Yellowjacks - Yellowjacks
Yellowjacks | |
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Cet avion est peint aux couleurs des Yellowjacks mais n'a jamais volé pour l'équipe
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actif | 1963-1965 |
Pays | Royaume-Uni |
Branche | Royal Air Force |
Rôle | Équipe de démonstration de vol acrobatique |
Base | Vallée de la RAF |
Couleurs | Jaune |
Avion piloté | |
Entraîneur | Folland Gnat |
Les Yellowjacks étaient une équipe de démonstration de voltige de la Royal Air Force qui pilotait des entraîneurs Folland Gnat peints en jaune. L'équipe a été formée de manière informelle à l'été 1963 par un groupe d'instructeurs de vol, dirigé par le lieutenant d'aviation Lee Jones, à l'école de pilotage n ° 4 de la RAF Valley . Le Gnat T.1 à deux places n'était en service à Valley que depuis février de cette année-là, lorsque les 20 premiers élèves-pilotes, sélectionnés après avoir reçu leurs "ailes", étaient issus de l'entrée récemment diplômée No 82 du RAF College Cranwell , avaient commencé leur formation avancée sur le Gnat. Les instructeurs et les élèves-pilotes ont adoré cet avion, en raison de sa petite taille, de sa maniabilité sensible et de sa grande maniabilité.
Le nom adopté par l'équipe (dérivé de l'indicatif d'appel du chef d'équipe) a été désapprouvé par les autorités supérieures, qui ont reconnu le concept d'une équipe de voltige Gnat comme attrayant, mais ont estimé que le nom et la couleur jaune de l'avion étaient faux. (Le nom de la patrouille de la jonquille aurait été suggéré). On pensait également que l'équipe avait des instincts non-conformistes et qu'elle devait être intégrée au courant dominant de sorte que l'équipe a été officiellement réformée, en 1965, sous le nom de The Red Arrows . Les flèches rouges ont continué à piloter le Gnat jusqu'en 1979, date à laquelle il a été remplacé par le British Aerospace Hawk pour la saison 1980.
Voir également
- Black Arrows - un escadron de Hawker Hunter , chargé pendant un an en tant qu'équipe de voltige de la RAF
Les références
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