Bataille pour l'aérodrome de Jalibah - Battle for Jalibah Airfield

Bataille pour l'aérodrome de Jalibah
Une partie de la guerre du Golfe
Char T-55 irakien désactivé à l'aérodrome de Jalibah.JPEG
Un char T-55 irakien désactivé à l'aérodrome le 2 mars 1991
Date 27 février 1991
Emplacement
Résultat victoire américaine
belligérants
Drapeau des États-Unis.svg États Unis Drapeau de l'Irak, 1991-2004.svg Irak
Victimes et pertes
2 tués
9 blessés
(1 blessé par des tirs hostiles)
3 VCI endommagés
2 000 victimes
31 à 40 chars détruits  
80 canons AA détruits
20 avions abattus

La bataille pour l' aérodrome Jalbiya a eu lieu lorsque la US 2e Brigade, 24 Division d' infanterie avec succès attaqué et capturé la fortement défendue Jalbiya la base aérienne du Sud - terrain d' aviation militaire en Irak, situé à 80 miles à l' ouest de Bassorah , le 27 Février, 1991 , pendant la guerre du Golfe .

Bataille

Un avion Su-25 irakien détruit à Jalibah le 3 mars 1991

La reconnaissance par satellite et par avion a indiqué la présence de nombreux soldats irakiens retranchés, de canons antiaériens et de chars avant l'attaque sur l'aérodrome. A 6 heures du matin le 27 février, à la suite d'un intense tir de barrage d'artillerie, environ 200 véhicules de la 2e brigade, sous le commandement du colonel Paul J. Kern , chargent sur l'aérodrome et le sécurise après quatre heures de combat.

Deux mille soldats ennemis, 80 canons anti-aériens et un bataillon de chars ont été mis hors de combat lors de cette attaque brillamment exécutée. Les réserves de carburant et les munitions de l'aérodrome ont explosé dans un rugissement de tonnerre qui pouvait être entendu sur 30 kilomètres (19 miles). 20 avions ennemis ont été détruits. Le colonel Paul Kern et sa brigade étaient devenus les « as » de la campagne. Le général de division McCaffrey s'est rendu sur la piste d'atterrissage de Jalibah pour féliciter le colonel Kern de la superbe victoire de la 2e brigade.

Selon le sous-lieutenant Neal Creighton , les soldats irakiens « ont essayé de se cacher dans des bunkers peu profonds et certains ont tenté de se rendre. La plupart de ceux qui ont bougé ont été rapidement abattus sous des tirs de mitrailleuses. Les hélicoptères, les jets et les soldats morts en feu semblaient presque irréels. . .. Mes soldats étaient vivants." Le major David S. Pierson, qui a servi en tant que capitaine du renseignement de la force opérationnelle de la 2e brigade, a déclaré qu'il s'était finalement senti « coupable de les avoir massacrés ainsi ; coupable d'avoir si bien performé et eux si mal ; coupable de courir le score. ... Ils étaient comme des enfants fuyant devant nous, désorganisés, effrayés, souhaitant que tout s'arrête. Nous avons continué à le verser. "

Un seul soldat américain a été blessé par le feu ennemi pendant la bataille. Dans la confusion, cependant, trois véhicules de combat d'infanterie américains M2 Bradley de la Compagnie C, 3e Bataillon, 15e Régiment d'infanterie ont été accidentellement touchés par 5 obus à l' uranium appauvri tirés par les chars de la Compagnie Charlie, 3e Bataillon, 69e Régiment blindé . À l'époque, la Task Force était sous le feu indirect et était « boutonnée ». L'engagement a eu lieu à l'aide de leurs viseurs thermiques et les Bradley de la compagnie C ont été identifiés à tort comme des véhicules irakiens en retraite. Ils ont tiré entre 15 et 25 coups sur ce qu'ils ont identifié comme des chars irakiens T-72. Cet incident de tir ami a entraîné les 10 victimes américaines supplémentaires : deux morts et huit blessés.

Les références

Coordonnées : 30°32′49″N 46°36′8″E / 30,54694°N 46,60222°E / 30.54694; 46.60222

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