Championnat australien de voitures de vitesse - Australian Speedcar Championship
L' Australian Speedcar Championship est un championnat de course automobile sur piste de terre organisé chaque année en Australie pour déterminer le champion national australien de courses de voitures midget . La réunion de championnat unique, qui s'est déroulée sur deux nuits fin janvier ou début février, a lieu chaque année depuis sa première course au Tracey's Speedway à Melbourne en 1935.
Au fil des ans, il y a eu parfois plus d'une réunion du championnat australien en Australie (et parfois dans la même ville) en raison de la sanction de différents organes directeurs. Il y a eu aussi des moments dans les années 1950 et 1960 où plusieurs promoteurs de piste à travers le pays ont organisé des réunions qui, selon eux, étaient soit un championnat australien, soit parfois même un championnat du monde, généralement au mépris de ne pas avoir le droit d'accueillir le championnat officiel.
Bien que certains pilotes aient remporté plus d'un championnat australien de voitures de vitesse , seuls trois pilotes ont remporté le championnat national de voitures de vitesse et le championnat d' Australie de voitures de vitesse . Ce sont les George Tatnell de Sydney qui ont remporté le titre de Speedcar en 1972-73, 1973–74 et 1976–77, ainsi que le championnat Sprintcar en 1987-88. Phil March d ' Adélaïde a gagné dans sa Speedcar motorisée par Nissan en 1985-86, et a également remporté le championnat Sprintcar en 1998-99. Le troisième pilote était Robbie Farr de Sydney qui a remporté le titre de Speedcar 1997-98 et le championnat Sprintcar 2003-04.
Andy McGavin et Ray Revell de Sydney , et Harry Neale d' Adélaïde , avec cinq championnats chacun, sont les pilotes les plus titrés de l'histoire des championnats (tous remportés avant 1964-1965). Mike Figliomeni de l ' Australie occidentale , Warrenne Ekins de Darwin et Adam Clarke de NSW ont chacun remporté l' épreuve quatre fois tandis que cinq pilotes l 'ont remporté trois fois. Onze pilotes américains ont remporté le championnat.
Le premier champion du monde de Formule 1 d' Australie, Sir Jack Brabham , a remporté quatre fois l'événement, remportant le championnat en 1947-48, 1949 (deux fois) et 1952-53.
Le plus vieux champion australien était Bob Holt qui a remporté le titre 1998-99 au Northline Speedway de Darwin à l'âge de 58 ans. Holt, originaire de Sydney, a commencé à piloter des Speedcars au début des années 1960 et était l'un des principaux concurrents du Sydney Showground pendant «l'âge d'or» du speedway australien.
Contrairement aux autres rencontres de championnats nationaux des courses de speedway australiennes, les pilotes étrangers sont autorisés à participer au championnat australien de voitures de vitesse. Sept gagnants du titre depuis 2002-03 ont été des Américains , les classements des Néo-Zélandais ayant également été enregistrés sur plusieurs années.
Le championnat australien de voitures de vitesse 2011-12 devait avoir lieu du 16 au 17 mars 2012 au Maryborough Speedway à Maryborough , Queensland . La réunion a été annulée en raison des conditions météorologiques défavorables causées par le cyclone Yasi .
Le champion australien actuel (2019-2020) de Speedcar est le pilote de Lemoore, Californie (États-Unis), Carson Macedo, qui a remporté le titre au Premier Speedway à Warrnambool, Victoria.
