Aristeidis Moraitinis (aviateur) -Aristeidis Moraitinis (aviator)
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lieutenant-commandant
Aristeidis Moraitinis
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 Une peinture de Moraitinis en uniforme.
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| Nom natif | Αριστείδης Μωραϊτίνης |
| Surnom(s) | Aviateur intrépide As de la Méditerranée |
| Né | 3 février 1891 Egine , Royaume de Grèce |
| Est mort | 22 décembre 1918 Mont Olympe , Royaume de Grèce |
| Allégeance |
 Royaume de Grèce Royaume-Uni
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| Service/ |
 Marine royale hellénique
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| Des années de service | 1912-1918 |
| Rang |
 lieutenant-commandant
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| Commandes tenues | Service aérien naval hellénique |
| Batailles/guerres | Guerres des Balkans |
| Prix |
 Croix de guerre (variante 1917) Ordre du service distingué
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| mère nourricière | Académie navale hellénique |
Aristeidis Moraitinis DSO ( grec : Αριστείδης Μωραϊτίνης , 1891–1918) était un pionnier de l'aviation navale grecque du début du XXe siècle. Pendant les guerres des Balkans (1912-1913), il a effectué avec Michael Moutoussis la première mission aéronavale de l'histoire, tandis que dans la Première Guerre mondiale qui a suivi , il est devenu le seul as de la Grèce avec neuf victoires aériennes au total.
Début de carrière et guerres des Balkans
Moraitinis est né le 3 février 1891 sur l'île d' Egine . Il entre à l' Académie navale hellénique en 1906 et obtient son diplôme en 1910, rejoignant la marine avec le grade d'enseigne. Pendant la première guerre des Balkans (1912-1913), Moraitinis s'est porté volontaire pour rejoindre le service aérien naval hellénique nouvellement créé qui a été formé à Moudros , Lemnos . Le 5 février [ OS 24 janvier] 1913, le lieutenant d'armée Michael Moutoussis , avec Moraitinis comme observateur, reçut l'ordre d'observer la position de la flotte ottomane dans les Dardanelles avec leur hydravion, un Maurice Farman MF.7 converti . Lorsqu'ils atteignirent la base navale de Nara , ils notèrent les navires et les installations turques. De plus, Moraitinis a largué quatre bombes, trois tombant dans la mer et une au sol près d'un hôpital, mais sans infliger de dégâts sérieux ni de victimes. Cette opération est considérée comme la première opération aéronavale de l'histoire militaire et a été largement commentée dans la presse grecque et internationale.
Première Guerre mondiale
En 1914, Moraitinis et Dimitrios Kamberos prirent l'initiative et fondèrent la première académie de l'aviation navale. De plus, la même année, il fonde la première usine d'avions en Grèce, précurseur de la moderne State Aircraft Factory .
Il a reçu le certificat d'aviateur britannique n ° 1087 le 26 février 1915; il s'était qualifié le 22 septembre précédent sur un hydravion Sopwith à la Royal Hellenic Naval Air Station, Eleusis , Grèce.
Lorsque la Grèce a rejoint la Triple Entente pendant la Première Guerre mondiale (1917), Moraitinis a été transféré dans le nord de la mer Égée, où il a servi sous le commandement du Royal Naval Air Service britannique , pilotant des Sopwith Camels . À une occasion, le 20 janvier 1918, il combattit dix avions ennemis qui attaquèrent deux hydravions britanniques Sopwith Baby qu'il escortait en route pour bombarder le croiseur de guerre turc Yavuz Sultan Selim (l'ancien SMS allemand Goeben ). Moraitinis a réussi à en abattre trois. Pour ses services, il a reçu la barrette du Distinguished Service Order du Royaume-Uni .
À la fin de la guerre, Moraitinis a été crédité d'un total de neuf victoires aériennes, faisant de lui le seul as de la Grèce. Il est également devenu commandant du service aérien naval hellénique .
Décès
Le 22 décembre 1918, alors qu'il volait de Thessalonique à Athènes , Moraitinis mourut après que son avion se soit écrasé en raison des conditions météorologiques difficiles au-dessus du mont Olympe .
Prix
En outre, il a reçu un certain nombre de citations de commandants grecs et britanniques, et les Britanniques lui ont offert un nouvel Airco DH.9 avec l'inscription "To the Commander A. Moraitinis, DSO".
Les références
- Guttman, Jon (2003), Naval Aces of World War 1 part 2 (Aircraft of the Aces 104) , Osprey Publishing, ISBN 9781849086646