Alexander GB Grosvenor - Alexander G. B. Grosvenor
Alexander GB Grosvenor | |
|---|---|
 L'aspirant AGB Grosvenor à la remise des diplômes de l'US Naval Academy
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| Surnom(s) | Alex, Al |
| Née |
7 décembre 1927 Washington, DC |
| Décédés | 7 avril 1978 (50 ans) Annapolis , Maryland |
| Enterré | |
| Allégeance | les états-unis d'Amérique |
| Service/ |
 Marine des États-Unis
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| Des années de service | 1945-1978 |
| Rang | Capitaine |
| Batailles/guerres |
Guerre de Corée Guerre du Vietnam |
| Conjoint(s) | Marcia Bramen Grosvenor |
| Autre travail | Collège de guerre navale |
Alexander Graham Bell Grosvenor (7 décembre 1927 - 7 avril 1978) était un pilote de la marine des États-Unis , un officier de porte - avions et un navigateur passionné qui a favorisé la résurgence de la voile à l' Académie navale des États-Unis . Il était un arrière-petit-fils de l'inventeur, Alexander Graham Bell , et frère de Gilbert M. Grosvenor , ancien président de la National Geographic Society .
Les premières années
Grosvenor est né en 1927, fils d'Helen Rowland et de Melville Bell Grosvenor , qui devint plus tard président de la National Geographic Society et rédacteur en chef du National Geographic Magazine . En 1937, Alex, dix ans, était présent lorsque le secrétaire de la Smithsonian Institution , le Dr Charles Abbot , ouvrit trois boîtes de matériel expérimental de Bell qui avaient été gardées sous clé dans les archives secrètes de la Smithsonian. En septembre 1942, Alex s'inscrit à la Taft School, où il joue au football et est capitaine de l'équipe de lutte.
Carrière
De bonne heure
Grosvenor s'est inscrit à l'Académie navale des États-Unis en 1945. À l'été 1947, il a navigué avec plusieurs de ses camarades de classe lors d'un exercice d'entraînement de la Marine en Europe et a ensuite écrit sur ses expériences dans un article intitulé "Croisière des aspirants" dans le numéro de juin 1948 of National Geographic , co-écrit avec son collègue aspirant William J. Aston. Grosvenor a navigué sur le Naval Academy's Star lors des championnats du monde de 1949 à Chicago et « a terminé dans le premier tiers de la flotte, un exploit qu'aucun ancien Navy Star n'avait approché », a rapporté le Star Class Log . Il a obtenu une lettre dans l'équipe universitaire de dériveur et a été le premier skipper aspirant du yacht ROYONO lors de la course des Bermudes de 1950. Il est diplômé de l'Académie navale en 1950.
Service d'aviation et de transporteur
Grosvenor a d'abord servi à bord du porte-avions léger de classe Saipan USS Wright (CVL-49) , puis a effectué deux tournées dans les eaux coréennes à bord des porte- avions de classe Essex USS Yorktown (CV-10) et USS Essex (CV-9) , pilotant les premiers jets à ailes en flèche de la Marine. Après une tournée en tant qu'instructeur de vol, il a servi en Méditerranée à bord de l' USS Saratoga (CV-60) en tant qu'aide et lieutenant de pavillon du commandant de la sixième flotte .
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Grosvenor a servi avec Fighter Squadron 21 (VF-21) Freelancers lors de tournées de combat en Asie du Sud-Est à bord des porte - avions USS Coral Sea (CV-43) et USS Ranger (CV-61) . Un avion de chasse F-4B piloté par Grosvenor lorsqu'il était commandant d'escadron des Freelancers, maintenant connu sous le nom de "The Midway Phantom", est exposé au San Diego Aircraft Carrier Museum .
Après avoir obtenu son diplôme du Naval War College en 1969, Grosvenor a servi comme officier des opérations de l' USS Kitty Hawk (CV-63) et l'année suivante comme officier exécutif. Au début des années 1970, Grosvenor a servi à la base aéronavale de Patuxent River où il était "directeur des essais pour certains des avions les plus récents de la Marine" selon Annapolis Capital .
En mars 1975, Grosvenor a été nommé commandant de la station navale d'Annapolis et commodore de l'escadron de voile de l'Académie navale, où il a "favorisé une résurgence de la voile à l'Académie navale", selon le Washington Post .
"Nous avons passé beaucoup de temps à améliorer le programme de voile des aspirants de marine", a rappelé l'amiral Kinnaird McKee, surintendant de l'Académie navale à l'époque, dans une interview avec la Fondation historique navale. "L'officier qui avait cette responsabilité était le capitaine Alex Grosvenor (USNA classe de '50). J'avais navigué en compétition avec lui quand j'étais plébé et il était un troisième classe. Il a changé notre programme de voile. Nous étions proches le fond de la compétition nationale quand il est arrivé - et nous avons remporté le championnat national trois ans plus tard."
Grosvenor "a contribué à remettre Mids sur l'eau bleue", se souvient son collègue de l'époque, le capitaine Larry Howard, USN (retraité). "Au milieu des années 70, nous avons créé une division offshore de l'équipe de voile qui n'était auparavant que des dériveurs et des boucliers. Il y a un impact significatif sur le matelotage et le leadership de la formation et de la direction d'un groupe d'aspirants sur un voilier au large. Leadership (par opposition à la gestion) est développé en plaçant de jeunes officiers à des postes où ils doivent prendre des décisions qui ont un impact sur le succès (et souvent la sécurité) de leur équipage. La navigation hauturière est une opportunité unique de fournir cette expérience.
Grosvenor a souvent été aidé dans ses tâches de navigation par sa femme, Marcia, qui a rédigé un manuel sur la cuisine en navigation en mer, Gimbaling Gourmet Galley Guide .
Récompenses
Le capitaine Grosvenor a reçu la Distinguished Flying Cross, une étoile de bronze et la Navy Commendation Medal with Combat "V".
Personnel
Grosvenor est décédé d'une tumeur au cerveau en 1978 et sa femme Marcia est décédée en 2002. Ils ont été enterrés au cimetière de l' Académie navale des États-Unis , selon Find a Grave , et ont laissé dans le deuil deux filles, Pam Mongan Taylor et Sandy Grosvenor, et de nombreuses petits enfants.
Héritage
Le trophée AGB Grosvenor est décerné chaque année au membre bénévole de l'escadron de voile de l'Académie navale qui a apporté des contributions exemplaires à la mission et aux programmes de l'escadron de voile. Il a été créé en 1978 pour honorer Grosvenor, qui avait été commandant de la base navale d'Annapolis et commodore de l'escadron de voile de l'Académie navale.
Galerie
En 1937, Alex Grosvenor, dix ans, regarde le secrétaire du Smithsonian, le Dr Charles Abbot, ouvrir trois boîtes de matériel expérimental que son arrière-grand-père, Alexander Graham Bell, avait déposé dans les archives secrètes de l'institution.
Quatre aviateurs navals à bord de l'USS Essex en 1955 comprennent le LTJG Grosvenor (deuxième à partir de la gauche). Extrait du Cruise Book of the Essex de 1955, page 156.
Photographies du capitaine AGB Grosvenor, officier exécutif de l' USS Kitty Hawk (CV-63) de son Western Pacific Cruise Yearbook de 1970-1971, page 12.
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Les références
Liens externes
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Médias liés à Alexander GB Grosvenor sur Wikimedia Commons
