Station LRT Bandar Tun Razak - Bandar Tun Razak LRT station
SP14 Bandar Tun Razak 敦拉萨镇 நகரம் துன் ரசாக் | |||||||||||
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| Station de transport en commun rapide léger | |||||||||||
_(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg) Une vue extérieure de la seule entrée et zone de billetterie de la gare, vue vers l'ouest depuis Bandar Tun Razak .
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| Emplacement | Persiaran Ikhlas , Bandar Tun Razak , Kuala Lumpur , Malaisie . | ||||||||||
| Coordonnées | 3°5′23″N 101°42′44″E / 3.08972°N 101.71222°E | ||||||||||
| Propriété de | Prasarana Malaisie (2002 à aujourd'hui) | ||||||||||
| Opéré par | Train rapide | ||||||||||
| Lignes) | 4 Ligne Sri Petaling | ||||||||||
| Plateformes | 2 plates-formes latérales | ||||||||||
| Des pistes | 2 | ||||||||||
| Construction | |||||||||||
| Type de structure | Taille basse | ||||||||||
| Parking | Rien | ||||||||||
| Les autres informations | |||||||||||
| Code gare | SP14 | ||||||||||
| Histoire | |||||||||||
| Ouvert | 11 juillet 1998 | ||||||||||
| Prestations de service | |||||||||||
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La station LRT Bandar Tun Razak (anciennement la station Mulia LRT ) est une station de transport en commun rapide malaisienne de faible hauteur située à proximité et nommée d'après le canton de Bandar Tun Razak à Kuala Lumpur . La station fait partie de la ligne Sri Petaling (anciennement STAR).
La station a été ouverte le 11 juillet 1998, dans le cadre de la deuxième phase de l'ouverture du système STAR, comprenant 7 nouvelles stations le long de la route Chan Sow Lin - Sri Petaling .
Emplacement
La station Bandar Tun Razak est située entre le bord ouest de Bandar Tun Razak et l' autoroute Salak , plaçant la station sur une pente raide qui descend de Bandar Tun Razak sur l'autoroute. En raison de cette position précaire, la station est uniquement destinée à desservir la région de Bandar Tun Razak via Persiaran Ikhlas (Sincerity Drive) (une route intérieure dans le complexe Sri Kota Flat de Bandar Tun Razak ), ainsi que le voisin Taman Mulia (Noble Estate ) et la frange sud de Bandar Sri Permaisuri (Splendorous Queen Town) depuis le nord
L'inclusion de la station d'une seule entrée vers Bandar Tun Razak signifie que d'autres zones de l'autre côté de l'autoroute Salak, telles que Kampung Baru Salak Selatan (Salak South New Village) et Desa Petaling (Petaling Countryside) ne sont pas directement liées à Bandar Tun. Gare de Razak.
Conception
_(platform),_Kuala_Lumpur.jpg)
La station Bandar Tun Razak a été construite sur un terrain en pente, conçu avec une seule zone de ticket souterrain vers Bandar Tun Razak et un niveau de plate-forme en dessous. La station a des conceptions similaires avec la station Sri Petaling . Le niveau des quais se compose de deux quais latéraux le long de deux voies pour les trains circulant en sens inverse, tandis que la surface au sol de la zone de billetterie sert de croisement entre les voies pour accéder aux deux quais. Les deux niveaux ne sont reliés que par des escaliers et des escalators, rendant la station peu conviviale pour les utilisateurs handicapés .
Le style de la gare est similaire à celui de la plupart des autres gares de la ligne, avec des toits incurvés soutenus par des cadres en treillis et des murs et des piliers en plâtre blanc.