Aéroport de Yellowstone - Yellowstone Airport

Aéroport de Yellowstone
Vue arrière de l'aéroport de West Yellowstone.jpg
Résumé
Type d'aéroport Publique
Propriétaire État du Montana
Sert West Yellowstone, Montana
Élévation  AMSL 6 649 pi / 2 027 m
Coordonnées 44°41′18″N 111°07′04″W / 44.68833°N 111.11778°W / 44.68833; -111.11778 Coordonnées: 44°41′18″N 111°07′04″W / 44.68833°N 111.11778°W / 44.68833; -111.11778
Site Internet Aéroport de Yellowstone.org
Carte
WYS est situé dans le Montana
WYS
WYS
Localisation de l'aéroport dans le Montana / États-Unis
WYS est situé aux États-Unis
WYS
WYS
WYS (États-Unis)
Pistes
Direction Longueur Surface
pi m
1/19 8.400 2 560 Asphalte
Statistiques (2010)
Opérations aériennes 11 105

L'aéroport de Yellowstone ( IATA : WYS , ICAO : KWYS , FAA LID : WYS ) est un aéroport public situé à un  mile nautique (2  km ) au nord du quartier central des affaires de West Yellowstone , une ville du comté de Gallatin , Montana , États-Unis . Bien qu'ouvert uniquement de juin à septembre, un service commercial de passagers est disponible pendant ces mois. Le service aérien régulier est subventionné par le programme Essential Air Service .

Selon la Federal Aviation Administration des dossiers, l'aéroport avait 4,186 arraisonnements de passagers (embarquements) dans l' année civile 2008, 4,331 embarquements en 2009 et 4451 en 2010. Il est inclus dans le plan national des systèmes d' aéroport intégrés pour 2011-2015, qui catégorisé il en tant qu'aéroport de service commercial non principal (entre 2 500 et 10 000 embarquements par an).

La ville de West Yellowstone est située à l'entrée ouest du parc national de Yellowstone . L'aéroport ne doit pas être confondu avec l'aéroport régional de Yellowstone à Cody, Wyoming ou l'aéroport international de Yellowstone entre Belgrade et Bozeman, Montana , qui sont respectivement à 104 miles (167 km) et 88 miles (144 km), de cet aéroport et à environ 53 miles (85 km) de l'entrée est du parc national de Yellowstone (Yellowstone Regional) et à environ 88 miles (142 km) de l'entrée nord ou ouest (Yellowstone International).

Service aérien historique

Deux compagnies aériennes exploitaient des avions à réaction principaux à destination de l'aéroport, bien que tout le service soit de nature saisonnière et n'ait pas été exploité pendant les mois d'hiver. Dans les années 1960 et 1970, Western Airlines desservait l'aéroport de manière saisonnière avec des propulseurs Lockheed L-188 Electra, la compagnie aérienne remplaçant ensuite ce service à turbopropulseurs par des vols à réaction Boeing 737-200 . Au cours de l'été 1973, Western exploitait quatre vols 737 par jour à destination de l'aéroport avec un service de jets sans escale vers Butte, MT; Grandes chutes ; MT, Idaho Falls, ID ; et Salt Lake City; ainsi que des vols directs, aucun changement de service d'avion à réaction vers Las Vegas ; Ontario, Californie; San Diego; et San Francisco. Western a ensuite été acquis par Delta Air Lines qui a ensuite cédé l'ancien service Western à l'aéroport à la filiale de la compagnie aérienne régionale Delta Connection exploitée par SkyWest Airlines . La Frontier Airlines d'origine (1950-1986) desservait également l'aéroport avec un service direct de Boeing 737-200 vers Denver, qui était également exploité sur une base saisonnière. Avant d'opérer des vols à réaction, Frontier desservait l'aéroport avec des avions à turbopropulseurs Convair 580 .

Installations et aéronefs

Salle d'attente
Cabines de location de voitures et comptoirs d'enregistrement

L'aéroport de Yellowstone couvre une superficie de 735 acres (297 ha ) à une altitude de 6 649 pieds (2 027 m) au- dessus du niveau moyen de la mer . Il a une piste désignée 01/19 avec une surface asphaltée mesurant 8 400 par 150 pieds (2 560 x 46 m).

Choice Aviation, les opérateurs de base fixe (FBO) de l'aéroport , proposent du carburant, des instructions de vol, la location d'avions/hangar et d'autres services.

