Autoroute Yellowhead - Yellowhead Highway

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Autoroute de la tête jaune
Transcanadienne
Informations sur l'itinéraire
Longueur 2 859 km (1 777 mi)
Histoire
Principaux carrefours
Extremite ouest Avenue Hodges à Masset, C.-B.
 
Extrémité est Route 52 à Winnipeg, MB
Emplacement
Provinces Colombie-Britannique , Alberta , Saskatchewan , Manitoba
Réseau routier
Réseau routier national
Transcanadienne
Southern Yellowhead Highway près de Heffley Creek

La route Yellowhead (en français : Route Yellowhead ) est une route interprovinciale importante dans l' Ouest canadien qui relie Winnipeg à l' île Graham au large de la Colombie-Britannique via Saskatoon et Edmonton . Il s'étend sur les quatre provinces de l' ouest du Canada que sont la Colombie-Britannique, l' Alberta , la Saskatchewan et le Manitoba et fait partie du réseau routier transcanadien et du réseau routier national plus vaste , mais ne doit pas être confondu avec le réseau routier plus au sud, initialement désigné Route du Canada. L'autoroute a été officiellement inaugurée en 1970. À partir de 1990, le logo Trans-Canada vert et blanc a été utilisé pour désigner la chaussée.

L'autoroute porte le nom du Yellowhead Pass , la route choisie pour traverser les Rocheuses canadiennes . Le col et la route portent le nom d'un commerçant de fourrures et explorateur nommé Pierre Bostonais. Il avait des mèches jaunes dans les cheveux, et était surnommé " Tête Jaune ". Presque toute la longueur de la route est numérotée 16, à l'exception de la section au Manitoba qui coïncide avec la route transcanadienne 1.

Le numéro d'autoroute "16" est aussi le numéro attribué à une branche de la Transcanadienne au Nouveau-Brunswick ; Parcours 16 . Cependant, la désignation numérique est strictement fortuite et la route 16 du Nouveau-Brunswick ne fait pas partie de la Yellowhead.

Description de l'itinéraire

Longueurs
  km mi
avant JC 1 170 730
UN B 634 394
SK 689 428
Mo 366 227
Le total 2 859 1 777

Colombie-Britannique et Alberta

Une équipe de route d' hommes canadiens japonais internés travaillant à la construction de l'autoroute en 1942.

À l'ouest, la route commence à Masset, en Colombie-Britannique, sur Haida Gwaii , en direction sud le long de l' île Graham sur 101 km (63 mi) jusqu'à Skidegate . Il se connecte ensuite via une route de traversier de 172 km (107 mi) à Prince Rupert , puis passe vers le sud-est sur 724 km (450 mi) jusqu'à Prince George , avant de parcourir encore 268 km (167 mi) vers l'est jusqu'à Tête Jaune Cache .

Un embranchement de l'autoroute Yellowhead, l' autoroute 5 , également connue sous le nom de Southern Yellowhead Highway, relie la route principale à Tête Jaune Cache à mi-chemin entre la frontière Alberta-Colombie-Britannique et Prince George . L'autoroute continue après Kamloops avant de suivre l' autoroute Coquihalla jusqu'à Hope . Contrairement à l'autoroute 16, la route 5 n'est pas marquée comme faisant partie du réseau transcanadien et conserve la signalisation originale de Yellowhead (alors que l'autoroute 16 utilise le logo de la route transcanadienne).

L'autoroute entre en Alberta par les montagnes Rocheuses près de Jasper , à 100 km (62 mi) de Tête Jaune Cache, traverse Edmonton 366 km (227 mi) plus à l'est, et parcourt encore 250 km (160 mi) avant d'entrer en Saskatchewan à Lloydminster . Le point culminant de l'autoroute, à 1 163,9 m (3 819 pi), est le sommet d'Obed, près d' Obed, en Alberta .

Saskatchewan et Manitoba

L'autoroute se déplace vers le sud-est sur 282 km (175 mi) jusqu'à Saskatoon , en passant par North Battleford à mi-chemin environ. À partir de Saskatoon, la route Yellowhead poursuit son voyage vers le sud-est à travers la province sur 329 km (204 mi) jusqu'à Yorkton . L'autoroute continue sur 90 km (56 mi) à partir de Yorkton et entre au Manitoba à 16 km (9,9 mi) au nord-ouest de Russell .