Gagnants depuis 1965
| Année | Lieu | Ville / État | Gagnant | Finaliste | 3ème place |
| 1964-1965 ** | Circuit automobile de Sydney Showground | Sydney , Nouvelle - Galles du Sud | Peter Cunneen (NSW) | Lew Marshall (NSW) | Blair Shepherd (Qld) |
| 1965-66 ** | Circuit automobile de Sydney Showground | Sydney, Nouvelle-Galles du Sud | Johnny Stewart (NSW) | Len Brock (NSW) | Blair Shepherd (Qld) |
| 1966-67 ** | Circuit automobile de Sydney Showground | Sydney, Nouvelle-Galles du Sud | Johnny Stewart (NSW) | Blair Shepherd (Qld) | Bill Goode (Qld) |
| 1967-68 ** | Circuit automobile de Sydney Showground | Sydney, Nouvelle-Galles du Sud | Johnny Stewart (NSW) | Howard Revell (NSW) | Barrie Watt (Qld) |
| 1968-69 ** | Circuit automobile de Sydney Showground | Sydney, Nouvelle-Galles du Sud | Blair Shepherd (Qld) | Bill Goode (Qld) | Barrie Watt (Qld) |
| 1969-1970 ** | Circuit automobile de Sydney Showground | Sydney, Nouvelle-Galles du Sud | Bob Morgan (Qld) | Blair Shepherd (Qld) | Ron Wanless (Qld) |
| Année | Lieu | Ville / État | Gagnant | Finaliste | 3ème place |
| 1970-71 ** | Circuit automobile de Sydney Showground | Sydney, Nouvelle-Galles du Sud | Ronald Mackay (NSW) | Johnny Fenton (WA) | Ron Wanless (Qld) |
| 1971-72 ** | Circuit automobile de Sydney Showground | Sydney, Nouvelle-Galles du Sud | Ronald Mackay (NSW) | Charlie West (WA) | Johnny Fenton (WA) |
| 1972-73 ** | Circuit automobile de Sydney Showground | Sydney, Nouvelle-Galles du Sud | George Tatnell (NSW) | Col Henning (SA) | Johnny Fenton (WA) |
| 1973-74 | Redline Raceway | Ballarat , Vic | George Tatnell (NSW) | Brian Dillon (Qld) | Johnny Fenton (WA) |
| 1974-75 | Rowley Park Speedway | Adélaïde , SA | Johnny Fenton (WA) | Ronald Mackay (NSW) | Greg Anderson (SA) |
| 1975-76 | Circuit international de Liverpool | Sydney, Nouvelle-Galles du Sud | Johnny Fenton (WA) | George Tatnell (NSW) | Ronald Mackay (NSW) |
| 1976-77 ## | George Tatnell (NSW) | Ronald Mackay (NSW) | Johnny Fenton (WA) | ||
| 1977-78 | Parc des expositions de Brisbane | Brisbane , Qld | Ron Wanless (Qld) | George Tatnell (NSW) | Danny Davidson (Qld) |
| 1978-79 | Claremont Speedway | Perth , WA | Ron Wanless (Qld) | Howard Revell (NSW) | Bill Sutherland (WA) |
| 1979-80 ## | Barry Pinchbeck (NSW) | Johnny Fenton (WA) | |||
| Année | Lieu | Ville / État | Gagnant | Finaliste | 3ème place |
| 1980-81 | Parc Speedway | Virginie , SA | Keith Mann (WA) | Steve Stewart (SA) | Terry Wigzell (SA) |
| 1981-82 | Avalon Raceway | Lara , Vic | Keith Mann (WA) | Peter Curtis (NT) | Terry Wigzell (SA) |
| 1982-83 | Archerfield Speedway | Acacia Ridge, Qld | Geoff Pilgrim (WA) | Ian Lewis (Vic) | Ronald Mackay (Qld) |
| 1983-84 | Northline Speedway | Darwin , NT | Keith Mann (WA) | Rex Hodgson (SA) | Danny Davidson (Qld) |
| 1984-85 | Speedbowl de Melbourne | Melbourne , Vic | Jim Holden (Qld) | Ray Bishop (Vic) | Jack Porrit (NSW) |
| 1985-86 | Parc Speedway | Virginie, SA | Phil March (SA) | Ray Bishop (Vic) | Gary Dillon (SA) |
| 1986-87 | Claremont Speedway | Perth, WA | Tom Watson père (WA) | Gary Dillon (SA) | John Sears (SA) |
| 1987/88 | Circuit automobile de Parramatta City | Sydney, Nouvelle-Galles du Sud | Stephen Gall (NSW) | Paul Lindberg (Qld) | Phil Herreen (SA) |
| 1988-89 | Rockhampton Speedway | Rockhampton , Qld | Graham Jones (WA) | Paul Lindberg (Qld) | Ray Bishop (Vic) |
