Bob Sharp (pilote de course) - Bob Sharp (racing driver)
Bob Sharp (né le 11 mars 1939) est un ancien pilote de course américain et propriétaire de Bob Sharp Racing. Bob est le père de Scott Sharp , un pilote de course professionnel américain, qui est surtout connu pour ses années en tant que compétiteur dans l'Indy Racing League.
Entre 1967 et 1975, Sharp a remporté six fois les championnats nationaux du Sports Car Club of America (en B-Sedan, F-Production et C-Production) et le titre IMSA GTU, en course pour Datsun , dont il a également vendu les voitures. L'une de ses principales motivations pour faire campagne contre Datsuns était, a-t-il dit, « Vous faites la course avec des voitures pour vendre des voitures ». Son succès en course a conduit son concessionnaire du Connecticut à passer de 200 Datsun par an à 2000.
En 1960, après avoir servi dans l'armée et pendant ses études universitaires, Bob a commencé à piloter son Sprite Austin-Healey "bug-eye" de 1960, bien que ce soit son "conducteur quotidien" utilisé pour aller et venir à l'école. Alors que son séjour au Nichols College se terminait, son club de course et de propriétaire Datsun a commencé à lui faire gagner des clients de Boston à Philadelphie, le concessionnaire devenant connu pour son souci du détail inspiré par la course.
Bob, qui était le premier coureur Datsun sur la côte Est, a initié Paul Newman à la conduite de compétition en 1971. L'année suivante, Newman a rejoint Bob Sharp Racing, au volant d'une des 510 B-berlines de Bob, et ils ont passé de nombreux jours de semaine à Lime Rock Park discutait de la course, tandis que Paul se sentait à l'aise avec la nouvelle voiture Datsun.
Finales des championnats nationaux SCCA
Année | Pister | Auto | Moteur | Classer | Finir | Début | Statut |
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1964 | Bord de rivière | Nissan | Nissan | G Production | dix | Retraité | |
1965 | Daytona | Nissan | Nissan | G Production | 3 | 4 | Fonctionnement |
1966 | Bord de rivière | Nissan SRL311 | Nissan | F Production | 14 | 1 | Retraité |
Nissan | Nissan | G Production | 5 | Fonctionnement | |||
1967 | Daytona | Nissan | Nissan | F Production | 1 | 3 | Fonctionnement |
Nissan | Nissan | C Production | 12 | 3 | Fonctionnement | ||
1968 | Bord de rivière | Nissan SPL311 | Nissan | F Production | 2 | 3 | Fonctionnement |
Nissan SPL311 | Nissan | C Production | 16 | 4 | Retraité | ||
1969 | Daytona | Nissan SRL311U | Nissan | D Production | 4 | 4 | Fonctionnement |
Nissan SRL311U | Nissan | F Production | 5 | 9 | Fonctionnement | ||
1970 | Route d'Atlanta | Nissan 240Z | Nissan | C Production | 2 | 4 | Fonctionnement |
1971 | Route d'Atlanta | Nissan 510 | Nissan | Berline B | 1 | 1 | Fonctionnement |
Nissan 240Z | Nissan | C Production | 2 | 2 | Fonctionnement | ||
1972 | Route d'Atlanta | Nissan 240Z | Nissan | C Production | 1 | 1 | Fonctionnement |
Nissan 510 | Nissan | Berline B | 1 | 1 | Fonctionnement | ||
1973 | Route d'Atlanta | Nissan 610 | Nissan | Berline B | 21 | 1 | Retraité |
Nissan 240Z | Nissan | C Production | 1 | 1 | Fonctionnement | ||
1974 | Route d'Atlanta | Nissan 260Z | Nissan | C Production | 3 | 5 | Fonctionnement |
Nissan 610 | Nissan | Berline B | 2 | 2 | Fonctionnement | ||
1975 | Route d'Atlanta | Nissan 280Z | Nissan | C Production | 1 | 1 | Fonctionnement |
Nissan 610 | Nissan | Berline B | 2 | 3 | Fonctionnement |