Yamaha YZF750 - Yamaha YZF750
Fabricant | Yamaha |
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Production | 1993-1998 (R) 1993-1997 (SP) |
Prédécesseur | Yamaha FZR750R |
Successeur | Yamaha YZF-R7 |
Classe | Vélo de sport |
Moteur | 4 cylindres en ligne de 749,0 cm3 |
Puissance | 120 ch (89 kW) |
Transmission | Séquentiel à 6 vitesses |
Empattement | 1 420 mm (55,9 ") |
Dimensions |
L : 2,160 mm l : 730 mm |
Hauteur du siège | 770 millimètre |
Poids | 196 kg ( sec ) 224 kg (494 lb) ( humide ) |
Capacité de carburant | 19 litres (5,0 gal) |
La Yamaha YZF750 est une moto qui a été produite de 1993 à 1998 sous deux formes, la norme R et le modèle d'homologation monoplace SP. La 750R était la seule version vendue aux États-Unis. Mécaniquement, le dernier SP différait du R dans les domaines suivants: position de pivot du bras oscillant réglable, carburateurs Keihin FCR flatslide de 39 mm, un écran inférieur, un sous-châssis arrière amovible et un siège unique. Les rapports de transmission primaire, de boîte de vitesses et de transmission finale sont différents sur le SP. L'unité de suspension arrière est différente et considérablement améliorée pour la SP antérieure, mais la R de 1996 avait également l'amortisseur arrière Ohlins. Le SP était le modèle d'homologation de la Yamaha YZF750 pour le Championnat du Monde Superbike avant que les règles ne soient modifiées pour autoriser les motos de 1000 cm3. La moto a remporté quatre fois la course d'endurance des 8 Heures de Suzuka entre 1987 et 1996.
Modèle R (US)
La Yamaha YZF750R a été introduite aux États-Unis au début de 1994. Un modèle de 1996 était une première sortie d'usine en 1995. Ce modèle était le vélo de l'année 1995 de Sport Rider Magazines. Les modèles 1997 et 1998 sont identiques.
Références
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