BMW G310R - BMW G310R

BMW G310R

Fabricant	BMW Motorrad , TVS Motor Company
Production	2018-présent
Classer	Vélo de sport
Moteur	313 cc (19,1 cu in) simple
Alésage / course	80,0 mm × 62,1 mm (3,15 po × 2,44 po)
Ratio de compression	10.9:1
Pouvoir	25 kW (33,6 ch) à 9 500 tr/min (réclamé)
Couple	28 N⋅m (21 lbf⋅ft) à 7 500 tr/min (réclamé)
Transmission	Embrayage multidisque à 6 vitesses Synchromesh, chaîne à joint torique sans fin
Freins	Avant : disque de 300 mm, étrier fixe à 4 pistons à boulonnage radial Arrière : disque de 240 mm, étrier flottant à un piston
Pneus	Avant : 110/70 R17 Arrière : 150/60 R17
Empattement	1 374 mm (54,1 pouces)
Dimensions	L : 1 988 mm (78,3 pouces) L : 896 mm (35,3 pouces) H : 1 227 mm (48,3 pouces)
Hauteur d'assise	785 mm (30,9 pouces)
Poids	158,5 kg (349 lb) (réclamé) ( humide )
Capacité de carburant	11 L (2,4 gal imp; 2,9 gal US)

La BMW G310 R est une moto de sport d' entrée de gamme développée et conçue par BMW Motorrad en collaboration avec TVS Motor Company of India . Il s'agit de la première moto moderne de moins de 500 cm3 de BMW. Il a été présenté en novembre 2015 et les ventes ont commencé en 2018 dans le monde. Il s'agit également de la première moto sport bas de gamme de BMW.

La moto est propulsée par un moteur monocylindre à quatre soupapes de 313 cm (19,1 pouces cubes) refroidi par liquide qui , selon BMW, produit une puissance de 25 kW (33,6 ch) à 9 500 tr/min et un couple de 28 N⋅m (21 lbf⋅ft) à 7 500 tr/min. La configuration est inhabituelle dans la mesure où l'admission est à l'avant et l'échappement est à l'arrière du moteur.

BMW a sorti le G310 GS, un vélo d'aventure basé sur le G310 R, le 19 juillet 2018.

Histoire

BMW Motorrad a annoncé en 2013 qu'ils collaboraient avec TVS Motor Company pour la production de séries de motos de moins de 500 cc. Ces vélos étaient destinés aux marchés avec une prédominance de vélos à faible cylindrée et devaient être commercialisés en tant que vélos de sport d'entrée de gamme. C'était la première fois que BMW Motorrad s'aventurait dans le développement de motos de moins de 500 cm3.

BMW K03 était le nom de code donné au premier produit collaboratif de BMW-TVS. C'était un vélo d'essai qui a été développé en Inde et envoyé en Allemagne pour des tests et des modifications supplémentaires.

En octobre 2015 au Brésil, la BMW G310 Stunt était la première moto concept dévoilée par BMW Motorrad. La version commerciale du concept a été officiellement dévoilée par BMW Motorrad le mois suivant, à l' EICMA 2015 à Milan , en Italie, et a été présentée en Inde lors de la 13e Auto Expo 2016 . Le vélo a été commercialisé le 18 juillet dans le monde.

Le G310 R est commercialisé dans différents segments dans différents pays du monde. Le site Web indien Rushlane , basé sur une vidéo promotionnelle de BMW, appelle la G310 R "pas une moto d'entrée de gamme mais une moto de sport premium légère et compacte", tandis que le magazine américain Cycle World décrit la même moto comme "d'entrée de gamme" et " un vélo de sport nu compact de type musclé".

Production

La BMW G310 R a été développée dans le but d'accroître la présence de BMW sur les marchés mondiaux. Il a été fabriqué en Europe et en Inde. La conception de la moto a été conçue à l'origine par BMW à Munich , en Allemagne, et est construite et assemblée à l' usine Hosur de TVS Motor Company dans l'État indien du Tamil Nadu .

Caractéristiques

La BMW G310 R est équipée d'un moteur monocylindre de 313 cm (19,1 pouces cubes) refroidi par liquide, avec un alésage et une course de 80,0 mm × 62,1 mm (3,15 pouces × 2,44 pouces ) et une ligne rouge de 10 500 tr/ min .

Le G310 R a une longueur de 1988 mm, une largeur de 896 mm et une hauteur de 1227 mm, un empattement de 1374 mm et une hauteur d'assise de 785 mm. L'angle de braquage est de 64,9°. Le vélo a un pneu avant 110/70 R17 et un pneu arrière 150/60 R17. Le freinage de la moto est doté d' un système de freinage antiblocage , l'avant utilisant un seul disque de 300 mm, un frein à étrier fixe à 4 pistons à boulon radial et l'arrière, un seul disque de 240 mm, un frein à étrier flottant à un piston. La capacité de carburant est de 11 L (2,4 imp gal; 2,9 US gal).

Performance

BMW dit que le G310 R produit 25,1 kW (33,6 ch) à 9 500 tr/min et un couple de 28 N⋅m (21 lbf⋅ft) à 7 500 tr/min. BMW affirme que la vitesse maximale est de 144 km/h (89 mph). Le poids humide revendiqué par BMW est de 158,5 kg (349 lb).

Certains tests de performances répertoriés ici ont été menés par le tabloïd Otomotif d'Indonésie en juillet 2017.

Paramètre	Temps
0 à 60 km/h (37 mi/h)	3,7 secondes
0 à 80 km/h (50 mi/h)	5 s
0 à 100 km/h (62 mi/h)	7,5 s
0 à 100 m (330 pi)	6,9 s à 95,8 km/h (59,5 mi/h)
0– 201 m ( 1 ⁄ 8  mi)	10,3 s à 116,1 km/h (72,1 mi/h)
0-402 m ( 1 ⁄ 4  mi)	15,9 s à 133,9 km/h (83,2 mi/h)
Vitesse maximale (sur le compteur de vitesse)	152 km/h (94 mi/h)
Vitesse de pointe ( Racelogic )	149,8 km/h (93,1 mi/h)
Consommation de carburant	4 L/100 km (71 mpg ‑imp ; 59 mpg ‑US )

Les références

Liens externes

• Site officiel de BMW Motorrad USA