Au Manitoba, la route parcourt 273 km (170 mi) avant de rencontrer la principale route transcanadienne près de Portage la Prairie , au Manitoba , où elle termine sa désignation de route 16. Elle chevauche ensuite la route transcanadienne jusqu'à Winnipeg en tant qu'autoroute non numérotée. Officiellement, l'extrémité est de l'autoroute Yellowhead se trouve au coin de l'avenue Portage et de la rue Main à Winnipeg. La longueur totale de l'autoroute Yellowhead, y compris les ferries, est de 2 960 km (1 840 mi).

Histoire

La route principale de Yellowhead est désignée comme la route 16 sur toute sa longueur depuis 1977. Auparavant, seules les portions de la route en Alberta et en Colombie-Britannique étaient désignées avec ce numéro. La portion manitobaine de la route transcanadienne à 10 km (6,2 mi) à l'ouest de Portage la Prairie jusqu'à la frontière de la Saskatchewan a été désignée PTH 4 (rebaptisée PTH 16 en 1977), tandis que la portion de la Saskatchewan (qui a été redésignée route 16 en 1976 ) avait deux numéros désignés. De la frontière du Manitoba à Saskatoon , l' autoroute a été désignée autoroute 14 , tandis que la portion de Saskatoon à Lloydminster et la frontière de l' Alberta ont été désignées autoroute 5 . Avant l'ouverture de la route Yellowhead, les routes 5 et 14 couvraient toutes les deux la largeur de la Saskatchewan; les parties est et ouest respectives de ces routes conservent leurs désignations d'origine. Avant que la route ne conserve la désignation numéro 16, une très petite section de la route le long de la promenade Idylwyld à Saskatoon n'était pas désignée par un numéro, car la route 14 redirigeait vers la 22e rue et la route 5 redirigeait vers la promenade Idylwyld à partir de la 23e rue. Actuellement, la route Yellowhead n'est pas numérotée entre Winnipeg et la PTH 16, bien qu'elle partage la chaussée avec la PTH 1. Alors que les débuts de la route Yellowhead remontent à 1819 lorsque l'Iroquois Métis Pierre Bostonais, surnommé Tête Jaune/Yellow Head, était engagé par la Hudson Bay Trading Company pour les guider vers l'ouest à travers les montagnes Rocheuses, l'élan pour la construction de l'autoroute a commencé en 1921 lorsqu'un groupe d'Edmonton s'est formé pour plaider en faveur d'une route carrossable d'Edmonton à Jasper/Tête Jaune. En 1936, le plaidoyer a été officialisé avec la formation de la Yellowhead Highway Association qui, plus tard, en 1947, a été réformée en tant que Trans-Canada Highway System Association et une soumission a été faite au premier ministre Mackenzie King pour plaider en faveur de la construction de l'autoroute. L'Association a été rebaptisée Trans Canada Yellowhead Highway Association (TCYHA) en 2000 pour mieux refléter ses racines. La signalisation emblématique de l'autoroute Yellowhead que l'on voit le long des autoroutes est une marque déposée de la TCYHA. La route Yellowhead a été officiellement inaugurée dans l'Ouest canadien en 1970; en 1978, les quatre provinces de l'Ouest ont accepté d'utiliser la #16 pour l'autoroute. En 1986, l'autoroute Yellowhead a reçu la désignation d'une route transcanadienne avec l'autoroute #5 en Colombie-Britannique, de Tête Jaune à Hope, restant simplement nommée la route Yellowhead.


Panneau routier de Yellowhead

La route 5 en Colombie-Britannique était autrefois désignée comme faisant partie de la route Yellowhead uniquement entre Tête Jaune Cache et Kamloops, la route 5 au sud de Kamloops étant signée avec le bouclier routier standard de la Colombie-Britannique. Dans les années 2000, les balises de route le long de la route de Coquihalla ont été modifiées pour refléter la route 5 de Yellowhead.


Voir également

Les références

Liens externes

Carte du parcours :

KML est de Wikidata