| 1989-90 | Northline Speedway | Darwin, NT | Warrenne Ekins (NT) | Neville Lance (WA) | Phil Herreen (SA) |
| Année | Lieu | Ville / État | Gagnant | Finaliste | 3ème place |
| 1990-91 | Claremont Speedway | Perth, WA | Warrenne Ekins (NT) | Graham Jones (WA) | Tom Watson Jnr (WA) |
| 1991-92 | Parc Speedway | Virginie, SA | Phil Herreen (SA) | Tom Watson Jnr (WA) | Greg Farrugia (NSW) |
| 1992-1993 | Bendigo Raceway | Bendigo , Vic | Warrenne Ekins (NT) | Mike Figliomeni (WA) | Neville Lance (WA) |
| 1993-94 | Circuit automobile de Parramatta City | Sydney , Nouvelle-Galles du Sud | Warrenne Ekins (NT) | Neville Lance (WA) | Rod Bowen (NSW) |
| 1994-1995 | Circuit automobile de Charlton | Toowoomba , Qld | Mike Figliomeni (WA) | Warrenne Ekins (NT) | Neville Lance (WA) |
| 1995-96 | Claremont Speedway | Perth, WA | Mike Figliomeni (WA) | Warrenne Ekins (NT) | Joe Little (WA) |
| 1996-1997 | Motordrome de Newcastle | Newcastle , Nouvelle-Galles du Sud | Craig Brady (NSW) | Troy Jenkins (NSW) | Joe Little (WA) |
| 1997-98 | Avalon Raceway | Lara, Vic | Robbie Farr (NSW) | Troy Jenkins (NSW) | Mark Brown (NSW) |
| 1998-99 | Northline Speedway | Darwin, NT | Bob Holt (NT) | Dave Lambert (NSW) | Toby Gibb (WA) |
| 1999-2000 | Western Auto Raceway | Ballarat, Vic | Mike Figliomeni (WA) | Michael Kendall (  )
|
Shayne Alach ( )
|
| Année | Lieu | Ville / État | Gagnant | Finaliste | 3ème place |
| 2000-01 | Parc Speedway | Virginie, SA | Adam Clarke (NSW) | Darren Jenkins (NSW) | Craig Brady (NSW) |
| 2000-01 | Archerfield Speedway | Acacia Ridge, Qld | Mike Figliomeni (WA) | Todd Wanless (Qld) | Warrenne Ekins (NT) |
| 2001-02 ♦ | Speedway City | Virginie, SA | Adam Clarke (NSW) | Brett Morris (NSW) | Joe Little (WA) |
| 2002-03 | Speedway City | Virginie, SA |
Cory Kruseman (  )
|
Adam Clarke (NSW) | Craig Brady (NSW) |
| 2003-04 | Speedway City | Virginie, SA | Tony Elliot ( )
|
Brett Morris (NSW) | Lance Beale ( )
|
| 2004-05 | Perth Motorplex | Perth, WA | Steven Graham (NSW) |
Michael Pickens ( )
|
Dene McAllan (WA) |
| 2005-06 | Circuit automobile de Parramatta City | Sydney, Nouvelle-Galles du Sud | Davey Ray ( )
|
Jerry Coons Jnr (États-Unis) | Adam Clarke (NSW) |
| 2006-07 | Toowoomba Speedbowl | Toowoomba, Qld | Jerry Coons fils ( )
|
Mark Brown (NSW) | Dene McAllan (WA) |
| 2007-08 | Perth Motorplex | Perth, WA | Davey Ray ( )
|
Scott Glazebrook (WA) | Rick Genève (WA) |
| 2008-09 | Riverview Speedway | Murray Bridge |
Kevin Swindell ( )
|
Brad Kuhn ( )
|
Neville Lance (WA) |
| 2009-10 | Avalon Raceway | Lara, Vic | Nathan Smee (NSW) | Brendan Palmer (QLD) | Sid Whittaker (QLD) |
| Année | Lieu | Ville / État | Gagnant | Finaliste | 3ème place |
| 2010-11 | Lismore Speedway | Lismore , NSW | Davey Ray ( )
|
Adam Wallis (Qld) |
Michael Pickens ( )
|
| 2011-12 | Circuit automobile de Maryborough | Maryborough , Qld | Non tenu (mauvais temps) | ||
| 2012-13 | Perth Motorplex | Perth, WA | Neville Lance (WA) | Daryl Clayden (WA) | Casey Shuman ( )
|
| 2013-14 | Speedway City | Virginie, SA | Adam Clarke (NSW) | Alex Bright ( )
|
Ryan Jones (SA) |
| 2014-15 | Premier Speedway | Warrnambool, VIC | Adam Clarke (NSW) | Nathan Smee (NSW) | Alex Bright ( )
|
| 2015-16 | Valvoline Raceway | Sydney, Nouvelle-Galles du Sud |
Michael Pickens ( )
|
Andrew Felker ( )
|
Alex Bright ( )
