Radar General Electric AN/FPS-6 - General Electric AN/FPS-6 Radar
 Radar AN/FPS-6 de General Electric
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| Pays d'origine | États Unis |
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| Taper | Radar de recherche de hauteur à longue portée |
| Autres noms | AN/MPS-14 (version mobile) |
Le radar AN/FPS-6 était un radar de recherche d'altitude à longue portée utilisé par le commandement de la défense aérienne de l'armée de l'air des États-Unis . Le radar AN/FPS-6 a été mis en service à la fin des années 1950 et a servi de principal radar altimétrique pour les États-Unis pendant plusieurs décennies par la suite. Il a également été utilisé par la Royal Air Force aux côtés de leurs AMES Type 80 . Construit par General Electric, le radar en bande S fonctionnait sur une fréquence de 2700 à 2900 MHz. Entre 1953 et 1960, environ 450 unités de l'AN/FPS-6 et de la version mobile AN/MPS-14 ont été produites. Les radars AN/FPS-90 et AN/FPS-116 étaient identiques à l'AN/FPS-6 à l'exception des modifications du récepteur.
Opération
Le radar se composait d'un groupe d'antennes, d'un groupe émetteur, d'un groupe récepteur et d'un groupe auxiliaire. La plupart des sites fixes disposaient d'un groupe distant, ce qui permettait le contrôle du radar depuis l'intérieur du centre d'opérations. Également situés dans les opérations, se trouvaient les récepteurs anti-bourrage. Ces récepteurs étaient alimentés par la vidéo brute du récepteur de la tour et produisaient plusieurs types de vidéo traitée pour permettre aux opérateurs de voir à travers le brouillage.
Le groupe auxiliaire se composait à l'origine d'un indicateur de hauteur de portée (RHI) AN/OA-270, puis plus tard mis à niveau vers un RHI AN/OA-929, qui affichait la vidéo brute ou anti-brouillage et permettait à l'opérateur de positionner l'azimut. de l'antenne. Sur les sites SAGE, l'azimut de l'antenne était sélectionné par le commandement de la Division aérienne, et l'opérateur pouvait faire pivoter l'antenne de plus ou moins dix degrés pour un réglage fin.
Le radar AN/FPS-90 a été désigné comme un modèle haute puissance, utilisant un magnétron QK-338A et évalué à une puissance de crête de 4,5 MW, par rapport au magnétron QK-327A à une puissance de crête de 3,5 MW. Le mélangeur du récepteur a également été modifié pour gérer la plage dynamique de signal plus large. En raison des coûts de maintenance et des taux de défaillance élevés, ces radars ont tous été installés sur le même magnétron que l'AN/FPS-6 à la fin des années 1960 et n'étaient plus à haute puissance. Le radar a conservé sa désignation AN/FPS-90 en raison des modifications apportées au récepteur. Tout le reste était identique.
Voir également
Liens externes
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