Aciérie de Bhilai - Bhilai Steel Plant
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| Taper |
Entreprises du secteur public en Inde (Organisation du gouvernement central) |
|---|---|
| NSE : VOILE | |
| Industrie | Procédé métallurgique |
| Fondé | 1955 |
| Quartier général | Bhilai , Chhattisgarh , Inde |
Personnes clés |
Anirban Dasgupta (PDG) |
| Des produits | Rails, plaques, structures, barres d'armature et fil machine |
| Parent | Autorité de l'acier de l'Inde limitée |
| Site Internet | www |
L' usine d' acier Bhilai (BSP de) , situé à Bhilai , dans l'État indien de Chhattisgarh , est l' Inde premier et principal producteur de d' acier des rails, ainsi qu'un important producteur de tôles d'acier large et d' autres produits en acier. L'usine produit également de l'acier et commercialise divers sous-produits chimiques provenant de ses fours à coke et de son usine chimique au charbon. Il a été créé avec l'aide de l' URSS en 1959.
Bhilai Steel Plant (BSP) a remporté onze fois le Trophée du Premier ministre de la meilleure aciérie intégrée du pays. L'usine est le seul fournisseur des voies ferrées les plus longues du pays, qui mesurent 260 mètres (850 pieds). Le rail de 130 mètres, qui serait la plus longue ligne de chemin de fer du monde en une seule pièce, a été laminé à l'URM, Bhilai Steel Plant (SAIL) le 29 novembre 2016. L'usine fabrique également des produits tels que du fil machine et des produits marchands. L'usine sidérurgique de Bhilai a été l'unité sidérurgique intégrée phare de la société sidérurgique du secteur public, la Steel Authority of India Limited et est son installation de production la plus grande et la plus rentable. C'est l'usine phare de SAIL, contribuant au plus grand pourcentage de profit.
Histoire.
Le gouvernement de l' Inde et de l' URSS ont conclu un accord, qui a été signé à New Delhi le 2 mars 1955, pour la création d'une usine sidérurgique intégrée à Bhilai d'une capacité initiale d'un million de tonnes de lingots d'acier.
La principale considération pour le choix de Bhilai était la disponibilité de minerai de fer à Dalli Rajhara , à environ 100 km du site ; du calcaire de Nandini, à environ 25 km de l'usine, et de la dolomie à Hirri, à environ 140 km, et du charbon des gisements de Korba et de Kargali. L'eau de la centrale provient du barrage de Tandula et l'électricité de la centrale thermique de Korba. L'usine a été mise en service avec l'inauguration du premier haut fourneau par le président indien de l'époque, le Dr Rajendra Prasad , le 4 février 1959. L'usine a été agrandie à 2,5 millions de tonnes en septembre 1967 et une nouvelle extension à 4 MT a été achevée en 1988. L'objectif principal de l'étape 4 MT était l' unité de coulée continue et le laminoir à plaques, une nouvelle technologie de coulée et de mise en forme de l'acier en Inde .
Le cadre organisationnel
Bhilai Steel Plant fonctionne comme une unité de SAIL, avec des bureaux à New Delhi. Au fil des ans, Bhilai Steel Plant a développé une culture organisationnelle qui force son engagement envers les valeurs et stimule des améliorations continues et des niveaux de performance plus élevés. Le directeur général contrôle les opérations de l'usine, du canton et des mines de fer. Le PDG est assisté par ses DRO (Directeurs de rapport direct), c'est-à-dire les chefs fonctionnels, les directeurs exécutifs, le concept de directeur général des chefs de zone et les HOD qui intègrent des fonctions avec une responsabilité claire pour atteindre la vision d'entreprise, les buts et objectifs de l'entreprise.
Programmes de modernisation et d'agrandissement
L'aciérie de Bhilai augmente sa capacité de production d'acier grâce à la modernisation et à de nouveaux projets. Le projet majeur à venir est la mise en service d'un haut fourneau géant d'un volume de 4060 mètres cubes avec une capacité de production de métal chaud de 8000 mt par jour.