Centre d'incendie interagences de West Yellowstone

Le West Yellowstone Interagency Fire Center supervise les opérations aériennes de lutte contre les incendies et est situé à deux miles au nord de la communauté de la porte d'entrée du parc national de Yellowstone à West Yellowstone, MT , à 90 miles au sud de Bozeman, MT et à 100 miles au nord-est d'Idaho Falls, Idaho. La base a été établie en 1951 à l'ancien aéroport juste à l'ouest de la ville, puis déplacée à son emplacement actuel en 1965. Elle est exploitée conjointement par le US Forest Service (USFS) et le National Park Service (NPS). L'USFS est une agence du ministère américain de l'Agriculture tandis que le NPS est une agence du ministère américain de l'Intérieur .

Pendant l'été, la base abrite 21 smokejumpers, des pilotes pour l'avion de saut et l' avion-citerne de lutte contre l'incendie , un chef de bureau et un responsable de base d'avions-citernes. La base prend également en charge les sauteurs, les pétroliers et autres ressources aériennes de lutte contre les incendies en visite pendant les périodes de forte activité de feu. L'avion "jump ship" est un avion bi-turbopropulseur Dornier 228 configuré pour les opérations de smokejumper tandis que l'avion-citerne varie entre les avions convertis British Aerospace BAe 146 et McDonnell Douglas MD-87 (tous deux anciennement exploités dans le service aérien de passagers) ainsi que Lockheed Avions à turbopropulseurs C-130 et Canadair CL-415 . Ces avions de lutte contre les incendies de nouvelle génération peuvent transporter jusqu'à 3 000 gallons de produits ignifuges et prendre en charge la grande région de Yellowstone. Les cavaliers de West Yellowstone et l'avion-citerne sont considérés comme des ressources nationales. Bien qu'ils soient rattachés à la forêt nationale de Gallatin avec une zone d'intervention principale des forêts nationales de Gallatin, Shoshone, Beaverhead/Deerlodge, Targhee, Bridger/Teton et Custer ainsi que du parc national de Yellowstone et du parc national de Teton , ils peuvent être expédiés n'importe où dans le pays pour intervenir en cas d'incendies de forêt sur les terres fédérales.

Compagnies aériennes et destinations

L'aéroport est desservi sur une base saisonnière par SkyWest Airlines opérant sous le nom de Delta Connection , avec des avions à réaction régionaux Canadair CRJ-200 volant sans escale vers et depuis le hub de Delta situé à l' aéroport de Salt Lake City (SLC). Après avoir desservi l'aéroport pendant de nombreuses années avec des turbopropulseurs Embraer EMB-120 Brasilia , SkyWest a mis à niveau son service saisonnier Delta Connection vers West Yellowstone avec des jets régionaux de Canadair le 1er juin 2015, marquant ainsi la première fois que WYS a un service de jet en près de 30 ans, selon à la compagnie aérienne.

Compagnies aériennes Destinations
Connexion delta Saisonnier : Salt Lake City
United Express Saisonnier : Denver

Statistiques

Meilleures destinations

Destinations nationales les plus fréquentées au départ de WYS
(octobre 2019 - septembre 2020)
Rang Aéroport Passagers Compagnie aérienne
1 Salt Lake City, Utah 4 000 Connexion delta

Les références

Autres sources

  • Documents Essential Air Service ( Docket DOT-OST-2003-14626 ) du US Department of Transportation :
    • Ordre 2006-3-29 : sélection de SkyWest Airlines d/b/a Delta Connection pour fournir un service aérien essentiel (EAS) avec des avions Embraer Brasília de 30 passagers à West Yellowstone, Montana, pour les saisons d'été 2006 et 2007. Le taux de subvention sera fixé à 247 122 $ par saison.
    • Ordre 2008-1-4 : sélection de SkyWest Airlines d/b/a Delta Connection pour fournir un service aérien essentiel (EAS) avec des avions Embraer Brasília de 30 passagers à West Yellowstone, Montana, pour les saisons d'été 2008 et 2009. Le taux de subvention sera fixé à 431 996 $ par saison.
    • Ordonnance 2010-3-30 : sélection de SkyWest Airlines d/b/a Delta Connection pour continuer à fournir un service aérien essentiel (EAS) à West Yellowstone, Montana, à un taux de subvention annuel de 427 757 $, pour les deux prochaines saisons d'été à partir du 1er juin jusqu'au 30 septembre 2010 et 2011.
    • Commande 2012-4-9 : sélection de SkyWest Airlines pour continuer à fournir un service aérien essentiel (EAS) à West Yellowstone, Montana, à un taux de subvention annuel de 389 412 $ pour la prochaine saison estivale du 1er juin au 30 septembre 2012.

Liens externes