à 883.
En 2017, la société a commencé à intégrer la technologie pour suivre les bus en temps réel sur ses services de route.
La livrée de la flotte était depuis longtemps bleu clair et bleu foncé avec une écriture jaune. Celui-ci a été remplacé en 2012 par une livrée blanche avec des éclairs bleu foncé et jaune. Les nouvelles livraisons reçoivent la livrée blanche et orange des transports publics Victoria, les bus existants étant progressivement repeints. Les bus qui seront remplacés à court terme conserveront l'ancienne livrée Grenda, l'ancienne livrée bleu bicolore, l'ancienne livrée bleu, rouge et blanc de US Bus Lines ou la livrée verte et jaune d' Ivanhoe Bus Company . Huit bus sont peints en livrée SmartBus pour une utilisation sur le service Route 900, deux sont en livrée V/Line et une livrée blanche unie avec signalisation Ventura a été adoptée pour les véhicules scolaires/charter.
Les références
Liens externes
Médias liés aux lignes de bus Ventura sur Wikimedia Commons