Les projets en cours comprennent une nouvelle station d'air comprimé, une usine d'oxygène, de nouvelles installations pour répondre aux besoins en énergie et l'expansion des capacités de traitement du minerai. Actuellement, les besoins totaux en minerai de fer de l'aciérie Bhilai sont satisfaits par le complexe de minerai de fer de Dalli Rajhara (IOC). Compte tenu de l'épuisement rapide des réserves d'IOC, BSP ouvre une mine de minerai de fer à Rowghat, à environ 80 kilomètres (50 mi) de Dalli Rajhara dans le district de Narayanpur du Chhattisgarh. En conséquence, Bhilai Steel Plant développera la mine dans le bloc A du gisement-F de Rowghat avec une capacité de production de 14,0 MT par an en 2011-12. Pour des raisons environnementales, l'installation d'enrichissement sera de type circuit sec. Cependant, l'octroi du déboisement en vertu de la Forest (Conservation) Act, 1980 est toujours en attente.
L'aciérie Bhilai a créé l' acier pour l' un des chemins de fer la plupart des __gVirt_NP_NNS_NNPS<__ projets difficiles, la construction de la ligne ferroviaire 345 km (214 mi) et le réseau d'avion entre Jammu et Baramulla à un investissement de ₹ 19000 crore (2,7 milliards $). BSP a également développé une catégorie spéciale de barres d'armature TMT pour une utilisation dans le tunnel à haute altitude à l'intérieur du col de Banihal . BSP avait également développé les plaques magnétiques spéciales en fer doux pour le prestigieux projet d' observatoire de neutrinos (INO) basé en Inde du Bhabha Atomic Research Center (BARC). Elle a également développé de l'acier spécial à haute résistance (DMR249A) pour la construction de la première corvette de guerre anti-sous-marine construite en Inde, l' INS Kamorta.
L'usine a encore été agrandie le 14 juin 2018.
Gestion de l'environnement
BSP a pris des mesures dans les domaines de la gestion des déchets, de l'utilisation des ressources et du contrôle de la pollution et a lancé plusieurs programmes de réduction des déchets. En plus de réduire la production de gaz à effet de serre , le BSP remplace le CTC appauvrissant la couche d'ozone, avec l'aide du PNUD . BSP a gagné Voluntary Emission Reduction (VER), (une sorte de crédit carbone) pour deux de ses projets.
Se conformant aux directives et à la surveillance de la responsabilité d'entreprise pour la protection de l'environnement (CREP), elle a pris des mesures pour « contrôler les émissions fugitives des fours à coke et a installé des portes auto-étanches refroidies à l'air entraînant une réduction significative des émissions de la porte » L'usine a mis en place un système de dépoussiérage système, des précipitateurs électrostatiques et un système d'injection de poussière de charbon dans les hauts fourneaux et dans d'autres unités.
Bhilai Steel Plant gère le canton de Bhilai Nagar qui compte 13 secteurs.
Les accidents
Le 12 juin 2014, une fuite de gaz dans l'aciérie de Bhilai a fait six morts, dont deux hauts fonctionnaires. Plus de 50 personnes ont été touchées par l'accident. Une panne dans la station de pompage a provoqué une fuite du gaz toxique monoxyde de carbone , qui s'est infiltré dans les locaux en raison des différences de pression le long des conduites de la chambre d'épuration. Parmi les morts figuraient deux directeurs généraux adjoints, tandis que les blessés comprenaient des membres de la Force centrale de sécurité industrielle ainsi que des travailleurs et des responsables de l'usine du secteur public. La fuite a commencé vers 18h10 IST .
Le 9 octobre 2018, treize employés de l'usine sont morts, dont quatre responsables des services d'incendie de BSP, et 14 ont été blessés, dont six responsables des services d'incendie de BSP, dans une explosion à l'usine. L'explosion a eu lieu dans une canalisation près de la section du four à coke de l'aciérie de la ville de Bhilai.
Sortir
| La gamme de produits | Tonnes/an |
|---|---|
| Demi-finales | 533 000 |
| Rail et structure lourde | 750 000 |
| Produits marchands (angles, canaux, barres Rrund & TMT) | 500 000 |
| Fil machine (TMT, lisse et nervuré) | 420 000 |
| Plaques (jusqu'à 3600 mm de large) | 950 000 |
| Total de l'acier vendable | 3 153 000 |
Voir également
Les références
Liens externes
Coordonnées : 21°10′41.08″N 81°23′21.95″E / 21.1780778°N 81.3894306°E