408e Escadron tactique d'hélicoptères - 408 Tactical Helicopter Squadron
408e Escadron tactique d'hélicoptères | |
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408 e Escadron tactique d'hélicoptères | |
actif | 1941-1945, 1949-présent |
De campagne | Canada |
Branche | Aviation royale canadienne |
Rôle | Hélicoptère tactique |
Partie de | 1e Escadre Kingston |
Garnison/QG | BFC Edmonton |
Devise(s) | Pour la liberté |
Honneurs de bataille |
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Site Internet |
rcaf-arc |
Insigne | |
Symbole d' identification |
Bernache du Canada de profil |
Avion piloté | |
Transport | CH-146 Griffon |
Le 408e Escadron tactique d'hélicoptères (408 THS) ( français : 408 e Escadron tactique d'hélicoptères ) est une unité de la 1 e Escadre, Kingston. Il est colocalisé avec le 1er Groupe-brigade mécanisé du Canada à la Base des Forces canadiennes (BFC) Edmonton .
Équipé de 16 hélicoptères CH-146 Griffon , il assure la rotation d'un haut niveau de préparation au combat avec le 400e Escadron ( BFC Borden , Ontario ) et le 430e Escadron ( BFC Valcartier , Québec ). Son rôle principal est de soutenir les opérations de contingence et les brigades d'avant-garde nécessitant des ressources d'hélicoptères tactiques.
Le mandat du 408e Escadron comprend également le soutien aux opérations de maintien de la paix des Nations Unies et de l' OTAN , l'entraînement des forces terrestres et le soutien à d'autres ministères. Par exemple, les huit Griffon du 408e Escadron ont été affectés à l'appui du contingent canadien dans les Balkans en 1999. Leur travail consistait à transporter de petites équipes de parachutistes, de fantassins et de pétroliers dans certaines régions pour vérifier les réservoirs d'eau, les réseaux électriques, les caches d'armes présumées, les champs de mines et les fosses communes.
Histoire
L'histoire du 408e Escadron remonte au 24 juin 1941, lorsque la directive du RAF Bomber Command prévoyait la formation du 408e Escadron dans le cadre du 5e Groupe RAF . Ce devait être le deuxième escadron de bombardiers de l' Aviation royale du Canada (ARC) formé outre-mer. L'escadron Goose, comme il allait devenir, était initialement basé à RAF Lindholme dans le Yorkshire , en Angleterre , et équipé de Handley Page Hampdens . Pendant la guerre, le Goose Squadron a converti des avions à plusieurs reprises. Le No 408 passera de l'avion Hampden au Halifax , puis au Lancaster en août 1943 après avoir été transféré à la RAF Linton-on-Ouse et fait partie du No. 6 Group .
Il a effectué 4 610 sorties et largué 11 340 tonnes de bombes. Au total, 170 avions ont été perdus et 933 personnes ont été tuées, répertoriées comme disparues au combat (MIA) ou comme prisonniers de guerre (POW). Les membres de l'escadron ont remporté deux cents décorations et 11 honneurs de bataille pour ses opérations en temps de guerre.
Le 5 septembre 1945, le 408e Escadron est officiellement dissous.
Le 10 janvier 1949, l'escadron Goose a été réformé à la base de l' ARC à Rockcliffe , en Ontario. Équipé de huit avions photographiques Lancaster Mark X , il était chargé de cartographier le Canada, plus précisément le Grand Nord. En 1962, l'escadron a formé une escadrille d' avions Canadair CT-133 Silver Star et s'est vu confier la tâche supplémentaire de réaliser des missions de reconnaissance photographique à l'appui des exercices de l'Armée de terre.
Le 29 février 1964, les avions Lancaster ont été retirés et remplacés par des Dakota . L'escadron Goose a été transféré à Rivers, au Manitoba , et rebaptisé escadron de soutien au transport et de reconnaissance de zone.
Le 1er mai 1964, l'escadrille de soutien au transport Rivers de la station de l'ARC avec ses wagons couverts C-119 a été transférée au 408e Escadron. En 1965, les Boxcars ont été remplacés par des avions CC-130 Hercules. À la fin de la décennie, le 408e Escadron a de nouveau été redésigné. Le 1er octobre 1968, il a commencé sa longue histoire avec le 10e Groupe aérien tactique en tant que « Escadron de chasse tactique ».
Au cours de cette période d'après-guerre, l'escadron a piloté sept avions différents : les Lancaster, les Cansos , les Norseman , les Dakota, les Boxcars, les T-33 et les Hercules . À la fin de 1970, l'escadron est à nouveau dissous.
Le 1er janvier 1971, le 408e Escadron a de nouveau été réactivé à Namao à Edmonton, en Alberta , en tant qu'escadron tactique d'hélicoptères (THS) et équipé d'hélicoptères CH-135 Twin Huey et CH-136 Kiowa .
Sa tâche principale est de fournir une aviation tactique à l'armée. La mission comprend l'assaut mobile aérien, l'ambulance aérienne , l'observation aérienne, les insertions de reconnaissance, le mouvement des troupes, la plate-forme aéroportée de commandement et de contrôle et le largage de parachutistes . En septembre 1996, l'escadron a été rééquipé d'hélicoptères CH-146 Griffon.
Le personnel du 408e Escadron a été déployé en Afghanistan presque continuellement de 2006 à 2011. Initialement, ils formaient un détachement de véhicule aérien sans pilote tactique (TUAV) utilisant le CU-161 Sperwer . À partir de 2008, 408 membres ont été déployés à l'aérodrome de Kandahar aux commandes des hélicoptères CH-146 Griffon et CH-147D dans le cadre de l'Escadre aérienne de la Force opérationnelle interarmées en Afghanistan. Le rôle principal de l'escadre aérienne de la FOI-A était d'assurer le transport, la reconnaissance, l'escorte armée et l'appui-feu à la Force internationale d'assistance à la sécurité (FIAS).
En juillet 2018, 408 THS ont été déployés au Mali dans le cadre de la Force opérationnelle Mali sur l' opération Présence . Au Mali, 408 THS ont opéré le CH-146 Griffon dans le rôle d'escorte armée, fournissant un soutien aux missions MEDEVAC et utilitaires. 408 THS a terminé sa tournée au Mali en janvier 2019, après avoir participé à 7 missions d'évacuation sanitaire
Avion
- Handley Page Hampden
- Handley Page Halifax B Mk II, III, V, VII
- Avro Lancaster Mk II, X
- Canso PBY consolidé
- Noorduyn Norseman
- Étoile d'argent Canadair CT-133
- Douglas Dakota
- Wagon couvert Fairchild C-119
- Lockheed CC-130 Hercule
- Bell CH-135 Twin Huey
- Bell CH-136 Kiowa
- Bell CH-146 Griffon
Images
Bell CH-135 Twin Huey servant avec le 408e Escadron tactique d'hélicoptères lors de l'exercice RV85 en 1985
Bell CH-136 Kiowa du 408e Escadron tactique d'hélicoptères Camp Wainwright 1984
Insignes
Insigne de vol LOH du 408e Escadron tactique d'hélicoptères porté par les équipages du CH-136 Kiowa v. 1990. Le dessin tricolore représente les trois armes de combat de l'infanterie, des blindés et de l'artillerie.
Insigne de vol UTTH du 408e Escadron tactique d'hélicoptères porté par les équipages du CH-135 Twin Huey v. 1990. L'insigne est basé sur l'écu de la province de l' Alberta