|
| 2016-17 | Archerfield Speedway | Acacia Ridge , Qld |
Rico Abreu ( )
 |
Brady Bacon ( )
 |
Nathan Smee (  NSW)
|
| 2017-18 | Circuit automobile de Murray Bridge | Murray Bridge, SA | Brun Kaidon (  )
|
Dayne Kingshott (  )
|
Alex Bright ( )
|
| 2018-19 | Perth Motorplex | Plage de Kwinana, WA | Dayne Kingshott ( )
|
Adam Clarke ( )
|
Jason McDougal ( )
|
| 2019-20 | Premier Speedway | Warrnambool, VIC | Carson Macedo ( )
|
Alex Bright ( )
|
Kaleb Currie ( )
|
** Le championnat s'est déroulé comme une série nationale entre 1963/64 et 1971/72 (la finale se déroulant toujours au Sydney Showground ), après quoi il est revenu à une seule rencontre de championnat.
Les championnats ## 1976-77 et 1979-80 se sont déroulés en trois manches sur trois circuits différents avec un score de points déterminant le vainqueur
♦ Le championnat 2001-02 a été sanctionné par NASR et non par Speedcars Australia comme précédemment (et après)
1977-1978 Controverse
Le championnat 1977/78 au Brisbane Exhibition Ground reste controversé. Dans la course de fond, le peloton, dirigé par le champion en titre George Tatnell qui avait accumulé près d'un demi-tour d'avance, était sous les drapeaux jaunes d'avertissement avec 8 tours à faire en raison d'une voiture bloquée sur la piste étroite. Avec le redémarrage imminent, les officiels ont commis une erreur en passant au feu vert un demi-tour avant que le peloton n'atteigne la ligne de départ, rattrapant la majeure partie du peloton, y compris Tatnell. Le pilote local Ron Wanless a dépassé Tatnell et s'est forgé une avance avant que le pilote basé à Sydney ne puisse répondre. Au lieu d'appeler à un redémarrage comme ils auraient dû, les officiels ont incroyablement permis à la course de se terminer, bien que Wanless ait reçu le drapeau "course sous protestation". Après la course, Tatnell a immédiatement protesté, tout comme le pilote d'Adélaïde Rex Hodgson qui était troisième avant le redémarrage mais a été dépassé au feu vert tôt par un autre pilote local Danny Davidson. L'incapacité des officiels à reprendre la course après l'erreur du feu vert a conduit à des théories du complot selon lesquelles, comme ce sont les pilotes locaux de Brisbane qui en ont profité (à l'époque, les organismes locaux assignaient des officiels aux réunions du championnat national), les officiels n'avaient pas l'intention d'admettre qu'ils avaient tort , il n'y avait donc aucune intention de corriger le problème. Il y avait aussi une théorie selon laquelle passer au vert tôt était une pratique courante au parc des expositions et que sachant que les chauffeurs locaux seraient prêts pour cela, les responsables locaux ont donné le vert précoce pour leur donner un avantage dans le but d'avoir une ville natale. gagnant. Après de nombreuses protestations et votes par des comités, Wanless a finalement remporté la victoire de Tatnell et Davidson. Si un organisme avait pris la peine de lire le règlement du jour de l'ASCC, le règlement indiquait clairement que la course pouvait et serait commencée après un arrêt lorsque la piste était libre, ce qui a été convenu et confirmé lors de la réunion des pilotes avant le début de l'événement, par conséquent Wanless était a déclaré le vainqueur par l'ASCC (Australian Speedcar Control Council) affirmant également que le commissaire en chef avait pris la bonne décision.